Sesion 9

Abastecimiento de agua
y alcantarillado
Mg. Ing. Juan C. Córdova L.

Unidad III : Sistema de Alcantarillado
Décima sesión:
Líneas de conducción
CONDUCCIONES
Para efectos del diseño del sistema de abastecimiento de agua, se designa como una conducción
al medio de transporte del caudal de diseño de la bocatoma, al desarenador, al tanque de
almacenamiento y de éste a la red de distribución. Se puede realizar por:
1. CONDUCCIÓN POR GRAVEDAD
2. CONDUCCIÓN POR BOMBEO
Pueden ser de diferentes tipos:

Canales abiertos
Conductos cerrados a superficie libre
Conductos cerrados a presión
Conducciones mixtas
3
CONDUCCIONES
1. CONDUCCIÓN POR GRAVEDAD
CANAL : La velocidad no debe ocasionar depósitos ni erosiones. Los canales
deben ser revestidos y techados.
TUBERIA : La velocidad, mínima se adoptará de acuerdo al material en suspensión
pero en ningún caso será menor a 0.60 m/s
• La velocidad máxima admisible será: Tubos de concreto 3 m/s
• Tubos de asbesto—cemento, acero, PVC: 5 m/s
Cuando la tubería trabaja como canal se recomienda los siguientes valores de n de
Manning:
• Asbesto—cemento, PVC: 0.010
• Fierro fundido y concreto: 0.015
2. CONDUCCIÓN POR BOMBEO
El dimensionamiento se hará de acuerdo al criterio del diámetro económico.
Se deben instalar dispositivos de protección contra golpe de ariete, as¡ como válvulas de
aire, válvulas de purga, etc.
Los equipos de bombeo deben ser dobles para garantizar el servicio continuo.
4
CONDUCCIONES POR GRAVEDAD - CASO DE TUBERIA
1. CRITERIOS DE DISENO
En un sistema de abastecimiento de agua potable por gravedad, la Línea de
Conducción esta constituida por un conjunto de tuberías, válvulas, accesorios,
estructuras y obras de arte encargadas del transporte del agua desde la captación hasta
el reservorio.
Estas tuberías normalmente siguen el perfil del terreno y en ocasiones la topografía

condiciona la implementación de acueductos, sifones invertidos, túneles; siendo las
consideraciones económicas un factor para la selección de la mejor alternativa.
La Línea de Conducción se diseña utilizando el máximo de la energía disponible para

conducir el caudal deseado, seleccionando el menor diámetro que permita presiones
iguales o menores a la resistencia física que el material de la tubería puede soportar.
5
1.1 CARGA DISPONIBLE

Es la diferencia de elevación entre la estructura u obra
de captación y el reservorio (punto de llegada).
1.2 CAUDAL DE DISEÑO

Se dimensiona para conducir el Caudal Máximo Diario
(Qmd):
Qmd = K1.Qm
dónde Qm = Población *Dotación
6
1.3 SELECCION DE LA TUBERIA

Se realiza de acuerdo a diversos criterios:
A.TIPO DEL MATERIAL DE LA TUBERIA
• FIBROCEMENTO
• FUNDICION
• HORMIGON
• PLASTICO :
o Termoplástico
o PVC
o Polietileno de alta y baja densidad
o Termoestables
o Poliéster
o Poliéster revestido con fibra de vidrio
• ACERO
B. CALIDAD DEL AGUA
> ÁCIDA pH < 7 aguas corrosivas
> NEUTRA 6 < pH < 8 agua potable
> BÁSICA ó ALCALINA pH > 7 agua difícil de tratar
7
c. RESISTENCIA MECANICA DEL MATERIAL
La resistencia de la tubería a la presión del fluido se denomina clase de la tubería.
Las distintas clases de tuberías a seleccionar para la L. C. son función de la

máxima presión que puede presentarse en la línea de carga, eventualmente se
pueden generar sobre presiones inducidas por el fenómeno de golpe de ariete.
La presión máxima no ocurre en condiciones de operación sino cuando se presenta

la carga estática al estar cerrada la válvula de control de la tubería. Un cierre o
apertura abrupta de la válvula induce ondas de sobre presión que deben evaluarse.
Las tuberías de PVC son cada vez más usadas en poblaciones rurales y en
mayores. Estas tuberías tienen la ventaja con respecto a otras en que el material es
más económico, flexible, durable, anticorrosivo, de poco peso y fácil transporte e
instalación, además se fabrican en diámetros menores de 2" disponibles en el
mercado.
8
c. RESISTENCIA MECANICA DEL MATERIAL
En la tabla siguiente se presentan los tipos de clase de una tubería.

CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA TUBERIA PARA PRESION NTP—ISO—4422
CLASE PRESION MAXIMA PRESION MAXIMA DE FACTOR DE SEGURIDAD
DE PRUEBA (m) TRABAJO (m) a 20°C
5 50 35 (3.5 bar) 1.4
7.5 75 50 (5 bar) 1.5
10 105 70 (7 bar) 1.5
15 150 100 (10 bar) 1.5
La caracterización de los diversos materiales usados en la fabricación de tuberías así

como los ensayos de aceptación han sido elaboradas por SENCICO, pudiéndose
además consultar en la web de INDECOPI.
9
SELECCIÓN DE LA CLASE DE TUBERIA PARA LAS PRESIONES MAXIMAS

DE TRABAJO
10
1.4 DIAMETROS
En la determinación del diámetro comercial se consideran diferentes soluciones y se
evalúan diversas alternativas desde el punto de vista económico. Considerando el
máximo desnivel en toda la longitud del tramo el diámetro seleccionado deberá
tener la capacidad de transportar el caudal de diseño con velocidades entre 0.6 a 3.0
m/s (ver Tabla de RICHTER, reglamentos) y las perdidas de carga por tramo
calculado deberán ser menores o iguales a la carga disponible.
VELOCIDAD MEDIA MAS ECONOMICA EN TUBERIAS (m/s) según RICHTER
Tuberías de succión en bombas centrifugas, de acuerdo con la carga 0.5 a 1.0
de succión, longitud, temperatura del agua (menos de 70ºC)
Tuberías de descarga en bombas 1.5 a 2.0
Redes de distribución para agua potable e industrial:
Tuberías principales 1.0 a 2. 0
Tuberías laterales 0.5 a 0.7
Tuberías muy largas 1.5 a 3.0
Tuberías en instalaciones hidroeléctricas con turbinas:
Con inclinación y diámetro pequeño 2.0 a 4. 0
Con inclinación y diámetro grande 3.6 a 8.0
Horizontales y gran longitud 1.0 a 3.0
11
1.5 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
1.5.a Válvulas de aire
En una L. C. se puede acumular el aire en las puntos altos ocasionando la reducción
del área de flujo, produciendo un aumento de pérdida de carga y una disminución
del caudal. La válvula de aire se instala para evitar esta acumulación, pudiendo ser
manual o automática, siendo esta última muy costosa por lo que se suele emplear
una válvula de compuerta.
NORMA DE SANEAMIENTO V
S.010 CAPTACION Y CONDUCCIÓN DE AGUA
2.1.3 Accesorios
a. Válvulas de Aire Se colocarán válvulas extractores de aire en cada punto alto de la
línea de conducción. Cuando la topografía no sea accidentada, se colocarán cada 2.5
km como máximo y en los puntos más altos.
Si hubiere peligro de colapso de la tubería a causa del material de la misma y de las
condiciones de trabajo, se colocarán válvulas de doble acción (admisión—
expulsión).
El dimensionamiento de las válvulas se determinará en función del caudal y presión

de la tubería. 12
1.5.b Válvulas de purga
Los sedimentas acumulados en los puntos bajos de la L. de C. con topografía
accidentada, provocan la reducción del área de flujo del agua, siendo
necesario instalar válvulas de purga que permitan periódicamente la limpieza
por tramos
de la tubería.
NORMA DE SANEAMIENTO V
5.010 CAPTACION Y CONDUCCIÓN DE AGUA
2.1.3 Accesorios
b. Válvulas de Purga
Se colocarán válvulas de purga en los puntos bajos, teniendo en
consideración la calidad del agua conducida y modalidad de funcionamiento
de la línea. Las válvulas de purga se dimensionarán de acuerdo a la
velocidad de drenaje, siendo recomendable que el diámetro de la válvula sea
menor que el diámetro de la tubería.
13
1.5.c Cámaras rompe—presión
Si se presenta bastante desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo
de la L. C. se pueden generar presiones superiores a la presión máxima que
puede soportar la tubería. Para minimizar este efecto se colocan válvulas
reductoras de presión o se construye una cámara rompe-presión.
La selección obedece a criterios económicos.
La construcción de una cámara rompe-presión disipa la energía y reduce la

