Diseño de Un Sifon

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL
MONOGRAFÍA
DISEÑO DE UN SIFÓN HIDRÁULICO
DOCENTE: ING. JULIO RAUL ESCALANTE ARAGON

CURSO: PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS
INTEGRANTES:
- EDGAR ABEL, HILARES CERVANTES
- JORGE CRISTIAN, HUACHO ALARCON
- EVELIN, CHIPANA FLORES
- LIZBETH, DURAND MARTINEZ
ABANCAY - APURÍMAC – PERÚ
2023
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
DEDICATORIA
Este trabajo va dedicado a mis padres que me apoya incondicionalmente en mi formación

personal, al docente del curso y la carrera profesional de ingeniería civil que me incentiva a
crecer profesionalmente e intelectualmente.
Sé que estas palabras no son los suficiente para expresar mi agradecimiento, pero espero
que, con ellas, se den a entender mi aprecio hacia ellos.
PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL
ÍNDICE
1.INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................... 4
2.OBJETIVOS ................................................................................................................................... 5
2.1.Objetivo general ................................................................................................................. 5
2.2.Objetivo específicos............................................................................................................ 5
3.SIFONES HIDRÁULICOS ................................................................................................................ 6
3.1.TIPOS DE SIFONES............................................................................................................... 6
3.1.1.EL SIFÓN (NORMAL).................................................................................................... 7
3.1.2.EL SIFÓN INVERTIDO................................................................................................... 7
3.2.PARTES DE UN SIFÓN.......................................................................................................... 8
3.2.1.TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS................................................................................ 12
3.2.2.VENTAJAS Y DESVENTAJAS....................................................................................... 13
3.3. PERFIL DEL SIFÓN
.............................................................................................................. 14
3.4.
CRITERIOS DE DISEÑO
3.5.
....................................................................................................... 14
3.6.
TÉCNICA DE CONSTRUCCIÓN
3.7. ............................................................................................ 15
3.7.1.Calculo
FACTORES deYpérdidas de carga....................................................................................
ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DE SIFONES ............................................ 20
16
3.7.2.Calculo de las transiciones. ...................................................................................... 20
CALCULO HIDRÁULICO DE UN SIFÓN INVERTIDO............................................................
3.7.3.Verificación del ahogamiento .................................................................................. 20
19
3.7.4.Elección del diámetro de la tubería ......................................................................... 21
3.8.DISEÑO HIDRÁULICO DE UN SIFÓN INVERTIDO .............................................................. 22
4.CONCLUSIONES ......................................................................................................................... 31
5.REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................................. 32

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1. INTRODUCCIÓN
Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua a
través de obstáculos tales como un rio, una depresión del terreno u otro canal. Un sifón es
un dispositivo hidráulico que se utiliza para trasvasar un líquido de un recipiente a otro. En
el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y obstáculos como son:
Depresiones del terreno, quebradas secas, fallas, cursos del agua, necesidad de cruzar vías de
comunicación (carreteras, vías férreas u otro canal). La solución mediante estructuras
hidráulicas es: Acueductos, sifón, diques.
En el caso del cruce de un canal con una vía de comunicación dependerá de la importancia
de la vía de comunicación como del tamaño del canal, para elegir si es preferible pasar el
canal encima de la vía o por debajo de ella, en el primer caso la solución sería un acueducto
y en el segundo caso se optará por un sifón invertido o un conducto cubierto.
Igualmente, en el caso de depresiones naturales será necesario analizar las diferentes

alternativas enunciadas y decidir por la estructura más conveniente. Si la depresión fuera
ancha y profunda y no se agostase hacia aguas arriba, podría no ser factible un acueducto,
pero si un sifón invertido. En algunos casos será necesario analizar las alternativas de
conducto, cubierto, alcantarilla o sifón.
Los canales que se diseñan en tramos de pendientes fuertes, resultan con velocidades de
flujo muy altas que superan muchas veces las máximas admisibles para los materiales que
se utilizan frecuentemente en su construcción. Para controlar las velocidades en tramos de
alta pendiente se pueden utilizar combinaciones de rampas y escalones, siguiendo las
variaciones del terreno.

