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PLANEAMIENTO Y
PROGRAMACION DE
OBRA
CONSTRUCCIONES II
arq.Max Meza
Sesión
02
PROGRAMACION DE OBRA
3
1.- METODO PERT
5
1.- METODO PERT
8
2.- MÉTODO CPM
Método de la ruta crítica.
Considera tiempos fijos.
Actividades o partidas ya conocidas.
Los rendimientos de cuadrillas y maquinarias conocidos.
3.- MÉTODO GANTT
Muy Buena presentación de las dependencias.
Método de la ruta crítica.
Eje horizontal de tiempo.
Es la vista más popular en la planifación de proyectos.
DIFICULTADES DE GANTT EN LA PROGRAMACIÓN
GANTT EN CARRETERAS
PLANO PLANTA CARRETERA BELLA – JOSE SANTOS CHOCANO (HUANUCO)
30
20
GANTT EN CARRETERAS
30
IA
0
/D
M3
502
R=
R=3
50 M3/
DIA
R=300 M3/DIA
20
GANTT EN CARRETERAS
B. PROGRAMACIÓN DE OBRA
KM 3+000
28/03/16 30
0 00
0 0
00 +0 00
3 +
0
5+ 28 KM 28+000
00 00
2
+ KM 8+000 20/11/16
4 +5
4 00 0
0
00 00 29/04/16 00
5+ 0 +
5+
5 6+
50
0 23 Roca suelta
6+
00 5 00
7+
0 0 2 2+
00
8+ 00
0
9+ 00
0 20+000
Material Suelto Roca Fija 11
+
00 0
11+5
15+000
00
00
16+000
14+0
18 0
0
0
+0
17+50
18
20
4.- METODO PROGRAMACION LINEAL (DIAGRAMA TIEMPO/CAMINO)
4.- METODO PROGRAMACION LINEAL (DIAGRAMA TIEMPO/CAMINO)
Frente Frente
1 2
4.- METODO PROGRAMACION LINEAL (DIAGRAMA TIEMPO/CAMINO)
4.- METODO PROGRAMACION LINEAL (DIAGRAMA TIEMPO/CAMINO)
4.- METODO PROGRAMACION LINEAL (DIAGRAMA TIEMPO/CAMINO)
DIAGRAMA GANTT A PARTIR DE DIAGR. TIEMPO/CAMINO
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