Operación Segura de Montacargas

Contrabalanceado

1
CONTENIDO

 Introducción
 Sección 1 Aspectos básicos de los montacargas
 Sección 2 Estabilidad, equilibrio y capacidad del montacargas
 Sección 3 Inspección antes de la operación
 Sección 4 Pautas de seguridad para la operación del
montacargas
 Sección 5 Técnicas de manejo seguro de montacargas
 Sección 6 Recarga de combustible en montacargas a gasolina,
diesel y gas LP

2
INTRODUCCION

La actividad industrial ha venido confiando en los Montacargas, por

su habilidad para levantar y transportar cualquier carga alrededor
del sitio de trabajo. Los operadores se acostumbran a usar los
Montacargas por hábito, y olvidan o no se comprometen a seguir los
Procedimientos operativos y de Mantenimiento.

La prevención de los accidentes señala que todos los accidentes

tienen causas que los originan y que se pueden evitar al identificar y
controlar las causas que los producen.

3
Los accidentes con montacargas causan anualmente, 100
muertes aproximadamente y 36,340 lesiones serias en la
Industria en general.
Se estima que del 20 - 25% de los accidentes son cuando menos
en parte, causados por un manejo inadecuado.

4
SECCION 1 Aspectos básicos de los montacargas

Cualidades de un operador profesional de montacargas

Ser responsable
Ser oportuno
Estar relejado y físicamente preparado (Se le han prescrito
medicamentos que causan somnolencia, póngase en contacto
con su supervisor)
Conocer los procedimiento de la Compañía
Use su EPP (Equipo de protección personal)
Use el cinturón de seguridad
Deseos de aprender
Ser competente y trabajar para mejorar sus habilidades
Mantener el vehículo bajo control

5
Placas de advertencia y calcomanías de advertencia

Por disposición legal, todos los

montacargas deben llevar esta
advertencia.

6
Rótulos de peligro, advertencia y precaución.

Si no se evita, CAUSARÁ muerte o lesiones serias

Peligro

Si no se evita, PUEDE causar muerte o lesiones serias

Advertencia

Si no se evita, PUEDE causar lesiones leves o moderadas

Precaución

7
Diferencias entre montacargas y automóviles

Descripción Montacargas Automóviles

Trasporte personal No Sí
Peso del vehículo Más de 5,000 lbs Menos de 5,000 lbs
Dirección Trasera Delantera
Capacitación Sí Sí
Superficies Diversas compactas Diversas
se transportan fuera de la Se transportan dentro de
Cargas
base de ruedas la base de ruedas
Frenado Dos frenos 4 frenos
Centro de gravedad Dinámico Fijo
Visibilidad Limitada Alta visibilidad

8
Terminología y tipos de mástiles

Terminología de mástil
La distancia desde el piso a la parte superior de
Altura total de mástil (OALH) mástil cuando las horquillas están completamente
abajo.

Levante libre de horquillas (FFH) La distancia que se pueden levantar las horquillas
sin levantar la altura total de mástil.

Levante máximo de horquillas La distancia desde el piso a la parte superior de la

(MFH) superficie de transporte de las horquillas cuando el
mástil está completamente extendido.

La distancia desde el piso a la parte superior de la

Altura total elevada (OAHR) parilla de respaldo de la carga cuando el mástil está
completamente extendido.

9
10
Tipos de mástiles

Consta de dos rieles; uno interior y otro exterior.

Simple El Levantamiento libre es mínimo, normalmente
entre 4-6 pulgadas.
Consta de dos rieles; uno exterior y uno interior.
Mucho más levantamiento libre, normalmente 50-
60 pulgadas. La altura máxima de las horquillas
Dúplex para mástiles dúplex es de unas 144 pulgadas.
La ventaja del mástil dúplex es la capacidad de
carga y descarga remolques cuando la altura del
cielo es limitada.
Consta de tres rieles; uno exterior y dos
interiores. El levantamiento libre es normalmente
de 50-60 pulgadas. Las dimensiones de
Tríplex levantamiento típicas de los mástiles tríplex son
de 190 pulgadas. Las ventas del mástil tríplex
son el levantamiento libre y la capacidad de
apilamiento alto.
Consta de cuatro rieles; uno exterior y tres
interiores. El levantamiento libre es normalmente
de 50-60 pulgadas pero la altura levantamiento
Cuádruplex es mucho mayor, generalmente 276 pulgadas. La
desventaja de un mástil cuádruple es la
reducción extrema de la capacidad de levante a
esta altura.
11
Neumáticos de montacargas

