Los acoplamientos mecnicos, que conforman las maquinarias, son dispositivos

que unen los extremos de dos ejes para logar ventajas de conexin,
de movimiento, fuerza o velocidad. Si consta de un ligamento fijo, y otros que son
mviles con respecto a aquel, se configura un mecanismo, y si es estacionario es
una estructura. Los acoplamientos pueden ser flexibles (de engranaje, de cadena,
de rejillas de acero) o rgidos (de manguito, de anillo de bloqueo, cubo rbol,
etctera) segn permitan o no su desalineacin. Los rgidos inmovilizan los ejes
que unen, por eso su alineacin debe ser exacta.

Acoplamientos
Estn disponibles una amplia diversidad de acoplamientos comerciales para
flechas, que van desde acoplamientos rgido simple con curta, hasta disertos
elaborados que utilizan engranes, elastmeros o fluidos para transmitir el par de
torsin de una flecha a otra, o a otros dispositivos, en presencia de diversos tipos
de desalineacin. Los acoplamientos se pueden agrupar de manenmuy general en
dos categoras,
los rgidos y los elsticos
. En este contexto los elsticos significanque el acoplamiento puede consentir algo
de desalineacin entre las dos flechas y los rgidosimplican que no se permite
ninguna desalineacin entre las fechas conectadas.

Tipos de Acoplamientos flexible (izq) y Rgido (der)

La seleccin de un acoplamiento se resume de la siguiente forma:

Acoplamientos rgidos
Los acoplamientos rgidos fijan las dos flechas, sin permitir ningn movimiento
relativo entreambas, aunque durante el ensamble es posible algo de ajuste axial.
Se emplean cuando laprecisin y la fidelidad de la transmisin del par de torsin
es de vital importancia, como cuandodebe mantenerse con precisin la relacin de
fase entre dispositivo propulsor y dispositivopropulsado. La maquinaria para
produccin automatizada impulsada por flechas de lneas largaspor esta razn a
menudo utiliza acoplamientos rgidos entre secciones de la flecha.
Losservomecanismos tambin necesitan conexiones sin juego en el tren de
transmisin. Encontrapartida est el hecho que debe ajustarse con mucha precisin
la alineacin de los ejes de lasflechas acopladas, a fin de evitar la introduccin de
fuerzas laterales y momentos de importanciaal fijar el acoplamiento en su lugar.
La Siguiente Imagen muestra algunos ejemplos de acoplamientos rgidos
comerciales. Hay de trestipos generales, acoplamientos con prisionero,
acoplamientos con cua y acoplamientos a presin

Varios tipos de acoplamientos rgidos para flecha

Acopiamientos con prisionero

Estos llevan un prisionero duro que se introduce a presin en la flecha, para transmitir a la vez
elpar de torsin y las cargas axiales. No se recomiendan, salvo en aplicaciones con cargas
muyligeras, porque se pueden aflojar con la vibracin.

Acopiamientos con prisionero

Acoplamientos con cua
Estos llevan cuas estndar, como fueron vistas en una seccin anterior, y pueden transmitir unpar
de torsin sustancial, Se suele combinar un prisioneros con una cua a 90. Para una
sujecincorrecta contra la vibracin, se usan prisioneros con extremo en forma de taza, para que
sta seincruste en la flecha. Para mayor seguridad, la flecha deber tener una depresin, con
unaperforacin de poca profundidad bajo el tornillo prisionero, a fin de proporcionar
unainterferencia mecnica contra el deslizamiento axial, en vez de basarse en friccin.

Diseo plano de cua nica con roscas

Caractersticas de los acoplamientos

Introduccin
Acoplamiento: Un acoplamiento o cople es un dispositivo qire se utiliza
para unir dos ejes en sus extremois con el fin de transmitir potencia .
Existen dos tipos generales de coples rigidos y flexibles
Los acoplamientos son sistemas de transmisin de movimiento entre
dos ejes o rboles, cuyas misiones son asegurar la transmisin del
movimiento y absorber las vibraciones en la unin entre los dos
elementos.
Las vibraciones son debidas a que los ejes no son exactamente
coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales, aunque lo normal
es que se presente una combinacin de ambas.