presión relativa a cero (presión atmosférica) evitando los daños en la
tubería.
Cuando se disminuye la presión se requieren tuberías de una menor clase y

se reduce el costo.
14
ESQUEMA DE UN SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
15
UBICACION DE ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS EN LA LINEA DE
CONDUCCIÓN
16
UBICACION DE ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS EN LA LINEA DE
CONDUCCIÓN
17
2. LÍNEA DE GRADIENTE HIDRAULICO (LGH)
La LGH indica la presión del agua a lo largo de la tubería bajo condiciones
de operación.
Al trazar la LGH para un caudal que descarga libremente a la atmósfera
(como dentro de un reservorio) puede resultar en una presión residual en el
punto de descarga que puede ser positiva o negativa.
3. PÉRDIDA DE CARGA
Es la cantidad de energía que se disipa por efectos de la fricción, entre el
fluido y la tubería.
Las tuberías pueden clasificarse en largas y cortas (criterio L/D y % de

perdidas por fricción).
Las perdidas por fricción pueden ser lineales o locales.
18
3. PERDIDA DE CARGA
Se evalúa con la ecuación de:
Hazen & Williams:
Darcy & Wesibach:
Hf: Pérdida de carga por tramo
19
4. PRESION Y COTA PIEZOMETRICA
 De la ecuación de la energía entre 1 y 2:
5. COMBINACION DE TUBERIAS
Al dimensionar el diámetro de la L. C. puede no haber un único diámetro
que proporcione la pérdida de carga deseada por lo que se requiere una
combinación de diámetros de tuberías y clases.
Cuando se combinan los diámetros de las tuberías se pueden manipular las

pérdidas de carga y reducir las presiones dentro de rangos admisibles,
disminuyendo el diámetro y en algunos casos el número de cámaras rompe
presión, por lo que resulta un proyecto menos costoso.
20
5. COMBINACION DE TUBERIAS
5.1 DISENO DE UNA LINEA DE CONDUCCIÓN
Figura.- Línea piezométrica de una línea de conducción
21
6. DIMENSIONES DE LAS ZANJAS
Ancho de 0.60 m y profundidad de 0.80 m.
7. PERFILES EN U 0 TIPO SIFON INVERTIDO
SELECCIÓN DE LA CLASE DE TUBERIA PARA LAS PRESIONES MAXIMAS DE TRABAJO

22
COTAS TOPOGRAFICAS DEL SIFON ALPAMARCA— PROYECTO MARCA Ill

23
PERFIL LÓNGITUDINALY SECCION DEL SIFON ALPAMARCA
24
SIFON QUIULACOCHA - Instalación de Tubería de Acero

PROYECTO MARCA Ill
25
8. ACUEDUCTÓS
9. FENOMENO DEL GOLPE DE ARIETE
10. DISENO DE UNA CAMARA ROMPE-PRESION

26
CONDUCCIONES
El caudal que debe transportar la conducción debe ser el

caudal máximo diario.
Si se utiliza bombeo, el caudal será el correspondiente al

número de horas de bombeo que esta en función al diseño
del tanque de almacenamiento.
27
CONDUCCIONES
Cada uno de los tipos de conducciones tiene ventajas y
desventajas económicas, técnicas y de mantenimiento, las
cuales deben ser analizadas teniendo en cuenta las
circunstancias del diseño en particular.
En un sistema de abastecimiento de agua, el tipo de

conducción más frecuente es mediante conductos cerrados.
28
CONDUCCIONES
CONDUCTOS CERRADOS A SUPERFICIE LIBRE
Este tipo de conducciones tiene las mismas ventajas y

desventajas que las conducciones abiertas con excepción de
la posible contaminación externa del agua.
Los conductos pueden ser prefabricados o construidos en el

sitio. El método de cálculo es similar y solo difiere en cuanto
a las recomendaciones de velocidad y pérdidas.
29
CONDUCCIONES
Conductos prefabricados
Comúnmente se trata de tuberías fabricadas en diferentes materiales y diámetros
como por ejemplo:
Tubería de gres. Los tubos de gres se construyen con arcilla molida y agua. Cuando
adquieren la forma definitiva, se desecan y se hornean.
Tubería de cemento
Tubería de PVC
La tubería de gres y la de cemento se fabrican de hasta 36” (91 cm) de diámetro y la

