CURS DISEÑO

DE
O: PUENTE
CLAS 4371 S
E:
EXPOSIC Semana
IÓN: 15
GRUP Grupo
O: 01
INTEGRA
NTES:
-Cabanillas Hualpa-Olano Urbina Isai
Gerson -Rodríguez Chalán Noé
-Cabrera Paredes David
Norelva -Soto Raico Cinthia DOCENTE:
-Merlo Romero - Vilca Valverde Mg.Ing. Gabriel
Hugo Wilson
-Olano Marin -Zavaleta Hoyos Cahi Cerna
MUROS DE CONTENCIÓN
DEFINICIÓN:

• Los Muros de Contención son elementos constructivos que cumplen la

función de cerramiento, soportando por lo general los esfuerzos
horizontales producidos por el empuje de tierras.

• En otros tipos de construcción, se utilizan para contener agua u otros

líquidos en el caso de depósitos.

• Un muro de contención no solo soporta los empujes horizontales

trasmitidos por el terreno, debe también recibir los esfuerzos verticales
trasmitidos a pilares, paredes de carga y forjados que apoyan sobre
ellos.
CLASIFICACIÓN:

De acuerdo a su De acuerdo a su De acuerdo a su

Diseño Función Forma de Trabajo
• Muros que • Se destinan para • Muros que
necesariamente contener sólidos habitualmente
sobrepasan la o líquidos. contrarrestan los
línea de empujes de
edificación a tierra con su
nivel de los propia masa.
cimientos.
PRINCIPALES MUROS DE CONTENCIÓN:

De contención anclado

De gravedad

De gravedad armado

De contención hincado
MUROS DE CONTENCIÓN POR GRAVEDAD

MURO DE GRAVEDAD
Es un muro de contención que depende
solamente de su propio peso para funcionar.
MURO DE GRAVEDAD
ARMADO
Este muro (de hormigón armado) consta de
un cuerpo vertical que sostiene la tierra y se
mantiene en posición gracias a la zapata o
losa base.
CONSIDERACIONES GENERALES :

Estabilidad de
Estabilidad del
Levantamiento Taludes
Estudio Geológico Talud-Superficie
Topográfico de Falla
Estructuras a
Proyectarse
MUROS DE GRAVEDAD

• Son estructuras destinadas a garantizar la estabilidad de la plataforma o a

protegerla de la acción erosiva de las aguas superficiales Se utilizan para
contener los rellenos o para defender la vía de eventuales derrumbes.

• Los muros de sostenimiento rígidos de gravedad y semi gravedad se

puede utilizar para subestructuras de puentes o separación de taludes y
generalmente se construyen para aplicaciones permanentes.

• Los muros de contención o sostenimiento deben ser diseñados para

resistir el volteo, deslizamiento y ser adecuados estructuralmente Estas
estructuras deben ser capaces de contener o soportar las presiones laterales
o empujes de tierras generadas por terrenos naturales o rellenos artificiales
y cargas.
( MTC, 2016 pág 325)
DISEÑO DE MUROS DE CONTENCIÓN POR GRAVEDAD
 1. PREDIMENSIONAMIENTO

•Partes o designación del muro de contención:

e= Corona del muro de contención

B= Base
b1= Puntera
b2 = Talón
hz = Peralte del cimiento
h‘= Altura desde el nivel del suelo hasta la corona.
h= Altura desde la parte superior del cimiento hasta
la corona.
H= Altura desde la base del cimiento hasta la corona
e1= Distancia relacionada a la pantalla exterior
e2= Distancia relacionada a la pantalla
1. PREDIMENSIONAMIENTO

• Criterios para los datos geométricos:

La resultante de la presión de tierra y el peso muerto no producirá

esfuerzos de tension en la sección horizontal del cuerpo del muro.
2. DATOS DE ESTUDIOS DE SUELO Y SÍSMICO

 ϕ:Ángulo de fricción interna del suelo.

 β :Ángulo sobre la horizontal del talud del
material.
 δ :Ángulo de fricción concreto –suelo.
 α :Ángulo sobre la horizontal del talud del
material.
 ϒ:Peso específico del Suelo en kg/m³.
2. DATOS DE ESTUDIOS DE SUELO Y SÍSMICO

Como mínimo el programa de exploración del sub suelo y programa de ensayos deberán obtener
información adecuada para analizar la estabilidad de la cimentación y asentamiento
con respecto a (Manual de PuentesMTC,2016,pág.248):

Ubicación y espesor de las unidades

Formación geológica presente
de suelo y roca

Propiedades ingenieriles de las

unidades de suelo y roca, tales como
Condiciones del agua subterránea
el peso unitario, resistencia al corte
y compresibilidad.

