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Relaciones jurídicas en el transporte

Desde un punto de vista subjetivo, una relación lo es entre dos sujetos o


partes que se encuentran vinculados entre sí normativamente en unos
términos específicos que son los que constituyen la relación y determinan
su tipo. Desde un punto de vista objetivo, cada relación está formada por
dos posiciones correlativas entre sí, de donde resultan ocho posiciones
jurídicas fundamentales. Una posición es la situación normativa de un
sujeto con respecto a otro en los términos definidos por la norma jurídica
que los relaciona. Una relación está formada por dos posiciones jurídicas
y, en cada posición, hay una parte o sujeto, aunque podría haber varios
individuos en la misma posición y… también podría ocurrir que un mismo
sujeto ocupe las dos posiciones de la relación.
CEFD Cuadernos Electrónicos de Filosofía del Derecho ARTÍCULO Concepto y estructuras de las potestades jurídicas Antonio Peña Freire Universidad de Granada
Actividad Agente
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hecho o efectivo
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Contrato de Transporte
Relaciones jurídicas
en el transporte
S
Agente Propietario

Actividad
Art. 365 Constitución Política… Los servicios

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Conductor
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públicos estarán sometidos al régimen

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jurídico que fije la ley… RP

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Regulación y
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para regular: “las relaciones entre los distintos to

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sujetos intervinientes en esa actividad, con el fin de n t
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que se ajusten a criterios de equidad.

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… con la expedición de estas disposiciones el S
Congreso materializa la definición del Estado
S Transportador
colombiano como un Estado social, en la medida
en que intenta regular las relaciones que se Contrato de comisión Comisionista de hecho o
generan alrededor de la actividad del transporte y efectivo
proteger los derechos de los trabajadores.” usuario Contrato de Transporte [encargo a
Sentencia C - 579 DE 1999 terceros]
Relaciones jurídicas en el transporte
Tres grupos de relaciones
1. Entre el prestador y los usuarios: 3. Entre los intermediarios y los prestadores o
usuarios:
a. Contrato de transporte
b. Contrato de suministro
a. Contrato de mandato
b. Contrato de comisión de
2. Entre el prestador y sus agentes o
transporte
colaboradores:
c. Estipulación por otro
a. Contrato con operario
b. Contrato de vinculación
c. Contrato de encargo de la conducción
d. Convenios ¿vinculación o encargo?
e. Contrato social / estatutos.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato con operario
Ley 15 de 1959. ARTICULO 15. El contrato de trabajo verbal o escrito, de los choferes asalariados
del servicio público, se entenderá celebrados con las empresas respectivas, pero para efecto de
pago de salarios, prestaciones e indemnizaciones, las empresas y los propietarios de los
vehículos, sean socios o afiliados, serán solidariamente responsables.

Ley 336 de 1996. ARTÍCULO 36.- Los conductores de los equipos destinados al servicio público de
transporte serán contratados directamente por la empresa operadora de transporte, quien para
todos los efectos será solidariamente responsable junto con el propietario del equipo.
La jornada de trabajo de quienes tengan a su cargo la conducción u operación de los equipos
destinados al servicio público de transporte será la establecida en las normas laborales y
especiales correspondientes.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato con operario
Código sustantivo del trabajo

ARTICULO 24. PRESUNCIÓN. Se presume que toda relación de trabajo personal está regida por un
contrato de trabajo.

ARTICULO 34. CONTRATISTAS INDEPENDIENTES.  1o) Son contratistas independientes las


personas naturales o jurídicas que contraten la ejecución de una o varias obras o la prestación de
servicios en beneficios de terceros,… asumiendo todos los riesgos, para realizarlos con sus
propios medios y con libertad y autonomía técnica y directiva…

Responsable solidario derechos del contratista


Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato con operario
Ley 1429 de 2010. ARTÍCULO 63. CONTRATACIÓN DE PERSONAL A TRAVÉS DE COOPERATIVAS DE TRABAJO
ASOCIADO. El personal requerido en toda institución y/o empresa pública y/o privada para el desarrollo de las
actividades misionales permanentes no podrá estar vinculado a través de Cooperativas de Servicio de Trabajo
Asociado…

El Ministerio de la Protección Social a través de las Direcciones Territoriales, impondrá multas hasta de cinco mil
(5.000) salarios mínimos legales mensuales vigentes, a las instituciones públicas y/o empresas privadas que no
cumplan con las disposiciones descritas.

