BOMBA DE PALETA

Las bombas a paletas son más silenciosas por su estructura y son menos proclives a la contaminación
contenida por el fluido de trabajo que las bombas a pistones. Por lo tanto son convenientes para una amplia
gama de aplicaciones.
Las bombas a paletas son de dos clases: de desplazamiento fijo y de desplazamiento variable. Cada tipo
se divide, a su vez, en bombas simples y bombas múltiples.
Estas bombas se caracterizan por tener un rotor con paletas planas deslizantes radialmente en él. Dicho rotor
gira excéntrico dentro de una carcasa circular. Una porción de fluido atrapada en la zona de entrada entre dos
paletas consecutivas y las tapas laterales es conducida hacia la boca de descarga de la bomba, que suele
serco lineal con la boca de entrada.

TIPOS DE BOMBAS

 Bombas de paletas no compensadas.

El alojamiento es circular y dispone de una abertura de aspiración y otra de expulsión. Las cámaras opuestas
generan cargas laterales sobre el eje motriz. El caudal puede ser fijo o variable y la presión inferior a 175 bar.
  Bombas de paletas compensadas.

Sólo existen para caudales fijos. Su anillo

elíptico permite utilizar dos conjuntos de
aberturas de aspiración y de expulsión.
Cuentan con dos cámaras separadas por 180
grados que equilibran las fuerzas laterales.

 Bombas de paletas fijas

No se utilizan en sistemas hidráulicos por su pequeña

cilindrada y por ser ruidosas. Tienen el rotor elíptico, anillo
circular y paletas fijas internamente.

 Bombas de paletas flexibles.

Las paletas flexibles están montadas sobre un

rotor de elastómero y dentro de una caja
cilíndrica. En esta caja va un bloque en media
luna que procura un paso excéntrico para el
barrido de las paletas flexibles de rotor. Su
bombeo maneja productos livianos, viscosos,
sensibles al esfuerzo de corte y con partículas.

 Bombas de paletas desequilibradas o de eje excéntrico

Un rotor con ranuras es girado por la flecha impulsora. Las paletas

planas rectangulares se mueven por la fuerza centrífuga dentro de
las ranuras del rotor y siguen a la forma de la carcasa de la
bomba. El rotor está colocado excéntrico con respecto al eje de la
bomba. El deslizamiento de contacto entre las superficies de
paletas y carcasa generan desgaste.
  Bombas de paletas deslizantes
La mayoría de las bombas de paletas
deslizantes son de una cámara. Estas máquinas
son de gran velocidad, de capacidades pequeñas o
moderadas y sirven para fluidos poco viscosos.
Según la forma de la caja hay también bombas de
paletas deslizantes de doble o triple cámara.

 Bombas de paletas oscilantes

Las paletas se articulan en el rotor. Es otro de los tipos pesados de bomba de paleta. Bombas de paletas
rodantes. Tienen ranuras en el rotor de poca profundidad, para alojar rodillos de elastómero en lugar de
paletas.

BOMBA DE VACIO DEL FRENO

En un automóvil, la bomba de vacío es un componente del

sistema de frenos, conocida también como bomba de vacío
del freno. Este elemento es el responsable de generar el
vacío que el sistema de frenado asistido necesita para su
correcto funcionamiento.
¿Cómo funciona?
Cuando pisas el pedal del freno, se crea una diferencia de
presión al interior del sistema de frenos. Esta diferencia se
transmite a través de la bomba de vacío, la cual succiona el
aire del sistema y crea el vacío requerido. El vacío que
genera la bomba actúa sobre un diafragma dentro del servo freno, lo que amplifica la fuerza que ejerce sobre
el pedal cuando frenas.
¿Cómo saber que una bomba de vacío está fallando?
Toma nota de estos síntomas que pueden indicar un problema de este tipo:

 Los pedales del freno están más duros: La bomba de vacío no ofrece al servofreno la energía
necesaria para ejercer la presión. Los frenos siguen funcionando, pero pierden efectividad y los
pedales están más duros.
 Posibles fugas de aceite.
 Silbidos y sonidos extraños provocados por fugas de aire (difícil de detectar al estar el motor en
marcha).
 Falta de succión: Se puede comprobar el poder de succión de la bomba de vacío retirando la
manguera de ella y acercando la mano al orificio. Si la fuerza de succión es menor de la habitual, es
que existe algún problema en la bomba.
DESCRIPCIÓN
NOMBRE DEL PRODUCTO: BOMBA DE VACÍO DE FRENO
N. ° de pieza: TO13063
APLICACIÓN:
PARA TOYOTA COASTER 14B 15BFT 3B BB40 42 58 199301-199902
PARA TOYOTA DYNA200 14B BU211 BU221 BU212 BU222 LHD 199505-199902
Para TOYOTA DYNA 200 BU91 BU96 BU60 BU70 BU80 BU94 198808-199703
PARA TOYOTA MEGA CRUISER 15BFT BXD20 199610-199906
PARA TOYOTA LAND CRUISER 3B BJ70 73 75 198808-199001
PARA TOYOTA LAND CRUISER 3B BJ60 198808-199001

BOMBA HIDRAULICA

A la bomba hidráulica también se la conoce como bomba de agua.

Se usa para extraer e impulsar líquidos de un lugar a otro.
Clasificación de las bombas hidráulicas:

 Por amplitud de presión: presión mínima o máxima que se

puede obtener de la bomba.
 Por velocidad: rapidez con que una máquina ejecutará sus
tareas.
 Por volumen: cantidad de líquido que se obtendrá de la
máquina por día.
 Por Eficiencia mecánica: se determina mediante la
fuerza que ejecuta la bomba. Depende de la marca de la
bomba hidráulica, ya que no todas están fabricadas para
desarrollar las mismas funciones.

Funcionamiento de la bomba hidráulica

La bomba hidráulica es uno de los componentes más
importantes del sistema hidráulico, mezcla de precisión y
eficiencia. Convierte la energía mecánica del motor en energía
en forma de flujo de aceite, expresado en galones por minuto.
 BOMBA DE AGUA

Una bomba de agua es una maquinaria que se utiliza para bombear agua de un lugar a otro, moviendo
cualquier fluido, el más común es el agua. Puede ser utilizado en muchos ámbitos y sectores diferentes, sus
aplicaciones más comunes son: en la agricultura y jardinería, el suministro de agua potable, el drenaje de
piscinas y pozos, la eliminación de aguas residuales o en la alimentación de calderas.
Hay 2 clases de bombas de agua: las motobombas y las electrobombas.
¿Qué diferencia hay entre motobombas y electrobombas?

 Se llama Motobomba cuando una bomba de agua es

accionada por un motor con combustible. Se utilizan
para grandes trabajos y siempre están alimentadas
por gasolina u otro tipo de combustible. La ventaja es
que tiene una autonomía mayor, según el tanque de
combustible, tipo de motor, etc.

 En cambio, una Electrobomba es una bomba de agua

accionada eléctricamente, es decir, que está
conectada a la corriente eléctrica o bien se carga.