MODELO DE SISTEMA – PARTES

INTERESADAS MOP (Ministério

de Obras
Públicas)

CCOP
Juzgado de (Coordinación de
Policía Local concesiones de
Obras Públicas)

Gerente
General de
Rutas del
Maipo

Personal Peajista
(Encargados de Vialidad
cobros manual)

Contratista Cambio Sistema

Equipo de
Equipos de Cobro a MLFF Trabajo
Tecnológicos en peaje troncal

SEMAT
Junta de Vecinos (Secretaria
"Peor es Nada" ejecutiva de
Contratista Medio Ambiente)
OO.CC

Ilustre
Municipalidad de
IF (Inspector
Chimbarongo Fiscal)
MODELO DE SISTEMA – ENTREGABLE
FÍSICO

Desvíos de Modificación
tránsito desvíos tránsito
Etapa 1 ETAPA 1 Etapa 2
• Desmontaje vías existentes (exteriores)
• Ejecución de isletas y marquesinas
• Pavimentos
• Seguridad vial (señalización y control)
• Instalación tecnológica sistema mixto ETAPA 2
• Desmantelación de
marquesina
• Remoción de isletas y
ETAPA 3 espolones
• Instalación de equipos Oriente • Trabajos en poliductos
• Configuración de equipos Cambio Sistema • Fundaciones de pórticos MLFF
• Marcha blanca Oriente de Cobro a MLFF • Construcción de Túnel
• Instalación equipos poniente en peaje troncal peatonal
• Configuración de equipos • Reposición de pavimentos
• Marcha blanca poniente • Iluminación mediana y túnel
• Instalación de equipos caseta técnica • Seguridad vial (demarcaciones,
Conexión a simbología tachas etc)
centro de • OOCC Caseta técnica
Empalme
control DOCUMENTACIÓN
eléctrico
• PID
• plan comunicaciones
• plan mantenimiento
• AS-built
• manual de operaciones

Conexión a
Fibra óptica