Idealmente la relacin de transmisin es 1, pero a veces un eje puede tener ms velocidad en un intervalo del
ciclo que en otro.
Algunos tipos de acoplamientos pueden funcionar como "fusible mecnico", permitiendo su rotura cuando se
sobrepase cierto valor de par, salvaguardando as partes delicadas de la instalacin que son ms caras. Esto
se consigue fabricando el acoplamiento o parte de l con materiales menos resistentes o con secciones
calculadas para romper con un determinado esfuerzo.
El termino acoplamiento o cople se le da a un dispositivo que se utiliza para unir dos ejes en sus extremos con
el fin de transmitir potencia . existen dos tipos generales de acoplamientos rigidos y flexibles .
Los acoplamientos rigidos se disean para unir dos ejes en forma aplretada de manera que no sea posoble que
se genere movimiento relativo entre ellos. Este diseo es deseable para ciertos tipos de equipos para los
cuales es deseable que alla una alineacin precisa de dos ejes que puede lograrse . En tales casos , el cople
debe disearse de manera que sea capaz de transmitir el torque en los ejes .
En la figura se muestra un cople rigido comon , en el cual los rebordes o pestaes se montan en los
extremos de cada eje y se unen por medio de una serie de tornillos . asi la trayectoria de la carga del eje
impulsor hacia su pestaa, m4ediante los tornillos , hacia la pestaa que embona y hacia fuera al eje que es
impulsado . el torque coloca a los tornillos ante esfuerza de corte . Las fuerza total de corte en los tornillos
depende del radio
Diferentes clases de acoplamientos
Los acoplamientos se clasifican en funcin de la posicin del eje geomtrico de los rboles que se han de
conectar. Los principales tipos de acoplamiento son: los rgidos, los flexibles, los hidrulicos y los magnticos.
El modelo rgido no permite desalineaciones. Distinguimos 3 tipos:

De manguito: Los ejes se unen mediante una pieza cilndrica hueca. No admiten desalineaciones. Se
suelen usar para ejes muy largos que no se pueden hacer de una pieza. Presentan el inconveniente de tener
que separar los ejes para sustituirlos, lo cual puede resultar complicado en algunos casos.
De manguito partido: Parecidos a los anteriores, pero el acoplamiento est hecho en 2 piezas, que aseguran la
transmisin con la

presin de los tornillos. Permiten la sustitucin sin tener que desmontar los ejes.

De brida o de plato: Consta de dos platos forjados con el eje o encajados en ambos rboles y
asegurados por pernos embutidos. Los de este ltimo tipo tienen una pieza cnica para que la presin de los
tornillos apriete las bridas contra los ejes, asegurando as que no haya rozamiento. Se utiliza por ejemplo para
unir una turbina y su alternador, conexin que exige una perfecta alineacin
Acoplamientos Flexibles
El modelo flexible admite desalineaciones. Se puede clasificar en dos grandes

grupos:

Rgidos a torsin: No amortiguan vibraciones a torsin. Dentro de este grupo encontramos otros
subgrupos:

Junta Cardan: Permiten elevados desalineamientos, tanto angulares como radiales. De

hecho, se suelen usar para transmitir movimiento entre ejes paralelos. El problema que presentan es que hay
oscilacin en la velocidad de salida. Para evitarlo se recurre al sistema con doble junta Cardan, que consta de
un eje intermedio. Para asegurar que se mantiene la velocidad, el ngulo debe ser el mismo en las
dos articulaciones y los ejes de las dos articulaciones deben ser paralelos.

Importancia del acoplamiento En un gran nmero de montajes mecnicos se

presenta el problema de la transmisin del movimiento entre los ejes o rboles de
las mquinas. El acoplamiento es la forma ms sencilla de conseguir esta
transmisin ya que opera uniendo los extremos de dichos rboles, transmitiendo
de esta forma la rotacin del uno al otro. De una buena resolucin de dicha
transmisin depende, no slo el correcto funcionamiento del equipo, sino tambin
la vida til de los encders o mquinas acopladas.

En todos los casos el sistema de acoplamiento utilizado para la transmisin deber

ser capaz de absorberlas, evitando los efectos nocivos de cargas sobre los ejes,
rodamientos, apoyos y bastidores. Las desalineaciones tambin provocan fatiga o
desgaste en el acoplamiento, por tanto, al escogerlo deber tenerse en cuenta la
velocidad de rotacin, minorando los desalineamientos mximos admisibles que
se adjuntan en las tablas para cada modelo.
Estos acoplamientos resultan apropiados en sistemas de medicin y control, as
como accionamientos de par reducido. Permiten una transmisin del movimiento
de gran precisin cinemtica, sin juego y con una baja elasticidad torsional. Se
recomiendan para mquinas auxiliares, generadores tacomtricos, potencimetros,
encoders, etc, El acoplamiento absorber los errores de alineacin o de montaje de
los ejes.
El uso fundamental de los acoplamientos flexibles es transmitir el par
requerido desde el eje motor al eje conducido y compensar los desalineamientos angulares, paralelos o combinados.
Las diferentes lneas de acoples suministradas por ERHSA le permiten absorber las diversas faltas de alineacin,
proporcionndole funciones complementarias especficas para cada aplicacin.

