FLUJO DE

CANALES
INTEGRANTES:
• LOBO DURAN JENNIFER
• RUIZ AGUILAR ZARAI ESTER

INGENIERIA CIVIL – MECANICA DE

FLUIDOS II
INDICE :
CONCEPTOS
01 GENERALES Y
DEFINICIONES
02 TIPOS DE CANALES
ELEMENTOS
03
GEOMETRICOS
04 TIPOS DE FLUJOS
05 REGIMEN DE
FLUJOS
DISTRIBUCION DE
06 VELOCIDADES Y
PRESIONES
 CONCEPTOS GENERALES Y DEFINICIONES
Los flujos en canales, en el contexto de la hidrología y la ingeniería civil, se refieren
al movimiento del agua a través de canales o cauces definidos. Estos canales
pueden ser naturales, como ríos y arroyos, o artificiales, como canales de riego o
drenaje construidos por el ser humano. El estudio de los flujos en canales es
esencial para comprender y gestionar el recurso hídrico, así como para abordar
problemas relacionados con inundaciones, suministro de agua y agricultura

FLUJO DE CANALES:
Se define como canal a toda
estructura hidráulica natural o
artificial, que se utiliza para la
conducción de agua.
TIPOS DE CANALES
Debido a su origen los canales pueden ser naturales o artificiales.

01 02
CANALES CANALES
NATURALES ARTIFICIALES
- Cursos de agua que existen de forma • Son construidos por la mano del
natural. ser humano
- Flujo que se aloja en un cause. • Tienen en general secciones
- Su perfil longitudinal es sinuoso. geométricas de forma y dimensiones
- Sección transversal irregular y tiene constantes en tramos más o menos
forma y dimensiones que varían largos.
continuamente a lo largo del mismo.
 TIPOS DE CANALES
El flujo de agua puede ser: En canal abierto o flujo en tubería (cerrado).

CANALES ABIERTOS CANALES CERRADOS

Es un conducto en el cual el agua circula son estructuras que están completamente cubiertas
debido a la acción de la gravedad y sin o confinadas por una estructura, como una tubería,
ninguna presión. La parte superior del un conducto o un túnel. La mayoría de los
fluido está expuesta a la atmosfera conductos cerrados en aplicaciones de ingeniería
son circulares o rectangulares en sección
CARACTERISTICAS: transversal
 Flujo abierto a la
atmosfera
 Parcialmente llenos
 La velocidad máxima
ocurre debajo de la
superficie
ELEMENTOS GEOMETRICOS

Algunos elementos geométricos varían

con el tipo de canal para sus cálculos.
 TIPOS DE FLUJOS
FLUJOS
01 ESTACIONARIOS
Un fluido se considera
estacionario cuando su velocidad
en un punto específico no cambia
con el tiempo. En un fluido
estacionario, las líneas de
corriente (trayectorias imaginarias
que siguen las partículas
individuales del fluido) no
cambian con el tiempo. Esto
significa que las partículas de
fluido en un punto particular
siguen la misma trayectoria una y
otra vez.
 TIPOS DE FLUJOS
FLUJO NO
01 ESTACIONARIO
Si las propiedades o condiciones en
Flujo no estacionario: la velocidad
de una partícula de fluido cambia un sistema cambia en el tiempo, es
con el tiempo y la posición. Los sistema se encontrara en estado no
flujos no estacionarios se producen estacionario o transitorio.
durante procesos de descarga,
procesos de arranque y parada de
turbomáquinas o durante
vibraciones de fluido y procesos de
golpe de ariete.
REGIMEN DE FLUJOS
El régimen de flujo está definido por la

combinación del efecto de gravedad y del efecto de

viscosidad.