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2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo general
 Conocer y determinar el diseño hidráulico de un sifón en un ejemplo aplicativo.
2.2. Objetivo específicos
 Dar a conocer del sifón hidráulico

 Conocer los diferentes tipos de sifones y sus características
 Dar a conocer las partes de un sifón hidráulico

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3. SIFONES HIDRÁULICOS
Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de comunicación cuando el

nivel de la superficie libre de agua del canal es mayor que la rasante del cruce y no hay
espacio para lograr el paso de vehículos o del agua.
Los sifones se diferencian de acueductos en que la sección del sifón se apoya directamente
en las laderas de la depresión, siguen el perfil del terreno y solo aprovechan la carga de agua
para el movimiento del flujo. Generalmente hay cambio de sección con respecto a los
canales, por lo cual es necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el
ingreso y a la salida se instalan rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros.
Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para conducir el agua a
través de obstáculos tales como un rio, una depresión del terreno u otro canal. Podemos
diferenciar dos tipos de sifones en cuanto al principio de su funcionamiento: sifón(normal) y
Sifón invertido.
3.1.TIPOS DE SIFONES
Según su funcionamiento: sifón(normal) y sifón invertido:
Sifón normal Sifón invertido

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3.1.1. EL SIFÓN (NORMAL)
Llamado simplemente sifón por la mayoría de los autores conduce el agua pasando sobre el
obstáculo y su funcionamiento se debe a la presión atmosféricas que actúa en la superficie
del agua a la entrada; para iniciar su funcionamiento es necesario producir el vacío en el
interior del conducto, entonces la diferencia de presión entre la entrada( Presión
atmosférica) y en el interior del conducto (Presión cero a próxima cero) hace que el
agua fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta, el agua cae por gravedad hacia la
rama derecha dejando un vacío en la cresta lo que hace que el flujo sea continuo mientras no
se introduzca aire en el conducto por esta razón la entrada al sifón de be estar siempre
ahogada.
3.1.2. EL SIFÓN INVERTIDO
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión y se utilizan para
conducir aguas en el cruce de una tubería por una depresión topográfica en la que se ubica
un canal, una vía, etc. Los sifones invertidos son usados para transportar agua proveniente
de canales por debajo de carreteras y vías de tren debajo de ríos y quebradas. El sifón
invertido surge como solución a la necesidad de burlar un obstáculo topográfico y conducir
un fluido mediante una tubería a presión, diseñándose como una tubería simple.

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3.2. PARTES DE UN SIFÓN
Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:

1) Desarenador
2) Desagüe de excedencias
3) Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
4) Transición de entrada
5) Conducto o barril
6) Registro para limpieza y válvulas de Registro para limpieza y válvulas
de purga
7) Transición de salida
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo suprimirse
algunas de ellas.
Gráfico de las partes de un sifón invertido

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1)Desarenador: consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las

partes laterales, que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal.
Sirven a la vez para desalojar el agua del sifón cuando por reparaciones en este sean
cerradas las compuertas o agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones
convenientes para que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal del colector de la obra
de excedencias. Conviene localizarlo antes de la transición de entrada.
2)Desagüe de excedencias: es una estructura que evita que el nivel del agua suba más de
lo tolerable en el canal de llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifón.
Generalmente consiste en un vertedor lateral construido en una de las paredes del canal.
Para el caudal normal la cresta del vertedor estará a nivel de la superficie libre de agua.
3)Compuerta de emergencia y rejilla de entrada: Por facilidad deconstrucción se

localizan a la entrada del conducto, o sea al finalizar la transición de entrada. La Compuerta
de emergencia consiste en una o varias compuertas deslizantes o agujas de madera que
corren sobre ranuras echasen las paredes laterales o en viguetas de hierro y que en un
momento determinado pueden cerrar la entrada al conducto pata poder hacer limpieza
operaciones al mismo tiempo. La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de
3/8” de diámetro o varillas cuadradas de 0.95 x 0.95(3/8”x3/8”) colocadas a cada 10cm y
soldadas a un marco de 2.54x1.27(1”x1/2”). Su objeto es el impedir o disminuir la entrada
al conducto de basuras y objetos extraños que impidan el funcionamiento correcto del
conducto.
4)Transición de entrada y salida: Como en la mayoría de los casos, la sección del canal es
diferente a la adoptada en el conducto, es necesario construir una transición de entrada y
otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseño de una transición generalmente es aconsejable tener la abertura de la parte

superior del sifón un poco más debajo de la superficie normal del agua. Esta práctica hace
mínima la posible reducción de la capacidad del sifón causada por introducción del aire. La
profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifón se recomienda que este
comprendida entre un mínimo de 1.1hv y un máximo de 1.5hv. (hv=carga de velocidad).