Manguito de poliamida serie DN.

Dentados de acero normalizados.

Elsticos de estrella de poliuretano FL.

Superflexibles Rex-Omega.

Servo-acoplamientos de fuelle metlico.

Acoplamientos limitadores de torque.

Qu es un acoplamiento mecnico?
Los acoplamientos o acoples mecnicos son elementos de una mquina que sirven
para prolongar lneas de transmisin de ejes o conectar tramos de diferentes ejes,
en planos diferentes o con direccin paralela, para transmitir energa.
En modelos de acoplamientos ms avanzados y modernos, como los de
Malmedie, estos dispositivos de acople tambin cumplen con la funcin de

proteger su sistema y el mismo mecanismo de sujecin contra cargas y

fuerzas excesivas.

Para qu sirve un acoplamiento mecnico?

Los acoplamientos pueden tener muchas funciones, pero su propsito principal es
el de conectar los ejes de las unidades que fueron manufacturadas por separado y
que giran, como el motor o el generador.
Estos, sin embargo, s permiten un cierto movimiento final o desalineacin para la
flexibilidad y tambin proporcionan una fcil desconexin de los dos dispositivos
independientes para las reparaciones o modificaciones. Adems, reducen el
choque que se transmite de un eje a otro, protegen contra las sobrecargas y pueden
alterar la cantidad de vibraciones que experimenta una unidad giratoria.

Cules son los tipos de acoplamientos

mecnicos que existen?

Hoy en da existen muchos tipos de

acoplamientos mecnicos en la industria, y por lo general se clasifican en tres tipos: rgidos, flexibles y
especiales o articulados.
El acoplamiento rgido unen dos ejes de forma apretada para que no sea posible que se genere movimiento
entre ellos. Este tipo de acoples se usa cuando se requiere de una alineacin precisa. Con esta alineacin
precisa y una unin apretada, los acoples rgidos son capaces de maximizar el rendimiento de una mquina.

Estos tipos de acoples mcanicos tienen varios tipos de diseos:

De platillos

Por sujecin cnica

De manguito o con prisionero

Los acoplamientos flexibles permiten una mayor flexibilidad en los ejes. Se usan para transmitir torque cuando
los ejes estn desalineados. Pueden acomodar hasta tres grados de desalineacin: angular, radial y axial.

Estos acoples a su vez pueden clasificarse segn el mtodo que

utilizan para absorber la desalineacin en:

Acoplamientos de elementos deslizantes: se

lubrican o estn hechos de plstico de baja friccin y pueden absorber slo desalineacin angular. Se
subdividen en:

De tipo engranaje: constituyen el diseo ms universalmente utilizado.

De cadena: son muy sencillos, pues constan de dos ruedas y una cadena. Se usan en acoples
cerrados.

De rejilla de acero: tiene dos cubos de dientes externos y una rejilla de acero que pasa por
todos los dientes.

Acoplamientos de elementos flexionantes: absorben la desalineacin por la flexin de uno o

ms componentes.

Dependiendo del material del que estn hechos se subdividen en:

Con elemento metlico: estn compuestos por un conjunto de discos,

normalmente hechos de acero inoxidable. Slo pueden absorber la desalineacin
en cada punto de flexin. Cuanto mayor sea la distancia entre los elementos, ser
mayor la desalineacin que pueda absorber. No funciona a altas velocidades.
Con elemento elastmero: estn hechos de caucho, goma o plstico y se utilizan
en mquinas acopladas que estn cerca una de la otra. Los ms populares
acoplamientos flexionantes de elastmero son las llantas y rosquillas de caucho,
los elementos rasurados y la quijada o estrella.
Acoplamientos especiales o articulados: representan una combinacin
de caractersticas de acoplamientos rgidos y flexibles y se clasifican
en:

Junta universal

Junta eslabonada de desplazamiento lateral

Los acoplamientos o acoples mecnicos de Malmedie son uno de los

principales productos que LBA Industrial tiene para la industrial minera y siderrgica. Par ms informacin
acerca de estos productos no olvide consultar nuestras secciones de:

Acoplamientos de Seguridad
Acoplamientos de Tambor
Acoplamientos de Engranaje y
Sistemas de Sobre-Carga

Acoplamientos En un proyecto mecnico muchas veces es necesario

unir elementos rotacionales como ejes y rboles, pues su longitud sera
demasiado grande para hacerlos enterizos. Otras veces, simplemente
se necesita acoplar el rbol del motor con la mquina o con la
transmisin intermedia. En muchos casos es preciso valerse de
elementos capaces de absorber desalineamientos entre dos partes de
forma intencional o inevitable. En todos estos casos los elementos de
empalme que se utilizan son los acoplamientos.
Concepto
Son elementos de mquina que permiten unir o acoplar para
comunicar el movimiento entre dos ejes en lnea recta con direccin
paralela inclinada o en planos diferentes.

Funciones
Los acoplamientos tienen por funcin prolongar lneas de transmisin
de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, estn o no alineados
entre s. Para llevar a cabo tales funciones se disponen de diferentes
tipos de acoplamientos mecnicos.
Tipos
De acuerdo con la exactitud de alineacin de los rboles que unen, el
nmero de r/min (revoluciones por minuto) y las potencias que
trasmiten, los acoplamientos pueden ser:

Acoplamientos Rgidos

Acoplamientos Flexibles

Acoplamientos articulados

Acoplamientos Rgidos
Son aquellos que su nica funcin es acoplar dos rboles para trasmitir
potencia y no tienen posibilidad de absorber cualquier falta de
alineamiento, aunque en algunos casos pueden ser capaces de ajustar
las deformaciones axiales. Por tanto, estos acoplamientos se deben
utilizar siempre en la unin de rboles perfectamente alineados y
cortos
Acoplamientos Flexibles
Se utilizan cuando es necesario absorber desalineamientos entre los
rboles que se unen, producidos por errores de construccin o atenuar
los golpes bruscos de torsin entre el rbol conductor y el conducido.
Acoplamientos articulados
Los acoplamientos articulados o angulares se utilizan cuando se
requiere la transmisin de potencia entre rboles que se cortan con un
ngulo determinado o rboles en diferentes posiciones.
Fuente

Gutirrez Lpez, Ricardo. Mecnica Tcnica, Elementos de

Mquina.

TORNILLOS

algo tan simple como un tornillo, esconde una cantidad de historia y tecnologa que puede llegar a
sorprender.
sabes cuantos aos tiene el tornillo??? Unos cuantos..pues fue Arquitas de Tarento ( 430-360 a.C.),
griego de nacimiento y pensador, filsofo, matemticoetc a quien debemos tal honor, aunque no
debemos quitar mrito a Arqumedes que quien lo perfeccion dando forma a lo que hoy conocemos
como tal.

e puede decir que un tornillo no es ms que una pieza o eje estriado dotado de una caa roscada, es
decir, el eje cilndrico se encuentra rodeado de una filo roscado, nico y sin cortes. Trabaja de forma
conjunta con un orificio..tambin roscado y de ah que si innovacin o la caracterstica ms
destacable sea que puede enroscarse y desenroscarse las veces que sea necesario.
Simple no?. Pues aunque parezca lo contrario el tema se complicaba con el paso del tiempo llegando a
ser muy difcil identificar el tipo de tornillo con su tuerca, vamos que haba tantas roscas y tuercas
como tornillo existan. Cada artilugio, invento, mquina llevaba la rosca que el artesano consideraba
ms adecuada, pero ya en el siglo XIX un ingeniero ingls llamado Joseph Whitworth decidi

unificar/normalizar el paso de rosca a lo que se sumaran posteriormente EEUU . En ambos casos

adems se da nombre a lo que se conocera como rosca Whitworth y rosca SAE (Society of Automotive
Engineers), depues DIN (Deutsches Institut fr Normung), AS (American Standar), etc.
Vamos a ver los distintos tipos de roscas con sus diferencias:
Rosca en V Aguda. Es habitual en instrumentos de precisin (micrmetros, etc)

Rosca Redondeada. Tpico en casquillos, bombillas donde no hay necesidad de fuerza pero si facilidad

de roscado.
-Rosca Nacional Americana Unificada (AS) Es la mtrica habitual en Estados Unidos, Canad y Gran
Bretaa.

-Rosca Cuadrada. Transmite todas las fuerzas en direccin paralela al eje.