unión entre la campana y el espigo se hace por medio de mortero 1:2, unión
asfáltica o anillo de caucho.
30
CONDUCCIONES
Tubería de concreto reforzado
La tubería de concreto reforzado se fabrica desde 1.0 m de
diámetro en adelante y su unión consiste en general en anillos
de caucho.
D
d
Conductos prefabricados.
31
CONDUCCIONES
Conductos construidos en el sitio
Pueden ser de diferentes formas según lo indicado en la
siguiente figura.
Rectangular Trapecial Box-culvert
Circular Herradura
32
CONDUCCIONES
ESPECIFICACIONES DE DISEÑO: BOCATOMA-DESARENADOR
• Velocidad mínima
La velocidad mínima especificada es de 0.6 m/s a tubo lleno. Esta norma
satisface la necesidad de obtener una velocidad que sea capaz de permitir el
arrastre de material sedimentado.
• Velocidad máxima
La velocidad máxima depende del material de la tubería y se especifica por
razón de la erosión del material de ésta.
Tubería de gres: 5 m/s
Tubería de concreto: 4 m/s
Diámetro mínimo: 6” (0.15 m)
33
CONDUCCIONES
Pérdidas por exfiltración
Diámetro Exfiltración Diámetro Exfiltración

(Pulg.) (L/s. km.) (Pulg.) (L/s. km.)
6 0.108 12 0.203
8 0.135 15 0.257
10 0.170 18-26 0.406
Tabla 1 Valores típicos de exfiltración
34
CONDUCCIONES
Ecuación de diseño
Tradicionalmente, la ecuación de diseño para conductos con flujo
por gravedad ha sido la ecuación de Manning:
2/3 1/ 2
AR S
Q
n
en donde: Q = Caudal (m3/s)
A = Área de la sección de flujo (m2)
R = Radio hidráulico (m)
P = Perímetro mojado (m)
D = Diámetro de la tubería (m)
S = Pendiente de la tubería (m/m)
n = Coeficiente de rugosidad de Manning
35
CONDUCCIONES
Como el radio hidráulico es: A  D2 D

R  
P 4D 4
El caudal es:  D 2

  D  1/ 2
   S
 4  4   D 8 / 3 S 1/ 2 
Q  0.132  
n  n 
Despejando el diámetro: 3/8

nQ
D  1.548  1 / 2 
S 
36
CONDUCCIONES
Al calcular el diámetro de la tubería por medio de la
ecuación anterior(Manning), se tiene que seleccionar el
diámetro comercial superior (mínimo de 6” ó 15 cm). Con
este nuevo valor del diámetro comercial, se calcula el caudal
a tubo lleno, Qo, utilizando el caudal y la velocidad a tubo
lleno, se obtiene Vo dividiendo el caudal a tubo lleno por el
área de la sección del diámetro comercial.
Obtenida la relación de Q/Qo, se entra a la tabla 2 de donde