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5)Conducto: forma la parte más importante y necesario de los sifones. Se recomienda

profundizar el conducto, dejando un colchón, mínimo de 1m en las laderas y de 1.5m en el
cruce del cauce para evitar probables fracturas que pudieran presentarse debido a cargas
excesivas como el paso de camiones o tractores.
6) Sección transversal: por cuestiones de construcción, pueden ser:
 Cuadradas
 Rectangulares H/B=1.5
 Circulares
Las secciones más recomendadas son:
 Sección rectangular: con una relación H/B=1.25 y con una sección mínima de
H=1.0m y B=0.80m.
 Sección circular: con un diámetro mínimo de 30”; pueden en algunos casos
proyectarse baterías de conductos circulares.
7)Velocidades en el conducto: las velocidades de diseño en sifones grandes es 2-3 de m/s,

mientras que en los sifones pequeños es de 1.6 m/s. un sifón se considera largo, cuando su
longitud es mayor que 500 veces el diámetro.
8)Funcionamiento: el sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado a
la entrada y a la salida. El sifón funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas
debe absorber todas las pérdidas en el sifón.
9)Registro para limpieza y válvula de purga: Se coloca en la parte más baja de los
conductos, permite evacuar el agua que se quede almacenada en el conducto cuando se para
el sifón, para su limpieza o reparación, consistirá en válvulas de compuerta deslizante, de las
dimensiones que se estimen convenientemente de acuerdo con el caudal a desalojar. Se
pueden usar para desalojar lodos. Algunas veces estas válvulas se pueden colocar en la parte
más baja del sifón por tratarse del fondo del cauce del rio por salvar, habiendo necesidad
cuando se presente el caso, de alguna bomba que succione el agua restante.

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Estas válvulas se protegen por medio de un registro de tabique o concreto que llega hasta la
parte superior del terreno. Deben abrirse gradualmente para evitar aumento de velocidades
fuertes en las tuberías.
Detalles de la cámara de entrada de un sifón invertido

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3.2.1. TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS
Tipos de sifones invertidos: los principales son los que se indican a

continuación:
 Ramas oblicuas: se emplea para cruces de obstáculos, para lo que se cuenta con
suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten grandes dificultades de
ejecución.
 Pozo vertical: con una o dos ramas verticales, son preferidos para emplazamientos
de poco desarrollo en caso de grandes dificultades constructivas. Debido a sus
características de fácil y reducido espacio, son muy aconsejables.

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 Ramas verticales: lo mismo que pozos verticales.
 Con cámaras de limpieza: tiene su aplicación en obras de obras de cruce de vías

subterráneas.
3.2.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
 Los sifones invertidos son económicos, fáciles de diseñar y de construir y han

demostrado tener una confiable capacidad de conducción
 Los costos de diseño, construcción y mantenimiento son factores que pueden hacer
a un sifón invertido más factible que otra estructura.
 Sin embargo, la pérdida de carga producida en un sifón invertido es mayor que en
los otros sistemas de cruce (acueductos, etc).

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3.3.PERFIL DEL SIFÓN
La facilidad de limpieza y las pérdidas de carga son dos aspectos que deben ser considerados
para la definición del perfil del sifón. El perfil de mayor uso es el que se asemeja a un
trapecio con la base menor para abajo y sin la base mayor.
Así la elección del perfil sea función de las condiciones locales y del espacio para su
implantación, es de importancia fundamental que se procure proyectar el sifón con ángulos
suaves que permitan la utilización de equipo simples para la limpieza y desobstrucción.
3.4.CRITERIOS DE DISEÑO
 En el cruce de un canal con una quebrada, el sifón se proyecta para conducir el

menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas
ocasiones debido a sus dimensiones un sifón constituye un peligro, principalmente
cuando está cerca de centros poblados, siendo necesario el uso de rejillas, pero con
la desventaja con la desventaja de que puedan obturas y causar remansos.
 Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de

cobertura, pendiente en el suelo, ángulos de doblados de la entrada y salida.
 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un

drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.
 Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas ubica ventanas de

aireación en lugares donde el aire podría acumularse.
 Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto máximo
de la creciente.

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3.5. TÉCNICA DE CONSTRUCCIÓN
La técnica de construcción siempre que el obstáculo a salvar este constituido por un arroyo
o rio, con un caudal de volumen apreciable, sigue alguno de los siguientes métodos:
 Se monta un andamio perpendicular a la dirección de la corriente; el sifón se instala

sobre el andamio y luego se produce su descenso en bloque hasta que repose en un
canal excavado con anterioridad para este propósito.
 El sifón previamente montado se suspende mediante grúas flotantes y se sumerge

luego hasta reposar en la zanja excavada para tal fin.
 El sifón se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el exterior del

sifón con hormigón proyectado o encofrado, hasta que el peso del sifón compense su
flotabilidad en el agua; de esta forma se consigue una protección suplementaria
contra la corrosión; se conduce el sifón haciéndolo flotar mediante boyas, hasta que
esté situado sobre el canal excavado previamente, se sueltan las boyas y se sumerge
el sifón y se sumerge el sifón llenándolo con agua.
 Se ejecuta el montaje del sifón en una orilla del rio que constituye el obstáculo.
Desde la orilla opuesta y mediante cables, este es remolcado hasta su
emplazamiento definitivo, por vehículos que circulan sobre una vía dispuesta en la
prolongación teórica del eje del sifón.

