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Nou Mestalla

CIUDAD DE VALENCIA / ESPAÑA


• El proyecto del nuevo estadio valencianista fue promovido por
el presidente y máximo accionista del club entre los
años 2004 y 2007, Juan Bautista Soler, para poner al club a la
vanguardia europea y mundial con un estadio acorde a los
nuevos tiempos y a los éxitos nacionales e internacionales que
estaba consiguiendo el club los años anteriores.
El Valencia CF cerró la temporada
2003-2004 como la mejor de toda su
historia, después de conseguir, por
primera vez en 85 años dos titulos en
una misma temporada, incorporado a sus
vitrinas la sexta Liga, además de añadir a
su currículum la Copa de la UEFA. En
una intensa temporada, el conjunto de
Mestalla fue el mejor en casi todos los
apartados en la Liga y supo superar
momentos puntuales de flaqueza para
alcanzar su segundo campeonato liguero
en los tres últimos años.

CONTEXTO
El proyecto fue presentado el 10 de noviembre de
2006.​ La maqueta del futuro estadio fue destapada a
la vez por el entonces presidente de la Generalitat
Valenciana, y la entonces alcaldesa de la ciudad.

La financiación del proyecto iba a correr a cargo


íntegramente por parte el club gracias a un crédito de
Bancaja y a la “supuesta” próxima venta de las
parcelas del viejo Mestalla.

• el conjunto de instituciones de autogobierno


de la Comunidad Valenciana

• Es una fundación bajo el protectorado de


la Generalidad Valenciana. una entidad de
crédito española , con el objeto de contribuir a la
consecución de los intereses generales, a través del
desarrollo económico y social.
PROYECTO

• Localización
Se encuentra al oeste del Distrito de de Benicalap,
situado al noroeste de la ciudad, Esta zona, de reciente
expansión de la ciudad hacia la autovía del Turia,
dispone de varios hoteles, el hospital Arnau de Vilanova
y el afamado palacio del Congreso de Valencia.
• El proyecto fue inicialmente diseñado por la firma Fenwick
Iribarren Architects.
Diseño Inicial • el Coste del proyecto inicial era superior a los 350 millones y tenía
una capacidad para 75.000 espectadores, además de una pista de
atletismo. Su referente era una cubierta icónica, que representaba los
barrios de la ciudad.
Inicio de Obras

• La UTE (Unión temporal de


empresas), formada por FCC y
Grupo Bertolín, comenzó las
obras el 1 de agosto de 2007,
que en principio estaban
previstas terminar en agosto de
2010 y una vez terminadas
empezarían las obras de
demolición del viejo Mestalla.
2008
Crisis inmobiliaria del 2008
(España)
• En otoño de 2006 tiene lugar la inflexión en el avance del crédito hipotecario y los
precios comienzan a caer.
• Entre los factores coyunturales parece estar la crisis hipotecaria iniciada
en Estados Unidos, que se tradujo en una contracción del crédito, lo que generó
un aumento de las cuotas hipotecarias en España.
• Por otro lado, el estrangulamiento del mercado de crédito habría dejado sin
financiación a las empresas dedicadas a la construcción que, teniendo numerosas
obras en proceso, no habrían encontrado una vía de crédito debido al
endurecimiento de las condiciones de refinanciación,​ lo que agravaría la situación
en un sector con un elevado grado de apalancamiento.
• En el primer trimestre de 2008 las principales empresas de la construcción vieron
reducir sus ventas un 72%.
La idea inicial de Juan Bautista Soler era la de
financiar la construcción con la venta de las parcelas
del viejo Mestalla, pero la crisis inmobiliaria
española iniciada en 2008 imposibilitó la viabilidad
de vender las parcelas al precio inicialmente
estimado. ( 300 a 400 Millones de Euros).

El club se vio inmerso en una deuda que asciende a


los 547 millones de euros, los cuales la mayoría
debía a la entidad Bancaja.
y se vio obligado a anunciar la paralización de las
obras del estadio el 17 de febrero de 2009.
Juan Bautista
Soler
• Presidente y máximo accionista
del VALENCIA CF.

