ANALISIS GRUPO 1

ENTORNO URBANO SECTOR XIV-CHICLAYO

RESTAURANTE POLLERIA FERRETERÍA GARCIA PARQUE NUESTRA SEÑORA UNIVERSIDAD SAN MARTÍN DE
GUADALUPE PORRES

4
6
1
3

3
3

2
ACTIVIDADES Zona de uso residencial Residencial de densidad
PREDOMINANTES:
DE ACUERDO AL ANÁLISIS (71.7%) media R4(71.7%)
1
REALIZADO, LOS TIPOS DE ACTIVIDADES
QUE PREDOMINAN EN EL SECTOR SON
COLEGIO SANTA JULIA Z.C. Vecinal
4 ZONA RESIDENCIAL (71.7%) Zona comercial (10%)
5 (14.1%)
Z.C. interdistrital
(4.1%)
URBANIZACIÓN
URBANIZACIÓN
LA PRADERA PARQUE INDUSTRIAL
SANTA ROSA ZONA COMERCIAL (14.1%)
Zona de equipamiento Educación
(10.8%) (1.7%)
GRIFO LA PRADERA NESTLÉ PERÚ SA – CD BACKUS CHICLAYO
CHICLAYO
Recreación
RECREACIÓN (9.1%)

Zona de otros usos Iglesias(3.4%)

DEPORTIVOS LÚDICOS

PDU-CHICLAYO (2011-2016)

COMERCIO VECINAL RECREACIÓN

-RESTAURANTE 1
PARQUE NUESTRA SEÑORA
POLLERÍA
GUADALUPE
-FERRETERÍA GARCIA 2
PARQUE KHATERINE LOZADA-
COMERCIO LOS JARDINES
INTERDISTRITAL
1 GRUPO CHIAPPE CHAVEZ
3
PARQUE DEL AMOR
2 NESTLÉ PERÚ SA – CD CHICLAYO
3 PRONATUR S.A.C
OTROS USOS
4 PLANTA TRES MARÍAS-GRUPO CHEMA

5 BACKUS CHICLAYO
1 IGLESIA CRISTIANA

6 DINO CHICLAYO 2
MOVIMIENTO MISIONERO
MUNDIAL
EDUCACIÓN
3
IGLESIA PENTECOSTES
-COLEGIO SANTA JULIA MISIONERA BETESDA
-UNIVERSIDAD SAN MARTÍN DE 4 CAPILLA VIRGEN DE
PORRES GUADALUPE
DEMOGRAFÍA
SECTOR XIV-
ACTIVIDADES ECONÓMICAS CHICLAYO

INDUSTRIA
(Fábricas) COMERCIO TRANSPORT
E

NÚMERO DE POBLACIÓN
HOMBRES: 47.8%
47.8%
52.2%

MUJERES: 52.2%

2574 MUJERES 2365 HOMBRES

HABITANT
E
NIÑOS
JÓVENES
ADULTOS
ANCIANOS

SISTEMA CONTRUCTIVO
MATERIALES:

TORRES DE LIMATAMBO
75 % LADRILLO
24.5 % ADOBE

El sector cuenta con

viviendas en situación crítica,
viviendas en mal estado de
Viviendas construcción; lo que las hace
próximas altamente vulnerables ante
hechas de Viviendas en fenómenos de Geodinámica
ladrillo Pequeñas Externa
mal estado 0.5 % ESTERAS
viviendas en
adobe
MORFOLOGÍA URBANA TIPOLOGÍAS DE MANZANAS
RECTANGULAR
CRECIMIENTO
DESORDENADO
Por la migración y la falta de la
actualización de un plan de desarrollo
urbano hizo que la ciudad creciera de
manera irregular