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3.6. FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DE

SIFONES
El diseño hidráulico de un sifón está gobernado por factores fundamentales tales como la
topografía que favorezca su desarrollo, condiciones de pérdidas de carga, que permitan el
flujo y factores económicos que determinan su viabilidad.
A) SUELO
Selección del sitio: El diseño y construcción de sifones son indispensables, para asegurar el
éxito de estas obras, además de hacerlos más fáciles de cuidar, más seguros y económicos.
La selección del sitio adecuado es clave para el éxito de la obra. Debe tomarse en cuenta la
topografía del terreno, la textura del suelo, el destino donde se usará el agua y la
disponibilidad de la fuente de agua.
*Topografía: favorezca a su desarrollo:
 En el caso particular del cruce con una quebrada o rio de régimen caudaloso, deberá
 Hacerse un estudio de profundidad de socavación para definir la profundidad en la
que
 Deberá cruzar o enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea afectada.
 Cuando existan quebradas poco anchas profundas conviene cruzadas con acueductos,
pero cuando el cruce es ancho arriba y profundo en el centro muchas veces conviene
proyectar un sifón invertido.
 También los estudios económicos y las consideraciones geológicas e hidrológicas,
determina la factibilidad de usar uno u otro tipo de estructuras de sifón.
*Geología regional: la magnitud del proyecto y la importancia de las obras proyectadas

plantea la necesidad de conocer las características geológicas regionales del área, que
faciliten la descripción en las ubicaciones de las principales estructuras hidráulicas.

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*Antecedentes hidrológicos:
 Determinación de la crecida de probabilidad de vez en 10 años para dimensionar el

desvió de construcción.
 Determinación del caudal medio anual y del caudal de probabilidad de ocurrencia
80%.
*Tipos de suelo:
 Arcilloso
 Franco arcilloso
 Arenoso
 Franco arenoso
B) AGUA
El volumen de agua en el diseño de la transición de entrada se recomienda que, en la parte

superior de la abertura del sifón, este ligeramente debajo de la superficie normal del agua,
esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseño se toma
1.5veces la carga de la velocidad del sifón o 1.1 como mínimo o también 3”.
 Corrosión del material de construcción

 Caudal de captación
 Superficie y altura
 Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga inmediatamente
aguas arriba de la transición de ingreso.
C) CARGAS POR LA PRESION DE DISEÑO
Es la carga debido a la presión en la condición más severa, interna o externa a la

temperatura coincidente con esa condición durante la operación normal.

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D). CARGAS POR PESO
a). peso muerto incluyendo tubería, accesorios, aislamiento, etc.
b). cargas vivas impuestas por el flujo de prueba o de proceso.
c). efectos locales debido a las reacciones en los soportes
E) CARGAS DINAMICAS
a) cargas por efecto del viento, ejercidas sobre el sistema de tuberías expuestas al viento.
b)cargas sísmicas que deberán ser consideradas para aquellos sistemas ubicados en áreas
con probabilidad de movimientos sísmicos.
c)cargas por impacto u ondas de presión, tales como los efectos del golpe de ariete, caídas
bruscas de presión o descarga de fluidos.
d)vibraciones excesivas inducidas por pulsaciones de presión, por variaciones en las

características del fluido, por resonancia causada por excitaciones de maquinarias o del
viento.
F). VELOCIDADES
Para obtener una buena auto-limpieza en el sifón, el objetivo fundamental de un proyecto

consiste en garantizar una condición de escurrimiento tal, que por lo menos una vez por día
propicie la auto-limpieza de las tuberías a lo largo del periodo del proyecto. Para esto, es
necesario la determinación minuciosa de los caudales de aguas residuales afluentes al sifón.