Topografía del terreno de la

Consideraciones locales.
superficie.
2. DATOS DE ESTUDIOS DE SUELO Y SÍSMICO

(MTC,2016,pág.249)
2. DATOS DE ESTUDIOS DE SUELO Y SÍSMICO

•RELLENO (CE.020 –E.050)

Los rellenos son depósitos artificiales que se diferencian por su naturaleza y

por las condiciones bajo las que son colocados. (NTP E 050 pág 231)

Por su naturaleza pueden ser:

a) Materiales seleccionados todo tipo de suelo compactable con partículas no

mayores de 7 5 3 con 30 o menos de material retenido en la malla ¾" y sin
elementos distintos de los suelos naturales

b) Materiales no seleccionados: todo aquél que no cumpla con la condición

anterior.
Por las condiciones bajo las que son colocados:
a) Controlados.
b) No controlados.
2. DATOS DE ESTUDIOS DE SUELO Y SÍSMICO
• (°) ÁNGULO DE FRICCIÓN ENTRE DIFERENTES MATERIALES:

(MTC,2016,tabla20.2pág.353)
3. VALORES PARA ϕ

Los valores de ϕ , a falta de ensayos directos, pueden tomarse de la siguiente tabla que
contiene también valores orientativos de las densidades secas de los distintos terrenos.

(CALAVERA,2001,tablaT3.1pág.34)
3. VALORES PARA ϕ
• Densidades aproximadas de distintos suelos granulares):

(CALAVERA,2001,tablaT-3.4pág.53)
3. VALORES PARA ϕ
• Coeficiente de Rozamiento µ:

(CALAVERA,2001,tablaT-4.1pág.71)
4. EMPUJES Y CARGAS
• EMPUJE ACTIVO: MÉTODO COULOMB

 λ h : Coeficiente de empuje activo

horizontal.
 λ v : Coeficiente de empuje activo
vertical.
 Eh = ϒ H² λ h/2 = Empuje horizontal.
 Ev = ϒ H² λ v/2 = Empuje Vertical
 E = √(Eh²+Ev²) = Empuje total
 H/3 : Ubicación del empuje
4. EMPUJES Y CARGAS
• EMPUJE ACTIVO + SISMO

 Ach = R.Z = Aceleración horizontal

 Acv = R.Zv = Aceleración vertical
 λ =Coeficiente de empuje total Método
Mononobe Okabe
 Es= ϒ H² λ(1+ Acv)/2 = Empuje total
(empuje activo + sismo)
 ∆Es=Es E = Incremento de empuje debido a
la acción sísmica
 3H/5,H/3 o H/2 : Ubicación del incremento
de empuje.
4. EMPUJES Y CARGAS
• CARGA UNIFORMEMENTE REPARTIDA

 Carga q : Carga uniformemente repartida.

 Eqh : Empuje horizontal ( Empuje activo +
Empuje x carga uniforme )
 Eqv : Empuje vertical ( Empuje activo +
Empuje x carga uniforme )
 Eq : Empuje total (Empuje activo + Empuje
x carga uniforme)
 Yq= Ubicación de Eq.
4. EMPUJES Y CARGAS
• CARGA PUNTUAL

 Carga N : Carga puntual a una distancia L

 L : Distancia de aplicación de la carga
puntual.
 En= λ h . N = Empuje debido a la carga
puntual.
 λ h : Coeficiente de empuje activo horizontal.
 Yn= Ubicación del empuje debido a la carga
puntual.
4. EMPUJES Y CARGAS
• CARGA SOBRE LA CORONA

 Carga P : Carga puntual a una distancia x.

 x : Distancia de aplicación de la carga puntual
tener en cuenta que sea menor al espesor de
corona.
5. COMPROBACIONES
• SEGURIDAD AL VOLTEO

• La fuerza que puede producir el volteo son las componente horizontales

de los empujes de las cargas que consideremos y las fuerzas que se oponen
al volteo son las producidas por el peso del muro y del material de relleno
ubicado encima del talón.

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝑺𝒆𝒈𝒖𝒓𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒂𝒍 𝑽𝒐𝒍𝒕𝒆𝒐∶𝑭𝑺𝑽=𝚺𝑴𝒓/𝚺𝑴𝒗

𝚺𝑴𝒓:𝑺𝒖𝒎𝒂𝒕𝒐𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆𝒎𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔𝒓𝒆𝒔𝒊𝒔𝒕𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔𝒂𝒍 𝒗𝒐𝒍𝒕𝒆𝒐.

