Tractor Agricola

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CURSO:
OPERADOR DE TRACTOR
AGRICOLA
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CONOCIENDO LOS TRACTORES
MASSEY FERGUSON
El objetivo de este curso es capacitar al propietario
y conductor a operar el tractor de manera segura y
apropiada. Desde que se sigan las instrucciones
correctamente, el tractor va a trabajar por muchos
años, siguiendo la tradición de Massey Ferguson.
El mantenimiento diario debe tornarse una rutina.

Mantenga siempre un registro de las horas de
servicio.
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CONOCIENDO LOS TRACTORES MASSEY
Tractores Agrícolas FERGUSON
MF250 XE MF255 MF 4265 MF 4275 MF 4283
MF 4299 MF 4297 MF 4292 MF 4291 MF 4290
MF 7140 MF 7150 MF 7170 MF 7180 MF 7350 Dyna-6
MF 7370 Dyna-6 MF 7390 Dyna-6 MF 7415 Dyna-6 MF8670 MF8690

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Cañeros
MF 290 MF 292
6
Fruteros - Compactos
MF 4250 F MF 4255 F
MF 4275 F
MF 4283 F
MF 4265 F
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FERGUSON
Definición
Tracción y accionamiento de implementos agrícolas.
Transporte de productos agrícolas.
Versiones especiales > Forestales, hortícolas, parqueros
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FERGUSON
Concepto ampliado
 Tractor e implemento forman un conjunto único;

 Recurso para determinado trabajo;
 Finalidades y características específicas;
 Tracción, potencia cardánica y potencia hidráulica;
 La configuración técnica establece diferencias de eficiencia en el aprovechamiento
de la potencia motor, hidráulica y de tracción al suelo.
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Ampliación de conceptos
Diferentes sistemas de potencia para formar conjunto con todos los implementos.
Potencia de tracción + Potencia hidráulica + Potencia en TDP (Toma de Potencia)
Suma de todas estas potencias = Potencia requerida en el motor del tractor.
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Eje delantero
Dos ejes motrices con tracción en las cuatro ruedas;
Dos ejes, sólo uno motriz y tracción en dos ruedas;
Tracción 4x4 sólo cuando es necesario;
Los tractores con DTA son del 0% al 30% más eficientes;
Estabilidad direccional del tractor y acción de frenado extra
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Motor
 Normas de ensayo del motor ;
 Principales normas de ensayo;
 ISO (Sistema internacional);
 DIN (Deutsche Industrie Normen);
 SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices);
Componentes:
 Ventilador,
 Bomba de agua;
 Escape;
 Filtro de aire
 Alternador
Definimos: Potencia Neta y Potencia bruta

Recordar! Comparar la potencia siempre bajo la misma norma.
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Especificaciones técnicas de MF – 265 y MF – 4200
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Normas de Potencia
DIN/ISO/NBR = Norma
Alemana
SAE = Norma Americana
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Unidad de Potencia Ejemplo:

Unidades conforme ensayo: 1 cv equivale a 0,9863 hp y 0,7355 kw.
75 cv a cuantos hp y kw equivalen?
CV (Caballo Vapor)
Hp (Horse Power) Vea como calcularlo:
KW (Kilowatt) 75 cv x 0,9863 = 73,97 hp = 74 hp de potencia
75 cv x 0,7355 = 55,16 kw de potencia
W (Watt)
Tabla de conversión:
cv hp W kW
cv 1 0,9863 735,5 0,7355
hp 1.014 1 745,7 0,7457
W 0,00136 0,00134 1 0,001
kw 1,36 1.341 1000 1
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FERGUSON
Definición de Potencia
Potencia = Fuerza x Distancia
Tiempo
1 KW = 1,359 CV
75 kG x 1 Metro / 1 Segundo = 1 CV = 0,736 KW