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G). DIÁMETRO MÍNIMO
considerando que para tuberías de menor dimensión es mayor la posibilidad de obstrucción,

es recomendable que el diámetro mínimo del sifón tenga un valor similar al fijado para los
colectores, esto es, 150mm. Por tanto, se recomienda un diámetro de 150mm como diámetro
mínimo.
H). NUMERO DE TUBERIAS
El sifón invertido deberá tener, como mínimo dos líneas, a fin de hacer posible el
aislamiento de una de ellas sin perjuicio del funcionamiento, cuando sea necesaria la
ejecución de reparaciones y/o de obstrucciones. En el caso de existir grandes variaciones de
caudal, el número de líneas debe ser determinado convenientemente para garantizar el
mantenimiento de la velocidad adecuada a lo largo del tiempo.
3.7. CALCULO HIDRÁULICO DE UN SIFÓN INVERTIDO
Los cálculos necesarios para proyectar un sifón son los siguientes:
 calculo de las pérdidas de carga para determinar el desnivel necesario entre la entrada
y salida.
 calculo de las transiciones.
 verificación del ahogamiento en la entra.
 elección del diámetro de la tubería comprobando que la velocidad en el interior del
conducto este dentro de límites aceptables.
Para hacer estos cálculos es necesario conocer las características hidráulicas del
escurrimiento en distintas secciones, esto se obtiene aplicando sucesivamente la ecuación de
Bernoulli entre par de puntos.

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3.7.1. Calculo de pérdidas de carga
En un sifón se presentan varios tipos de pérdidas de carga.
a) Perdida de carga por transición de entrada.
b) Perdida de carga por entrada al conducto.
c) Perdida de carga por fricción dentro del conducto.
d) Perdida de carga por transición de salida.
3.7.2. Calculo de las transiciones.
La función de las transiciones es cambiar gradualmente de sección del canal a la sección de

conducto. Según especificaciones de la secretaría de recursos hidráulicos el ángulo 𝖺
formado por el eje de la transmisión de la intersección del nivel del agua con el talud debe
estar dentro de los siguientes límites 12° - 30’ a 22° - 30’.
𝖺 𝑀𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 … … … … … … … … … . .22º − 30′

𝖺 𝑀𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 … … … … … … … … … . . 12º − 30′
3.7.3. Verificación del ahogamiento
sifón es tipo En sifón es tipo normal el aumento tanto a la entrada como a la salida de
conducto es indispensable ya que el funcionamiento se basa en producir dentro de conducto
una presión inferior a la atmosférica. En sifones invertidos no es necesario el ahogamiento
desde el punto de vista en su funcionamiento hidráulico sin embargo es recomendable que
trabaje ahogado sobre todo en la entrada para evitar que entren a los conductos sólidos
flotantes que puedan obstruirlo. El ahogamiento mínimo recomendable es de un décimo del
tirante.

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3.7.4. Elección del diámetro de la tubería
El diámetro de una tubería se determina mediante la ecuación de continuidad para un gasto

determinado de modo que la velocidad de agua en el conducto esté dentro de los límites
recomendables para que no se produzca ni sedimentación ni erosión dentro del conducto.
𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 … … … … … … … … … . .3.0 𝑚/𝑠𝑒𝑔

𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑎 … … … … … … … … … . . 1.5 𝑚/𝑠𝑒𝑔
Cuando el gasto que deberá conducir el sifón varía dentro de dentro de un Rango muy
amplio no es posible escoger una sola tubería que satisfaga las condiciones de velocidad
citadas para los diferentes valores del gasto en estos casos se diseñan sifón con varias
tuberías independientes para varios valores del gasto y a la entrada una cámara de
repartición se conduce el agua hacia el conducto según el gasto.

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3.8. DISEÑO HIDRÁULICO DE UN SIFÓN INVERTIDO
Diseñar un sifón invertido mostrado, para un caudal de 1.00 m3/s, para un canal de llegada
y salida revestidos de concreto, los datos del flujo en los canales son:
Tirante normal aguas arriba: Y= 0.4m
Velocidad del agua en el canal aguas arriba: V=0.34m/s
Datos:
Caudal (Q)= 1.00 m3
Tirante arriba (Y)= 0.4 m
Velocidad canal (Vc)= 0.640 m/s
Longitud de sifón (L)= 48.00 m
Cota inicial= 1205.61 m.s.n.m.
Cota final= 1204.60 m.s.n.m.
Pendiente= 0.005 m/m
Rugosidad concreto (n)= 0.013