DECRETO 2025 DE 2011 Artículo 1°. (Artículo 2.2.8.1.41. Dto. 1072/15) Para los efectos de los
incisos 1° y 3° del artículo 63 de la Ley 1429 de 2010,…
…se entiende por actividad misional permanente aquellas actividades o funciones directamente
relacionadas con la producción del bien o servicios característicos de la empresa. 
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato con operario
Resolución 779 del 9 de julio de 1964 vinculación con administración

Resolución 1205 del 25 de septiembre de 1964 vinculación y afiliación

Decreto 1393 de 1970 distinción entre empresas a partir de las formas de vinculación contratación directa de
asalariados conductores de buses

Decreto 869 de 1978. Art. 2. Para efectos del artículo 56 el Decreto 1393 de 1970, se entiende que la jornada de trabajo comprende el
tiempo durante el cual el conductor esté al servicio de la empresa o patrono, bien sea sobre el timón y la ruta o, simplemente a disposición
de la una o del otro.

Ley 336 de 1996. Art. 13, 34 y 36


Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato con operario
Contratación directa por parte de la empresa

Sala Laboral – Corte Suprema de Justicia - SL5074-2020


A más de lo dicho en sede extraordinaria, cabe agregar que si bien existió un
accidente de trabajo en el que perdió la vida el señor Élver Fernando Z.I., no
es la ARL Positiva Compañía de Seguros S.A. la llamada a responder por
cuanto el vehículo en cual se produjo el mismo, era de propiedad de un
tercero diferente a aquel que afilió al trabajador, por lo tanto, el causante no
estaba cubierto por los riesgos laborales que le causaron su muerte, como
pasa a explicarse.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato con operario
Presunción

Sala Laboral – Corte Suprema de Justicia - SL3085-2019


Visto lo anterior, la Sala encuentra que efectivamente el ad quem equivocó por completo la decisión del
litigio que tenía bajo su competencia cuando impuso al demandante la probanza de la subordinación
propia de la relación de trabajo a pesar de encontrar probado el servicio del demandante, pasando por
alto completamente el artículo 24 del Código Sustantivo del Trabajo, que le imponía la necesidad de
presumir la existencia de la relación de trabajo una vez acreditado el servicio personal. Este error, a su
vez, lo condujo a la forzosa argumentación que lo llevó a encontrar que el tipo de contrato causado
entre las partes era uno de carácter civil y no laboral.

Ojo Sentencia Nº 76-147-31-05-001-2018-00046-01 del Tribunal Superior de Buga Sala Laboral, 12-
08-2020 – arrendamiento. (ley2)
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación
C. Co. ARTÍCULO 983… Las empresas de servicio público… si no prestan el servicio en vehículos de su
propiedad, celebrarán con los dueños de éstos el respectivo contrato de vinculación, conforme a las normas
reglamentarias del transporte.

Ley 336 de 1996. ARTÍCULO 11. …El Gobierno Nacional fijará las condiciones para … vinculación de equipos de
transporte…

Ley 336 de 1996. ARTÍCULO 22. Toda empresa del servicio público de transporte contará con la capacidad
transportadora autorizada para atender la prestación de los servicios otorgados. De conformidad con cada
modo de transporte, el reglamento determinará la forma de vinculación de los equipos a las empresas,
señalando el porcentaje de su propiedad y las formas alternas de cumplir y acreditar el mismo.

Artículo 65.- El Gobierno Nacional expedirá los reglamentos correspondientes, a efectos de armonizar las
relaciones equitativas entre los distintos elementos que intervienen en la contratación y prestación del servicio
público de transporte
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación
Concepto 1740 de 2006
…la clase de vinculación y los demás elementos y prestaciones concretas, han
de determinarse en cada caso por las partes que lo celebran, en armonía con el
régimen de derecho privado que le sea aplicable y a la autonomía de la voluntad
de los contratantes. Lo anterior lleva a la Sala a concluir que es procedente todo
contrato privado que cumpla con las características generales contenidas en el
reglamento y que no desconozca las normas de derecho público que
regulan la actividad transportadora, en consonancia con el principio según el
cual “lo que no está prohibido, está permitido”. Esta conclusión permite
reconocer una amplia gama de modalidades contractuales, que satisfacen la
función de incorporación de los equipos al parque automotor prevista en la ley.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación
Concepto 1740 de 2006
- contrato de vinculación con administración;
- contrato de vinculación sin administración ;
- contrato de arrendamiento simple ;
- contrato de leasing o arrendamiento financiero , esto es, con opción de
compra;
- contrato de arrendamiento operativo o renting; es decir, sin opción de compra;
- contratos atípicos que prevean la tenencia, posesión o disposición de uso del
vehículo en cabeza de la empresa transportadora .
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