-Rosca Acme- La rosca Acme de filete truncado es muy utilizada en elementos donde sea necesario un
par de apriete elevado o una alta transmisin de fuerza.

Rosca Whitworth. Utilizada en Gran Bretaa para uso general siendo su equivalente la rosca Nacional
Americana.
(Para ver el grfico faltante haga click en el men superior Bajar

Trabajo)

Rosca Sin Fin. Sirve bsicamente para transmitir movimiento.

 Rosca Trapezoidal. Este tipo de rosca se utiliza para dirigir la fuerza en una direccin. Se emplea en

gatos, sargentos.

Como vemos, todas comparten elementos comunes. Un eje o cuerpo por donde discurren los filetes o
roscas (3), una cabeza (1), cuello (2) y algo funamental..una tuerca donde poder ejercer su trabajo.

te ha gustado el artculo? En breve continuaremos con las caractersticas de los tornillos y las
indicaciones que aparecen grabadas en las cabezas
e puede decir que un tornillo no es ms que una pieza o eje estriado dotado de una caa roscada, es
decir, el eje cilndrico se encuentra rodeado de una filo roscado, nico y sin cortes. Trabaja de forma
conjunta con un orificio..tambin roscado y de ah que si innovacin o la caracterstica ms
destacable sea que puede enroscarse y desenroscarse las veces que sea necesario.
Simple no?. Pues aunque parezca lo contrario el tema se complicaba con el paso del tiempo llegando a
ser muy difcil identificar el tipo de tornillo con su tuerca, vamos que haba tantas roscas y tuercas
como tornillo existan. Cada artilugio, invento, mquina llevaba la rosca que el artesano consideraba
ms adecuada, pero ya en el siglo XIX un ingeniero ingls llamado Joseph Whitworth decidi
unificar/normalizar el paso de rosca a lo que se sumaran posteriormente EEUU . En ambos casos
adems se da nombre a lo que se conocera como rosca Whitworth y rosca SAE (Society of Automotive
Engineers), depues DIN (Deutsches Institut fr Normung), AS (American Standar), etc.

Vamos a ver los distintos tipos de roscas con sus diferencias:

Rosca en V Aguda. Es habitual en instrumentos de precisin (micrmetros, etc)

Rosca Redondeada. Tpico en casquillos, bombillas donde no hay necesidad de fuerza pero si facilidad

de roscado.
-Rosca Nacional Americana Unificada (AS) Es la mtrica habitual en Estados Unidos, Canad y Gran
Bretaa.

-Rosca Cuadrada. Transmite todas las fuerzas en direccin paralela al eje.

-Rosca Acme- La rosca Acme de filete truncado es muy utilizada en elementos donde sea necesario un
par de apriete elevado o una alta transmisin de fuerza.

Rosca Whitworth. Utilizada en Gran Bretaa para uso general siendo su equivalente la rosca Nacional
Americana.
(Para ver el grfico faltante haga click en el men superior Bajar

Trabajo)

Rosca Sin Fin. Sirve bsicamente para transmitir movimiento.

 Rosca Trapezoidal. Este tipo de rosca se utiliza para dirigir la fuerza en una direccin. Se emplea en

gatos, sargentos.

Como vemos, todas comparten elementos comunes. Un eje o cuerpo por donde
discurren los filetes o roscas (3), una cabeza (1), cuello (2) y algo
funamental..una tuerca donde poder ejercer su trabajo.

te ha gustado el artculo? En breve continuaremos con las caractersticas de los tornillos y las
indicaciones que aparecen grabadas en las cabezas

Tornillo
Para otros usos de este trmino, vase Tornillo (desambiguacin).

Tornillo con cabeza hexagonal.