TIPOLOGIA PLATO ROTO IRREGULAR

TRIANGULAR

TERRENO

EJE INTEGRADOR DE CHICLAYO SEMICIRCULAR

PIMENTEL, DONDE LA ZONA DE
ANÁLISIS SE ENCUENTRA AL LÍMITE
DISTRITAL DE CHICLAYO Y PIMENTEL

0 ACCESO AL TERRENO

ALTURA DE
PROBLEMATICA
VIVIENDAS

1 piso 66% 3 pisos 7%

2 piso 23% 4 -5 pisos 4%

LA GRAN PARTE DE ESTE SECTOR NO

CUENTA CON VEREDAS

CALLES ESTRECHAS
CONTAMINACIÓN - CONTAMINACIÓN POR:

POSIBLES IMPACTOS ACOMULACIÓN DE R.S

Algarrobos Av. La Pradera Av. La Pradera

20 %

FÁBRICAS

40 %

IDENTIFICACIÓN DE FÁBRICAS ALEDAÑAS EN

EL SECTOR DE ESTUDIO.

1 Backus Chiclayo 2 DINO Chiclayo

6
2 4

5
3

1 3 Grupo Chiappe Chavez 4 Planta Procesadora

COOPAFSI

5 Nestlé Perú SA – CD Procesadora Perú

6 SAC
Chiclayo

DIAGNÓSTICO

Se han identificado diferentes puntos del sector XIV que evidencian contaminación por
residuos solidos y por el humo de las fábricas, generando en el sector, malos olores y
enfermedades.
 CAPA VERDE
Espacios públicos Arboles
recreativos

Otros
20%

3
1

Ficus
40%

ESPACIOS RECREATIVOS Palmera

70%
1 2 3

Parque - Parque señora de

Cancha deportiva
deteriorado Guadalupe

Faique
DIAGNÓSTICO
50%
El sector cuenta con pocos espacios recreativos y de áreas verdes lo que perjudica al usuario ya que no ayuda a
contrarrestar la contaminación causada por fábricas ubicadas alrededor
 NORMA TH.010
H
A TH.010 Habilitaciones para uso de vivienda o urbanizaciones. Artículo 4

B
HABILITACIONES RESIDENCIALES
Habilitaciones para uso de Vivienda Taller.
TH.020 Recreación Pública
I HABILITACIONES PARA USO COMERCIAL Habilitaciones para uso Vivienda Tipo Club.

L TH.030
HABILITACIONES PARA USO INDUSTRIAL
Habilitación y construcción urbana especial.
Ministerio de Educación

I TH.040
HABILITACIONES PARA USOS ESPECIALES
T TH.050
Parques Zonales

A HABILITACIONES EN RIBERAS Y LADERAS

C
TH.060 Otros fines
REURBANIZACIONES

I SEGÚN
O REGLAMENTO
N Artículo 5 Artículo 9

E
ÁREA MÍNIMA FRENTE MINIMO
TIPO H.U DE LOTE DE LOTE TIPO DE VIVIENDA

1 R1 450 M2 15 ML UNIFAMILIAR
S 2
3
R2
R3
300
160
10
8
UNIFAMILIAR
UNIFAMILIAR/MULTIF.
4 R4 90 6 UNIFAMILIAR/MULTIF.
5 RDM-RDA * * UNIFAMILIAR/MULTIF.

U 6 R5,R6,R8 450 15 MULTIFAMILIAR

R Artículo 10 – Aportes del área bruta Artículo 11 – En función de las obras

B
A
N
A
S
ANALISIS 2
 VIVIENDA MULTIFAMILIAR
3 PISOS | h = +/- 9m ALTU RAS D E E D I F I CAC I O N E S
T
I
P
O
S VIVIENDA UNIFAMILIAR
2 PISOS | h = +/- 6m

D
E

E VIVIENDA UNIFAMILIAR
D 1 PISO | h = +/- 3m
DURANTE EL ANÁLISIS SE PUEDE
IDENTIFICAR QUE EL TIPO DE
I EDIFICACIONES, CONSTITUYE
PRIMORDIALMENTE (EN BASE A
F MATERIA) EL USO DE LADRILLO CON
UNA MAYOR PREDOMINANCIA EN
I CUANTO ALTURAS DE 1 NIVEL
APROXIMADAMENTE DE 3 METROS DE
C 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS +
ALTURA

