TRAININGMAQ

SIMBOLOGIA

Cristian A. Miranda Garay

Instructor de Maquinaria Pesada
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 SÍMBOLOS PRIMARIO Y SECUNDARIO

Temperatura del aceite de la Temperatura del aceite de la

transmisión transmisión

Flujo de refrigerante en el Temperatura del refrigerante

sistema de motor
 SÍMBOLOS PRIMARIO Y SECUNDARIO

Presión del aceite del Temperatura del aceite hidráulico

motor

Freno de Temperatura del aceite

estacionamiento hidráulico

Presión del aceite de los

frenos
 EL SÍMBOLO / TERMINOLOGÍA

Motor Hidráulico Transmisión Freno

Dirección auxiliar Combustible Alternador Eléctrico

 EL SÍMBOLO / SECUNDARIO

Estacionamiento - normalmente mandos que estacionan o frenan

P una máquina.

Filtro – cualquier línea, debajo o en la medianía del símbolo.

Filtro – cualquier línea, debajo o en la medianía del símbolo.

Nivel – normalmente debajo un símbolo.

Nivel – normalmente al lado de un símbolo.

LOS SÍMBOLOS SECUNDARIOS
una gota de aceite puede estar; dentro o
sobre/debajo un símbolo. también puede ser blanca

refrigerante/agua – el símbolo puede estar dentro

o sobre/debajo un símbolo.

la temperatura – el termómetro puede estar dentro o fuera del

símbolo.

la presión – las flechas pueden estar dentro o fuera y pueden haber

una o dos en la figura.

flujo – la flecha larga indica que fluyen en el sentido de la flecha.

 EL SÍMBOLO / TERMINOLOGÍA

Es muy importante conocer los elementos de un símbolo de esta

manera se le hará censillo interpretar la simbología en los Equipos.

temperatura del refrigerante filtro del aceite de la

del motor transmisión

transmisión
motor motor

aceite

presión
temperatura

aceite refrigerante filtro

 SIMBOLOGIAS

Temperatura del aceite de la Temperatura del

transmision o tren de fuerza refrigerante del motor

Temperatura del Temperatura del

aceite hidráulico refrigerante
 SORPRESA

¿Qué significa este símbolo?

 CLASIFICACION DE LAS ALARMAS
El panel de EMS, proporciona al operador señales de alarma en diferentes
niveles de prioridad, los que implican diferentes reacciones el operador para
con la máquina.
De esta manera en general la señal y la reacción recomendada por Caterpillar
para todas sus máquinas es la siguiente:
 

ALARMA NIVEL UNO:

Son las llamadas alarmas preventivas. Esto significa que no se pone en
riesgo el equipo ni alguna de sus partes y solo estamos en presencia de una
deficiencia como falta de combustible, bajo nivel de carga de baterías o
saturación de filtro de aire. Cuando se activa esta alarma se enciende
destellante la luz piloto del panel que indica el parámetro fallado o fuera del
rango de comportamiento normal, en un círculo de color rojo. En este nivel
también existe la posibilidad de que el operador por sí solo detecte una falla
que no tenga indicador luminoso, como por ejemplo la saturación de filtros
de combustible, en los equipos convencionales. Cuando se activa esta
alarma el operador dentro de un período no superior a un turno de trabajo (12
hrs.) Debe avisar para recibir el servicio correspondiente y la reparación del
sistema.
ALARMA NIVEL DOS:
Son todas aquellas que muestran temperatura (refrigerante, transmisión –
convertidor, hidráulico, etc.…).
Al igual que en el nivel uno, este nivel muestra el indicador del componente
más una alarma de falla ( fault) , que se ilumina en forma intermitente , dando
entender al operador que el nivel de gravedad de la falla a aumentado.
En este rango el operador debe aliviar las condiciones de operación como
primera medida, de permanecer la condición de alarma, dentro de un período
no mayor a un ciclo de trabajo (1 HR.) debe solicitar atención para la revisión y
reparación del sistema.
 
ALARMA NIVEL TRES:
Son aquellas que detectan la criticidad máxima de la falla del
equipo, por lo cual significa ¡¡¡DETENCION INMEDIATA DE LA
MAQUINA!!!

Esta alerta se manifiesta con la luz piloto del panel destellante que indica el
parámetro fallado o fuera de rango de comportamiento normal, se enciende
destellante la luz indicadora de falla (fault), y suena una bocina o chicharra
de alarma en forma intermitente.