“La Sala, en sentencia de fecha 25 de julio de 2002, Exp. 11001-03-24-000-2001-


0095-01(6934), C. P. Dra. OLGA INÉS NAVARRETE BARRERO,… hizo las siguientes
precisiones:
La vinculación de un vehículo a una empresa de transporte público es la
incorporación de éste al parque automotor de dicha empresa. Se formaliza con la
celebración del respectivo contrato entre el propietario del vehículo y la empresa y
se oficializa con la expedición de la tarjeta de operación por parte de la autoridad
de transporte competente”.
CONSEJO DE ESTADO SALA DE LO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO SECCIÓN PRIMERA Radicación: 11001 0324 000 2008 00199 00 Consejero Ponente: Doctor RAFAEL E. OSTAU DE LAFONT PIANETA, 22 de septiembre de 2011.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

“una cosa es la celebración del contrato de vinculación y otra muy diferente la


obtención de la tarjeta de operación. En tanto que la primera se refiere al
establecimiento de una relación negocial de carácter privado, la segunda
corresponde a un acto unilateral mediante el cual las autoridades de tránsito y
transporte, en ejercicio de las potestades que les son propias, autorizan a cada
vehículo automotor para asumir la prestación del servicio público de transporte”.

CONSEJO DE ESTADO SALA DE LO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO SECCIÓN PRIMERA Radicación: 11001 0324 000 2008 00199 00 Consejero Ponente: Doctor RAFAEL E. OSTAU DE LAFONT

PIANETA, 22 de septiembre de 2011.


Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

“La obtención de dicha tarjeta de operación en realidad se trata de una actuación


administrativa sucedánea a la celebración y perfeccionamiento de aquellos… Ese
documento, siendo ulterior a la celebración del contrato, no forma parte del mismo
y es, en últimas, un acto de autorización que emiten las autoridades competentes
para que los automotores puedan rodar por las calles y carreteras del país como
vehículos de transporte público ”.

CONSEJO DE ESTADO SALA DE LO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO SECCIÓN PRIMERA Radicación: 11001 0324 000 2008 00199 00 Consejero Ponente: Doctor RAFAEL E. OSTAU DE LAFONT

PIANETA, 22 de septiembre de 2011.


Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

Paz y salvo

Por el contrario, si se acude al último inciso del artículo 52 del Decreto 170 de
2001 que establece que “la resolución que ordena la desvinculación del
automotor reemplazará el paz y salvo que debe expedir la empresa, sin
perjuicio de las acciones civiles y comerciales que se desprendan del contrato
de vinculación”, se constata que no puede configurarse el predominio de la
empresa transportadora frente a los propietarios de vehículos a que alude el
demandante.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

Paz y salvo

Por otra parte, el argumento según el cual el cambio de empresa de un


vehículo queda sujeto a la voluntad de la empresa a la que estaba vinculado
previamente porque ésta podría negar la expedición del paz y salvo, carece de
fundamento porque, como se señaló anteriormente, el inciso final del artículo
52 del Decreto 170 de 2001 dispone que “la resolución que ordena la
desvinculación del automotor reemplazará al paz y salvo que debe expedir la
empresa”.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación
Paz y salvo

A juicio de la Sala resulta apenas equitativo que la empresa cumpla el deber de expedir una
tarjeta que identifica a un vehículo como su afiliado cuando el propietario de éste haya cumplido
sus obligaciones contractuales.

Lo que sí resultaría desproporcionado contra la empresa es que ésta tuviera que permitir la
prestación del servicio por parte de un vehículo sin que su propietario cumpla a su turno con las
obligaciones contractuales que le corresponden frente a aquélla.

