Semana 03 – 19/01/2023

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 AGENDA
1.0 Datos generales
4.0 Acuerdos del acta anterior
5.1 Construcción C1
5.2 Construcción C6
5.3 Construcción A1
6.0 Avance del Proyecto
7.0 Avance de Interferencias
8.0 Riesgos
9.0 Cierre Comercial
10.0 Aspectos críticos
 PROYECTO : “ DIQUES EN LA QUEBRADA EL LEON – PAQUETE 14 – Q 02”
“Creación de los servicios de protección contra inundaciones de las aguas de las avenidas de la cuenca de la
quebrada El León en los distritos de La Esperanza y Huanchaco de la provincia de Trujillo - departamento La
Libertad”, excluyendo el componente de Capacitación (Dirigido a la capacitación y sensibilización de la
población para una adecuada respuesta ante la ocurrencia de desastres).
UBICACION DEL PROYECTO
 UBICACIÓN DEL PROYECTO

TRUJILLO, LA
LIBERTAD ESPERANZA

HUANCHACO
3. DATOS GENERALES
3.0 DATOS GENERALES
Modalidad del Contrato: NEC 3 Opción F colaborativo. Costo reembolsable más Tarifa (fee).
Esquema Fast-Track.

PROYECTO: Diques en la Quebrada El León (Paquete Q-02)

UBICACIÓN : LA LIBERTAD - TRUJILLO

CLIENTE: AUTORIDAD PARA LA RECONSTRUCCION CON CAMBIOS - ARCC

PRESP. ESTIMADO: S/. 473,255,028.67 (inc. IGV)
CONTRATISTA: CONSORCIO BESALCO STRACON

ADELANTO (01) 15% : S/. 70,988,254.30

ADELANTO (02) 12.24% : S/ 57,928,684.81
PLAZO DE EJECUCION ESTIMADO : 18 MESES
FECHA DE INICIO : 05 de Junio del 2021
FECHA DE TÉRMINO ESTIMADA : 04 de Diciembre 2022

HITOS IMPORTANTES:
• Fecha de inicio de Contrato
 Fecha de acceso al sitio:
 Fecha de aceptación de diseño final:
 Fecha de culminación de las obras:
05 de Junio de 2021
04 de Diciembre 2021
03 de Abril 2022
04 de Diciembre 2022
 3.0 DATOS GENERALES

PRESUPUESTO ESTIMADO DEL PROYECTO

PPTO PROYECCION AL
PPTO ESTIMADO CONTRATO
TERMINO

S/ 473,255,028.67 S/ 745,338,507.10

HITOS IMPORTANTES

ACEPTADAS POR EL
CONTRATO REAL COMENTARIO
GERENTE DE PROYECTO
FECHA DE ACCESO AL SITIO 4 de Diciembre de 2021 4 de Diciembre de 2021 4 de Diciembre de 2021 NO APLICA PENALIDAD
FECHA DE ACEPTACION DEL DISEÑO FINAL 3 de Abril de 2022 15 de Julio de 2022 5 de Octubre de 2022 PENALIDAD APLICABLE
FECHA DE CULMINACION DE LAS OBRAS 4 de Diciembre de 2022 16 de Enero de 2024 25 de Marzo de 2024 PENALIDAD APLICABLE
5. DISEÑO: ALTERNATIVA PERFIL VS DISEÑO FINAL
 4.0 ALCANCE INICIAL DEL PROYECTO

ETAPA DE DISEÑO
SUBCONTRATISTA DE DISEÑO: HATCH SA
PIP, Perfil Declarado Viable
Alternativa elegida: Componentes

DESCRIPCIÓN
Componente Cabecera
 02 diques en cabecera de 450 m en total.
 3 pozas de sedimentación en cabecera para laminación
mediante un vertedero.
EJE DE CANALIZACIÓN Componente Encauzamiento
NORTE  Un dique de 180 m y un canal sin revestir.
Componente Canalización
Canalización Norte
 1 poza de sedimentación al inicio de canalización.
 19.1 Km. de canalización.
 1 cruces principal y 8 secundarios.
POZA DE SEDIMENTACION Descarga
 1 escalera hidráulica para descarga al mar.
LEON
 1 cruces principal.
Obras de Arte
 1 cruces principal
Canalización La Cumbre
 2 Km. de canal y 3 pozas de retención de sedimentos
en la Q° La Cumbre.
 2 cruce secundarios.
Canalización Sur
 1 cruce principal
 5,2 Km. de canal urbano (Franja Sur) por caudal
remanente y drenaje urbano. 12
5. Alternativa elegida: Paquetizacion de la Ingenieria

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5: Paquetizacion de la Ingeniería – Costos de Construcción

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5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – Avance General
5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – Avance General

Tramo Qty Avance Saldo %Avance

14+800 @ 15+200 19,637 19,637 - 100%
15+200 @ 16+200 122,506 109,544 12,962 89%
16+200 @ 16+800 113,431 107,420 6,011 95%
16+800 @ 17+200 29,470 25,992 3,478 88%
17+200 @ 18+450 63,957 53,520 10,437 84%
Poza de sedimentación 101,560 83,980 17,580 83%
Total: 450,561 400,093 50,468 89%
5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – Avance General
5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – 4WLA
5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – Gestión de Cambios

Code Envío Descripción Estado

FCR-015 Alternativa de relleno, debajo la Subrasante de Fundación Abierto
FCR-016 Evaluación de Cuadro Comparativo e indicación de ficha técnica a usar para el Water Stop Abierto
RFI-019 Aclaraciones de Respuestas al RFI N°16 Abierto
RFI-020 Definición de factores de esponjamiento en materiales producidos. Abierto

Fecha Notificación
Code Carta
14-Ene TME-CAR-ADC-PC1-0096
17-Ene TME-CAR-ADC-PC1-0104
TME-CAR-ADC-PC1-0105
TME-CAR-ADC-PC1-0107
Descripción de NAT Estado
Mayores costos de agregados por el uso opcional de la cantera Cruz de David - (NAT-TME-0013). Abierto
Afectación en costos por nuevos puntos de monitoreo ambiental Abierto
Impacto en Costo, nueva partida en la Poza de Sedimentación “Transporte de Compensación de Material
AbiertoZona 2 D> 1km”
Impacto en costo y plazo, Falta de liberación progresivas 15+54015+580 “acceso loma linda”, No culminación
Abierto de trabajos de rellenos.
5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – Calidad - SSOMA
 5.1 CONSTRUCCIÓN C.1 – Riesgos
Fecha de Inicio: 17 octubre 2022
5
Retirado

30 Riesgos 17
• 01 riesgo con acciones de mitigación reportada con avance del 25%
• 09 riesgos con acciones de mitigación reportada con avance del 50%
Registrados activos • 02 riesgo con acciones de mitigación reportada con avance del 75%

+0 nuevos
riesgos
08
No se incorporaron nuevos riesgos en la última
Concluido semana

Riesgos representativos:
Impacto Descripción del evento - Titulo Acciones de respuesta

64 029: Posible próximo bajo rendimiento

• MET implementará turno nocturno (19.01.23).
para actividades de relleno y mtto vías.

026: Posible desabastecimiento de • MET ha solicitado el refuerzo de la zaranda, el cual se programó su Ingreso el
48 material de revestimiento 18.01.23. Actualmente se viene trabajando con este nuevo equipo.

027: Posible desabastecimiento de

80 material de relleno para los siguientes • Recuperación de material extraido de perfilado.
paquestes de construcción