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MANIFESTACIONES.
NIVELES DE ORGANIZACIÓN DE LA MATERIA.
Las moléculas están formadas
por partículas.
Una molécula viene a ser la
porción de materia más
pequeña que aún conserva las
propiedades de la materia
original.
EL CALOR COMO ENERGÍA
La energía calorífica o térmica procede
de la combustión de diversos materiales
y se puede convertir en mecánica
a través de aparatos como las máquinas
de vapor y los motores de combustión
interna, que aprovechan el choque de
las moléculas gaseosas sometidas a
temperaturas
muy altas para lograr el impulso
de pistones, émbolos y cilindros
| Las leyes de la termodinámica (o los principios de la
termodinámica) describen el comportamiento de tres
cantidades físicas fundamentales, la temperatura, la energía
y la entropía, que caracterizan a los sistemas
termodinámicos. El término «termodinámica» proviene del
griego thermos, que significa “calor”, y dynamos, que
significa “fuerza”.
Otra forma de enunciar este principio es argumentar que al poner en contacto dos cuerpos con distintas
temperaturas, intercambian calor hasta que sus temperaturas se igualan.
Los ejemplos cotidianos de esta ley son fáciles de hallar. Cuando nos metemos en agua fría o caliente,
notaremos la diferencia de temperatura solo durante los primeros minutos ya que nuestro cuerpo luego
entrará en equilibrio térmico con el agua y no notaremos más la diferencia. Lo mismo ocurre cuando
entramos a una habitación calurosa o fría: notaremos la temperatura al principio, pero luego dejaremos
de percibir la diferencia pues entraremos en equilibrio térmico con ella.
Un motor térmico es un tipo de motor que produce un movimiento macroscópico por medio del calor. Cuando las
personas se frotan las manos, la fricción convierte la energía mecánica (el movimiento de nuestras manos) en
energía térmica (las manos se calientan). Los motores térmicos hacen todo lo contrario; toman la energía de estar
calientes (en comparación con el entorno) y la convierten en movimiento. A menudo, este movimiento se convierte en
electricidad con un generador.
Casi toda la energía que se aprovecha para el transporte y la electricidad proviene de los motores térmicos. Los objetos
calientes, incluso los gases, tienen energía térmica que puede convertirse en energía útil. Los motores térmicos mueven
energía de un lugar caliente a un lugar frío y desvían parte de esa energía a energía mecánica. Los motores térmicos
requieren una diferencia de temperatura para funcionar.
El estudio de la termodinámica fue inspirado inicialmente en el intento de obtener la mayor cantidad de energía posible
de los motores térmicos.[2] Hasta el día de hoy, se utilizan varios combustibles, como gasolina, carbón y uranio. Todavía
todos estos motores térmicos funcionan bajo los límites impuestos por el segundo principio de la termodinámica. Esto
significa que se utilizan varios combustibles para calentar un gas y se necesita un gran depósito frío para eliminar el
calor residual. A menudo, el calor residual pasa a la atmósfera o a una gran masa de agua (el océano, un lago o un río).
Dependiendo del tipo de motor, se emplean diferentes procesos, como encender el combustible por combustión
(gasolina y carbón), o utilizar energía de procesos nucleares para producir calor (uranio), pero el objetivo final es el
mismo: convertir el calor en trabajo. El ejemplo más familiar de un motor térmico es el motor de un automóvil, pero la
mayoría de las centrales eléctricas, como el carbón, el gas natural y la energía nuclear, también son motores térmicos.
Motor de combustión interna
artículo principal
Los motores de combustión interna son la forma más común de motores térmicos, ya que se utilizan en vehículos, barcos, aviones y trenes. Se denominan así
porque el combustible se enciende para que funcione dentro del motor. La misma mezcla de aire y combustible se emite como escape. Esto se hace más
comúnmente con un pistón, pero también se puede hacer con una turbina.
La Fig. 1 es un ejemplo de un motor de combustión interna. Este tipo en particular se llama motor de cuatro tiempos, que es bastante común en los automóviles.