SALA DE LO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO. SECCIÓN PRIMERA Consejera ponente: MARÍA CLAUDIA ROJAS LASSO. 29 de abril de 2010. Radicación número: 11001-03-24-000-2004-00204-01
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

Paz y salvo

La Sala debe determinar si la empresa demandada vulneró el derecho


al trabajo del accionante al no expedir el paz y salvo de su vehículo el
cual se encuentra afiliado a la misma. Lo anterior con el fin de que
éste pueda vincularse con su automotor a otra empresa
transportadora, no obstante estar en discusión la existencia de una
obligación de responsabilidad civil extracontractual.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación
Paz y salvo

En el caso de la demanda, es evidente la ilegítima conexidad que hace la empresa accionada


entre incumplimiento de obligaciones civiles y restricción de derechos fundamentales, como si
la jerarquía de éstos no fuera superior a la de los derechos de origen contractual.
Con todo, esta Sala entiende que la empresa demandada quiera hacer efectivo el cobro de la
deuda adquirida por el peticionario, pero no puede cohonestar que a este fin pretenda llegarse
por las vías extrajudiciales y en franco atropello de su derecho al trabajo, pues dicha conducta,
además de inconstitucional, resulta abiertamente insensata, ya que le impone al tutelante el
sacrificio excesivo de cancelar el crédito mientras su fuente de ingresos permanece
inmovilizada.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

Paz y salvo

10. En estas condiciones, teniendo en cuenta que la posición de la empresa


tutelada no tiene un fundamento objetivo, pudiendo acudir a la vías
judiciales para garantizar sus intereses económicos a los que eventualmente
pudiera verse expuesta, se revocará el fallo de instancia para en su lugar
conceder la protección invocada, por lo cual se ordenará la expedición del
paz y salvo solicitado.
Corte Constitucional Sentencia T-1302/05 Referencia: expediente t-1174508
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación

UNITRANSCO
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Contrato de vinculación
No exista
¿Puede ser el caso? Si o no
que Contrato Tarjeta de Vinculación
Vinculación vinculación operación administrativa

Vinculación
       
Contrato
vinculación        

Exista
Tarjeta de
operación        
Desvinculación
Vinculación
Vinculación
Contrato de
administrativa
vinculación Vinculación
administrativa        

CORTE SUPREMA DE JUSTICIA SALA DE


CASACIÓN CIVIL SC4961-2019 - ¿Qué hay de la
equidad?
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Convenios de colaboración empresarial

¿CONTRATOS DE VINCULACION, ENCARGO A TERCEROS U OPERADORES ?


Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Encargo a terceros

ARTÍCULO 984. DELEGACIÓN DE LA CONDUCCIÓN A TERCEROS. Salvo lo


dispuesto en normas especiales, el transporte deberá ser contratado con
transportadores autorizados, quienes podrán encargar la conducción, en
todo o en parte a terceros, pero bajo su responsabilidad, y sin que por
ello se entiendan modificadas las condiciones del contrato.
La infracción a lo dispuesto en este artículo dará lugar a la imposición de
las sanciones administrativas pertinentes.
Grupo 2:
Agentes o colaboradores
Encargo a terceros
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA/ SALA DE CASACIÓN CIVIL. Magistrado Ponente: Jaime Alberto Arrubla
Paucar. Bogotá, D.C., treinta (30) de noviembre de dos mil cuatro (2004). Referencia: Expediente No. 0324
(0210)

El transportador, por su parte, queda principalmente obligado a la traslación de las personas o cosas objeto
del contrato, desde el lugar de origen, hasta el sitio de destino, desplazamiento en el cual estriba el
objetivo del citado pacto y puede llevarse a cabo de manera directa por el transportador, o encargarse, en
todo o en parte, a un tercero, bajo la responsabilidad de aquel, sin que por ello varíen los términos del
contrato, pues así se lo permite el art. 984 ejúsdem. En tal hipótesis, el transportador celebra con un
tercero, en su propio nombre y por su cuenta, otro contrato de transporte, con el fin de ejecutar la
operación de transporte a la cual se obligó, es decir para atender los compromisos que como
transportista asumió en el contrato inicial.
Grupo 3:
Intermediarios
Contrato de mandato
C. Co. ARTÍCULO 1262. Celebrar o ejecutar uno o mas actos de comercio por cuenta de otra /
Puede conllevar o no la representación

C. Co. ARTÍCULO 832. REPRESENTACIÓN VOLUNTARIA-CONCEPTO… una persona faculta a otra


para celebrar en su nombre uno o varios negocios jurídicos…

C. Co. ARTÍCULO 833. EFECTOS JURÍDICOS DE LA REPRESENTACIÓN. Los negocios jurídicos


propuestos o concluidos por el representante en nombre del representado, dentro del límite de
sus poderes, producirán directamente efectos en relación con éste.
La regla anterior no se aplicará a los negocios propuestos o celebrados por intermediario que
carezca de facultad para representar.
Grupo 3:
Intermediarios
Contrato de mandato