Llantas sólidas

Superficies suaves y secas

Menos tracción que las llantas neumáticas
Separación baja del piso
Dimensiones más compactas
Mejor capacidad de levantamiento a alturas
No diseñados para superficies mojadas o irregulares o
disparejas

12
Neumáticos de montacargas

Llantas neumáticas

Uso interior o exterior

Mejor tracción que las llantas sólidas
Mayor separación al piso
Mayores dimensiones que las llantas sólidas
Opera en superficies diversas y compactas

13
SECCION 2 Principios de estabilidad, equilibrio y
capacidad
Principio de equilibrio
Un montacargas funciona de manera similar a una balanza. En este
ejemplo, la distancia del punto de equilibrio (centro) por el peso del objeto
A debe ser igual a la distancia del punto de equilibrio (centro) por el peso
del objeto B para que se mantenga en equilibrio.

En el siguiente ejemplo, cualquier cambio de la distancia desde el punto

de equilibrio o del peso del objeto A se debe compensar por un cambio
idéntico a la distancia del punto de equilibrio o al peso del objeto B para
mantener el equilibrio.

A Centro B

Distancia X Peso= Distancia X Peso=

Fuerza Fuerza

14
Lo mismo rige en el montacargas. El punto de equilibrio es el eje de
tracción. La carga transportada en el frente del vehículo debe ser
compensada por el peso del vehículo atrás del eje de tracción.

Como en el montacargas
y su peso son fijos,
cuando aumenta la
distancia de carga desde
el punto de equilibrio o
aumenta el peso de la
carga, disminuye la
capacidad nominal del
vehículo.

15
Un montacargas también posee centro de gravedad.

El centro de gravedad de un montacargas NO permanece estático.

El centro de gravedad se desplaza hacia arriba cuando se leva el mástil y

hacia abajo cuando se baja el mástil.
Cuando se inclina el mástil hacia adelante, el centro de gravedad se
mueve hacia adelante y cuando se inclina hacia atrás, el centro de
gravedad se desplaza hacia atrás.

16
Cuando un montacargas para pasillo estrecho recoge una carga, el centro de
gravedad del vehículo y el centro de gravedad de la carga producen un
centro de gravedad conjunto.
El centro de gravedad conjunto se indica mediante la estrella.

17
Centros de carga

El centro de carga se define como la distancia desde la cara de las horquillas

al centro de gravedad de la carga.

La capacidad nominal de la mayoría de los montacargas se calcula con un

centro de carga de 24 pulgadas. Eso significa que el centro de gravedad de
la carga debe estar a 24 pulgadas o menos de la cara de las horquillas. Es
una medida tanto vertical como horizontal.

24”

18
La estabilidad y el equilibrio del montacargas se ven afectadas por las
condiciones estáticas y las fuerzas dinámicas

Condiciones estáticas Fuerzas dinámicas

Tamaño de la carga Aceleración

Forma de la carga Velocidad
Posición de la carga sobre las horquillas Frenado
Rampas u otras superficies
Altura de levantamiento irregulares
Grado de inclinación
Grado de extensión hacia adelante o hacia
atrás

19
La estabilidad longitudinal se pierde cuando el centro de gravedad se
desplaza demasiado hacia adelante o hacia atrás y atraviesa la pirámide
de estabilidad, lo que causa que el montacargas se vuelque hacia
adelante o hacia atrás.

20
El montacargas cargado. Como puede ver, el centro de gravedad del montacargas
cargado está más cerca de la base del triángulo de estabilidad. Tiene más espacio
para desplazarse de lado a lado antes de cruzar el borde del triángulo de estabilidad.
El centro de gravedad del montacargas sin carga está más cerca de los bordes del
triángulo de estabilidad y no necesita desplazarse mucho antes de traspasar el
borde de dicho triangulo.

