ARRENDAMIENTO

CHARTERING
 DEFINICION
• Proceso de contratación entre el Armador y
el fletador
• Arrendamiento de un espacio en un
transporte entre el Agente de una Línea
naviera y el dueño de una carga
• Tramite para contratar el envió de una
carga desde su lugar de origen hasta el sitio
de destino de un importador
•
 REQUERIMIENTOS DEL
CHARTERING
• La existencia de una compra – venta de una
mercadería
• Técnicas de negociación entre los contratantes
• Definición de lugares o momentos desde
donde empiezan y terminan las
responsabilidades sobre la carga de los
contratantes
• Aplicación de formatos existentes como base
de la negociación
PERSONAS QUE PARTICIPAN
• INCOMTERMS (FOB Ó CIF)
• EXPORTADOR O IMPORTADOR
• ARMADOR
– OPERADOR
– ARMADOR A DISPOSICION
 LINEA O SPORT
• LINEA DE CONFERENCIA
– ITINERARIO POR LOS MISMOS PUERTOS
– ARRIENDO DE ESPACIO
– TRANSPORTE SOLO ENTRE LOS
PUERTOS DE LA LINEA
• SPORT
– POR VIAJE
– POR TIEMPO
ARRENDAMIENTO DE ESPACIO
• El dueño de la carga solicita espacio al
agente general de la LINEA.
• Los puertos de embarque y descarga
están establecidos en el itinerario
• El flete es por volumen, peso o unidad
• La fecha de embarque es de acuerdo al
itinerario
• La fecha de descarga es de acuerdo al
itinerario.
 ARRIENDO DE ESPACIO
• La línea ofrece servicios adicionales al
transporte de carga:
– Transporte en el INLAND
– Consolidación de carga
– Documentación
– Monitoreo de la carga
– Arriendo de contenedores
ARRENDAMIENTO DE ESPACIO

• Pago del flete puede ser PRE PAID O

COLLECT
• El documento que se usa es el BOOKING
NOTE.
• Para unir zonas de producción y demanda
será necesario transporte multimodal
 SPOT O TRAMP
• El dueño de la carga negocia con el Armador
• Los puertos de embarque y descarga los
establece el dueño de la carga
• Los fletes pueden ser establecidos por peso,
volumen, unidad y por tiempo.
• Los fletes pueden ser PRE PAID, COLLECT O
LUMPSUM
• Las fechas de embarque y descarga son
establecidos el momento de la negociación
 SPOT O TRAMP
• El documento mediante el cual se
establece el arrendamiento es el
CONTRATO DE FLETAMENTO CHARTER
PARTY
• Las zonas de producción y demanda se
pueden unir con un solo modo de
transporte
 SPOT O TRAMP
TIPOS DE ARRENDAMIENTO
• Por Viaje VOYAGE CHARTER
– SPACE CHARTES
– CROSS SPACE CHARTES
• Por Tiempo TIME CHARTER
– BAREBOAT OR DEMISE CHARTER
– LEASING
 CUANDO CONTRATAR
VOYAGE O TIME CHARTER?
• Cantidad de carga
• Frecuencia de embarques
• Capacidad logística del fletador para
controlar el transporte
• COA o repetición de varios VOYAGE
CHARTER.
 PART CARGO O SPACE
CHARTER
• Uno o varios embarques
• LINER entre los puertos de embarque y
descarga
• No full vessel cargo
• BOOKING NOTE
• Toda la responsabilidad es de la línea
naviera
FORMAS DE CONTRATAR EL
EMBARQUE, LA ESTIBA, LA
ASEGURADA Y LA
DESCARGA
La contratación entre el dueño de la carga
o fletador (F) y el Armador (L), incluye
desde la llegada de la carga al puerto de
embarque hasta la salida del puerto de
descarga e incluye las siguientes
operaciones:
 TERMINOS DE CONTRATACION

