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DE ICA
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TIPOS DE BOMBAS HIDRÁULICAS
CLASIFICACIÓN
BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS
Bombas de engranajes externos:
Compuesta por dos engranajes
idénticos entrelazados entre sí. Uno
de los engranajes es accionado
mediante un motor y ejerce la
fuerza suficiente para mover el otro
engranaje creando así la fuerza de
succión necesaria para el correcto
funcionamiento.
BOMBAS DE ENGRANAJES INTERNOS
Las bombas de engranajes internos
son bombas rotativas de
desplazamiento positivo y
autoaspirantes.
Este tipo de bombas ofrecen pleno
rendimiento en cualquier sentido de
rotación y pueden suministrarse con
camisas calefactoras o construcción
robusta para uso extremo
minimizando las operaciones de
mantenimiento.
BOMBAS DE PALETAS DE UNA CARRERA

Al girar succiona el fluido desde la

entrada de la bomba, generando al
girar unos espacios o cámaras entre
las paredes del rotor, del estator y
las paletas.
Las paletas salen radialmente,
apoyándose en la carcasa.
BOMBAS DE PALETAS DE DOS CARRERAS

Con dos entradas y dos salidas, se sitúa

un estator de palas en el centro,
generando dos zonas de cámara
“amplia”.
El resto del funcionamiento es similar
al de la bomba de paletas de una
carrera, con la diferencia de que realiza
dos procesos por cada ciclo.
BOMBA (VARIABLE) DE PISTONES AXIALES O DE
TAMBOR ROTATIVO
https://www.youtube.com/watch?
v=AMmvYBd6NRI
Una bomba de pistón es una bomba
hidráulica que genera el movimiento
en el mismo mediante el
movimiento de un pistón. Las
bombas de pistones son del tipo
bombas volumétricas, y se emplean
para el movimiento de fluidos a alta
presión o fluidos de elevadas
viscosidades o densidades.

Cada movimiento del pistón

desaloja, en cada movimiento un
mismo volumen de fluido, que
equivale al volumen ocupado por el
pistón durante la carrera del mismo.
 BOMBA CONSTANTE DE PISTONES AXIALES DE
TIPO ANGULAR.

https://www.youtube.com/watch?
v=EslP2Z3Udsk
BOMBA CONSTANTE DE PISTONES AXIALES DE
TIPO ANGULAR.
– Bomba constante con propulsor a eje inclinado y pistones cónicos axiales con
características y dimensiones especiales para el empleo en vehículos
industriales.
– El caudal es proporcional al número de revoluciones de accionamiento y a la
cilindrada
– Máquina de ángulo grande, con ángulo de basculamiento de 40°, lo que
significa una alta densidad de potencia, dimensiones pequeñas,
rendimientos óptimos y un concepto económico
– Cambio sencillo del sentido de giro
– Autoaspirante
– No se necesita conducción de fluido de fuga
– Brida y eje para montaje adosado directamente a la toma de fuerza adicional
de vehículos industriales
– Optimada en cuanto al ruido
BOMBA DE PISTONES RADIALES

Las bombas de pistones radiales

(RKP) son bombas de desplazamiento
variable de alto rendimiento utilizadas
en aplicaciones industriales, su corto
tiempo de respuesta y eficiencia
volumétrica son importantes para altas
necesidades de control de flujo y
presión.
BOMBA DE TORNILLO O HELICOIDAL
 BOMBA DE TORNILLO O HELICOIDAL
Sus características principales son:
• Transportan productos tanto frágiles como viscosos sin degradarlos.
• Tienen una capacidad alta de succión y autocebado.
• Su flujo es constante y no pulsado.
• Son fáciles de mantener.
• Son reversibles.
• Su caudal es proporcional a la velocidad de funcionamiento.
BOMBA DE LÓBULOS

Las bombas lobulares son

bombas volumétricas rotativas.
El bombeo está producido por
2 lóbulos que giran en sentido
contrario, para conducir el
líquido al espacio entre el
cuerpo y un lóbulo.
El efecto es suave, con buena
aceptación de grandes
partículas en suspensión.