21
Causas de volcamientos

¿Cuáles son las causas del volcamiento?

Sobrecargar el montacargas
Desplazarse con la carga demasiado alta
Desplazarse o apilar con el mástil inclinado hacia adelante más allá de la
posición vertical
Virajes bruscos
Frenado brusco
Velocidad excesiva
Baches
Obstrucciones en altura
Superficies húmedas o irregulares
Conducción sobre rampas

22
Accesorios y efecto sobre la capacidad y la estabilidad

A veces se pueden instalar otros accesorios en lugar de horquillas en los

montacargas

La capacidad de los montacargas con accesorios se ve afectada de dos

maneras

El peso del accesorio reduce la capacidad de levantamiento del

montacargas. Se debe de considerar el montacargas con accesorio como
parcialmente cargado.
El accesorio aumenta el centro de carga y aleja la carga del punto de
equilibrio o fulcro.

23
SECCION 3 Inspección antes de la operación

Accesorios y efecto sobre la capacidad y la estabilidad

La OSHA Federal dispone que los montacargas sean examinados antes de su

puesta en servicio y que ese examen se realice por los menos una vez al día.
Si usa el montacargas en varios turnos, debe ser examinado antes de cada
turno.
Los defectos detectados se deben informar y corregir de inmediato.

Alrededor del 6% de todos los accidentes con montacargas se deben a

deficiencias del mantenimiento.

La inspección visual
Condición general
Chasis
Neumáticos y ruedas
Horquillas
Mástil, carro y parrilla de respaldo de carga

24
 Cadenas de levantamiento
Mangueras hidráulicas
Guarda superior
Batería
Seguro de la cubierta
Placa de capacidad y todas las calcomanías de advertencia
Compartimento del operador

Montacargas de combustión interna

Compartimento de motor
Aceite de motor
Depósito de frenos
Refrigerante del motor
Filtro de aire
Bandas y mangueras
Radiador
Seguro de la cubierta

25
Montacargas a gas LP

Tanque debidamente instalado

Válvula de alivio a presión cerrada
Mangueras y conexiones
Abrazaderas de sujeción del tanque
Fugas- solución jabonosa. No use fósforos ni encendedor
Tanque presenta abolladuras, mellas y grietas
El tanque encaja dentro del cuerpo del montacargas

Siempre use equipo de protección personal como mascarilla, uniforme de manga

larga y guantes al revisar los taques de gas LP y las conexiones. El gas LP es muy
frío cuando se escapa y puede causar quemaduras por el congelamiento.

26
La inspección operativa

Cinturón de seguridad del operador

Claxon
Dispositivos de advertencia
Ruido anormal del motor
Nivel de combustible
Pantalla de medidores
Sistema hidráulico:
• Mástil
• Inclinación
• Otras funciones hidráulicas
Freno de servicio y freno de mano
Dirección
Frenado por contramarcha en montacargas eléctricos.

27
SECCION 4 Pautas de seguridad para la operación del
montacargas

Ingreso al vehículo

Revise si tiene manos y pies con grasa o aceite

No suba ni baje del montacargas saltando
Dispóngase perpendicularmente al vehículo
Use el método de tres puntos para subir a un montacargas y bajar de él. Use
dos pies y una mano.
Evite sujetarse del volante

28
Pautas de seguridad al operar montacargas

Siempre use el cinturón de seguridad del operador en el

montacargas
Permanezca dentro del compartimiento del operador
Mantenga todo el cuerpo dentro del compartimiento
Nunca toque las piezas móviles del montacargas
Use el montacargas sólo para los propósitos indicados
Use el montacargas en áreas designadas.
Respete todas las reglas de seguridad de la compañía y los letreros
Permanezca en los pasillos aprobados y siga las reglas de tránsito
normales
Mantenga la visibilidad despejada al conducir
Maneje en reversa si la visibilidad hacia delante está bloqueada

29
Conduzca el montacargas a una velocidad segura
Arranque, pare y cambie de dirección suavemente
Use equipo de protección personal en áreas encerradas y limitadas
Use el Claxon:
En intersecciones
En esquinas sin visibilidad
En aberturas de puertas y rampas
Cerca de peatones
Cerca de otros vehículos
Al retroceder
Revise si hay obstrucciones sobre el montacargas
Cuando siga a otro vehículo, manténgase a una distancia de tres
veces el largo del montacargas