ARTÍCULO 842. REPRESENTACIÓN APARENTE. Quién dé motivo a que


se crea, conforme a las costumbres comerciales o por su culpa, que una
persona está facultada para celebrar un negocio jurídico, quedará
obligado en los términos pactados ante terceros de buena fe exenta de
culpa.
Grupo 3:
Intermediarios
Contrato de mandato

C. Co. ARTÍCULO 1266. LIMITES DEL MANDATO Y ACTUACIONES. No puede exceder limites so pena de
que solo a él lo obliguen dichos actos, salvo ratificación del mandante o circunstancias desconocidas que
no pueden ser comunicadas y quepa prever su aprobación.

C. Co. ARTÍCULO 844. RATIFICACIÓN… con las mismas formalidades que la ley exige para el negocio
jurídico ratificado, tendrá efecto retroactivo, salvo en cuanto lesione derechos de terceros.

C. Co. ARTÍCULO 841. REPRESENTACIÓN SIN PODER. El que contrate a nombre de otro sin poder o
excediendo el límite de éste, será responsable al tercero de buena fe exenta de culpa de la prestación
prometida o de su valor cuando no sea posible su cumplimiento, y de los demás perjuicios que a dicho
tercero o al representado se deriven por tal causa.
Grupo 3:
Intermediarios
Contrato de comisión de transporte

C. Co. ARTÍCULO 1312. COMISIÓN DE TRANSPORTE… una persona se obliga en su nombre y por
cuenta ajena, a contratar y hacer ejecutar el transporte o conducción de una persona o de una cosa
y las operaciones conexas a que haya lugar.
El que vende mercaderías por correspondencia y se obliga a remitirlas al comprador no se
considerará por tal hecho comisionista de transporte.

C. Co. ARTÍCULO 1313. Derechos y obligaciones del comisionista de transporte = transportador

C. Co. ARTÍCULO 1314. Acciones ejercitadas directamente (transportador – remitente – destinatario


– pasajero)
Grupo 3:
Intermediarios
Contrato de comisión de transporte

C. Co. ARTÍCULO 1315. COMISIÓN DELEGADA. Si la comisión es delegada, el comisionista


intermediario asumirá las obligaciones contraídas por el comisionista principal respecto
del comitente, salvo en cuanto el principal le imparta instrucciones precisas que el
intermediario cumpla literalmente.

C. Co. ARTÍCULO 1316. Prohibición de ser comisionista y transportador al mismo tiempo. 

Diferencias comisión y mandato?


Grupo 3:
Intermediarios
comisión de transporte / mandato
El comisionista de transporte es,… un mandatario especializado en la contratación del servicio de transporte para terceros,
y con terceros.

De dicha relación negocial, que es una subespecie de comisión, calificada porque su objeto está circunscrito a la
celebración de contratos de transporte de personas o cosas, surgen diversos vínculos. Por un lado, el que se traba entre el
comitente y el comisionista, con fundamento en la comisión de transporte propiamente dicha, y por otro, el que liga al
comisionista con el tercero con el cual celebra el contrato cuya estipulación se le encomendó, que es una relación de
transporte en estricto sentido.

Los deberes de prestación que contrae para con el comitente (remitente o pasajero), van… desde la concertación del
transporte a la que el encargo se contrae, hasta velar porque llegue a buen término.

Al remitir las mercancías, sostiene Ripert,… "…El comisionista debe, pues, asegurar el transporte. (…) No se obliga a
efectuar por sí mismo el transporte, por lo menos de un extremo a otro, pero sí a hacerlo realizar. Es, pues,
contractualmente responsable de la inejecución" (Tratado Elemental de Derecho Comercial, Tomo IV. Contratos
Comerciales. Editorial Labor. 1988. Págs. 115 y 116).
Casación Civil de la Corte Suprema de Justicia, M. P. Jaime Alberto Arrubla Paucar, en Sentencia del 13 de julio de 2005, expediente No 1100131030062001-1274 – 01
Grupo 3:
Intermediarios
Comisión de transporte / mandato
“…en línea de principio, el agente de carga no es parte en ninguno de
los contratos que celebra en desarrollo de su gestión, puesto que si,
como queda dicho, al perfeccionarlos, actúa, en general, en nombre y
por cuenta del encargante, es a éste, y no a aquél, por virtud del
fenómeno de la representación, a quien debe considerarse como parte
o contratante en tales relaciones negociales”.