Se denomina tornillo a un elemento u operador mecnico cilndrico con una

cabeza, generalmente metlico, aunque pueden ser de plstico, utilizado en la
fijacin temporal de unas piezas con otras, que est dotado de una caa roscada
con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsin ejercida en su cabeza con
una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero
roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.
El tornillo deriva directamente de la mquina simple conocida como plano
inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado.Los tornillos permiten
que las piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasin
lo requiera.
Caractersticas de los tornillos
Los tornillos estn fabricados en muchos materiales y aleaciones; en los tornillos
realizados en metal su resistencia est relacionada con la del material empleado.
Un tornillo de aluminio ser ms ligero que uno de acero (aleacin de hierro y
carbono) pero ser menos resistente ya que el acero tiene mejor capacidad
metalrgica que el aluminio; una aleacin de duraluminio mejorar las
capacidades de resistencia del aluminio pero disminuir las de tenacidad, ya que al
endurecer el aluminio con silicio o metales como cromo o titanio, se aumentar su
dureza pero tambin su coeficiente de fragilidad a partirse. Los metales ms duros
son menos tenaces ya que son cualidades antagnicas. La mayora de las
aleaciones especiales de aceros, bronces y aceros inoxidables contienen una
proporcin de metales variable para adecuar su uso a una aplicacin determinada.
Siempre hay que usar el tornillo adecuado para cada aplicacin. Si usa un tornillo
con demasiada resistencia de tensin (dureza) que no est ajustado al valor de
diseo, podra romperse, como se rompe un cristal, por ser demasiado duro. Esto
es porque los tornillos de alta tensin tienen menor resistencia a la fatiga
(tenacidad) que los tornillos con un valor de tensin ms bajo. Un tornillo
compuesto por una aleacin ms blanda se podra deformar, pero sin llegar a
partirse, con lo cual quiz no podra desmontarse pero seguira cumpliendo su
misin de unin.
El estndar ISO se marca con dos nmeros sobre la cabeza del tornillo,
por ejemplo "8.8". El primer nmero indica la resistencia de tensin (la
dureza del material); el segundo nmero significa la resistencia a punto

cedente, es decir la tenacidad del material. Si un tornillo est marcado

como 8.8, tiene una dureza (resistencia de tensin) de
800 MPa (megapascales), y una tenacidad (resistencia de tensin) del
80 %. Una marca de 10.9 indica un valor de tensin de 1000 MPa con
una resistencia a punto cedente de 900 MPa, 90 % de resistencia de
tensin.
Los tornillos pueden soportar hasta un mayor peso o traccin, pero
rebasada su capacidad se rajarn, pudiendo quebrarse. Los tornillos
fabricados con aleaciones ms duras pueden soportar un mayor peso o
traccin, pero tienen igualmente un lmite y menor tenacidad que los
tornillos fabricados en aleaciones ms blandas. Si usa un tornillo que
ha sido sobre ajustado, sea cual sea su dureza, puede quebrarse con
facilidad ya que su resistencia de tensin (tenacidad) es muy baja.
Los tornillos los definen las siguientes caractersticas:

Dimetro exterior de la caa: en el sistema mtrico se

expresa en mm y en el sistema ingls en fracciones de pulgada.

Tipo de rosca: mtrica, Whitworth, trapecial, redonda, en

diente de sierra, elctrica, etc. Las roscas pueden ser exteriores
o machos (tornillos) o bien interiores o hembras (tuercas),
debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos
elementos puedan enroscarse.

Paso de la rosca: distancia que hay entre dos crestas

sucesivas. En el sistema mtrico se expresa en mm y en el
sistema ingls por el nmero de hilos que hay en una pulgada.

Sentido de la hlice de la rosca: a derechas o a izquierdas.

La mayora de la tornillera tiene rosca a derechas, pero para
aplicaciones especiales, como en ejes de mquinas,
contratuercas, etc. tienen alguna vez rosca a izquierdas. Los
tornillos de las ruedas de los vehculos industriales tienen roscas
de diferente sentido en los tornillos de las ruedas de la derecha
(a derechas) que en los de la izquierda (a izquierdas). Esto se
debe a que de esta forma los tornillos tienden a apretarse
cuando las ruedas giran en el sentido de la marcha. Asimismo, la
combinacin de roscas a derechas y a izquierdas es utilizada en
tensores roscados. El tipo de rosca, mtrica o Whitworth, aparte
de ser debida al pas de origen, tiene distintas caractersticas
fsicas: la rosca inglesa o Whitworth tiene un paso ms reducido,
por lo cual la rosca mtrica tiene una mayor tendencia a
aflojarse sola por el movimiento de las piezas. Para evitar este

problema se opt por diversas soluciones, como crear variantes

de rosca mtrica de paso ms reducido o usar tuercas y
arandelas especiales que impiden ms eficazmente que las
piezas en movimiento se aflojen solas.

Material constituyente y resistencia mecnica que tienen:

salvo excepciones la mayor parte de tornillos son de acero en
diferentes grados de aleacin y con diferente resistencia
mecnica. Para madera se utilizan mucho los tornillos de latn.

Tipo de cabeza: en estrella o Phillips, Bristol, de pala y algunos

otros especiales.

