Bombas Contra Incendio

NFPA 20

Fire Protection

Juan Carlos Guilbe

Saeg
Listado
• Equipos o Materiales incluidos en una lista publicada
por una organización aceptada por la autoridad con
jurisdicción y concerniente con la evaluación del producto
que certifica que éste cumple con estandares señalados o
que ha sido evaluado y aprobado su uso de manera
específica.

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Propósito de las Bombas Contra Incendio
 Caudal o Flujo:
Flujo Representa el volumen de agua que
pasa por un punto dado en un período de tiempo.
Usualmente representado en galones por minuto (GPM)
o metros cúbicos por hora (m³/h).

 Presión:
Presión Es la energía que permite al agua moverse a
través de un sistema hidráulico usualmente representada
en libras por pulgadas cuadrada (psi) o Kg/cm².

 Duración:
Duración Es la cantidad de tiempo que la fuente puede
suplir el caudal representado en minutos.

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Resumen de Hidraúlica Básica

 Peso Especifico del agua

62.4 Lbs / P³

62.4 Lbs / P³ = 62.4 Lbs / P²

62.4 Lbs ÷144 Pulgadas² = 0.433 Lbs/Pulg² (psi)

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Ejemplo: Consideremos un tanque de almacenamiento de agua que
está a una elevación de 150 Ft., ¿Que presión producirá en un
Hidrante que se encuentra en la base del tanque?

P = 0.433 psi/p * H
P = 0.433 psi/p * 150 p
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P = 65 psi
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PS = Presión de Succión
PD = Presión de Descarga
PN = Presión Neta

PD = PN + PS
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Flujos Laminar y Turbulentos

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Componentes de un Sistema de Bombeo

 Bomba
 Motor
 Controlador
 Jockey Pump

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• Una Bomba Contra Incendio es cualquier dispositivo que
toma agua de cualquier fuente tal como la municipalidad,
cisterna, tanque, río, piscina, mar, etc., incrementando la
presión de la misma con el propósito de suplir el flujo
necesario a cualquier sistema de protección de incendios
(sistemas de rociadores, mangueras, espuma, etc.)

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Tipos de Bombas Contra Incendio

 Centrífuga
 Desplazamiento Positivo

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Característica Principal de las Bombas
Contra Incendio

Equipo Diseñado para Salvar Vidas y

Propiedades, por lo que:
a) Tienen un “Alto Factor de
Sacrificio”
b) Es un equipo sin protección.

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Desplazamiento Positivo
• Las Bombas de Desplazamiento Positivo operan en base
al principio del movimiento (desplazamiento) del agua a
través de pistones.

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Bombas Centrífugas
• Fuerza Centrífuga:
Centrífuga Es la fuerza que tiende a mover un
objeto hacia fuera de su centro de rotación.

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Clasificación de acuerdo a la Succión
• Succión Simple:
Simple Cuando el agua entra por un solo lado
del ojo del impelente (impeller).

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• Doble Succión:
Succión Es cuando el agua entra por ambos
lados del ojo del impelente.

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• Dos Etapas en Paralelo:
Paralelo Es cuando tenemos dos
impelentes que toman el agua de la misma fuente y
ambos proveen la misma presión a una descarga común.

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• Dos Etapas en Serie:
Serie Tenemos dos impelentes, uno
descarga en la succión del otro incrementando la presión
total de descarga de la bomba y por ende del sistema, el
flujo se mantiene igual.

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Tipos de Bombas Centrífugas
• Verticales:
Verticales Son
bombas cuyo eje se
encuentra en posición
vertical.

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• Turbina Vertical:
Vertical Posee
impelentes al final del eje
de la bomba, a la vez que
éste se encuentra
sumergido en una
cisterna, pozo, o río. El
eje de la bomba se
encuentra encerrado
dentro de la columna,
cuando la bomba se
encuentra en operación, el
agua pasa a través de la
columna hasta los platillos
de descarga.

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• Carcaza Bi-Partida:
Bi-Partida Posee la carcaza dividida en dos en
dirección paralela el eje del impelente.

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• End Suction:
Suction Es una bomba del tipo horizontal que posee
la succión en el centro de la carcaza, en el lado opuesto del
eje de la bomba.