30
En intersecciones, sitios sin visibilidad y otras ubicaciones
peligrosas, no intente adelantar a otro vehículo si va en la misma
dirección
Mantenga bajas las horquillas – en posición de desplazamiento
Nunca pase sobre escombros
Retire los escombros
Marque la ubicación con indicadores de precaución si no se
puede suprimir la situación de peligro
Disminuya la velocidad en superficies disparejas o irregulares
Cruce las superficies disparejas y la vía férrea en ángulo y
sostenga firmemente el volante
Mantenga una distancia segura de los bordes de las tarimas 7% de
todos los accidentes con montacargas ocurren cuando
montacargas caen desde los andenes

31
Nunca cambie de dirección sobre la marcha cuando transporte una
carga
Asegúrese de que la superficie de trabajo o el piso puedan soportar
en forma segura el peso del montacargas y su carga. Esto incluye:
Cajas de tráiler
Vagones
Elevadores
Edificios antiguos de varios pisos con piso de madera

32
Al ingresar a un elevador u otra área restringida, entre con el extremo de
la carga primero.

Al manipular materiales peligrosos:

Consulte el material de seguridad y las hojas de datos (MSDS)
Conozca la forma de maniobrar
Aprenda cómo limpiar los derrames
Aprenda las acciones médicas a seguir si queda expuesto a dicho
material

33
Tránsito de Peatones

El 18% de todos los accidentes con montacargas corresponden a peatones

atropellados por estos vehículos. Otro 14% corresponde a peatones
golpeados por la carga que se cae del montacargas
Ceda el paso a los peatones
Siga los patrones de tránsito normales designadas
Disminuya la velocidad al acercarse a esquinas, sitios con visibilidad
obstruida
Haga sonar el claxon
Revise los espejos convexos
Tenga Cuidado con el balanceo trasero
Nunca lleve pasajeros
Mantenga a los peatones lejos de su vehículo en todo momento
Nunca permita que alguien pase bajo alguna parte elevada del montacargas
Nunca levante a nadie sobre las horquillas

34
Paso de peatones
Haga sonar el claxon
Establezca contacto visual
Manténgase alejado de ellos
 
  
Al trabajar cerca de peatones

Deténgalos a la mitad de un trabajo

Termine su tarea
Asegúrese de que estén fuera de su trayectoria antes de
proseguir

35
Desplazamiento sobre rampas

Al desplazarse SIN CARGA, las horquillas deberán apuntar hacia

debajo de la pendiente sin importar la dirección
Al desplazarse CON CARGA, la carga deberá apunta hacia arriba de la
pendiente sin importar la dirección
No intente girar sobre una rampa
No se desplace sobre rampas que excedan las recomendaciones del
fabricante
 

36
Cajas de tráiler y vagones
Ruedas bloqueadas
Asegure al andén
Levante con el gato si no ésta enganchado a un tractor
Inspeccione la plataforma del andén y la condición del piso del remolque
La plataforma del anden este posicionada adecuadamente
Revise la capacidad y la condición del piso
Asegúrese de que el piso soporte el peso total del montacargas y de la
carga
Haga sonar el claxon al ingresar a un remolque o al salir de él
Use un sistema de comunicación con el operador

37
Estacionamiento del Montacargas
Método de estacionamiento vigilado
Motor funcionando
Dentro de 8 metros y con plena visibilidad
Accione el freno de mano
Controles en neutral
Baje completamente las horquillas y la carga hasta el piso con las puntas hacia abajo
Bloquee las ruedas si se estaciona sobre una inclinación

Método de estacionamiento no vigilado

Con mas de 8 metros o sin visibilidad
Estacione en un área segura
Accione el freno de mano
Baje las horquillas al piso
Coloque el control direccional en neutral y ponga el seguro de la palanca
Desconecte la batería
Bloquee las ruedas si debe estacionar en una rampa
Cierre la válvula de servicio del tanque de gas LP

38
SECCION 5 Técnicas de manejo seguro de la carga

Medición de la Carga
Mal equilibrada
Tarimas dañadas
Demasiado pesada
Haga las reparaciones necesarias o haga pesar la carga antes de
moverse
   
Posición de las horquillas
Espaciadas uniformemente
Separadas lo mas que permita la carga
Completamente bajo la carga
Seguros de posicionamiento de las horquillas en su lugar y
funcionando

39
No arrastre las horquillas en el piso. Arrastrar las horquillas en el piso
causa desgaste prematuro y disminuye la resistencia de las horquillas.
 