A L
A MAT E R IALI DAD
C D
R
I
I L
L
O O

N
E A
D

S O
B
E
 ZONA DE ESTUDIO
SECTOR XIV
E ZONA INDUSTRIAL S A L U D

Q 1. COSTA GAS
2. LIMA GAS
1. HOSPITAL HEYSEN
2. REFUGIO ANIMAL MUNICIPAL

U
3. SIPAN GAS
4. PLANTA DE ALIMENTOS
5. PROCESADORA PERU SAC
6. PERUNORTE

I 7. CONALISA CONSERVAS Y
ALIMENTOS
8. FENICIA SAC 10 8 4 12
5 3
2

P
11 6
9. COOPAFSI 13 12 9 7
10. DINO 14
15
11. NESTLE PERU SA 16
1

A
12. BACKUS
13. HALEMA SAC. SE UBICA EL CAMAL
14. SEPROFA SAC.

M
15. F. DE SACOS PROCOMSAC
16. F. PURINA

I RECREACIÓN RELIGIÓN
E 1. PARQUE SANTA ALYSSA
2. PARQUE URB. LA PLATA 6
1. IGLESIA MMM
2. IGESIA BETESDA
3. DESTINADO PARA PARQUE 3. CAPILLA VIRGEN

N
7
4. DESTINADO PARA PARQUE DE GUADALUPE 1
5. PARQUE DEL AMOR 11 4. CAPILLA VIRGEN 2
6. DESTINADO A PARQUE 4 10 DE FATIMA

T
8 3
7. PARQUE
8. PARQUE 9
3 5
9. PARQUE NUESTRA SEÑORA DE
4
O
GUADALUPE
10. PARQUE DE URB. LOS CEDROS 1
DE LA PRADERA 2
11. DESTINADO A PARQUE

U
R
B EDUCACIÓN COMERCIO

A
1. UNIVERSIDAD UCV 1. BODEGAS
2. COLEGIO SANTA JULIA 2. FERRETERIA
3. UNIVERSIDAD SAN MARTIN DE 3. RESTAURANTES
PORRAS 4. VIVERO

N
2
5. TALLER DE
COSTURA
3 6. PANADERIA

A
S
1
C
E
N
T AV. LA P
RADE RA
1
R 2

L
TE
A

EN
AV

M
.L

PI
A

A
PR

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L AD

ET
E

RR
RA

CA
I 3
D
A
D
E
S

U LEYENDA C. URBANAS / PARADEROS

R • Parques • Losas deportivas
• Paraderos 1 2 3
B • Punto convergente
•
• I.E
Ex parque industrial

• Universidades
A • Zona comercial • Canal de agua Intersección entre Los Intersección entre
Universidad San Martín
Intersección entre
carretera Pimentel y
Cedros y
N Av. La Pradera y Av. La Pradera Av. La Pradera

A Concluyo que las centralidades urbanas son los puntos que conllevan a un mayor enfoque social y vehicular, por
S ellos las calles que hemos reconocido son las que generan mayor flujo vehicular y peatonal en la zona de estudio.
 1 UBICACIÓN

DE ACUERDO A LA UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO, SE RECONOCE QUE

Z SE ENCUENTRA UBICADO EN EL SECTOR XIV.

O
N
I 2 ZONIFICACIÓN SECTOR XIV

F
I EL SECTOR SE UBICA DENTRO DE LA

C DENSIDAD MEDIA Y LA DENSIDAD

ALTA, PERTENECIENDO AL R-4 Y R-5.
A
C
I
Ó
N

DIAGNOSTICO
De acuerdo al análisis de la zona de estudio, hemos reconocido en la zona residencial mayor predominio alrededor de la
zona de estudio la cual presenta una densidad media densidad media, pero también se observa un bajo índice de densidad
alta debido a las zonas industriales y comerciales.
H
A
B
I
L
I
T
A
C
I
O
N
E
S

U
R
B ZONAS RESIDENCIALES ZONAS COMERCIALES ZONAS DE EQUIPAMIENTO

A R4 - DENSIDAD MEDIA Z. C. DISTRITAL EDUCACION BÁSICA.