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Rango de Operación

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Capacidad de Diseño
Una bomba etiquetada para servicio contra incendio debe estar diseñada en
rangos de capacidad desde 25 GPM hasta 5000 GPM a una presión neta no
menor de 40 PSI.

gpm L/min gpm L/min gpm L/min

25 95 400 1514 2000 7570
50 189 450 1703 2500 9462
100 379 500 1892 3000 11355
150 568 750 2839 3500 13247
200 757 1000 3785 4000 15140
250 946 1250 4731 4500 17032
300 1136 1500 5677 5000 18925

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Bomba Sostenedora de Presión (Jockey)
 Están instaladas en los sistemas de protección de
incendios con el objetivo de mantener el sistema
presurizado evitando así encender la bomba contra
incendio para estos fines.
 La jockey pump y
sus componentes no
tienen que ser
listados para sistemas
de protección contra
incendio.

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Motores
Tres tipos de motores están permitidos por NFPA 20
para ser usados en sistemas de protección de incendios:
1. Eléctrico
2. Diesel
3. Turbina de Vapor

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Motores Eléctricos (Cápitulo 6)
• A partir de 1/1/98 los motores nuevos deben de ser
listados.
• Donde se va a instalar motores eléctricos la fuente de
energía debe de ser “confiable”.
• El factor de servico máximo que permite la norma es de
1.15
• Los motores eléctricos no son de alta eficiencia.
• De no ser confiable, una de las siguientes opciones
deberá de instalarse :
a) Una fuente alterna de energía.
b) Un generador (NFPA 110).
c) Una Bomba Diesel. Fire Protection

d) Una bomba de turbina de vapor. Saeg

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Diesel (Cápitulo 8)
• El motor debe de ser listado para Sistemas de Protección
Contra Incendio.
• Motores de gasolina y GLP no son permitidos por NFPA
20.
• Se deberá proveer de una desconexión en caso de que el
motor sobrepase el 20% de los rpm para los cuales está
diseñado.
• Los motores son arrancados por medio de baterías. Cada
motor deberá de ser provisto de dos juegos de baterías.
• Las baterias deberán de cargarse de dos maneras :
a) Por medio del mismo motor.
b) Por medio de un cargador listado.
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• El enfriamiento del motor puede ser de dos maneras :
a) Por intercambiador de calor.
b) Por radiador.
• EL tanque de combustible deberá tener una capacidad de
por lo menos 1 galón por cada HP del motor, más 5%
para expansión y un 5% para sedimentación.
• Deberá estar a una altura tal que pueda proveer al motor
de succión positiva.
• Los motores deben de prenderse por lo menos una vez a
la semana por no menos de 30 minutos.
• El tanque de combustible no deberá estar nunca por
debajo del 50% de su capacidad.

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Controlador
• Es el cerebro del sistema de bombeo contra incendio.
• El controlador monitorea las condiciones del sistema y
manda a encender la bomba bajo situaciones específicas.
• Cuando se produce una caída en la presión del sistema
causado porque un rociador se disparó o se abrió una
manguera, el sensor de presión detecta esta caída en la
presión e inmediatamente manda a encender el motor de la
bomba.
• Detectores de humo, de calor, u otros sensores, tambien
pueden estar conectados al controlador y mandar a
encender el motor de la bomba.

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• Poseen un swicht sensor de presión que está conectado a la
bomba por medio de un tubo de pequeño diametro (1/2”).

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Controladores Eléctricos (Cap. 7)
• Todos los controladores deben de ser específicamente
listados para motores eléctricos de bombas contra incendio.
• Los controladores deberán estar localizados lo más cercano
posible a los motores que ellos sirven.
• Estos deberán estar colocados a una altura no menor de 12”
del piso.
• El panel deberá cumplir por lo menos con NEMA tipo 2.
• Deberá tener las siguientes señales de manera visible:
a) Energía disponible.
b) Fase inversa.

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• Los Swichts de Transferencia (Transfer Swicht) deberán
ser especificamente listados para bombas contra incendio.
• Swichts de Transferencia manuales no podrán ser usados
en el controlador de la bomba contra incendio.
• Los cables de conducción deben de calcularse a un 125%
de la capacidad del motor, si tenemos un motor de 100 Hp,
debemos de calcular los cables para 125 Hp.
• El arranque del motor no puede probocar más de un15% de
la caida de tensión del sistema.