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Cilindrada
Cilindrada = es la suma del volumén desplazado por todos los pistones de un motor en
su recorrido entre el punto muerto superior y el punto muerto inferior. En la figura se
representa por la parte azul.
Cilindrada es la capacidad del motor de admitir aire para el quemado del combustíble al
mezclarse.
En general es de un litro por cilindro, o sea 1.000 cm3.
Motores naturalmente aspirados o turbo alimentados.
“La Cilindrada Total dividida por el número de

cilindros = cilindrada de cada cilindro
(unitaria)”.
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Motor
Aspiración
El aire entra en el cilindro naturalmente o es
forzado a ingresar?
Función del turbo = comprimir más aire dentro
del cilindro.
Al haber más aire en el cilindro más combustible
puede transformarse en potencia, de acuerdo?
Entonces, un motor con la misma cilindrada al
tener turbo producirá más potencia?
Exacto! Es lo que ocurre en la práctica.
(debiendo respetar las diferencias técnicas de
materiales y preparación especial del motor
turbo)
¡Un motor turbo es dimensionalmente menor que un motor

aspirado de igual potencia!
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Motor
Cooler (Enfriador de aire)
Aftercooler o intercooler
La función del cooler - colocar más aire dentro
del cilindro.
Al haber más aire en el cilindro, más eficiente
será la combustión más combustible
puede transformarse en potencia!
Sistemas de intercambiadores de T°
aire / aire, aire / agua, aire / aceite
“Entonces, un motor de igual cilindrada al tener turbo e

intercooler puede producir más potencia?”
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Torque del motor

Que es torque?
Es sinónimo de trabajo!
Representa la fuerza de giro del motor para
continuar girando (freno) o arrastrando una carga
(enganche) que le genera resistencia
Torque máximo del motor = rango de rotación de
1300 a 1500 rpm.
Es el momento de Mayor fuerza del motor.
Reserva de torque = diferença entre el valor de
máximo torque y el torque alcanzado a régimen
máximo.
La reserva de torque es variable según el motor.
“La capacidad del tractor de hacer fuerza depende más del

valor de máximo torque que del % de reserva de torque”
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Rotación Nominal del motor
En general se ubica en las 2.200 rpm

(rotaciones por minuto).
La operación se produce entre la rotación de
máximo torque (1500 rpm) y la máxima rotación.
La selección depende de las opciones de lograr
más rendimento horario o mayor economia de
consumo.
Tiempo disponible para la operación
“ La rotación nominal se ajusta en

fábrica o por un mecánico
acreditado. Luego del ajuste el
dispositivo es lacrado ( lacre da
bomba)”
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Motor
Potencia máxima en TDP
Absorción de potencia del motor via
TDP.
Rotaciones de 540 rpm o 1.000 rpm,
Tractor en movimiento o parado.
La potencia del motor es medida Ejemplo de aplicación de TDP con tractor parado.
antes de instalar el motor en el
tractor.
La potencia medida en la TDP
es menor que la medida en motor.
Tractor sometido a ensayo en dinamómetro
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FERGUSON
Tractores Agrícolas
Sistema de Combustible
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FERGUSON
Sistema Common Rail
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Embrague
Los embragues pueden clasificarse en cuanto al número de discos y a su capacidad de
disipación de temperatura.
Embrague Monodisco, tiene un disco solo para la transmisión del movimiento.
Embrague Doble, sistema compuesto para transmisión de potencia a las ruedas y toma de
potencia (accionamiento mecánico).
Embrague Bi-disco, posee dos discos, ambos transmiten la potencia para tracción.
Embrague monodisco Embrague doble Embrague bi-disco
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Embrague
Embrague splitorque – Un disco, para la transmisión de la potencia a las ruedas
El segundo disco esta fijo. La TDP se acciona por un embrague hidráulico independiente
Embrague Multidisco Húmedo – Enfriamiento por el mismo aceite transmisión.
Embrague seco – Enfriamiento por convección térmica.
Embrague splittorque Embrague mult. húmedo Embrague seco
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Embrague
Material de revestimiento del disco
Cobertura orgánica.
Cobertura cerametálica.
Cobertura sinterizada.
Cobertura orgánica
Cobertura sinterizada Cobertura cerametálica
“ Para cada tipo de transmisión existe el embrague más adecuado”
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Caja de Cambios
Cada operación agrícola tiene una velocidad

