INTRODUCCIÓN AL

ACEITE YAMAHA
CONTENIDO
I. INFORMACIÓN BÁSICA
1. Función de los Lubricantes
2. Composición de los Lubricantes
• Base aceite  Sintético vs. Mineral
• Aditivos
3. Clasificación SAE, API, JASO
4. Requerimientos de aceite para motocicleta

II. LA NUEVA LÍNEA YAMALUBE

III. OTROS PRODUCTOS YAMALUBE

1. Grasas y Anticongelante
2. Otros Químicos
CONTENIDO
I. INFORMACIÓN BÁSICA
1. Función de los Lubricantes
2. Composición de los Lubricantes
• Base aceite  Sintético vs. Mineral
• Aditivos
3. Clasificación SAE, API, JASO
4. Requerimientos de aceite para motocicleta

II. LA NUEVA LÍNEA YAMALUBE

III. OTROS PRODUCTOS YAMALUBE

1. Grasas y Anticongelante
2. Otros Químicos
Cinco funciones…
Antifriccion
Cuando el motor funciona, varias
partes estan en movimiento
ocasionando contacto y friccion
aumentando la temparatura: El aceite
forma una delgada pelicula
disminuyendo la friccion y hace que
el motor funcione suavemente
Sellante
El aceite de motor cubre los especios
libre entre el piston y el cilindro, para
evitar fugas en la camara de
compresion : Estos asegura que el
motor produzca la potencia necesario
Refrigerante
El aceite absorbe y dispersa el
calor generado en el interior del motor
durante la combustion. Con lo cual
previene la sobreexpension de los pistones
y posibles rayaduras. (Por cierto los gases
de combustion pueden alcanzar entre
2000°C y 3000°C)
Limpiador
El hollin y la materia insoluble
formados durante la combustion,
interfieren en el correcto movimiento
del motor. Cambiar el aceite es
necesario para retirar estas
sustancias fuera, y mantener el
interior del motor limpio
Antioxidante
El aceite se adhiere a las superficies
Del metal en un motor, formando una
capa que las protégé contra la
corrosion y herrumbre
CLASIFICACIÓN DE LOS ACEITES DE ACUERDO A SU
CONFIGURACIÓN BASE
BASE MINERAL BASE SINTÉTICO-QUÍMICA
Composicion

<Tipos>
1. Aceite Base sintetica 100% Aceite sintetico
Ester
PAO (Poly Alpha Olefins) Aceite semi-sintetico
Hydrocracked and Isomerized oil

2. Aceite Base mineral 100% Aceite mineral

Base aceite Aceite de Base Sintetica

70~90% 1. Baja volatilidad
2. Mejor resistencia al calor y antioxidantes
3. Mayor rendimiento
1. Mejorador del indice de viscosidad
2. Aditivos anti-friccion
3. Detergentes para metal
4. Dispersantes de cenizas Aditivos necesarios
Aditivos 5. Inhibidores de la herrumbre para el adecuado
10~30% 6. Reductores de friccion funcionamiento del motor
7. Depresores del punto de gota
8. Agentes anti-espuma
Clasificacion por
viscosidad
Clasificacion por
viscosidad

Viscosidad (SAE: Sociedad de ingenieros Automotrices)

El grado de viscosidad indica el “espesor” del aceite. Este “espesor” es
lo que protege al motor.

15W-30
Viscosidad para baja temperatura:
Seis grados: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W y
25W. (delgada) La numeracion
baja indica mayor fluidez a bajas
temperaturas.
* “W” significa “invierno.”
Viscosidad para alta temperatura:
Cinco grados 20, 30, 40, 50, 60.
(gruesa) La
numeracion alta indica mayor
capacidad para altas temperaturas y
RPM en el motor.
 CLASIFICACIÓN API DE LOS LUBRICANTES PARA MOTORES DE GASOLINA
Identificación Descripción Aplicación

Para motores de 4T de gasolina y diésel que

SA - SB - SC - SD - SE Normas entradas en vigor desde 1930 a 1971
funcionan con bajo nivel de severidad.

Para motores de 4T a gasolina. Aceite requerido

con mejor estabilidad a la oxidación, mejor poder
SF Norma entrada en vigor en 1980 antidesgaste, antidepósitos, anticorrosión y
antióxido. Puede utilizarse cuando se requieran
niveles SE, SO, SC.

Para motores de 4T a gasolina. Incluye los

rendimientos de API, CC y en algunos casos de
CD. Aceite requerido con mejor control de los
SG Norma entrada en vigor en 1989 depósitos, mejor estabilidad a la oxidación, mejor
poder antidesgaste, anticorrosión y antióxido.
Puede ser utilizado cuando se requieran niveles
SF, SF/CC, SE, SE/CC.

Supera los requisitos de aceites a nivel SG

probados según el protocolo CMA previsto para
SH Norma entrada en vigor en 1993
las pruebas de motores (validez estadística) y
certificación de los resultados de prueba).

Además de las pruebas de motor previstas por la

SJ Norma entrada en vigor a partir de octubre de 1996 SH, incluye algunas pruebas adicionales de
laboratorio.
Aceites con formulación que garantizan una
mejor protección sobre depósitos a altas
SL Norma entrada en vigor desde julio de 2001 temperaturas. Algunos de estos productos
pueden incluso cumplir la norma LSAC y/o
ENERGY CONSERVING.