𝚺𝑴𝒗:𝑺𝒖𝒎𝒂𝒕𝒐𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆 m𝒐𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐𝒔 𝒗𝒐𝒍𝒄𝒂𝒅𝒐𝒓𝒆𝒔 𝒒𝒖𝒆
𝒔𝒐𝒏 𝒍o𝒔 𝒉𝒐𝒓𝒊𝒛𝒐𝒏𝒕𝒂𝒍𝒆𝒔.
Tomando en cuenta:

𝑭𝑺𝑽≥𝟐.𝟎𝟎∶𝑺𝒆𝒈𝒖𝒏𝑵𝑻𝑷𝑪𝑬.𝟎𝟐𝟎,𝑺𝒆𝒄.𝟖.𝟔

𝑭𝑺𝑽≥𝟏.𝟖𝟎∶𝑪𝒖𝒂𝒏𝒅𝒐 𝚺𝑴𝒓 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒍𝒂𝒔𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒔𝒇𝒓𝒆𝒄𝒖𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔(∗)

*(CALAVERA, 2001)
𝑭𝑺𝑽≥𝟏.𝟓𝟎∶𝑪𝒖𝒂𝒏𝒅𝒐 𝚺𝑴𝒓 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒔𝒊𝒏𝒇𝒓𝒆𝒄𝒖𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔𝒐𝒆𝒙𝒄𝒆𝒑𝒄𝒊𝒐𝒏𝒂𝒍𝒆𝒔(∗)

𝑭𝑺𝑽≥𝟏.𝟐𝟎∶𝑪𝒖𝒂𝒏𝒅𝒐 𝚺𝑴𝒓 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒔𝒅𝒆𝒔í𝒔𝒎𝒐(∗)

5. COMPROBACIONES
• SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO

• La fuerza que puede producir el deslizamiento son las componente

horizontales de los empujes de las cargas que consideremos y las fuerzas
que se oponen al deslizamiento son el rozamiento de la base del muro con
el suelo de cimentación

𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝑺𝒆𝒈𝒖𝒓𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒂𝒍 𝑫𝒆𝒔𝒍𝒊𝒛𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐∶𝑭𝑺𝑫=(𝝁∗𝚺𝑭𝒗+𝑭𝒑)/𝚺𝑭𝒉

𝚺𝑭𝒗:𝑺𝒖𝒎𝒂𝒕𝒐𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆𝒇𝒖𝒆𝒓𝒛𝒂𝒔𝒗𝒆𝒓𝒕𝒊𝒄𝒂𝒍𝒆𝒔𝒊𝒏𝒄𝒍𝒖𝒊𝒅𝒐𝒆𝒍 𝒑𝒆𝒔𝒐𝒅𝒆𝒍 𝒎𝒖𝒓𝒐.

𝚺𝑭𝒉:𝑺𝒖𝒎𝒂𝒕𝒐𝒓𝒊𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒐𝒏𝒆𝒏𝒕𝒆𝒉𝒐𝒓𝒊𝒛𝒐𝒏𝒕𝒂𝒍 𝒅𝒆𝒆𝒎𝒑𝒖𝒋𝒆𝒔.
𝑭𝒑:𝑭𝒖𝒆𝒓𝒛𝒂 𝒉𝒐𝒓𝒊𝒛𝒐𝒏𝒕𝒂𝒍 𝒑𝒂𝒔𝒊𝒗𝒂.
Tomando en cuenta:

𝑭𝑺𝑫≥𝟏.𝟓𝟎∶𝑺𝒆𝒈𝒖𝒏 𝑵𝑻𝑷 𝑪𝑬.𝟎𝟐𝟎,𝑺𝒆𝒄.𝟖.𝟔

𝑭𝑺𝑫≥𝟏.𝟓𝟎∶𝑪𝒖𝒂𝒏𝒅𝒐 𝜮𝑭𝒗 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂 𝒍𝒂𝒔 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒔 𝒇𝒓𝒆𝒄𝒖𝒆𝒏𝒕𝒆𝒔(∗)

*(CALAVERA, 2001)
𝑭𝑺𝑫≥𝟏.𝟐𝟎∶𝑪𝒖𝒂𝒏𝒅𝒐 𝜮𝑭𝒉 𝒑𝒓𝒆𝒔𝒆𝒏𝒕𝒂 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒔 𝒅𝒆 𝒔í𝒔𝒎𝒐(∗)
EJEMPLO 1:

SOLUCIÓN: Ver hoja de Excel (Ítem 1)

EJEMPLO 2:

SOLUCIÓN: Ver hoja de Excel (Ítem 2)

BILIOGRAFÍA

• MTC. (2016). MANUAL DE PUENTES (235 ed.). Perú: Viministerio de Transportes.

• NTP E 050. (s.f.). SUELOS Y CIMENTACIONES. Perú.

• Calavera Ruiz, J. (2001). Muros de contención de sótano. 3° edición.ITEMAC.

GRACIAS