más adecuada para ser realizada
Velocidad o fuerza?
Lsos engranajes se combinam de a pares en

diferentes relaciones y transmiten el
movimiento.
La correcta selección de la marcha combina

la fuerza con la velocidad adecuada.
“ Cuando aumenta la velocidad
Debemos recordar que la potencia es igual a
fuerza X velocidad, o sea:
diminuye la fuerza del tractor, y
cuando diminuye la velocidad
lo que se pierde e velocidade se gana en aumenta la fuerza”
fuerza, y viceversa.
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Transmisión
Caja sincronizada
El cambio de marchas puede hacerse con

el tractor en movimiento, ya que los anillos
sincronizadores combinan la velocidad
seleccionada.
Los conjuntos de engranajes están en

engrane constante, el acople es por el
cubo.
Este tipo de caja es útil en transporte y en
trabajos de movimiento intenso y continuo, Engranamiento Con
además de proporcionar confort para el Constante sincronizador
operador.
Caja “parcialmente sincronizado”, los

cambios de grupos se hacen con el tractor
parado, mientras que los cambios de
marchas pueden hacerse con el tractor en
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movimiento.
Requerimientos de Velocidades
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Toma de Fuerza
Características de acoplamiento de la TDP
Eje de seis estrias para la TDP de 540 rpm.
Eje de 21 estrias para la TDP de 1.000 rpm.
Estos regimenes se logran aproximadamente a 2000 rpm del

motor.
También hay TDP cuyo giro es proporcional a la velocidad

de avance del tractor y TDP “eco”, cuyo régimen se logra a
menores revoluciones del motor.
Recomendación: es importante prevenir accidentes durante

su uso, es obligatorio el uso de la protección plástica
alrededor del eje cardán que une al tractor con el
implemento.
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Transmisión
Eje trasero Diferencial
Estructura Freno
Reducción final.
Corona y piñón Ruedas y fijación, masa fija o deslizante sobre eje.
Tractor con 12 vel. Doble Tracción
Freno
Ruedas
“La relación de reducción en el reductor final varía según cada

modelo, en los tractores grandes este factor también es mayor”
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Sistemas hidráulicos
Dirección
Dirección hidrostática de circuito independiente con o sin señal “Load Sensing”.
El sistema Load Sensing hace que la dirección consuma aceite solo cuando es accionada la misma.
En un circuito independiente sin Load Sensing la bomba es exclusiva para esta función y desplaza
aceite hacia la unidad hidrostática, accionando o no el volante.
La diferencia entre los dos circuitos es la economia de energia y disponibilidad de mayor caudal para
otras funciones cuando la dirección va en línea recta en el sistema con LS.
“La dirección con o sin sistema LS puede operar con bombas de engranajes
o bombas de pistones”
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Control remoto
Parte del control remoto está montado en el tractor y la otra parte en el implemento
enganchado
Control remoto independiente: posee bomba exclusiva para su funcionamiento
Control remoto combinado: además de contar con bomba exclusiva, puede sumar el caudal
generado por otra bomba del circuito, según la necesidad de caudal.
Pudiendo combinarse en la suma de caudales los litros generados por la bomba a engranajes
+ los litros de la bomba a pistones (ISYP).
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El sistema hidráulico de tres puntos FERGUSON esta basado en el concepto de
transferencia de peso para el tractor, aumentando la capacidad de tracción y al mismo
tiempo acompañar las ondulaciones del terreno y mantener la carga de tracción,
proporcionando así un trabajo de mayor calidad.
10 0%
A las esferas A 610mm
90%
40
Sistema de levante tres puntos

