8 20 1

PTA ELES
S Y TUN
NTE
PUE
PUENTES
Debido a la geografía de Chile la
conectividad muchas veces se ve
dificultada por cauces de aguas o quebradas
naturales.
País con diversidad

Clima Costero: clima agresivo, humedad,

salinidad, viento…
(puentes de hormigón pretensado)
Valle Central: clima suave, no tan agresivo.
(Puentes Metálicos)
Clima Cordillerano: Ciclos de hielo
deshielo, fuerte gradiente térmico, viento.
(Puentes de hormigón)
Antecedentes de Diseño y
Construcción.
Mandante:
MOP, Dirección de Vialidad. Sectores
Rurales.
MINVU, Sectores Urbanos.
Ubicación Geográfica:
Tipo de materiales.

Transporte de Materiales a la faena.

Plazo de Construcción. (clima).

Plano en Planta
Permite definir el largo total del puente

Antecedente para definir el eje del camino (esviaje?)

Perfil Longitudinal
Entrega la rasante del camino. La rasante del puente es
una consecuencia de la rasante del camino.

Entrega cotas de aguas máxima y mínima.

Huelga o Altura libre de escurrimiento.

Cota de aguas máxima.
Característica de Diseño, entrega la longitud del puente.

Se calcula con período de retorno de 200 años.

Huelga o altura libre de
escurrimiento.
Diferencia de cota entre la cota de aguas máximas y la
altura del puente.

La huelga debe ser de alrededor de 1.2 m

Cota de aguas mínimas.
En el sector de cota de agua no se colocan cepas.

En el caso que esta distancia sea muy grande (30 m

aprox.) se desvía el curso del río para trabajar en seco Para
colocar una cepa).
Perfiles transversales
Como antecedente de Diseño se debe disponer de 2
perfiles transversales, uno en el inicio y el otro al final del
puente (estribos).
Antecedentes Hidraúlicos
Altura Máxima de Aguas.

Velocidad máxima de escurrimiento.

Socavación: Información del perfil socavado del río con

período de retorno de 200 años.
Mecánica de Suelos
En cada perfil longitudinal se hacen sondajes o calicatas
de 2 a 4 m de profundidad.

Esto es en ambas orillas y en medio del lecho del río.

Obtenemos estratigrafía del suelo con espesores y

características geotécnicas de cada una de las capas.
Geometría Estructural
Ancho de calzada.

Número de vías de tránsito.

Pasillos.