PROYECTO:

ABANCAY (PROV. ABANCAY) -

CHUQUIBAMBILLA (PROV. GRAU)

CURSO: DISEÑO VIAL II

DOCENTE: Dr. Raúl Pumaricra Padilla
SECCION: ‘’C’’
INTERGRANTES:
 Acuña del Carpio, Gabriela - 2017000148
 Cisneros Echavarria, Noemi Gloria - 2017007323
 Dueñas Ramírez, Anthony Thomas - 2017009576
 Nuñez Perez, Luz Clara - 2017021128
 Simon Fabian, Leslie Madeline - 2017035986

REPRESENTANTE DEL GRUPO:

Dueñas Ramírez, Anthony Thomas
Enero - 2021
1. UBICACIÓN

UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Proyecto se localiza en la zona Sur - Este del
departamento de Apurímac:

Carretera: PE-3S F
Tramo(74.2 km): Lambrama -Curpahuasi
Departamento: Apurímac
Provincia: Abancay - Grau
Distrito: Lambrama -Curpahuasi
Altitud: 3113 msnm - 3500 msnm

UBICACION DE LA CARRETERA
2. ACCESO

A la carretera Lambrama - Curpahuasi, se accede por dos vías terrestres que se mostrara en dos recuadros , además se indicara las
ventajas, desventajas y recomendaciones para cada ruta de acceso.
2.1 Primera ruta de Acceso:

RUTA: LIMA – NAZCA – PUQUIO – ABANCAY – LAMBRAMA - CURPAHUASI

Ítem Desde Hacia Longitud (km) Tipo de superficie Tipo de red vial nacional Estado
1 LIMA NAZCA 447.7 KM ASFALTADO CARRETERA 1S BUENA
2 NAZCA PUQUIO 155.9 KM ASFALTADO CARRETERA 30A BUENA
3 PUQUIO ABANCAY 305.7 KM ASFALTADO CARRETERA 30A BUENA

4 ABANCAY LAMBRAMA 75.1 KM AFIRMADO Y PAVIMENTO BÁSICO CARRETERA 3S Y 3SF BUENA

5 LAMBRAMA CURPAHUASI 74.2 KM AFIRMADO Y PAVIMENTO BÁSICO CARRETERA 3SF BUENA

Total (km) 1058.6 KM

2.1.1 VENTAJAS:
• De lima a nazca la carretera está en buenas condiciones en una gran parte del tramo.
• El clima no será un problema en gran parte del primer tramo, con forme se va ingresando a la sierra la temperatura empezara a disminuir.
• El recorrido es mucho más corto que por la otra vía de acceso, teniendo 9 horas de diferencia aproximadamente.

2.1.2 DESVENTAJAS:
• Presencia de unidades de peajes
• Los accidentes son bastante comunes porque la carretera tiene muchas curvas y está pegada al acantilado en el tramo de lima a nazca.
• Neblina en ciertos horarios y su escasa señalización puede causar muchos problemas.
• De nazca a puquio la carretera tiene muchas más curvas y la ausencia de vías auxiliares, dificulta maniobrar.
• Cerca al pueblo de lambrama existen muchas curvas y la maniobrabilidad puede ser difícil.
2.2 Segunda ruta de Acceso:

RUTA: LIMA – NAZCA – PUQUIO – ABANCAY – LAMBRAMA - CURPAHUASI

Ítem Desde Hacia Longitud (km) Tipo de superficie Tipo de red vial nacional Estado
1 LIMA NAZCA 447.7 KM ASFALTADO CARRETERA 1S BUENA
2 NAZCA PUQUIO 155.9 KM ASFALTADO CARRETERA 30A BUENA
3 PUQUIO ABANCAY 305.7 KM ASFALTADO CARRETERA 30A BUENA

4 ABANCAY LAMBRAMA 75.1 KM AFIRMADO Y PAVIMENTO BÁSICO CARRETERA 3S Y 3SF BUENA

5 LAMBRAMA CURPAHUASI 74.2 KM AFIRMADO Y PAVIMENTO BÁSICO CARRETERA 3SF BUENA

Total (km) 1058.6 KM

2.2.1 VENTAJAS:
• Es una de las carreteras más recorridas en el interior del país por ende una de las más conocida por los choferes.