Funciones básicas del sistema Ferguson
A
El sistema de 3 puntos esta conformado por dos brazos inferiores y uno superior que
se une a la torre del implemento.
Permite trabajar con implementos clavados en la tierra como con aquellos de tareas C
superficiales.
Su sensor de fuerza, cuando el implemento esta clavado, controla y comanda el

esfuerzo del tractor en relación a la variación de penetración, por reacción mecánica.
VIGA “C” DE CONTROL
También permite regular la velocidad de descenso del implemento. Ajustes de la
posición de trabajo: nivelación en los sentidos longitudinal y transversal.
A-Suelos livianos o sueltos (>
sensibilidad)
E
B-Suelos de dureza media
C-Suelos duros y transporte (<

P sensibilidad)
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Rodados
Principales rodados utilizados en tractores agrícolas
Clasificación de los neumáticos agrícolas por diseño de tacos:
De tacos bajos (R1) – ruedas de tracción para terreno

Diagonal R1 Radial R1
seco tracción tracción
De tacos altos (R2) - ruedas motrices para terrenos

fangosos.
Direccionales (F2) - ruedas direccionales.
Por tipo de carcasa:

Neumáticos radiales Diagonal F2 Diagonal R2
Neumáticos diagonales direccional tracción
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Dimensiones de los neumáticos
23.1-30R2 14.9-28R1
Dimensión L (ancho banda) = 23.1 (medida en Dimensión L = 14.9 (medida en pulgadas)
pulgadas)
Dimensão D = 28 (medida en pulgadas)
Dimensión D (diámetro llanta) = 30 (medida en
R1 = Taco bajo
pulgadas)
R2 = Taco alto
1
43
44
Eje Delantero DT - Neumáticos
El eje delantero tiene un

avance mayor que el
trasero hasta un 5%, y
para poder mantener esa
relación es necesario
mantener la presión de
inflado tanto en las
ruedas traseras como en
las delanteras.
5% + de avance EJEMPLO
20 psi 16 psi
22 psi 18 psi
!NOTA: Esto aplica solo en 4WD¡ 24 psi 20 psi
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Tracción Mayor distribución de carga
de tractor sobre los ejes.
Mejor distribución de peso
para tracción auxiliar.
-Eje delantero
4x2 28 – 32 %
4x4 42 – 45 %
-Eje trasero
4x2 68 – 72 %
4x4 55 – 58 %
Transformación del peso en
40 % 60 %
capacidad de tracción.
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INDICE
1.- SEGURIDAD
2.- INSTRUMENTOS Y MANDOS
3.- PREPARACION
4.- OPERACIÓN
5.- MANTENIMIENTO
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1.- SEGURIDAD
El objetivo de este manual es habilitar el propietario y conductor a operar el tractor de
manera segura y apropiada. Desde que se sigan las instrucciones correctamente, el tractor va
a trabajar por muchos años, siguiendo la tradición de Massey Ferguson.
¿Por qué seguridad es importante?
1 - Los accidentes incapacitan y pueden ser fatales.
2 - Los accidentes representan costos generalmente elevados.
3 - Los accidentes pueden ser evitados.
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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Observe las siguientes instrucciones: la velocidad en curvas, al subir o bajar cuestas
• NO permita que los niños o personas no o colinas y en superficies accidentadas, resbaladizas
calificadas para el trabajo operen el tractor. o lodoso.
Mantenga las personas alejadas del área de • Evite cuestas muy abruptas.
Trabajo. • Tenga mucha atención a donde se dirige,
• Siempre utilice la cinta de seguridad. o cuando estuviese operando cerca de arboles.
• Cuando fuera posible, evita operar el tractor • El asiento para instructor debe ser utilizado
cerca de zanjas, barrancos o huecos. Reduzca sólo en períodos cortos.