Tipos de tornillos
El trmino tornillo se utiliza generalmente en forma genrica: son muchas las
variedades de materiales, tipos y tamaos que existen. Una primera clasificacin
puede ser la siguiente:

Tornillos tirafondos para madera

Autorroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y maderas duras

Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios

Tornillos de roscas cilndricas

Varillas roscadas de 1m de longitud

Tornillos para madera[editar]

Tornillo con rosca para madera.

Los tornillos para madera reciben el nombre de tirafondo para madera.
Su tamao y calidad est regulado por la norma DIN-97 y tienen una
rosca que ocupa 3/4 de la longitud de la espiga. Pueden ser de acero
dulce, inoxidable, latn, cobre, bronce, aluminio y pueden
estar galvanizados, niquelados, bicromatados, etc.

Este tipo de tornillo se estrecha en la punta como una forma de ir

abriendo camino a medida que se inserta para facilitar el autorroscado,
porque no es necesario hacer un agujero previo, y el filete es afilado y
cortante. Normalmente se atornillan con destornillador elctrico o
manual.
Sus cabezas pueden ser planas, ovales o redondeadas; cada cual
cumplir una funcin especfica.
Cabeza plana: se usa en carpintera, en general, en donde es
necesario dejar la cabeza del tornillo sumergida o a ras con la
superficie.
Cabeza oval: la porcin inferior de la cabeza tiene una forma que le
permite hundirse en la superficie y dejar sobresaliendo slo la parte
superior redondeada. Son ms fciles para sacar y tienen mejor
presentacin que los de cabeza plana. Se usan para fijacin de
elementos metlicos, como herramientas o chapas de picaportes.
Cabeza redondeada: se usa para fijar piezas demasiado delgadas
como para permitir que el tornillo se hunda en ellas; tambin para unir
partes que requerirn arandelas. En general se emplean para
funciones similares a los de cabeza oval, pero en agujeros sin
avellanar. Este tipo de tornillo resulta muy fcil de remover.
Las cabezas pueden ser de diferentes clases:
Cabeza fresada (ranura recta): tienen las ranuras rectas
tradicionales.
Cabeza Phillips: tienen ranuras en forma de cruz para minimizar la
posibilidad de que el destornillador se deslice.
Cabeza tipo Allen: con un hueco hexagonal, para encajar una llave
Allen.
Cabeza Torx: con un hueco en la cabeza en forma de estrella de
diseo exclusivo Torx.
Las caractersticas que definen a los tornillos de madera son: tipo de
cabeza, material constituyente, dimetro de la caa y longitud.
Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571[editar]
Hay una variedad de tornillos que son ms gruesos que los clsicos de
madera, que se llaman tirafondos y se utilizan mucho para atornillar
los soportes de elementos pesados que vayan colgados en las paredes

de los edificios, como por ejemplo, toldos, aparatos de aire

acondicionado, etc. En estos casos se perfora la pared al dimetro del
tornillo elegido, y se inserta un taco de plstico, a continuacin se
atornilla el tornillo que rosca a presin el taco de plstico y as queda
sujeto firmemente el soporte. Tambin se utiliza por ejemplo para el
atornillado de la madera de grandes embalajes. Estos tornillos tienen la
cabeza hexagonal y una gama de M5 a M12.

Diferentes tipos de cabeza de tornillos de chapa.

Autorroscantes y autoperforantes para chapas metlicas y
maderas duras[editar]

Tornillo autorroscante.
Ambos tipos de tornillos pueden abrir su propio camino. Se fabrican en
una amplia variedad de formas especiales. Se selecciona el adecuado
atendiendo al tipo de trabajo que realizar y el material en el cual se
emplear.
Los autorroscantes tienen la mayor parte de su caa cilndrica y el
extremo en forma cnica. Pueden ser de cabeza plana, oval,
redondeada o chata. La rosca es delgada, con su fondo plano, para que
la plancha se aloje en l. Se usan en lminas o perfiles metlicos,
porque permiten unir metal con madera, metal con metal, metal con
plstico o con otros materiales. Estos tornillos son completamente
tratados (desde la punta hasta la cabeza) y sus bordes son ms
afilados que los de los tornillos para madera.
En los autoperforantes su punta es una broca, lo que evita tener que
hacer perforaciones guas para instalarlos. Se usan para metales ms
pesados: van cortando una rosca por delante de la pieza principal del
tornillo.
Las dimensiones, tipo de cabeza y calidad estn regulados por normas
DIN.