se obtienen las relaciones V/Vo y d/D, donde V es la
velocidad real de la tubería y d la lámina de agua en ésta.
37
CONDUCCIONES
Tabla 2 - Relaciones hidráulicas para conductos circulares (no/n variable)
Q/Qo Rel. 0.00 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
0.0 V/Vo 0.000 0.292 0.362 0.400 0.427 0.453 0.473 0.492 0.505 0.520
d/D 0.000 0.092 0.124 0.148 0.165 0.182 0.196 0.210 0.220 0.232
R/Ro 0.000 0.239 0.315 0.370 0.410 0.449 0.481 0.510 0.530 0.554
0.1 V/Vo 0.540 0.553 0.570 0.580 0.590 0.600 0.613 0.624 0.634 0.645
d/D 0.248 0.258 0.270 0.280 0.289 0.298 0.308 0.315 0.323 0.334
R/Ro 0.586 0.606 0.630 0.650 0.668 0.686 0.704 0.716 0.729 0.748
0.2 V/Vo 0.656 0.664 0.672 0.680 0.687 0.695 0.700 0.706 0.713 0.720
d/D 0.346 0.353 0.362 0.370 0.379 0.386 0.393 0.400 0.409 0.417
R/Ro 0.768 0.780 0.795 0.809 0.824 0.836 0.848 0.860 0.874 0.886
0.3 V/Vo 0.729 0.732 0.740 0.750 0.755 0.760 0.768 0.776 0.781 0.787
d/D 0.429 0.431 0.439 0.447 0.452 0.460 0.468 0.476 0.482 0.488
R/Ro 0.896 0.907 0.919 0.931 0.938 0.950 0.962 0.974 0.983 0.992
0.4 V/Vo 0.796 0.802 0.806 0.810 0.816 0.822 0.830 0.834 0.840 0.845
d/D 0.498 0.504 0.510 0.516 0523 0.530 0536 0.542 0.550 0.557
R/Ro 1.007 1.014 1.021 1.028 1.035 1.043 1.050 1.056 1.065 1.073
0.5 V/Vo 0.850 0.855 0.860 0.865 0.870 0.875 0.880 0.885 0.890 0.895
d/D 0.563 0.570 0.576 0582 0.588 0.594 0.601 0.608 0.615 0.620
R/Ro 1.079 1.087 1.094 1.100 1.107 1.113 1.121 1.125 1.129 1.132
0.6 V/Vo 0.900 0.903 0.908 0.913 0.918 0.922 0.927 0.931 0.936 0.941
d/D 0.626 0.632 0.639 0.645 0.651 0.658 0.666 0.672 0.678 0.686
R/Ro 0.136 1.139 1.143 1.147 1.151 1.155 1.160 1.163 1.167 1.172
0.7 V/Vo 0.945 0.951 0.955 0.958 0.961 0.965 0.969 0.972 0.975 0.980
d/D 0.692 0.699 0.705 0.710 0.719 0.724 0.732 0.738 0.743 0.750
R/Ro 1.175 1.179 1.182 1.184 1.188 1.190 1.193 1.195 1.197 1.200
0.8 V/Vo 0.984 0.987 0.990 0.993 0.997 1.001 1.005 1.007 1.011 1.015
d/D 0.756 0.763 0.770 0.778 0.785 0.791 0.798 0.804 0.813 0.820
R/Ro 1.202 1.205 1.208 1.211 1.214 1.216 1.219 1.219 1.215 1.214
0.9 V/Vo 1.018 1.021 1.024 1.027 1.030 1.033 1.036 1.308 1.039 1.040
d/D 0.826 0.835 0.843 0.852 0.860 0.868 0.876 0.884 0.892 0.900
R/Ro 1.212 1.210 1.207 1.204 1.202 1.200 1.197 1.195 1.192 1.190
1.0 V/Vo 1.041 1.042 1.042 1.042
d/D 0.914 0.920 0.931 0.942
R/Ro 1.172 1.164 1.150 1.136
38
CONDUCCIONES
En donde:
Q = Caudal de diseño
Qo = Caudal a tubo lleno
V = Velocidad de diseño
Vo = Velocidad a tubo lleno
d = Lámina de agua en la tubería
D = Diámetro comercial de la tubería
R = Radio hidráulico al caudal de diseño
Ro = Radio hidráulico a tubo lleno
n = Número de Manning a caudal de diseño
no = Número de Manning a tubo lleno
39
CONDUCCIONES - Ejemplo de diseño
Diseño de la línea de conducción Bocatoma-Desarenador
El desarenador debe ubicarse lo más cerca posible de la

bocatoma, con el fin de evitar una larga conducción de agua
no tratada que puede presentar problemas como la
obstrucción por material sedimentable. Generalmente esta
conducción está comprendida entre 50 y 300 metros.
Las condiciones del diseño son las siguientes:

