Vehículos a vapor ¿cuáles eran y quienes lo

crearon?
La historia de los vehículos de carretera de vapor comprende el desarrollo de
vehículos propulsados por una máquina de vapor para su uso laen tierra e
independiente de los raíles, ya sea para el uso convencional en carretera,
como el coche de vapor y el vagón de vapor, o para el trabajo agrícola o de
transporte pesado, como máquina de tracción.
Los primeros vehículos experimentales se construyeron en los siglos XVIII y
XIX, pero no fue hasta que Richard Trevithick desarrolló el uso del vapor a
alta presión, alrededor de 1800, que las máquinas de vapor móviles se
convirtieron en una propuesta práctica.
 ¿Quién inventó el primer vehículo eléctrico?
• El primer coche eléctrico de la historia fue obra del inventor Robert Anderson, un empresario escocés que
dotó a un carruaje de una batería no recargable que nutría el motor eléctrico del vehículo, alcanzando los 6
km/h.
• Hay dudas sobre la fecha exacta, pero se sabe que fue entre 1832 y 1839, lo que sinifica que el coche
eléctrico fue muy anterior al de combustión, que no se inventó hasta 1885.
• La creación de Anderson sirvió de base y fue mejorada posteriormente gracias a los hallazgos de los
franceses Gaston Plante , en 1865, con la invención de la primera batería recargable; y Camile Faure, quien,
en 1881, logró ampliar la capacidad de esas baterías, dando pie a su fabricación a escala mundial.
 Vehículos por motor de combustión interna ¿cuáles
fueron y quienes los crearon?
Los orígenes de los motores son muy remotos. Especialmente si se consideran los inicios o precedentes
de algunos elementos constitutivos de los motores, imprescindibles para su funcionamiento como tales.
Karl Benz, un ingeniero alemán, fue el responsable de diseñar el primer automóvil impulsado por un
motor de combustión interna en 1885.
El primer coche fabricado por la empresa, un triciclo al que se denominó Motorwagen, que actualmente
se conserva en Munich, fue patentado en 1886. En 1893 construyó, con características similares al
anterior, su primer vehículo de cuatro ruedas. En 1899 vio la luz el modelo inicial de su primera serie
de coches de carreras.