E. SUP.
SECTOR INTERVENIDO

R5 - DENSIDAD ALTA C9 - DENSIDAD ALTA TECNOLOGICA.

N R - RECREACIÓN PÚBLICA

A CONCLUSIÓN
S En los sectores analizados se presenta un índice mayor de viviendas familiares y multifamiliares con densidad media,
en los cuales residen los diversos trabajadores de las zonas industriales e instituciones publicas y privadas.
 L L E N O S Y VA C I O S
H
SECTOR XIV – PDU CHICLAYO
A
B Terreno de intervención
I
L
I
T
A
C
I
O
N D I A G N Ó S T I C O
E
S Mediante la investigación podemos dilucidar que a
pesar de haber sectores designados para un tipo de
actividad por medio de la zonificación brindada por la
municipalidad, el sector XIV aun cuenta con lotes
vacios en sus manzanas que podrían ser destinadas para
U mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

R
B
A
N
A
S
ANALISIS GRUPO 3
 CONCEPTO

Es el conjunto de elementos que permite el

E desplazamiento de vehículos en forma

confortable y segura desde un punto a otro,
además es una superficie terrestre que puede ser
S pública o privada donde circulan peatones y
vehículos. Por otro lado es el principal soporte
T de los flujos generados por las actividades
urbanas y es también el principal estructurador
R de las ciudades

U
C
T
U
R
A

V
I
A
L
 ASOLEAMIENTO - VIENTOS
• Urbanización La Pradera Etapa II

• Capilla Virgen de Guadalupe

E
S • Parque del amor
T
R
U • Losa deportiva

C
T
U ÁREA DE INTERVENCION • Universidad San
Martín de Porres
R ÁREA DEL SECTOR: 2.5 ha

A
• Urbanización Santa Rosa

V
I
A • AA.HH Yehude Simons
L •
•
AA.HH Dios es amor
AA.HH Los Arenales
•
•
Grupo Chiappe Chávez
CRD Electra Perú S.A
• AA.HH Mirador • DINO
• AA.HH Diamante del buen Pastor • NESTLE Perú

• AJE Chiclayo
• Backus
• PROMOSAC LA PRADERA -
• Fabrica Purina PARQUE INDUSTRIAL
 FLUEJOS FLUJOS / CONTAMINACION
usuario
Se observan áreas contaminadas, mayormente
causadas por desmontes y en zonas de uso
públicos. Teniendo como consecuencia no solo
Flujo vehicular contaminación ambiental, también visual.

E
S
T
R
U
C
T
U
R
A

V
I
A
L
 SECCIONES VIALES

E
S
T
R
U
C
T
U
R
A
CONCEPTOS

Vía Colectora Calles Asfalto

V Vía destinada a dar
Son los espacios mas o menos Es una mezcla de la brea, con
estrechos, lineales enmarcado por arena o gravilla, esta utilizado
I acceso desde
carreteras locales al
las
construcciones. para pavimentar caminos

A
sistema vial principal

Pasaje Camino de tierra

Vía Principal
L Es la que tiene relación
sobre las vías ordinarias
Es una calle muy angosta , que
permite mantener las actividades
Es un tipo de camino no
asfaltado hecho con el material
propio de la superficie que
urbanas al interior del proyecto.
atraviesa

Vía Secundaria Vía Concreto

Son aquellas vías que unen Vía destinada al transito peatonal Este material no necesita trabajos de
las cabeceras municipales con circulación eventual de excavación y construcción de capas base
y conectan con una vehículos, con salida a otras vías y sub base para aplicar la losa superficial
carretera primaria o espacios de uso publico
 PARADEROS