Caudal de diseño : 13 L/s = 0.013 m3/s
Tubería de asbesto-cemento : n = 0.009
Longitud de conducción : L = 50 m
40
Esquema del problema
98.61 Cámara de recolección
Cámara de aquietamiento
99.01
Bocatoma
98.95
Desarenador
50 m
41
En la figura anterior se presenta el esquema de esta
conducción. La cota de llegada al desarenador se
determina de acuerdo con la ubicación de éste en el plano
topográfico. La cota de entrada desde la bocatoma es la
cota de salida supuesta en ella y debe ser corregida en este
diseño.
Con los datos anteriores se procede a calcular la
pendiente de la tubería y el diámetro correspondiente en
la ecuación de Manning:
S
99.01  98.95 100  0.12%
50
3/8 3/8
nQ  0.009  0.013 
D  1.548  1 / 2   1.548  
1/ 2 
 0.18 m  7.19"
S   0.0012  
tomando el diámetro comercial mayor, D = 8” = 0.203 m,

se aplica la ecuación del gasto para establecer las
condiciones de flujo a tubo lleno: 42
Tomando el diámetro comercial mayor, D = 8” = 0.203 m, se aplica la
ecuación del gasto para establecer las condiciones de flujo a tubo lleno:
Qlleno  0.312
D 8 / 3 S 1/ 2
 0.312
0.203  0.0012
8/3 1/ 2
 0.017 m 3 / s
n 0.009
Qlleno 0.017  4
Vlleno    0.54 m s  0.6 m s
Alleno  0.203 2
Q 0.013
  0.75
Qll 0.017
43
Con el valor de Q/Qll, se entra a la tabla 2 y se obtiene:
Vr d
 0.965 y  0.732
Vll D
Vr  0.965  Vll  0.965  0.54  0.52 m / s
d  0.732  D  0.732  0.203  0.148 m
44
Verificación de la cota a la salida de la bocatoma:
Se adoptó en el diseño de la bocatoma una profundidad igual
a 60 cm desde la cresta del vertedero de excesos hasta el
fondo de la cámara. Esta profundidad debería ser:
V2 0.52 2
d  1.5  0.15  1.5  0.17 m
2g 2g
valor que difiere del supuesto inicial. Se debe entonces

modificar la condición del diseño, en este caso aumentado la
pendiente y para ello se eleva la cota de fondo de la cámara
de recolección de la bocatoma, manteniendo constante la
cota de entrega en la cámara de aquietamiento del
desarenador.
45
Subiendo la cota del fondo de la cámara de recolección de
99.01 a 99.41 (20 cm de altura de agua), se tiene:
S
99.41  98.95 100  9.2%
50
3/8 3/8
nQ  0.009  0.013 
D  1.548  1 / 2   1.548  
1/ 2 
 0.13 m  4.94"
S   0.0092  
46
Tomando el diámetro comercial mayor, entonces D = 6” = 0.152
m
Q  0.312
D 8 / 3 S 1/ 2
 0.312
0.0152   0.0092 
8/3 1/ 2
 0.022 m 3 / s
lleno
n 0.009
Qlleno 0.022  4
Vlleno    1.21 m s  0.6 m s
Alleno  0.152  2
Q 0.013
  0.60
Qll 0.022
Vr d
 0.900 y  0.626
Vll D
Vr  0.90  Vll  0.900  1.21  1.09 m / s
d  0.626  D  0.626  0.152  0.10 m

47
Verificación de la cota a la salida de la bocatoma:
valor que es aproximadamente igual a los 20 cm
adoptados.
d  1.5
V2
 0.10  1.5
1.09 
2
 0.19 m
2g 2g
El caudal de exceso máximo previsto será de:
Qexceso  Qlleno  Qdiseño  0.22  0.013  0.009 m3 / s  9 L / s
Este será el caudal a tener en cuenta en el diseño de la

estructura de excesos del desarenador.
48
Las cotas definitivas y condiciones hidráulicas serán:
Cota de batea a la salida de la bocatoma = 99.41

Cota clave a la salida de la bocatoma = 99.56
Cota de batea a la llegada al desarenador = 98.95
Cota clave a la llegada al desarenador = 99.10
Cota de la lámina de agua a la llegada al des = 99.05
49
RESUMEN
50
RESUMEN
51

Sesion 9

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Vr  0.965  Vll  0.965  0.54  0.52 m / s

d  0.732  D  0.732  0.203  0.148 m

valor que difiere del supuesto inicial. Se debe entonces

Vr  0.90  Vll  0.900  1.21  1.09 m / s

d  0.626  D  0.626  0.152  0.10 m

El caudal de exceso máximo previsto será de:

Qexceso  Qlleno  Qdiseño  0.22  0.013  0.009 m3 / s  9 L / s

Este será el caudal a tener en cuenta en el diseño de la

Cota de batea a la salida de la bocatoma = 99.41

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