API: American Petroleum Institute. Regula todos los aspectos del petróleo y gas natural en
Estado Unidos.
 API
• El Instituto Americano de Petróleo (API)
está encargado de aprobar las licencias
de aceites para garantizar su calidad.
Cada fabricante de aceites que quiere
garantizar la calidad de sus aceites
registra su formula con el API.
 Problemas

When diesel engine oil is put in a gasoline engine:

1. Los aceites de motores diesel están especialmente

formulados para motores que queman combustible
diesel. Estos aceites contienen mayores cantidades
de aditivos metálicos que los aceites de motor de
gasolina. En un motor de gasolina, estos aditivos
metálicos pueden acumularse como depósitos en
las bujías (necesaria para la ignición) y causar
problemas en el motor.

2. Los aditivos metálicos en los aceites de motor

catalytic converters diesel también se forman depósitos en los
convertidores catalíticos (Limpia los gases del
escape), resultando en un mal rendimiento de los
convertidores catalíticos.

Gasoline Engine Oil: API SG, SH, SJ, SL, SM

Diesel Engine Oil: API CF, CF-4, CG, CH, CI
 JASO

JASO MA es un conjunto de normas para calificar el desempeño de los

lubricantes que se utilizan para los motores 4T en las motocicletas
con embrague húmedo.

Los lubricantes JASO MA previenen los problemas de patinaje de clutch

El motor entrega el máximo torque.

• Sigla JASO MA:

La JASO es la sigla de la “Japanese Automobile

Standard Organization”, cuya certificación MA
garantiza que el aceite no provocará el
deslizamiento del embrague, además de ayudar
a eliminar los depósitos de ceniza, evitar la
corrosión y minimizar el desgaste de las piezas
móviles.
 Estructura
motor automóvil
Arranque seco
Clutch seco

La Transmision con sistema

de lubricacion separado
©JAMA

El Clutch, la transmisión y el arranque no son afectados por el aceite

del motor.
Estructura motor
motocicleta

Transmision

Bendix de
arranque

Clutch humedo
mulidiscos
©JAMA

Todos las partes afectan al aceite del motor.

Baja viscosidad inapropiada Gear pitting
Modificador de la friccion inapropiada Clutch problem
I. INFORMACIÓN BÁSICA
1. Función de los Lubricantes
2. Composición de los Lubricantes
• Base aceite  Sintético vs. Mineral
• Aditivos
3. Clasificación SAE, API, JASO
4. Requerimientos de aceite para motocicleta

II. LA NUEVA LÍNEA YAMALUBE

III. OTROS PRODUCTOS YAMALUBE

1. Grasas y Anticongelante
2. Otros Químicos
 Nueva presentacion y nueva fórmula YAMALUBE

100% sintético Semi Sintético Mineral

Toda la línea YAMALUBE cumple y excede

la norma JASO MA.
YAMALUBE MINERAL

*Mineral de alto desempeño

*Excede la norma JASO MA
*Aditivos ultra limpios
YAMALUBE
SEMISINTÉTICO

*Mezcla de alto desempeño

*Motor Super Limpio
*Protégé el Convertidor Catalitico
*Protégé la trasmision
*Optimo para climas frios y Calientes
YAMALUBE
100% SINTÉTICO

*Reduce la vibracion y ruidos

*Cambios suaves en la trasmision
*Formula extra limpia
*Evita que se patine el clutch
*Excede la norma JASO MA
*Aditivos anticorrosion
*Protégé la trasmision
*Desempeño Racing
YAMALUBE 2T
Beneficios con el nuevo YAMALUBE
*Formula semisintetica
*Disminuye el humo
considerablemente
*Desempeño en todas las estaciones
YAMALUBE AT

*Formula EXCLUSIVA para motos

automáticas
*Aumenta la potencia
*Minimiza el desgaste
 Beneficios

Nueva fórmula Yamalube

La mejor combinación de aceites base y aditivos

1) Mantiene los motores mas limpios y extiende la

vida útil del motor, mejora el rendimiento.

2) Mayor placer al conducir

YAMALUBE vs. MOBIL 1

Prueba de Motor: Cubierta con residuos (JASO M333-91)

Tiempo de prueba: 300 hrs

Yamalube Semi Syn 5W40 Fully synthetic oil

(marca M11

Aditivo Especial “MB”

CONTENIDO
I. INFORMACIÓN BÁSICA
1. Función de los Lubricantes
2. Composición de los Lubricantes
• Base aceite  Sintético vs. Mineral
• Aditivos
3. Clasificación SAE, API, JASO
4. Requerimientos de aceite para motocicleta

II. LA NUEVA LÍNEA YAMALUBE

III. OTROS PRODUCTOS YAMALUBE

1. Grasas y Anticongelante
2. Otros Químicos
GRASAS Y
QUÍMICOS

*Anticongelante Improved 40%

*Grasa Multipróposito en tubo para pistola

*Grasa Multipropósito suelta
GRASAS Y
QUÍMICOS

*Aceite para filtro de aire de esponja

*Chain-lube (lubricante para cadena)
*LÍquido de frenos
GRASAS Y
QUÍMICOS

*Aceite para suspensiones de gran desempeño

*Liquido limpiador de carburadores
*Silicones adhesivos para motores y partes especiales