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
• NO permita niños en el asiento para instructor. • Opere el tractor despacio y con cuidado - sin
• NO permita la entrada de terceros en la manejos, arranques o frenos bruscos. Cuando
máquina o en el implemento, a menos que el tractor estuviere parado, accione el freno de
haya un asiento para instructor adecuado. estacionamiento. Baje el implemento y quita
• El implemento debe acoplarse sólo a la barra la llave de arranque de la ignición.
de tracción o a los puntos de acople • NO cambie o remueva cualquier pieza del
recomendados y jamás arriba de la línea central equipamiento y NO utilice accesorios que no
del eje trasero. sean propios para el tractor.
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AVISOS DE SEGURIDAD
USAR CINTURON DE Observe donde están los
SEGURIDAD extintores y botiquín de
primeros auxilios
LEA ESTE MANUAL ANTES NO fume cuando reabastecer

DE ENCENDER EL MOTOR. el tractor.
ESTÚDIELO ANTES DE Manténgase lejos de llamas
EMPEZAR EL TRABAJO vivas
Utilice dispositivos y ropas de La fuga de fluido hidráulico

protección adecuadas para su bajo presión puede penetrar
trabajo (EPP) en la piel y causar graves
lesiones, ceguera o muerte.
Utilice un pedazo de cartón o
madera para localizarlos.
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PELIGRO
AVISOS DE SEGURIDAD
NO haga ningún reparo o NO permita que otras personas
servicio de mantenimiento con se queden bajo o pase abajo de
el motor encendido o aún un implemento levantado
caliente, o con el tractor en
movimiento
Encienda el motor con la llave Si el tractor equipado con

de cabina vuelca, agarre la
partida y siempre sentado en dirección firmemente y NO
el asiento intente levantarse del
del operador asiento hasta que el tractor
haya parado completamente.
NO permita la entrada de No opere cerca de zanjas o

terceros o en el implemento bancos de arena. La distancia
del obstáculo debe ser la
misma o mayor que la altura
total de dicho obstáculo
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PELIGRO
AVISOS DE SEGURIDAD
Asegúrese de que todas las El cargador delantero hay que
protecciones de la TDP estén en ser equipado con un dispositivo
el sitio y observe todas las de restricción adecuado para
placas de seguridad evitar que la carga caiga sobre el
compartimiento del
Operador.
La mano debe accionar el Asegúrese de que tanto el

acelerador manual, así como tractor como los implementos
en cualquier palanca, con la estén equipados con triángulos
palma de advertencia para vehículos
de la mano vuelta hacia el lentos y otros señalizadores
centro del tractor, con el para mejorar la visibilidad en
pulgar vuelto hacia arriba la carretera
Haga una pausa a cada 2 EVITE:

horas y ejecute algunos Chispas, llamas y fumar.
ejercicios de estiramiento Puede causar explosión
PELIGRO
AVISOS DE SEGURIDAD
PLACAS DE IDENTIFICACION
Número de Serie del tractor Tractor con plataforma

Tractor con cabina No: [________________________________]
No: [________________________________] Ubicado detrás de los pedales de freno y embrague.
Grabado en una plaqueta fijada en la parte trasera de la
cabina
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MF- 4200 (CON CABINA)
1 - Tablero de instrumentos
2 - No aplicado
3 - Controles eléctricos
4 - Llave de ignición
5 - Palanca principal de marchas
6 - Cuadro eléctrico
7 - Pedal del embrague
8 - Pedal de bloqueo del
diferencial
9 - Pedales de freno
10 - Pedal del acelerador
11 - Asiento del operador y cinta
de seguridad
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MF- 4200 (CON CABINA)
12 - Palanca del freno de estacionamiento 17 - Acelerador manual

13 - Palanca de accionamiento de la TDP/TDPI 18 - Palanca del control de Tracción / Profundidad
14 - Palanca de accionamiento de la tracción (externa) del sistema hidráulico.
delantera 19 - Palanca del control de “Posición” (interna) del
15 - Palanca(s) del control remoto (si equipado) sistema hidráulico.
16 - Toma eléctrica - 12V 20 - Palanca selectora de flujo combinado
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2.- INSTRUMENTOS Y MANDOS MF- 4200 (CON
PLATAFORMA)
2 - Tope del 2º etapa del embrague
3 - Pedal del embrague
4 - Pedales de freno
5 - Pedal del acelerador
6 - Palanca principal de marchas
7 - Palanca selectora de velocidades
(Liebre o Tortuga y H o L)
8 - Pedal de bloqueo del diferencial
9 - Palanca selectora de flujo combinado
10 - Asiento del operador y cinta de
seguridad
11 - Cuadro eléctrico
12 - No aplicado
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MF- 4200 (CON PLATAFORMA)
13 - Palanca del freno de estacionamiento 17 - Acelerador manual