Tornillos de rosca cilndrica para uniones metlicas[editar]

Tornillo con cabeza Allen (o sea, hexagonal) DIN 912.

Para la unin de piezas metlicas se utilizan tornillos con rosca
triangular que pueden ir atornillados en un agujero ciego o en una
tuerca con arandela en un agujero pasante.
Este tipo de tornillos es el que se utiliza normalmente en las mquinas
y lo ms importante que se requiere de los mismos es que soporten
bien los esfuerzos a los que estn sometidos y que no se aflojen
durante el funcionamiento de la mquina donde estn insertados.
Lo destacable de estos tornillos es el sistema de rosca y el tipo de
cabeza que tengan puesto que hay variaciones de unos sistemas a
otros. Por el sistema de rosca los ms usados son los siguientes

Rosca mtrica de paso normal o paso fino

Rosca inglesa (britnica) Whitworth de paso normal o fino

Rosca americana (estadounidense) SAE

Por el tipo de cabeza que tengan, los tornillos ms utilizados son los
siguientes:

Tornillo fijado en agujero ciego.

Cabeza hexagonal: tipo DIN 933 y DIN 931

Cabeza Allen: tipo DIN 912

Cabeza avellanada

Cabeza cilndrica: tipo DIN 84

Cabeza torx (con forma de estrella de seis puntas)

Dibujo de roscas y tornillos[editar]

Tornillo fijado con tuerca.

En los agujeros roscados las crestas vistas se representan con trazo
continuo grueso y los fondos con trazo fino. En vistas ocultas, ambas
se trazan con trazo fino discontinuo. En las secciones, el rayado se
prolonga hasta la cresta. En vista frontal, la lnea de fondo abarcar
aproximadamente 3/4 de circunferencia para evitar errores de
interpretacin. En los dibujos conjuntos, las lneas de la rosca macho
(tornillo) prevalecen sobre las de la rosca hembra (tuerca).

Representacin grfica de un tornillo.

Cabezas[editar]

El diseo de las cabezas de los tornillos responde, en general, a dos necesidades:

por un lado, conseguir la superficie de apoyo adecuada para la herramienta de
apriete de forma tal que se pueda alcanzar la fuerza necesaria sin que la cabeza se
rompa o deforme. Por otro, necesidades de seguridad implican (incluso en

reglamentos oficiales de obligado cumplimiento) que ciertos dispositivos

requieran herramientas especiales para la apertura, lo que exige que el tornillo (si
este es el medio elegido para asegurar el cierre) no pueda desenroscarse con un
destornillador convencional, dificultando as que personal no autorizado acceda al
interior.

Tipos de cabezas de tornillos.

As, se tienen cabezas de distintas formas:

hexagonal (a)

redonda o alomada (b)

cilndrica (d, g)

avellanada (c, e, f)

combinadas con distintos sistemas de apriete:

hexagonal (a) o cuadrada para llave inglesa,

ranura o entalla (b, c, d) y

Phillips o estrella (f) para destornillador,

agujero hexagonal (e) para llave Allen,

moleteado (g) para apriete manual, etc.

Tornillos comerciales de cabeza hexagonal[editar]

Llave de bocas fijas.

Artculo principal: Llave (herramienta)
A partir de determinados dimetros, lo normal es que la cabeza de los
tornillos comerciales sea hexagonal, principalmente los que enroscan

en piezas metlicas o en su correspondiente tuerca. Hay varios tipos

de tornillos comerciales de cabeza hexagonal fabricados segn normas
DIN que difieren unos de otros en la longitud de la rosca que tienen sus
caas.4
Tornillos comerciales con cabeza Allen[editar]

Juego de llaves Allen.

Artculo principal: Llave Allen
Al igual que con las cabezas hexagonales hay varios modelos de
tornillos con cabeza Allen todos ellos normalizados segn las normas
DIN correspondiente. Los tornillos con cabeza hexagonal se utilizan
principalmente cuando se desean superficies lisas y las fuerzas de
apriete no son muy elevadas.5
Tornillos para apriete con destornillador[editar]
Artculo principal: Destornillador
Con los modernos destornilladores elctricos y neumticos que existen
el uso de tornillos de autorroscado se utiliza mucho en los diversos
tipos de carpintera tanto de madera como metlica ya que es un
sistema rpido de atornillado. En el atornillado de piezas metlicas se
utiliza menos porque el par de apriete que se ejerce es bajo y est
expuesto a que se afloje durante el funcionamiento de la mquina.

Destornillador elctrico.