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SOLUCIÓN
El sifón funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las
perdidas en el sifón. La diferencia de cargas ∆z debe ser mayor que las pérdidas totales.
∆𝑧 = 𝐸1 − 𝐸2 = 𝑍1 − 𝑧2 ∆𝑧 = 1205.61 − 1204.60
∆𝒛 = 𝟏. 𝟎𝟏𝒎
1.CALCULO DEL DIAMETRO DE LA TUBERIA
Dato:
Consideraremos una velocidad de 1.6m/s, por tratarse de un sifón pequeño de longitud

igual a 48m.
4∗1
𝐷=√ = 0.89𝑚
4∗𝐷 𝜋 ∗ 1.6
𝐷 = √ 𝜋 ∗ 𝑉𝑎𝑠𝑢𝑚
1"
𝐷 = 0.89𝑚 ∗ = 𝟑𝟓. 𝟏𝟐"
0.0254𝑚
Selección según diámetro comercial: 4”, 6”, 8”, 10”, 16”, 18”, 24”, 30”, 36”, 42”, 48”, 60”,
72”, 84”.
Por lo que asumiremos la tubería de ɸ=36” cuyas características hidráulicas son: D=0.91m
*área hidráulica de la tubería:
0.912
𝐷2 𝐴=𝜋∗
4
𝐴=𝜋∗
4 𝑨 = 𝟎. 𝟔𝟓𝒎𝟐
*perímetro mojado de la tubería:

𝑃 = 𝜋 ∗ 0.91
𝑃=𝜋∗𝐷
𝑷 = 𝟐. 𝟖𝟔𝒎

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*radio hidráulico de la tubería:

0.65
𝐴 𝑅=
2.86
𝑅=
𝑃 𝑹 = 𝟎. 𝟐𝟐𝟕𝒎
*velocidad media dentro de la tubería:

1
𝑄 𝑉𝑡 =
𝑉𝑡 = 0.65
𝐴
𝑽𝒕 = 𝟏. 𝟓𝟒𝒎/𝒔
*Froude en la tubería: 1.54

𝐹𝑟 = ; 𝑌 = 0.4𝑚 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜
𝑉𝑐𝑟 √0.4 ∗ 9.81
𝐹𝑟 =
√𝑌 ∗ 𝑔 𝑭𝒓 = 𝟎. 𝟕𝟖
0.78 < 1; 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑠𝑢𝑏𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜
*carga de la velocidad de la tubería:

1.542
𝑉2
𝐻𝑣 =
𝐻𝑣 = 2 ∗ 9.81
2∗𝑔 𝑯𝒗 = 𝟎. 𝟏𝟐𝒎

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2.ALTURA MINIMA DE AHOGAMIENTO

3 ∗ 1.542
3 𝑉𝑡 2 𝐻𝑚𝑖𝑛 =
𝐻𝑚𝑖𝑛 = ∗ 4 ∗ 9.81
2 2∗𝑔
𝑯𝒎𝒊𝒏 = 𝟎. 𝟏𝟖𝒎
𝐻𝑚𝑖𝑛 = 0.3 ∗ 1.54 ∗ √0.91

𝐻𝑚𝑖𝑛 = 0.3 ∗ 𝑉𝑡 ∗ √𝐷
𝑯𝒎𝒊𝒏 = 𝟎. 𝟒𝟒𝒎
0.55
1.54
𝑉𝑡 0.55 𝐻𝑚𝑖𝑛 = 0.5 ∗ 0.91 ∗ ( )
𝐻𝑚𝑖𝑛 = 0.5 ∗ 𝐷 ∗ ( ) √0.91
√𝐷
𝑯𝒎𝒊𝒏 = 𝟎. 𝟓𝟗𝒎
Comprobamos:
𝐷 < 𝐻𝑚𝑖𝑛(𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟)
0.91 < 0.5; 𝑛𝑜 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑒

𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠: 𝑯𝒎𝒊𝒏 = 𝟎. 𝟗𝟏𝒎

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3.CALCULO DE LAS PERDIDAS HIDRAULICAS

*perdidas por transición de entrada a tubería. (k=0.1)
(𝑉22 − 𝑣12)
ℎ𝑡𝑒 = 𝐾𝑒 ∗ ℎ𝑡𝑒 = 0.1 ∗ (1.54 − 0.64 )
2 2
2∗𝑔 2 ∗ 9.81
𝒉𝒕𝒆 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟎𝒎
*perdidas por transición de salida de tubería. (K=0.2)
ℎ𝑡𝑠 = 0.2 ∗ (1.54 − 0.64 )

2 2
(𝑉32 − 𝑣42)
ℎ𝑡𝑠 = 𝐾𝑠 ∗ 2 ∗ 9.81
2∗𝑔
𝒉𝒕𝒔 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟎𝒎
*perdidas por rejillas en entrada y salida:
𝐿 = 1.00𝑚
𝐸𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 0.1𝑚
1
𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎𝑠 = − 1 = 9𝑢𝑛𝑖𝑑
0.1
∅1/4" =
0.0064𝑚