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•A diferencia de los arrancadores de
motores eléctricos típIcos, los
controladores de motores de bomba
contra incendio no poseen reles de
sobre carga, ya que el motor no pude
ser protegido por sobrecarga.
•El breaker principal solo abrirá el
circuito cuando detecte una corriente
de un 600% mayor que la corriente
máxima de carga (Full Load Amps)
durante un tiempo entre 8 y 20
segundos.
•Posee un arrancador manual para
permitir al operador arrancar la
bomba en caso de que el coil del
contactor o el circuito de control no
funcionen.

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Controladores Diesel (Cap. 9)
• Todos los controladores deben de ser específicamente
listados para motores Diesel de bombas contra incendio.
• Los controladores deberán estar localizados lo más cercano
posible a los motores que ellos sirven.
• Estos deberán estar colocados a una altura no menor de 12”
del piso.
• El panel deberá cumplir por lo menos con NEMA tipo 2.

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 Deberá tener las siguientes señales de manera visible y
audible :
1. Baja presión de aceite en el sistema de lubricación.
2. Alta temperatura en el sistema de enfriamiento del
motor.
3. Falla en el arrancador automático.
4. Falla en las baterías.
5. Falla en la carga de las baterías.
6. Apagado por sobrevelocidad.

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Cuarto de Máquinas
• La bomba contra incendio, el motor y el controlador
deberán estar protegidos en contra de daños causados por:
Inundaciones, fuego, terremotos, insectos, explosiones,
congelamiento, actos terroristas, etc. u otras acciones
vandálicas o condiones adversas que puedan presentarse.
• El cuarto no podrá bajar de los 5ºC (40ºF).
• Deberá estar provisto de luz artificial.
• Deberá de ser provisto de luces de emergencia, éstas no
podrán estar conectadas al set de baterías del motor diesel.
• El piso del cuarto de maquinas deberá tener la capacidad de
drenar toda agua que escape de la bomba o cisterna.

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 Base

Relleno Calzas
Lechada

Cimbra
Camisa del
Perno

Perno de Concreto
Anclaje
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Tubería y Accesorios
 Toda la tubería deberá ser de acero al carbon.
 Deberá mantenerse pintada.
 Podrá usarse como método de unión:
a) Platillos
b) Acoples ranurados
c) Soldadura
d) Roscado

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Una válvula
listada de
vástago
ascencente
(OS&Y)
deberá ser
instalada en
la succión de
la bomba.

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Una válvula listada de no-retorno (check) deberá ser
instalada en la descarga de la bomba.

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Las válvulas instaladas en la succión, descarga, bypass, etc. deberán
estar constantemente supervisadas.

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Donde la presión de cero flujo más la presión de succión de
la bomba exceden la presión para los cuales los componentes
del sistema han sido especificados, una Válvula de Alivio
deberá de instalarse en la succión de la bomba.

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Toda bomba deberá tener instalada una válvula
de alivio de recirculación listada para sistemas
contra incendio. Deberá proveer suficiente agua
con el objetivo de prevenir el sobrecalentamiento
de la bomba cuando está operando en el punto de
no descarga.
El tamaño mínimo deberá ser de ¾” para bombas
de menos de 2500 gpm, y de 1” para bombas con
capacidad entre 3000 y 5000 gpm.

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Un manómetro de presión con un diámetro no menor de 3½”
deberá ser conectado tanto en la succión como en la descarga
de la bomba..

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Las válvulas doble de no-retorno deberán ser especialmente
listadas para servicio en sistemas de protección contra
incendio.

Cuando las bombas toman agua de un tanque de agua

almacenado, una placa anti-remolino (vortex) deberá ser
instalada en la entrada de la tubería de succión.
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 Fire Protection

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Sistema Típico

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Reducción Excéntrica (2-9.6.d)

• Donde la succión de la bomba no es del mismo

diámetro que la tubería de succión, se deberá instalar una
reducción excéntrica.

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Trayectoria del Agua

Incorrecto Fire Protection

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 Carcaza de la Bomba
La presión del agua se incrementa
aquí, causando un mayor flujo hacia
un lado del Impulsor Anillos de Desgaste

Impulsor
Brida de Succión de la
Bomba
Codo de Succión Fire Protection

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NFPA 25 (Cap. 7)

Equipo Actividad Frecuencia

Cuarto de máquinas Inspección Semanal
Operación de la bomba Prueba Semanal
(No flujo)
Operación de la bomba Prueba Anual
Sistema Mecánico Mantenimiento Anual
Sistema Eléctrico Mantenimiento Anual
Manómetros Inspección Semanal
Valvulas Check, OS&Y Mantenimiento 5 años

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Preguntas….

¿?
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