14 - Palanca de accionamiento de la tracción 18 - Palanca del control de Tracción / Profundidad
delantera (externa) del sistema hidráulico.
15 - Palanca de accionamiento de la TDP/TDPI 19 - Palanca del control de “Posición” (interna) del
16 - Palanca(s) del control remoto (si equipado) sistema hidráulico.
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MF- 265
2 - Volante de dirección.
3 - Acelerador manual.
4 - Pedal del acelerador.
5 - Pedal del embrague.
6 - Pedales de los frenos y traba de unión.
7 - Traba del freno de estacionamiento.
8 - Estrangulador del motor (Solo MF 250
X).
9 - Palanca de marchas (Palanca mayor).
10 - Palanca de la Reducida y Directa
(Palanca menor):tractores con 8 y 12
velocidades.
11 - Palanca de la Alta y Baja (Palanca
mediana): solamente tractores con 12
velocidades.
12 - Palanca de marchas (tractores con 18
velocidades): Palanca única, donde la
selección de la Alta y Baja se realiza de
forma electro-hidráulica
13 - Palanca selectora del Creeper (Si está
equipado)
60
MF- 265
14 - Deflector de calor y polvo
15 - Palanca de accionamiento de la
tracción delantera
16 - Palanca de accionamiento de la
TDF/TDFI (si está equipado).
17 - Palanca del control de "Posición"
(interna) del sistema hidráulico.
18 - Palanca del control de tracción /
Profundidad(externa) del sistema
hidráulico.
19 - Control de reacción del sistema
hidráulico.
20 - Palanca(s) del control remoto (Si está
equipado).
21 - Pedal de bloqueo del diferencial (Si
está equipado).
22 - Asiento del operador.
23 - Cinturón de seguridad (Excepto
tractores sin EPCV).
24 - Estructura de protección contra vuelco
EPCV
25 - Toldo reflector (
61
MF- 4200
TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 - Indicador del nivel de combustible
2 - Tacómetro
3 - Indicador de temperatura del motor
4 - Luces de aviso
5 - Módulo no utilizado
6 - Tecla de accionamiento de iluminación
7 - Tecla selectora de luz Alta o Baja
10 - Tecla de accionamiento del guiño
11 - Tecla de accionamiento del faro
trasero
12 - Tecla de accionamiento del guiño
direccional
13 - Tope del 2º etapa del embrague (Si
instalado)
14 - Llave de partida
62
MF- 265
1 - Llave de arranque (Vea la próxima página). 5* - Luz de aviso de la tracción delantera accionada.
Luces de aviso (Vea las próximas páginas) * Solamente para tractores con 18 velocidades.
2 - Luz de aviso de la temperatura del agua del 6 - Luz de aviso de restricción del filtro de aire.
motor. 7 - Luz de aviso de la carga de la batería.
3* - Luz de aviso - franja Baja acoplada. 8 - Luz de aviso de la presión de aceite del motor.
4* - Luz de aviso - franja Alta acoplada. 9 - Luz de aviso no utilizada en la Serie 200.
63
MF- 265
10 - Indicador del nivel de combustible . 15 - Tecla del faro trasero de trabajo

11 - Indicador de temperatura del agua del motor. 16 - Guiño (Opcional).
12 - Controlador del vehículo (horometro y RPM). 17 - Baliza (Opcional).
13 - Tecla de los faros de trabajo y luces. 18 - Bocina (Opcional): la bocina se acciona a través
(Posiciones, de arriba hacia abajo) del botón ubicado entre la traba del freno y
14 - Tecla selectora de luz Baja y Alta la llave de arranque.
64
INDICADORES DE ADVERTENCIA
1 - Luz de aviso de carga de la batería - Temperatura excesiva del motor.

