SISTEMA ELÉCTRICO/

ELECTRÓNICO
Cabrera Quijano Marco Antonio
Calderon Luna Jesús
Dimas Nava Aram Alejandro
Merino Soriano Osvaldo Josue
Prado Pineda Kevin Adrian
¿Qué es?
•Este sistema es el conjunto de
componentes eléctricos del auto, que
son los que suministran energía a los
sensores y actuadores del auto para
su correcto funcionamiento.
• El sistema eléctrico del automóvil es
el responsable de el arranque,
encendido, funcionamiento de luces y
equipos y la señalización de todos los
vehículos.
Importancia
•Los beneficios de este sistema del
automóvil es que mantiene en óptimas
condiciones las áreas de carga eléctrica
(alternador y regulador)Evitar problemas
con la marcha (motor de arranque)Estado
óptimo de la batería y cableadoCorrección
de fallas eléctricas con precisión
•El elemento principal es la batería, esta
almacena la energía eléctrica necesaria para
el funcionamiento óptimo de todos los
elementos del sistema.
 •La batería cumple una función básica e indispensable y es generar el primer chispazo para
encender el automóvilonocida como acumulador eléctrico o batería húmeda, es un dispositivo
que almacena energía, pero no la genera, es decir guarda energía química para después liberarla
o trasmitirla en forma de energía eléctrica, está compuesta por una o más celdas, cada celda está

BATERIA constituida por un electrodo positivo o ánodo, un electrodo negativo o cátodo y unos electrolitos
que permiten que los iones se muevan entre los electrodos, permitiendo que la corriente fluya
por fuera de la batería para llevar a cabo su función.componente del vehículo.
•Un generador eléctrico típico entrega 13.8V con una corriente máxima de unos 70A hasta 100A
dependiendo de los requerimientos del automóvil.
MARCHA/MOTOR DE ARRANQUE

•El motor de arranque funciona
como receptor y consumidor de
la corriente del circuito
eléctrico del vehículo a través
de la batería, transformando
esta energía en movimiento
mecánico en su eje, capaz de
hacer que el motor térmico
comience a girar y se produzca
el arranque del mismo.
 •El sistema eléctrico está
conformado por el circuito de carga,
el circuito de arranque y el circuito
de encendido. El sistema eléctrico
difiere entre los motores diesel y
gasolina, en que estos últimos
necesitan de un circuito adicional
para lograr el encendido de la
mezcla de combustible.
•El circuito de carga es el encargado
de suministrar la corriente
eléctrica a la batería (acumulador) y
a todos los sistemas y componentes
que requieren de la energía
eléctrica durante el funcionamiento
del motor. En este artículo vamos a
trabajar el Sistema de carga el
automóvil, sus principales partes y
CARGA funcionamiento.
FUNCIONAMIENT
O
•Para la puesta en marcha del motor de combustión
interna, la batería suministra la corriente necesaria 
y se descarga durante este proceso. El alternador
que está en funcionamiento, envía corriente a la
batería para recargarla y suministrar la energía a
otras necesidades del sistema, el regulador controla
el voltaje y la corriente, la batería actúa en conjunto
para controlar el voltaje, la corriente e indicar el
flujo de esta.
•Cuando el motor se apaga el alternador se detiene
y deja de generar corriente, en este momento el
voltaje en el generador es 0 y la batería se encuentra
a plena carga, por tal razón tiende a enviar corriente
al generador, para evitar daños en el alternador y la
descarga de la batería se abre el disyuntor o relé.
IGNICIÓN/
ENCENDIDO

•El propósito del sistema de ignición es

encender la mezcla aire/combustible en
la cámara de combustión en el momento
adecuado. Con el fin de maximizar la
eficiencia del motor, la mezcla aire-
combustible debe estar encendida para
que la presión máxima de combustión se
produzca alrededor de 10’ después de
punto muerto superior (PMS). • Sin
embargo, el tiempo desde la ignición de
la mezcla aire
LUCES/ACCESORIOS
•Los Sistemas de Iluminación juegan un papel importante
tanto para el conductor como para otros usuarios de la
carretera, ya que más del 40% de los accidentes mortales
se producen durante la noche, aunque 20% de todos los
kilómetros son recorridos por la noche.
•Gacias a la iluminación podemos circular en situaciones
de baja visibilidad, permitiéndonos ver con claridad así
como informando al resto de usuarios de la vía sobre
nuestra presencia en la carretera, la dirección que vamos a
tomar o la velocidad a la que estamos circulando.
•El color de las distintas luces emitidas por nuestro
vehículo está catalogado por normativa internacional, así
los faros traseros serán de color rojo, los laterales o
direccionales ámbar y los delanteros amarillos o de luz
blanca, salvo en vehículos de emergencias.
CONCLUSIÓN DE
LA ESCUDERIA
GRACIAS
POR SU
ATENCIÓN