SEGURO DE CASCO DE

AERONAVES (SUSCRIPCIÓN)
Obligación de contratar pólizas de seguros
Artículo 116 de la Ley de Aeronáutica Civil.

“Los explotadores de aeronaves civiles venezolanas y extranjeras están

obligados a asegurar los riesgos mediante la contratación y mantenimiento
vigentes de pólizas de seguros que amparen los daños que se puedan causar
con ocasión de la operación de éstas a terceros en la superficie, por abordaje, a
tripulantes y auxiliares con funciones a bordo, a los pasajeros, equipajes, carga y
correo. El valor asegurado del que trata el presente artículo no podrá ser en
ningún caso inferior a los límites fijados por la Autoridad Aeronáutica o convenios
internacionales de los cuales forme parte la República.”
Coberturas

● Casco: Cubre la pérdida o un daño accidental e imprevisible que no

sean debidos a ninguno de los riesgos expresados como excluidos y
que necesiten su reparación o reposición.
● Responsabilidad civil por daños a pasajeros: el asegurado podrá
contratar esta cobertura opcional, por las lesiones corporales o
muerte sufridas por los pasajeros.
● Responsabilidad civil por daños a terceros: El valor asegurado
corresponde a las sumas a reconocer tanto por lesiones corporales,
inclusive la muerte y, por daños a bienes y/o propiedades.
La póliza de casco de avión cubre la pérdida o
el daño al aeronave, incluyendo los equipos y
accesorios instalados en éste, mientras se
encuentre en vuelo o en tierra, siempre que tal
pérdida o daño sea causado por:

● Incendio, rayo y/o explosión;

● Robo del aeronave por cualquier persona que

no sea subordinado del asegurado, o una
persona que se encuentren bajo su control;

● Accidente de cualquier índole, excluyendo

depreciación, uso y desgaste, rotura, destrozo
mecánico, averías del motor o daños del
aparato aéreo, a no ser que resulten en
accidente o causen accidente.
Algunas regulaciones legales para la suscripción
del seguro de casco de aeronaves en Venezuela:
● La suscripción del seguro de casco de aeronaves es obligatoria para todas
las aeronaves que operan en el territorio venezolano, sean de origen
nacional o extranjero.
● Las empresas que operan en el sector aéreo en Venezuela deben renovar
el seguro de casco de aeronaves anualmente.
● Las empresas que no cumplan con la obligación de suscribir el seguro de
casco de aeronaves pueden ser sancionadas con multas y otras medidas
por parte de las autoridades aeroportuarias y de la SUDEASEG.
Sanciones y multas por no renovar anualmente esta
póliza
● Multas: la Ley de Aeronáutica Civil, en su Artículo 125, señala que las
multas a los explotadores de aeronaves civiles por operar aeronaves
sin contar con la debida póliza de seguros y garantías obligatorias,
será de 5.000 UT.
● Pérdida de licencias y permisos: Si una empresa no cumple con la
obligación de renovar su seguro de casco de aeronaves, las
autoridades aeroportuarias pueden revocar las licencias y permisos
necesarios para operar en el sector aéreo en Venezuela.
Dentro del Seguro de Aviación existe una nomenclatura a nivel de
condicionados, originado en el mercado londinense (Lloyd´s Aviation
Underwriters) que tiene como finalidad unificar criterios en el manejo de este
ramo del seguro. La Póliza de Seguro de Aeronaves de Londres es la base
de todas las pólizas de aviación existentes actualmente en el mercado.
Límites de suscripción
Condiciones de Aceptación
● Riesgos condicionados a que la aeronave sea menor de 20.000 lbs. de
peso, capacidad máxima de 20 asientos y antigüedad máxima de 30 años.
● Restricción para aceptación de aeronaves fabricadas en Europa Oriental.
● Se excluyen aeronaves de uso militar, prototipos, planeadores, globos,
aerostatos.
● Se requiere que la matrícula de registro de la aeronave sea de Venezuela.
● Responsabilidad civil solo puede ser ofrecido como complemento al
suscribir el seguro de casco.
● Suscripción de Gastos Médicos como sublímite de Responsabilidad civil.
Factores para evaluar riesgos

La prima del riesgo es afectada por la información que pueda manejar el

suscriptor, en particular por:

● Tipo de aeronave
● Uso de la aeronave
● Calificación y entrenamiento de la tripulación
● Área de operación
Principales exclusiones:

● Uso no acordado o con propósitos ilegales.

● Guerra, huelga, motines, conmoción civil.
● Uso y desgaste, deterioro gradual, falla mecánica.
● Daños por apropiación indebida.
● Violación al límite geográfico declarado.
● Contaminación radiactiva.
● Vuelos con el certificado de aeronavegabilidad invalidado.
● Violación a limitaciones de diseño de la aeronave.
Garantías aplicables a esta cobertura:

● Cumplir con todas las disposiciones emanadas de las autoridades

aeronáuticas.
● Actuar con la debida diligencia. Realizar todo aquello que de alguna
forma esté a su alcance y sea razonable para evitar o disminuir las
pérdidas o daños.
● Garantía de Mantenimiento: Todos los servicios de mantenimiento
normales, periódicos o eventuales de la aeronave deben ser realizados
por empresas debidamente calificadas.