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Área neta de la rejilla:
𝐴𝑟 = 𝐿 ∗ 𝐿 − 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎𝑠 𝐴𝑛 = 𝐴ℎ ∗ 𝐴𝑟
𝐴𝑟 = 1 ∗ 1 − 9 ∗ 0.0064 𝐴𝑛 = 0.65 ∗ 0.94
𝑨𝒓 = 𝟎. 𝟗𝟒𝒎𝟐 𝑨𝒏 = 𝟎. 𝟔𝟏𝒎𝟐
Coeficiente de pérdidas de rejilla:

0.61 0.61 2
𝐾 = 1.45 − 0.45 ∗ ( ) −( )
𝐴𝑛 𝐴𝑛 2 0.65
𝐾 = 1.45 − 0.45 ∗ ( ) −( )
𝐴ℎ 𝐴ℎ
0.65
𝑲 = 𝟎. 𝟏𝟒
Velocidad neta por rejilla

1
𝑉𝑛 =
𝑄 0.61
𝑉𝑛 =
𝐴𝑛 𝑽𝒏 = 𝟏. 𝟔𝟒𝒎/𝒔
*Finalmente, perdidas por entrada y salida:
1.642
𝑉𝑛2 ℎ2 = 0.14 ∗
ℎ2 = 𝐾 ∗ 2 ∗ 9.81
2∗𝑔
𝒉𝟐 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟗𝒎
𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.019𝑚
𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 0.019𝑚

27
*por entrada al conducto (inclinación):

Para entrada con arista ligeramente redondeada: Ke=0.23
𝑉𝑡 2 1.542
ℎ3 = 𝐾𝑒 ∗ ℎ3 = 0.23 ∗
2∗𝑔 2 ∗ 9.81
𝒉𝟑 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟕𝒎
*perdidas por fricción en tubería:

1.Utilizando formula de Hazen Williams: C=115 (Acero)
1.8518
𝑉𝑡
ℎ𝑓 = ( ∗𝐿
0.850 ∗ 𝐶 ∗ 𝑅 0.63)
1.8518
1.54
ℎ𝑓 = ( ) ∗ 48
0.850 ∗ 115 ∗ 0.2270.63
𝒉𝒇 = 𝟎. 𝟏𝟐𝟒𝒎
2.Utilizando la fórmula de Darcy Weisbach: f=0.018 (Acero)
𝐿 𝑉𝑡 2
ℎ𝑓 = 𝑓 ∗ ( ) ∗
𝐷 2∗𝑔
48 1.542
ℎ𝑓 = 0.018 ∗ ( )∗
0.91 2 ∗ 9.81
𝒉𝒇 = 𝟎. 𝟏𝟏𝟒𝒎

28
*perdidas por cambio de dirección o codos

Codos comunes: Kc=0.25
∆= 𝐴𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑜𝑛 ∆ ∆
(𝑠𝑒𝑥𝑎𝑔𝑒𝑠𝑖𝑚𝑎𝑙) (𝑐𝑒𝑛𝑡𝑒𝑐𝑖𝑚𝑎𝑙) ∆
√
90º
Cambio de dirección o codo 1 18.00 18.00 0.447
Cambio de dirección o codo 2 18.00 18.00 0.447
SUMA= 0.894
𝑛
∆ 𝑉𝑡 2
ℎ𝑐𝑑 = 𝐾𝑐 ∗ ∑ √ 90º ∗ 2 ∗ 𝑔
1
1.542
ℎ𝑐𝑑 = 0.25 ∗ 0.894 ∗
2 ∗ 9.81
𝒉𝒄𝒅 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟕𝟎

29
4.LA SUMA DE TODAS LAS PERDIDAS PRODUCIDAS POR EL

SIFON
ℎ 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 = ∑ 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = ℎ𝑡𝑒 + ℎ𝑡𝑠 + 2ℎ2 + ℎ3 + ℎ𝑓 + ℎ𝑐𝑑
ℎ 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 = ∑ 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = 0.010 + 0.020 + 2 ∗ 0.019 + 0.027 + 0.124 + 0.027
𝒉 𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍𝒆𝒔 = 𝟎. 𝟐𝟒𝟔𝒎
5.DIFERENCIA DE COTAS
∆𝑧 = 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
∆𝑧 = 1205.61 − 1204.60
∆𝒛 = 𝟏. 𝟎𝟏𝒎
0.239 <
1.01
𝒑𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂𝒔
𝒅𝒆 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂
𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 <
𝒅𝒊𝒇𝒆𝒓𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂
𝒅𝒆 𝒄𝒐𝒕𝒂
𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑑𝑒𝑙
𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛
𝑖𝑛𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑑𝑜
𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑡𝑜

30
4. CONCLUSIONES
 Existen dos tiempos de sifones, en primer lugar, tenemos el sifón normal

caracterizado por tener la forma de “U”, sirve para traspasar el agua. El otro es el
sifón invertido se caracteriza por tener la forma de “U” invertida. Mayormente todos
los diseños de sifones son los sifones invertidos.
 Los sifones invertidos son económicos, fáciles de diseñar y de construir y han

demostrado tener una confiable capacidad de conducción. Los costos de diseño,
construcción y mantenimiento son factores que pueden hacer a un sifón invertido
más factible que otra estructura.
 El sifón funciona por diferencia de cargas, ésta diferencia de cargas debe absorber
todas las pérdidas en el sifón. La diferencia de cargas ∆Z debe ser mayor que las
pérdidas totales.

31
5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 https://es.scribd.com/document/389877737/Criterios-de-Diseno-de-Obras-
Hidraulicas-AUTORIDAD-NACIONAL-DEL-AGUA-PERU-pdf
 https://es.slideshare.net/VALTURS/trabajo-grupal-de-sifones
 https://es.slideshare.net/FLORHR1/cuestionario-de-sifon-y-ejercicios-
resueltos?next_slideshow=250687084
 https://www.studocu.com/pe/document/universidad-nacional-pedro-ruiz-
gallo/hidraulica-aplicada/ejemplo-aplicativo-de-diseno-hidraulico-de-un-
sifon/8487862

32

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES

DOCENTE: ING. JULIO RAUL ESCALANTE ARAGON

ABANCAY - APURÍMAC – PERÚ

Este trabajo va dedicado a mis padres que me apoya incondicionalmente en mi formación

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

Igualmente, en el caso de depresiones naturales será necesario analizar las diferentes

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

2.1. Objetivo general

 Conocer y determinar el diseño hidráulico de un sifón en un ejemplo aplicativo.

2.2. Objetivo específicos

 Dar a conocer del sifón hidráulico

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de comunicación cuando el

Según su funcionamiento: sifón(normal) y sifón invertido:

Sifón normal Sifón invertido

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

3.1.1. EL SIFÓN (NORMAL)

3.1.2. EL SIFÓN INVERTIDO

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

3.2. PARTES DE UN SIFÓN

Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:

Gráfico de las partes de un sifón invertido

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

1)Desarenador: consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las

3)Compuerta de emergencia y rejilla de entrada: Por facilidad deconstrucción se

En el diseño de una transición generalmente es aconsejable tener la abertura de la parte

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

5)Conducto: forma la parte más importante y necesario de los sifones. Se recomienda

6) Sección transversal: por cuestiones de construcción, pueden ser:

Las secciones más recomendadas son:

7)Velocidades en el conducto: las velocidades de diseño en sifones grandes es 2-3 de m/s,

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

Detalles de la cámara de entrada de un sifón invertido

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

3.2.1. TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS

Tipos de sifones invertidos: los principales son los que se indican a

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

 Ramas verticales: lo mismo que pozos verticales.

 Con cámaras de limpieza: tiene su aplicación en obras de obras de cruce de vías

3.2.2. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

 Los sifones invertidos son económicos, fáciles de diseñar y de construir y han

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

3.3.PERFIL DEL SIFÓN

 En el cruce de un canal con una quebrada, el sifón se proyecta para conducir el

 Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de

 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un

 Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas ubica ventanas de

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

3.5. TÉCNICA DE CONSTRUCCIÓN

 Se monta un andamio perpendicular a la dirección de la corriente; el sifón se instala

 El sifón previamente montado se suspende mediante grúas flotantes y se sumerge

 El sifón se monta en tierra; se obturan ambos extremos; se recubre el exterior del

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

3.6. FACTORES Y ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DE

*Topografía: favorezca a su desarrollo:

*Geología regional: la magnitud del proyecto y la importancia de las obras proyectadas

PROYECTO DE OBRAS HIDRAÚLICAS

 Determinación de la crecida de probabilidad de vez en 10 años para dimensionar el

El volumen de agua en el diseño de la transición de entrada se recomienda que, en la parte

 Corrosión del material de construcción

C) CARGAS POR LA PRESION DE DISEÑO

Es la carga debido a la presión en la condición más severa, interna o externa a la

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