2 - Luces de aviso principal - Baja recarga de batería por el
3 - Luz de aviso de la presión de aceite de la transmisión alternador.
4 - Luz de aviso de la presión de aceite del motor 7 - Luz de aviso de selección de la faja de altas velocidades
5 - Luz de aviso de restricción del filtro de aire 8 - Luz de aviso de selección de la faja de
6 - Luz de aviso del nivel de fluido de freno y bajas velocidades
de la aplicación del freno de estacionamiento 9 - Luz de aviso de accionamiento del reductor
- Restricción del filtro de aire: de velocidades (Si instalado)
- Filtro del aceite de la transmisión necesita ser cambiado. 10 - No utilizado
- Baja presión de aceite en el motor.
65
PALANCA PRINCIPAL DE MARCHAS
MF- 4200
66
PALANCA PRINCIPAL DE MARCHAS
67
MF- 4200
FAROS Y LUCES
1 - Faros delanteros de trabajo

2 - Faros delanteros (o faros de tráfico)
3 - Luces delanteras
4 - Luces indicadoras de dirección (guiño)
delanteras
5 - Faros traseros de trabajo
6 - Luces de placa
7 - Luces de freno
8 - Luces
9 - Luces indicadoras de dirección (guiño)
traseras
68
MF- 200 (SIN CABINA)
FAROS Y LUCES
1 - Faros auxiliares delanteros (excepto

tractores estrechos)
2 - Faros delanteros de servicio
3 - Faro de servicio trasero
4 - Luces traseras y luces de freno:
5 - Guiño y baliza (Opcional)
69
3.- PREPARACION
¿Qué es lastrado?
Para obtener el máximo desempeño, el tractor necesita estar con el peso adecuado
para cada tipo de operación:
Falta de peso genera:
• Patinación excesiva, perdiendo de fuerza de tracción.
• Aumento en el consumo de combustible.
• Mayor desgaste de los neumáticos y partes mecánicas del tractor.
Por otro lado, peso excesivo también es perjudicial:
• Compactación excesiva del suelo.
• Mayor resistencia al desplazamiento del tractor y, en consecuencia, mayor
consumo de combustible y desgaste del tractor.
70
PREPARACION
Para cada tipo de suelo o piso, hay un índice de patinación ideal:
• Asfasto u hormigón - 5,0 a 7,0%
• Terrenos de suelo duro - 7,0 a 12,0 %
• Terrenos secos y blandos - 10,0 a 15,0 %
• Terrenos sueltos (cosechados), arenoso o lodoso - 13,0 a 18,0 %.
Hay dos maneras de lastrado, que pueden ser
utilizadas de manera aislada o combinada: lastrado por pesos
(contrapesos) y/o lastrado con agua ingresada en los neumáticos.
71
MF- 200
72
4.- OPERACION
ANTES DE ARRANCAR
Antes de poner el motor en operación, vaya al cuadro de mantenimiento e inspeccione los ítems relacionados en
el mantenimiento a cada 10 horas o diariamente.
1 - Inspeccione todos los sistemas buscando eventuales escurrimientos.
2 - Inspeccione el nivel del fluido de los frenos.
3 - Inspeccione el nivel del agua del sistema de enfriamiento del motor.
4 - Inspeccione el estado y la tensión de las correas del ventilador y compresor.
5 - Inspeccione el nivel de aceite del motor.
6 - Inspeccione la cantidad de combustible en los depósitos.
7 - Inspeccione el apriete de las tuercas de fijación de las ruedas, la fijación correcta de las abrazaderas de las
mangueras, las conexiones, las conexiones eléctricas y la operación de los instrumentos del tablero.
8 - Inspeccione si todos los sistemas del tractor están adecuados al trabajo que será realizado.
Por ejemplo: eje de la toma de potencia (si es del tipo 1000/540), altura y longitud de la barra de tracción, control
remoto, etc.
9 - Además de los arreglos en el tractor, usted debe saber como proceder los arreglos del implemento que será
utilizado.
73
MF- 4200
TABLAS DE VELOCIDADES
Lectura de la tabla de velocidades
1 - Las barras horizontales en negrito representan
la faja de velocidad de desplazamiento para cada
marcha, entre las dos rotaciones del motor
- 540 rpm y 1900 rpm.
2 - Para trabajar con la TDP a 540 rpm, cerca de
9,0 km/h, el motor deberá estar a 1900 rpm.
Las flechas indican el punto en que el motor está a
1900 rpm en cada faja de velocidad.
Puede relacionarse a la velocidad de estrada en km/h
en la parte superior e inferior de la tabla.
3 - Los números de la izquierda indican las marchas
1ª a 6ª, Reducidas, 7ª a 12ª, Directas de una caja de
cambio de 12x4 velocidades.
4 - Las informaciones del cuadro proveen la faja
de velocidades de operación; en este caso, de 1400
rpm a 2200 rpm. La rotación del motor de la TDP de
540 es 1908 rpm.
74
MF- 200
TABLAS DE VELOCIDADES
1 - Marchas adelante en el punto (7) de la escala de velocidades.

