Ensayos y pruebas de alto

rendimiento para mortero asfáltico

y micro-pavimento

Ing. Lito Dávila

Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
 Objetivo
 Selección de materiales
 Evaluación de materiales
 Pruebas y ensayos específicos
 Diseño de mezclas

Ing. Lito Dávila

Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
 Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
 Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
 Mortero asfáltico
 Sistema de recubrimiento superficial
utilizado en pavimentación
 Espesores de 3 a 10 mm.
 Usos:
 Sellado de superficies
 Llenado de grietas y vacíos
 Corrección de problemas superficiales
 Mejoramiento de propiedades anti-derrapantes

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 Micro-pavimento
 El sistema para pavimentacion en frío
usando emulsiones modificadas con
polímeros
 Espesor de 8 - 15 mm.
 Usos: Alto Tráfico vehicular
 Recuperación de ahuellamientos y nivelación de
superficies
 Sellado de superficies
 Llenado de grietas y vacíos
 Corrección de problemas superficiales
 Mejoramiento de propiedades anti-derrapantes
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 Composición

 Agregado
 Finos minerales
 Agua
 Emulsión asfáltica
 Aditivo de control de ruptura

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Selección de agregados

 Partículas 100% trituradas

 Alta resistencia al desgaste
 Evaluacion de material pétreo
 Reactividad de finos

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Selección de emulsión asfáltica

 Cemento asfáltico
 Emulsificante(s)
 Polímero

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 Polímero

 Propósito:
– Reducir susceptibilidad a la
temperatura
– Mejorar su estabilidad y flexibilidad

 Tipos:
– Látex
– Sólidos

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 Agua

 Potable
 Cantidad de minerales

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 Finos minerales

 Cemento portland
 Cal hidratada
 Sulfato de aluminio

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 Aditivo de control de ruptura

 Controla el tiempo de ruptura en campo

 Tipo y cantidad

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 Pruebas del agregado

 Granulometría
 Porosidad y absorción
 Resistancia a la abrasión
 Equivalente de arena
 Valor de Azul de Metileno

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Granulometrías en agregados

Type I II III
Sieve Size % Passing % Passing % Passing
9.50 mm 100 100 100
4.75 mm 100 90 – 100 70 – 90
2.36 mm 90 – 100 65 – 90 45 – 70
1.18 mm 65 – 90 45 – 70 28 – 50
0.60 mm 40 – 65 30 – 50 19 – 34
0.30 mm 25 – 42 18 – 30 12 – 25
0.15 mm 15 – 30 10 – 21 7 – 18
0.075 mm 10 – 20 5 – 15 5 – 15
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Agregado- Especificaciones

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Pruebas en emulsión
 Contenido asfalto residual
 Viscosidad
 Pruebas de asentamiento
 Prueba de la malla
 Pruebas del residuo:
 Penetración
 Punto de ablandamiento

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 Especificaciones - Emulsión
Tests Slurry Seal Micro-Surfacing
Asphalt Content 60% Min. 62% Min.
Viscosity 20 – 100 20 – 100
Settlement 1.0% Max. 1.0% Max.
Sieve Test 0.1% Max. 0.1% Max.
Penetration 40 – 90 40 – 90
Softening Point None 57°C Min.
Polymer Content None 3.0% Min. on AC

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Criterios para el diseño de mezcla

 Pruebas de mezclado
 Pruebas de cohesión
 Pruebas para requerimientos de CA
 Pruebas de rendimiento

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 Pruebas de mezclado

 Compatibilidad
 Consistencia
 Tiempo de mezclado

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 Ing. Lito Dávila
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Pruebas de Cohesión

NoIng.
pasa
Lito DávilaPasa
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 Determinación gráfica del
contenido óptimo de asfalto

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Pruebas de Requirimiento de Asfalto

 Prueba de Abrasión en Agua

(Wet Track Abrasion Test -WTAT)
 Prueba de Rueda Cargada
(Loaded Wheel Test - LWT)

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 Ing. Lito Dávila
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Prueba de Abrasión en Húmedo

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Prueba de Abrasión en Húmedo

Pasa No pasa

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 Ing. Lito Dávila
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Prueba de Rueda Cargada

Ing. Lito Dávila

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 Pruebas de Rendimiento

 Pruebas de Desplazamiento por LWT

 Pruebas de Clasificación y Compatibilidad
por Schulze-Breuer Ruck

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Pruebas de Desplazamiento

Ing. Lito Dávila

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Compatibilidad y Clasificación por
pruebas Schulze-Breuer Ruck
Granulometría
Mallas %
# 30 a # 10 35
# 50 a # 30 25
# 200 a # 50 22
# 0 a # 200 18
AC Puro = 8.125%

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Compatibilidad y Clasificación por
pruebas Schulze-Breuer Ruck

Ing. Lito Dávila

aceptable Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
rechazada
Especificaciones - Diseño de Mezcla
Prueba Mortero asfaltico Micro-pavimento

Tiempo de mezcla seg. 180 min 120 min

Tiempo de ruptura hr 12 max 0.5 max
Tiempo apertura al trafico hr. 24 max 1.0 max
WTAT perdida g/m²
-1 hora en agua 807 max 538 max
-6 horas en agua NO 807
max
Desplazamiento lateral NO 5 % max

Clasif. y compatibilidad por

Schulze-Breuer-Ruck NO 11 puntos
min

Ing. Lito Dávila

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Conclusión y Recomendaciones

 Materiales de buena calidad

 Compatibilidad
 Superar requerimientos diseño de mezcla

Ing. Lito Dávila

Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
 Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005
 Gracias por su atención
Lito M. Dávila T.
Especialista en Pavimentos
Y Emulsiones Asfálticas
e.mails:

litomdt@yahoo.com litomdt@hotmail.com
tecnologiasviales@yahoo.com
Teléfonos: (511) 274 3155 / 278 0244
Móviles : (511) 9768 0966 / 9651 2949
RPM : 93 99 02
Ing. Lito Dávila
Chiclayo 17 al 19 Marzo 2005