Proceda con extremo cuidado al manipular las cargas largas, altas o
anchas. Use un ayudante si es necesario
 
Proceda con extremo cuidado al operar un montacargas sin Guarda del
Operador o Parrilla de respaldo de Carga
 
La parrilla de respaldo de carga ayuda a estabilizar las cargas grandes.
Las cargas sueltas no deberían quedar mas altas que la extensión de
respaldo de carga.
 
 

40
Levante de una carga
 
Mueva lentamente el montacargas a una posición completamente
perpendicular a la carga
No golpee la carga
Mueva el vehículo hacia adelante hasta que la carga toque la parte posterior
de las horquillas
Levante cuidadosamente la carga e inclínela hacia atrás levemente para
acuñarla
Levante el mástil unas 6-8 pulgadas al recoger algo de un apilamiento
Tenga cuidado con la distancia de arriba al recoger carga de la estantería
central
Tan pronto la carga deja la pila, baje el mástil a la posición de desplazamiento
Suene la bocina, mire hacia atrás y retroceda lentamente
Nunca se desplace ni doble con la carga sobre la posición de carga  

41
Pedal de acercamiento
Permite un levante mas rápido a bajas RPM`s
Desconecta la transmisión cuando se presiona
Presionar el pedal hasta el piso acciona el freno de servicio
No hay pedal de acercamiento en los montacargas eléctricos
Nunca se pare sobre el pedal de acercamiento. Causa daños a la
transmisión y desgaste de los frenos
   
Ejecución de giros

Acérquese y gire lentamente

Haga sonar el claxon
Comience a girar cuando la rueda de tracción interior llegue a la
esquina
Observe el balanceo de la parte trasera del montacargas
 

42
Deposito de la carga
 
1. Enderece el montacargas y posicione el mástil. Manténgase a una horquilla de
distancia de la posición del apilamiento
2.  Entre en posición perpendicular al apilamiento
3.  Observe el balanceo trasero
4.  Levante la carga hasta la abertura y avance hasta la posición
5.  Coloque la carga, perpendicular a la estantería y al apilamiento
6.  No empuje la carga para moverla. Recójala y reposiciónela. Use el mecanismo
de desplazamiento lateral si el montacargas está equipado con él
7.  No baje excesivamente la carga. Puede provocar holgura en la cadena y las
horquillas pueden caer repentinamente al desengancharse de la carga
8.  Suene el claxon, mire hacia atrás y retroceda lentamente
9.  Baje las horquillas hasta el piso tan pronto dejen la carga en el apilamiento o la
estantería
10.  Tenga en cuenta la distancia superior al depositar carga en la estantería central
 

43
Nunca se desplace ni doble con la carga sobre la posición de carga
 
Nunca incline el mástil hacia delante mas allá de la posición vertical al depositar carga.
La capacidad del montacargas se basa en la altura de levantamiento con el mástil
vertical. Al mover el mástil más allá de la posición vertical se crea un problema
peligroso de inestabilidad y al montacargas se podría volcar hacia adelante
  
Levante de Personas
12% de todos los accidentes con montacargas ocurren cuando empleados son
levantados en las horquillas en elevación.