Las tres velocidades (velocidad media u,

celeridad relativa de la onda cinemática crc, celeridad

relativa de la onda dinámica crd), y las tres difusividades

(difusividad molecular Dm, difusividad del flujo Do, y

difusividad espectral D) dar lugar a como máximo dos

relaciones independientes de velocidad, y dos relaciones

independientes de difusividad, como sigue:

 DISTRIBUCION DE VELOCIDADES

VELOCIDAD MAXIMA VELOCIDAD MEDIA VELOCIDAD MINIMA

● La velocidad máxima de ● Las velocidades medias en las ● Se obtiene en las

un canal normalmente se
da entre 0,05 y 0,25 veces
la profundidad de la
superficie, no obstante,
esta velocidad máxima
puede variar por factores
como la rugosidad y la
presencia de curvas dentro
del canal.
verticales se determinan
midiendo la velocidad a 0,6
de la profundidad en cada
vertical o midiendo a 0,2 y
0,8 para tomar un promedio
de los valores más confiables.
Por tanto la velocidad media
de toda la sección es igual al
caudal total dividido por el
área completa.
proximidades de las
paredes y en el fondo del
canal. Las paredes ejercen
una fricción sobre el fluido
lo cual reduce su
velocidad. El agua que está
en contacto directo con el
fondo del canal se mueve
con mucha más lentitud
que el resto, llegando a
terminar la curva de
velocidad en cero.
DISTRIBUCION DE VELOCIDADES EN UNA SECCIÓN DE CANAL

Debido a la presencia de la superficie libre y

la fricción a los largo de las paredes del
canal, las velocidades en un canal no están
uniformemente distribuidas en su sección.
Los modelos generales para la distribución
de velocidades en diferentes secciones de
canal con otras formas se ilustran en la
figura.
 COEFICIENTE DE CORIOLIS
• Por ejemplo, para el flujo laminar puede tomar un valor
La carga de velocidad de una igual a 2. Así también para el caso del flujo uniforme es
corriente fluida, calculada con la igual a 1.
velocidad media como V^2/2g • La expresión que se acerca a su valor tiene la forma:
siempre es menor que suverdadera
magnitud.
El valor real de la carga de
velocidad se consigue con el factor
conocido como factor de correccion
de Coriolis (α), de la forma
αV^2/2g. TABLA DE VALORES MEDIOS

• α varia entre 1,03 y 1,36

en el caso de canales
rectangulares
 FACTOR DE BOUSSINESQ
Es un factor que se utiliza para la correccion de la
cantidad de mvimiento cuando la velocidad no es • β Para canales prismáticos tiene valores
uniforme a través de una seccion. La distribucion entre 1,01 y 1,12 se puede obtener de la
no uniforme de velocidades tambien afecta el manera siguiente:
calculo del momentum en flujo de canales
abiertos. El momentum de un flujo que pasa
atraves de una sccion de canal por unidad de
tiempo se expresa por:
TABLA DE VALORES MEDIOS

β = Coeficiente de
boussinesq
ρ = densidad del flujo
Q = caudal
V = velocidad
COEFICIENTE DE BOUSSINESQ EN
TUVERIAS
● El factor de corrección por el
que ρQV debe multiplicarse
para obtener la cantidad de
movimiento por unidad de
tiempo verdadera es:
● Para flujo laminar en tubería
circular , β = 4/3, pero para
flujo turbulento en tuberías
circulares, normalmente varia
entre 1,005 y 1,05.
 DISTRIBUCION DE PRECIONES
La presión en cualquier punto en una sección transversal del flujo en un canal con pendiente
puede medirse por medio de la altura de la columna de agua en un tubo piezométrico. Al no
considerarse las pequeñas perturbaciones debidas a la turbulencia, es evidente que el agua en
esta columna debe subir desde el punto de medición hasta la superficie del agua. Por tanto, la
presión en cualquier punto de la sección es directamente proporcional a la profundidad del flujo

CANAL PARALELO
DISTRIBUCION DE PRECIONES

CONVEXO

CONCAVO
¡¡GRACIA
S!!
MECANICA DE FLUIDOS II