Sentencia del 16 de diciembre del 2010 M.P. Arturo Solarte Rodríguez, expediente 05001-3103-010-2000-00012-01
Grupo 3:
Intermediarios
Estipulación por otro

C. C. ARTICULO 1506. ESTIPULACIÓN POR OTRO. Cualquiera puede


estipular a favor de una tercera persona, aunque no tenga derecho para
representarla; pero sólo esta tercera persona podrá demandar lo
estipulado; y mientras no intervenga su aceptación expresa o tácita, es
revocable el contrato por la sola voluntad de las partes que concurrieron a
él.
Constituyen aceptación tácita los actos que solo hubieran podido
ejecutarse en virtud del contrato.
Grupo 3:
Intermediarios
Estipulación por otro
“Y se entiende que la obligación que el prometiente asume para con el beneficiario y que sólo éste puede exigirle,
también encuentra sustrato en la relación contractual que se concluye entre dichos prometiente y beneficiario,
comoquiera que la manifestación de voluntad que realiza tal prometiente en acuerdo con el estipulante, en el
sentido de obligarse a favor del beneficiario, encuentra como respuesta la aceptación incondicional de éste…

En virtud de la figura anotada, tal como en efecto se señaló, la ley autoriza a cualquier persona para que convenga
a favor de un tercero, sin contar con derecho alguno para representarlo, de ahí que resulte indispensable que ese
tercero ajeno al vínculo contractual acepte de manera expresa o tácita la convención.
 
Nótese que ese tercero – beneficiario de la estipulación – no ha tenido injerencia alguna en la celebración del
contrato, razón por la cual es necesario que obre de manera expresa o tácita su aceptación para que en efecto
surja una relación contractual entre el estipulante - que es quien estipula en favor de otro -, el promitente o
promisor - es la persona que contrae la obligación – y el beneficiario - que es el tercero en cuyo favor nace el
derecho del contrato -.” Sentencia de 12 de marzo de 2014, Radicación número: 25000-23-26-000-2000-
02650-01(24088)
Grupo 3:
Intermediarios
Ley de comercio electrónico

Toda operación de representación o mandato comercial y el contrato


de transporte, de conformidad con el literal b del artículo 2 de la Ley
527 de 1999, se encuentran abarcados dentro de aquellos que pueden
adelantarse a través del comercio electrónico, entendiéndose por tal a
toda relación de índole comercial “estructurada a partir de la utilización
de uno o más mensajes de datos o de cualquier otro medio similar”, no
siendo posible negar la “validez o fuerza obligatoria a un contrato por
la sola razón de haberse utilizado en su formación uno o más mensajes
de datos”. (Art. 14 L 527/99)
Grupo 3:
Intermediarios
Ley 527 de 1999 / comercio electrónico
ARTÍCULO 6. Escrito. Cuando cualquier norma requiera que la
información conste por escrito, ese requisito quedará satisfecho con un
mensaje de datos, si la información que éste contiene es accesible para
su posterior consulta.
Lo dispuesto en este artículo se aplicará tanto si el requisito establecido
en cualquier norma constituye una obligación, como si las normas
prevén consecuencias en el caso de que la información no conste por
escrito.
Grupo 3:
Intermediarios
Ley de comercio electrónico
ARTÍCULO 8. Original. Cuando cualquier norma requiera que la información sea
presentada y conservada en su forma original, ese requisito quedará satisfecho con un
mensaje de datos, si:
a) Existe alguna garantía confiable de que se ha conservado la integridad de la
información, a partir del momento en que se generó por primera vez en su forma
definitiva, como mensaje de datos o en alguna otra forma;
b) De requerirse que la información sea presentada, si dicha información puede ser
mostrada a la persona que se deba presentar.
Lo dispuesto en este artículo se aplicará tanto si el requisito establecido en cualquier
norma constituye una obligación, como si las normas simplemente prevén consecuencias
en el caso de que la información no sea presentada o conservada en su forma original.
Actividad Agente
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Propietario

transportadora Conductor

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Contrato de comisión Comisionista Transportador de
hecho o efectivo
usuario [encargo a terceros]
Contrato de Transporte

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