5 de octubre de 2006 / CADENA SER


Nueva Gestión

•En junio de 2009 se aprobó una ampliación de


capital en el Valencia Club de Fútbol con el objetivo
de equilibrar las cuentas y poder reanudar lo antes
posible la construcción del estadio. Con esta
ampliación, la mayoría accionarial cambió de manos
y la Fundación Valencia Club de Fútbol pasó a ser el
nuevo máximo accionista de la entidad al obtener el
72% del accionariado (gracias a un crédito otorgado
por Bancaja y avalado por el Instituto Valenciano de
Finanzas del gobierno valenciano) y el club pasó a
ser presidido por Manuel Llorente, que pasaría a
controlar la Fundación y el club.
Planes para reanudar obras.
• El 12 de diciembre de 2011 el club anunció un acuerdo oficial alcanzado con Bankia para financiar las obras
del estadio y retomarlas así por fin, conocido como plan Newcoval. La entidad financiera se haría cargo de las
parcelas del antiguo Mestalla, una de las premisas del pacto, y reduciría considerablemente la deuda del club
con la entidad.
• Además el 3 de julio de 2012, el presidente Manuel Llorente presentó junto a la alcaldesa de la ciudad, Rita
Barberá, un plan de Actuación Territorial Estratégica llamado Valencia Dinamiza, a través del cual se
agilizaban todos los trámites necesarios para retomar las obras con la financiación acordada con Bankia, lo
que marcaba el año 2014 como fecha de finalización del estadio.​.
• El 20 de septiembre de 2012 Bankia rompió este acuerdo, al que había llegado con Manuel Llorente, para
financiar la reanudación de las obras a cambio de bienes inmuebles del club, puesto que la entidad bancaria
había sido intervenida y estaba bajo la supervisión de la Unión Europea, y esta impedía al banco aumentar su
patrimonio inmobiliario al tenerlo ya muy elevado fruto de los múltiples desahucios de viviendas que
tuvieron lugar en España. Bankia precisaba de liquidez, no de más inmuebles, lo cual obligaba al club a
negociar una refinanciación de la deuda sin inmuebles por medio.​ Por tanto la construcción del estadio
continuó paralizada sin ninguna fecha prevista su reanudación.
• El 13 de noviembre de 2013, sin
todavía refinanciación de la deuda con Bankia, el
nuevo consejo de administración del club buscaba en
el extranjero financiación para la reanudación de las
obras, y tras un estudio, anunció una considerable
reducción del coste de finalización del estadio, se
abarataría en unos 60 millones de euros.​ Esto
implicaría nuevos cambios sobre el proyecto inicial,
pero esta vez sí que se contó con la colaboración del
prestigioso arquitecto Mark Fenwick.
• Así, se reducirían las plazas de aparcamiento
previstas, dejando las restantes para futuras
remodelaciones. La cubierta ya no cubriría el 100% de
los asientos sino solo el 75% y se eliminaría la
estructura secundaria que sostenía las placas de la
fachada. Por otro lado, no se realizarán los acabados
de palcos, restaurantes y zonas reservadas para que
corran por cuenta de las empresas que se los queden
en concesión. Además, el estadio vería reducido su
aforo de las 75 mil a las 61 mil localidades mediante el
aumento de la distancia entre asientos.
• En diciembre de 2013, con varias opciones de
inversores para terminar las obras del estadio, quedó
todo nuevamente paralizado​al abrirse la búsqueda de
un inversor que comprase la mayoría accionarial del
club.

Rediseño
•Tras un proceso de venta de las acciones, en 2014 se
confirmó que sería la empresa Meriton Holdings del
singapurés Peter Lim la que compraría las acciones y se
comprometía a terminar el estadio antes del centenario
del club en 2019.

•Al día siguiente de firmar la compra de las


acciones, Lim visitó las obras paralizadas del estadio​ y
llegó a la conclusión de que había varias cosas que
mejorar si se quería que el estadio fuese el motor
económico del futuro del club, por tanto debía ser lo más
rentable posible comercialmente​ y además se quería
eliminar del proyecto la pista de atletismo .​ Este rediseño
se le solicitó al arquitecto del estadio, Mark Fenwick, con
un presupuesto entre 120 y 130 millones de euros.

•El 20 de febrero de 2015 el Valencia CF y


el Ayuntamiento de Valencia desbloquearon la primera
pieza para la futura reanudación de las obras al llegar a
un acuerdo para poner fin a la deuda de 19,8 millones de
euros que el club debía al ayuntamiento por
la permuta de las parcelas que ocupa el futuro estadio.