Use una plataforma de trabajo construida de acuerdo con las especificaciones de ANSI
Y OSHA
La plataforma debe ir asegurada al montacargas
El operador debe estar en los controles en todo momento cuando levante al personal
Nunca se desplace con personal levantado sobre la plataforma

44
Procedimiento de Volcamiento

Estos son pasos muy importantes

Siempre use el cinturón de seguridad cada vez que vaya a operar el
montacargas

1. ¡Nunca salte! Permanezca dentro del vehículo

2. Sosténgase con firmeza
3. Rodee las rodillas con los brazos
4. Inclínese hacia delante alejándose de la caída

45
SECCION 6 Recarga de combustible en montacargas
a gasolina, diesel y gas lp

Tipos de combustible usados en montacargas de combustión interna

Gasolina
Diesel
Gas L.P.
Gas natural comprimido (no se trata en este programa)
  
 
Su compañía tiene procedimientos específicos para el reabastecimiento de
combustible.
Respete
Respete todas las disposiciones de seguridad
Sea calificado y autorizado
 

46
Abastecimiento de gasolina y diesel
Recargue combustible cuando el motor esté frío
Comience el turno con el tanque lleno
Recargue combustible sólo en las áreas designadas
No exponga el combustible al humo, las chispas o el fuego
Recuerde la ubicación de extintores de incendios y conozca como utilizarlos
Estacione el montacargas en “estacionamientos no vigilado”
Use el combustible correcto en el montacargas
Limpie el derramamiento de acuerdo con las disposiciones locales
Nunca llene completamente el tanque. El combustible se expande cuando
está caliente y podría provocar un peligro de incendio
 

47
Combustible de gas LP
 
Un combustible popular para los montacargas es el gas LP. Cuando se
maneja en forma adecuada, es un combustible muy seguro y eficiente.
Cuando no se maneja en forma adecuada, puede causar lesiones
serias, muerte y gran daño a la propiedad
 

48
Características del combustible de gas LP
 
El gas LP es mas pesado que el aire. Los vapores de gas LP se quedan en el área
mas baja. Si no se disipa debidamente, puede acumularse en bolsones y posiblemente
inflamarse al ser expuesto a una fuete de calor.

El gas LP es extremadamente inflamable. Solo basta una concentración de 2% al 12

% para que el vapor de gas LP se encienda.

El gas LP es extremadamente frío cuando se expone a la atmósfera. Su punto de

ebullición es 44 grados Fahrenheit. Si la piel se expone al gas LP podría sufrir
quemaduras por congelamiento.

El gas LP no tiene olor en su estado natural. Por esta razón, se agregan sustancias
químicas al gas LP para darle un olor característico que permita detectarlo en caso de
filtración
 

49
Pautas básicas del gas LP
 

No recargue combustible en montacargas a gas LP en áreas encerradas

donde el gas LP pueda acumularse si existe una fuga
No deje el montacargas a gas LP cerca de fuentes de calor, escalera,
salidas, otras áreas de salida de seguridad ni siquiera durante un periodo
corto
Al estacionar montacargas a gas LP durante un periodo prolongado, cierre
la válvula de servicio. En tanques vacíos de gas LP, cierre la válvula de
servicio
No deje caer, no haga rodar ni golpee los tanques de gas LP 
 

50
Reemplazo de tanques de gas LP
 

Capacitado y autorizado
Siga la política de la compañía
Use vestuario de protección como mascarilla, uniforme de manga larga y
guantes
Estacione el montacargas en áreas designadas
Accione el freno de mano, ponga en neutral los controles, baje las horquillas
al piso y deje el motor funcionando
Cierre la válvula de servicio y deje que el vehículo consuma el combustible
que queda en la línea de suministro

51
¿Por qué debería consumir el combustible que queda en la línea de
suministro?
 

Para evitar la salpicadura de la línea de combustible al desconectarla

 
Gire la llave a la posición OFF e intente arrancar nuevamente el motor
Retire el tanque de gas LP y reemplace por un tanque lleno
Revise el estado del tanque nuevo
Asegúrese de que el tanque nuevo quede bien posicionado; situado en el pasador, la
válvula de alivio de presión cerrada
Asegure el tanque de gas LP con las abrazaderas de sujeción
Abra la válvula de servicio lentamente. Si lo hace demasiado rápido podría causar
que la válvula de retención de contrapresión cierre el suministro de combustible al
montacargas. Si esto llegar a ocurrir, cierre la válvula, espere cinco segundos y luego
ábrala lentamente
Si sospecha una fuga, revísela con una solución jabonosa. No use ni fósforos ni
encendedores para revisar las fugas

52