2 - Marchas atrás - 3a coluna: rotación de máxima fuerza (normalmente
3 - Franjas de velocidad (en km/h) alrededor de 2200 rpm).
4 - Franjas de superposición 6 - Puntos de velocidad equivalentes a rotación de
5 - Tabla de velocidades, p/ 3 diferentes rotaciones: 1800 rpm en el motor
- 1a columna: rotación de torque máximo 7 - Rotación necesaria en el motor para obtener 540
- 2a columna: rotación de velocidad nominal en la y/o 1000 rpm en la TDF / TDFI
TDF: Depende de cada tractor y configuración
y puede ser de 1800 ó 1900 rpm. Vea esta información
75
MF- 4200
OPERACION
A - Barras inferiores I - Mango de arreglo de la

B - Brazos niveladores longitud de los brazos
C - Brazo del 3º punto niveladores y traba
D - Viga “C” o viga de control ¡CUIDADO!
E - Estabilizadores laterales: No, bajo cualquier
tipo corriente o circunstancia, intente
husillos telescópicos tirar o remolcar algo a través
F - Brazos superiores del brazo del 3º punto.
G - Cilindros hidráulicos
externos - auxiliares (si esta
equipado).
H - Gancho de traba del 3°
punto
76
OPERACION
MF- 200
A - Barras inferiores H - Cilindros hidráulicos externos –

B - Brazos niveladores auxiliares (según el tractor).
C - Caja niveladora (Si está montada)
D - Brazo del 3° punto
E - Viga "C“
F - Estabilizadores laterales: tipo
cadena o husillos telescópicos
G - Brazos superiores
77
5.- MANTENIMIENTO
78
5.- MANTENIMIENTO
79
5.- MANTENIMIENTO
80
81

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MF250 XE MF255 MF 4265 MF 4275 MF 4283

MF 4299 MF 4297 MF 4292 MF 4291 MF 4290

MF 7140 MF 7150 MF 7170 MF 7180 MF 7350 Dyna-6

MF 7370 Dyna-6 MF 7390 Dyna-6 MF 7415 Dyna-6 MF8670 MF8690

 Tractor e implemento forman un conjunto único;

Dos ejes, sólo uno motriz y tracción en dos ruedas;

Tracción 4x4 sólo cuando es necesario;

Los tractores con DTA son del 0% al 30% más eficientes;

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W 0,00136 0,00134 1 0,001

kw 1,36 1.341 1000 1

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Embrague splittorque Embrague mult. húmedo Embrague seco

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2.- INSTRUMENTOS Y MANDOS