•En la Junta General de Accionistas de noviembre


de 2016, tras dos años sin información ni novedades
respecto al proyecto del estadio ni su financiación,
confirmaba a los accionistas del club que el compromiso
de tener el estadio construido en el año del centenario
del club (2019) no iba a ser posible. 
21/05/22
• A finales de 2017, se presentó una maqueta con el
Segundo Rediseño rediseño del estadio propuesto por Mark Fenwick,​ con
la eliminación de la cubierta exterior y con una
reducción en el coste de unos 60 millones de euros.
BIEN INMUEBLE
• Aun así era imposible ponerse manos a la obra sin vender
las parcelas del suelo del viejo Mestalla, así que en mayo
de 2018 el club contrató a la consultora Deloitte para que
gestionara la búsqueda de comprador para dichas parcelas y el
traslado al nuevo estadio.​
• En abril de 2019, una vez terminados los actos del Centenario del
club, el director general del club, Mateu Alemany, hacía oficial el
acuerdo con la recién constituida cooperativa de viviendas ADU
Mediterráneo​ para que adquiera el suelo de Mestalla y lleve a
cabo su Proyecto Residencial Acequia de Mestalla, la opción más
favorable para el club según la consultora Deloitte.
• ​ La idea era tener a finales de ese año suficientes miembros en la
cooperativa para aportar al club las garantías de pago necesarias
para oficializar la venta y que el club pudiese retomar las obras del
nuevo estadio, pero la fecha se extendió hasta el primer trimestre
del 2020.​
• Los primeros meses de 2020 la cooperativa ADU Mediterráneo
seguía afirmando que tendría las garantías listas antes del plazo
establecido hasta el 31 de marzo, pero la complejidad de la
operación y la previsión de que no presenten las garantías
necesarias a tiempo hicieron a Peter Lim plantearse una
alternativa en forma de ampliación de capital para poder finalizar
el estadio y cumplir así los plazos marcados.​ Finalmente el club
comunicó que, al no darse las circunstancias para formalizar la
operación, se daba por finalizado el periodo de exclusividad que
tenía la oferta vinculante de ADU Mediterráneo, y que por tanto se
estudiarían distintas alternativas.
ACTUALIDAD

• A mediados de 2020 empezó la seria preocupación por incumplir


los plazos marcados firmada con el gobierno valenciano, donde se
estipulaba que en mayo de 2021 debía estar terminado el nuevo
estadio con un espacio comercial anexo y con
un polideportivo para el barrio de Benicalap.​ ​ El 27 de noviembre,
tras varias declaraciones en prensa y ante la falta de reacción por
parte del club, el alcalde hizo una comunicación oficial informando
de que el club tendría hasta el 15 de mayo de 2021 como fecha
límite para cumplir con sus obligaciones, o de lo contrario pedirán
oficialmente la suspensión. De producirse esta suspensión, el
patrimonio neto del club podría caer a menos de la mitad de su
capital social, pudiendo acarrear la disolución objetiva de la
empresa según la Ley de Sociedades.
• El 2 de marzo de 2021 se reunió el presidente del club, Anil
Murthy, con el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig,
con el tema del estadio y de la prórroga de la ATE encima de la
mesa, pero el club no presentó ninguna documentación más allá
de su deseo o intención de prorrogar la ATE para tener más tiempo
de encontrar financiación y de vender el suelo de Mestalla, algo a
lo que el gobierno autonómico a priori se negó al no haber
compromisos, plazos ni movimiento de las obras, y de ser
concedida podría ser tumbada por la justicia.
• En abril de 2021 el club presentó al Ayuntamiento un anteproyecto
del futuro polideportivo para el barrio de Benicalap, una de las
obligaciones que adquirió en su día con la aprobación de la ATE, ​
en principio como gesto de buena voluntad por parte del club, que
también pidió la modificación de la ATE ampliando en 5 años más
el plazo para terminar el estadio, hasta 2026. La idea del club era
iniciar la construcción del polideportivo en enero de 2022 y las
obras del estadio en 2024 para tenerlo terminado en 2026.
NOU MESTALLA
2007-200a
lgún día

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