• EMBARQUE IN ( I )
• DESCARGA OUT (O)
• ESTIBA STOWED ( S)
• ADRIZADO TRIMMING ( T )
• ASEGURADO SECURED (S)
 TERMINOS DE CONTRATACION
• F.I.L.O FREE IN LINER OUT
• L.I.F.O LINER IN FREE OUT
• F.I FREE IN
• F.I.O FREE IN AND OUT
• F.I.O.S FREE IN OUT AND STOWED
• F.I.O.S.S.T FREE IN OUT STOWED
SECURED AND TRIMMING
• L.I.L.O LINER IN AND OUT
TERMINOS DE CONTRATACION

• BERTH TERMS Términos obligatorios del

puerto

• LAY TIME tiempo de plancha: depende

del puerto y tiempo de las operaciones de
embarque y descarga
 TERMINOS PARA TIEMPOS DE
OPERACION
• W Weather condiciones del tiempo
meteorológico
• W Working Tiempo de trabajo en las
operaciones en el puerto
• D Days
• S Sunday
• S Saturday
• H Holydays días festivos
TERMINOS PARA TIEMPOS DE
OPERACIÓN EN LOS
TERMINALES
• INC INCLUDE

• EX EXCLUDE
 CHARTER PARTY FORM
• GENCO Para VOYAGE CHARTE
• BALTIME Para TIME CHARTER
• BOOKING NOTE Para LINER
• VARIOS DE ACUERDO A LA CARGA,
BUQUE Y TRAFICO
 Composición de un C/P FORM
• INFORMATION BOX
• GENERAL CLAUSES
• ADDITIONAL CLAUSES
• ANNEX
• ADEMDUM
• LETTER OF AGREEMENT
• DEAD OF AGREEMENT
ESTUDIO DEL MERCADO DE
FLETES
• INFORMACION OSTENCIBLE
• INFORMACION DEDICADA
• INFORMACION DEL BROKER
El mercado de fletes esta determinado
por:
•El balance entre la oferta y demanda de bodega o servicios
navieros que requieren los fletadores.
•Por las necesidades de importar o exportar de los estados en
el mundo.
•Por la guerra, prolongadas huelgas
•Buenas y malas cosechas.
•Inclemencias del tiempo (actos de la naturaleza)
•Una de los factores indirectos que afectan el mercado de fletes
es las autorizaciones y subsidios que los gobiernos dan a los
Arsenales para las nuevas construcciones de buques y los
existentes que ponen en pelea desleal de fletes.
Una división básica del mercado de fletes
es:
El mercado de buques de carga general
El mercado de Tanqueros
El mercado de buques refrigerados
El mercado de porta contenedores
El mercado de porta carros
El mercado de buques de pasaje
El Mercado de buques Roll on – Roll off
El Mercado de buques especiales y mixtos
 BUQUES DE CARGA
GENERAL
• Bulk cargo Vessel
• Multipropose carrier
• Reefer Carrier
• Feeders carrier
• Tráficos cortos
• Carga especiales
• Cargas que no pueden o no es necesario
unitarizarlas
 BUQUES TANQUEROS
• Tanqueros de petróleo crudo
• Tanqueros de productos limpios
• Gaseros
• Quimiqueros
• Tanqueros de carga peligrosa
 BUQUES REFRIGERADOS
• Buques para carga refrigerada viva
• Buques de carga refrigerada muerta
• Buques CONAIR
 BUQUES PORTA
CONTENEDORES
• Clasificación de buques porta
contenedores de acuerdo a su capacidad
de transporte
• Clasificación por el trafico en el que
operan
 BUQUES PORTA CARROS
• Clasificacion de acuerdo al trafico y zona
geografica en la que prestan sus servicios
BUQUES ROL ON – ROL OFF
• Clasificación de acuerdo a la zona
geográfica en la que operan

• Requieren facilidades en los terminales

 BUQUES DE PASAJE
• Cruceros
• Ferry boats
• High Speed Craft
• Trasbordadores
• Gabarras
 BUQUES ESPECIALES Y
MIXTOS
• Remolcadores
• Heavy lift cargo
• De pasajeros y carga
• De pasajeros y vehículos
• De pasajeros y contenedores