VELOCIDAD

Einys Mindiola González

Luz Santana Yepes
Omar Rocha Marulanda
Leidy Murillo Zora
Conceptos de velocidad
• La velocidad excesiva o inadecuada es un grave problema para la seguridad en el
tráfico. Los estudios afirman que éste es un factor de riesgo determinante en más
de un 25% de los siniestros de circulación en nuestro país.
 VELOCIDAD
EXCESIVA

VELOCIDAD
ANORMALMENTE
REDUCIDA

VELOCIDAD
INADECUADA

VELOCIDAD
ADECUADA
Casos en los que se ha de moderar la
velocidad
Velocidad y conducción
Distancia
recorrida por
vehículo

Posibilidades
Impacto del
de
vehículo
recuperación

Gravedad de Inseguridad
un accidente potencial

Maniobras
evasivas de
urgencia
Velocidad y los siniestros viales
El exceso de velocidad, bien sea por velocidad
excesiva (conducir por encima del límite de velocidad
establecido) o por velocidad inapropiada (conducir
demasiado rápido de acuerdo con las condiciones de
la vía, pero dentro de los límites), está considerado
casi de forma unánime como el mayor factor de riesgo
de los siniestros viales.

FACTOR DE RIESGO CRITICO

Como incide la velocidad en los siniestros

Si un niño cruza frente a un automóvil a

13 metros de distancia cuando el
automóvil transita a 30 km/h, este puede
detenerse justo antes de atropellar al
niño. Pero si la velocidad del automóvil es
de 50 km/h o más, el niño será
atropellado y las posibilidades de que
sobreviva serán pocas.
Importancia de controlar la velocidad,
incluso en los excesos “moderados”
• La velocidad es un factor agravante en todos los casos y es importante tener en
cuenta que incluso pequeños aumentos del 5% en la velocidad producen
incrementos pronunciados del 20% en el número de siniestros de víctimas
mortales
Posibles elementos de un programa de
control de la velocidad
• Evaluación de la seguridad vial de colisiones de vehículos
• Definición de las jerarquías viales
• Establecimiento de los limites de velocidad
• Vigilancia y control
• Penalizaciones
• Educación al publico con mensajes de vigilancia y control
• Intervenciones de ingeniería para reducir la velocidad del transito
• Sistemas de respuesta medica a los traumatismos.
• Control y evaluación
• Vigilancia y control de la velocidad con cámaras
• Restricciones de velocidad escalonadas en la emisión de licencias
• Mercadotecnia social y educación del publico
• Legislación para establecer la responsabilidad del empleador
• Señales de advertencia de la velocidad
• Establecimiento de un grupo de referencia de consultas
• Promover nuevas tecnologías en los vehículos para el control de la velocidad.
• Programas de la comunidad
• Educación en las escuelas
• incentivos
Factores que afectan la velocidad
• Comportamiento del conductor
• Características de la vía
• Características del vehículo
• Condiciones meteorológicas
• Situaciones peligrosas
• Distancia de detención
La velocidad y la gravedad de los
accidentes
• Si circula de noche con luz de cruce no rebase los 90 km/h.
• Con lluvia de intensidad media reduzca su velocidad de 10 a 20 km/h.
• En curva, si circula con luz de cruce, reduzca en un 10% la velocidad señalada; si
llueve un 30%, y si existe peligro de hielo un 60%.
• No es aconsejable circular por carreteras heladas, pero si no tiene más remedio
que hacerlo reduzca su velocidad en un 60%.
Mitos sobre la velocidad
• AL REDUCIR EL LÍMITE DE VELOCIDAD HABRÁ MÁS DENSIDAD DE TRÁFICO Y
MÁS PELIGRO EN LOS ADELANTAMIENTOS
• SI VOY SOLO Y LA CARRETERA ES RECTA, NO HAY RIESGO POR IR MÁS RÁPIDO
• A MENOR VELOCIDAD, MÁS DISTRACCIONES
• LA VELOCIDAD NO INFLUYE EN EL RESULTADO DEL ACCIDENTE, PORQUE LOS
COCHES ACTUALES SON MÁS SEGUROS
GRACIAS