E
S
T
R
U
C
T
U
R
A

V
I
A
L
 SECCIONES VIALES

E
S
T
R
U
C
T
U
R
A

V
I
A
L
 SECCIONES VIALES

E
S
T
R
U
C
T
U
R
A

V
I
A
L
FODA
 F
• SERVICIOS BÁSICOS
• EXISTENCIA DE PARADEROS Y ESTACIONAMIENTOS
• EXISTENCIA DE SERVICIOS DE EDUCACIÓN Y SALUD
• SISTEMA DE TRANSPORTE VIAL
• CERCANÍA A PUNTOS COMERCIALES
A •
•
CERCANÍA A CENTROS DE ESTUDIOS
EJE TURÍSTICO
N
FORTALEZAS • MOVILIDAD Y TRANSPORTE .
• UBICACIÓN ESTRATÉGICA

A
• PROXIMIDAD A VIAS PRINCIPALES
• TRAMA URBANA REGULAR

L • CARENCIA DE INFRAESTRUCTURA CULTURAL

• ESPACIO DE USO PÚBLICO
I
O
• POSIBILIDAD DE CONSTRUCCIÓN Y/O DEMOLICIÓN
• APLICACIÓN TÉCNICA DE CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE
S •
•
GESTIÓN ADECUADA DE RESIDUOS
PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE SUELO URBANO Y OCUPADO

I •
•
PROYECTOS DE RECICLAJE
APROVECHAMIENTO DE COMERCIO Y ARRENDAMIENTO POR LAS UNIVERSIDADES Y VÍAS
PRINCIPALES
S OPORTUNIDADES
• EXISTENCIAS DE ESPACIOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE EQUIPAMIENTO URBANOS
• PROYECTO QUE AYUDEN A LA IMPLEMENTACIÓN DE VÍAS ASFALTADAS Y VEREDAS
• PROYECCIÓN DE CRECIMIENTO ECONOMIICO Y DE NUEVOS EQUIPAMIENTOS.

• DETERIORO DE INFRAESTRUCTURA Y FACHADA

• FALTA DE ÁREA VERDE
• INADECUADO ORDENAMIENTO URBANO Y RURAL (INVACIONES Y HACINAMIENTO)

D
• FALTA DE EQUIPAMIENTO URBANO
• CONSTRUCCIONES INCOMPLETAS
• DEBILITAMIENTO DE LA IDENTIDAD CULTURAL LOCAL
• DESCONOCIMIENTO Y FALTA DE GESTIÓN DE LAS ORGANIZACIONES
• CONTAMINACIÓN VISUAL Y AUDITIVA
• FALTA DE ÁREA VERDE
D DEBILIDADES •
•
INSUFICIENTE APOYO PARA LA FORMACIÓN DE NEGOCIOS
FALTA DE EQUIPAMIENTO URBANO(TACHOS DE BASURA)
E •
•
VIVIENDAS INFORMALES (INVASIONES)
FALTA DE COMISARÍA
• FALTA DE VÍAS ASFALTADAS Y VEREDAS
• IRREGULARIDAD DE PERFIL URBANO
• FALTA EQUPAMIENDO DE SEGURIDAD
F
O
• FOCOS INFECCIOSOS (RESIDUOS SÓLIDOS)
• USOS DE SUELO QUE DEGRADAN EL ESPACIO PÚBLICO

A
• DETERIORO DE LA VÍAS (PETONAL Y VEHICULAR)
D •
•
VIAS DE INTEGRACIÓN INTERDISTRITAL EN MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN
ÍNDICE DELINCUENCIAL: PANDILLAJE Y ALCOHOLISMO

A •
•
INCREMENTO DE LA CONTAMINACIÓN DE EQUIPAMIENTO URBANO
INSEGURIDAD CIUDADANA
• UN MAL DESARROLLO DE VIVIENDAS INFORMALES POR LA MALA PLANIFICACIÓN URBANA
AMENAZAS • ACCIDENTES POR LA FALTA DE SEÑALIZACIÓN Y VÍAS ASFALTADAS
• EXPANSIÓN URBANA NO PLANIFICADA
• CALIDAD DE VIDA INADECUADA