CADEN

AS
MecANismos y ELemeNtos de
MÁquiNAS

4 de octubre de
2021
CAdeN
AS
Es un elemento articulado constituido por un conjunto de
eslabones vinculados uno a continuación del otro, que
permiten mediante fuerzas de tracción transmitir potencia
mecánica. En la Figura 1 se muestra una cadena.

Figura: Cadena de
ejemplo.
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CAdeNA de
r odiLLoS

Las cadenas de rodillos son aquellas que pueden transmitir

potencia mecánica entre árboles paralelos, por esto último
es que constituyen un caso de estudio sumamente
importante. Una transmisión de cadena de rodillos posee
los siguientes elementos:
Una corona (o rueda catarina
mayor) Un piñón (o rueda catarina
menor)
Un cierre elástico (o eslabón de unión) (para el
armado o desarmado de la cadena)
Se recuerda que el piñón podrá ser conducido o impulsor.

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En la Figura 2 a modo demostrativo y de ejemplo se muestran
las piezas antes mencionadas.

Figura: Esquema de conjunto de transmisión por

cadenas

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VeNtAjAS y deSVeNtAjAS de LA
t r ANSmiSióN por CAdeNAS
En este mecanismos de transmisión se identifican como
ventajas las siguientes:
Proporcionan una relación de transmisión fija entre las
velocidades y ángulo de giro de los ejes de entrada y
salida. Es compacta y no requiere tensión inicial (a
diferencia de las correas).
Larga duración (Si esta bien diseñada es mucho
más duradera que las correas).
Permite trabajar con menores distancias entre centros
de poleas, con la consiguiente ventaja económica.
Es de fácil instalación y ante una rotura de uno o
varios eslabones es de simple arreglo.
Son poco sensibles al medio en que
trabajan. Puede operar a temperatura
elevadas 4 5
Como desventajas se identifican:
Solo aplicable cuando los ejes son paralelos, pueden ser
varios, pero se requiere idealmente que las ruedas
dentadas estén en el mismo plano. (una variante de
ruedas dentadas que no se encuentran en el mismo
plano se puede encontrar un mecanismo de cambio de
velocidad de una bicicleta)
Preferentemente los ejes deben ser horizontales, para
evitar el uso de apoyos laterales para la cadena.
Son más costosas que las transmisiones a correas.
Necesitan un buen mantenimiento, con limpiezas
periódicas y lubricación adecuada.
Para absorber los alargamientos deben disponerse los
ejes de modo que pueda tensarse la cadena o bien
montar un piñón tensor en el ramal flojo.
En determinadas configuraciones se pueden 5/
FIN

5/