2.2.2 DESVENTAJAS:
• Presencia de unidades de peajes
• Congestionamiento vehicular en el tramo Lima-Jauja, mal estado de la superficie de rodadura en este tramo por la cantidad de vehículos que la transitan.
• Existe 30 curvas ciegas en las que un camión tendrá que necesariamente invadir el otro carril para no causar un choque.
• Los terribles huaicos y nevadas muchas veces bloquean la carretera por varias horas.
• Las constantes lluvias logran una difícil maniobrabilidad.
• El bloque muchas veces por huelgas y conflictos sociales puede causar también bloqueos de horas.
• El clima es bastante frio ya que estamos en la parte de la sierra la mayoría del viaje.
 ACTUALIZACION DE INFORMACION VIAL: CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA SUR

PANEL FOTOGRAFICO

Tramo una vía emp.PE-3SF (DV. Chuquibambilla) Tramo una vía Abra llullita - Chuquibambilla
3. CLIMA Y VARIABLES CLIMATICAS:

El clima es la condición o estado físico de la atmósfera, resultante de la interacción o interrelación de los elementos y factores
climáticos en un cierto periodo de tiempo cronológico y cierta área geográfica; o sea, el clima es la síntesis de todos los elementos y
factores en una combinación única.

3.1 Clima semiárido o seco, con nulo o pequeño exceso de agua, megatérmico o cálido, con 30% de verano al año (D d A’ a’): Se
extiende sobre una superficie de 279,608.34 hectáreas, que representa el 13.24 % del área total de la región Apurímac, este tipo de
clima presenta un rango de precipitación total anual de 400 a 1000 mm, presenta un régimen de humedad que va desde -40 a -20 lo
cual lo clasifica como clima semiárido o seco, está afectado en partes del año por sequedad y sin o poca humedad (con valores del
índice de humedad de 0 a 10), presenta un rango de temperatura máxima promedio anual que va de 18 a 26 °C y mínima que va de
2.0 a 14.0 °C y evapotranspiración potencial total que va desde 1500 a 1800 mm/año, en este tipo de clima se ubican en las partes
bajas y medias altas (1000 a 4300 msnm) de las provincias de Chincheros, Andahuaylas, Abancay, Aymaraes, Cotabambas (en la
frontera con la región Cusco en y parte de la frontera con la región Ayacucho) y en poca extensión la provincia de Grau (en las partes
más bajas de la cuenca del río Vilcabamba), en estas zonas de desarrollan especies como los huarangos, patis, molles.

3.2 Clima árido, con nulo o pequeño exceso de agua, megatérmico o cálido, con 30% de verano al año (E d A’ a’): Se extiende
sobre una superficie de 20,966.43 hectáreas, que representa el 0.99 % del área total de la región Apurímac, este tipo de clima
presenta un rango de precipitación total anual de 300 a 700 mm, presenta un régimen de humedad que va desde -52 a -40 lo cual lo
clasifica como clima árido, está afectado por sequedad con poco exceso de humedad en el verano (con valores del índice de
humedad de 0 a 10), presenta un rango de temperatura máxima promedio anual que va de 22.0 a 28.0 °C y mínima que va de 8.0 a
16.0 °C y evapotranspiración potencial total que va desde 1600 a 1800 mm/año, en este tipo de clima se ubican en las partes bajas y
medias (1000 a 3250 msnm) de las provincias de Abancay, Andahuaylas y Chincheros.
3. REFERENCIAS

 Mapa Vial Apurímac - Ministerio de Transportes y Comunicaciones

 Reglamento de Jerarquización Vial - Ministerio de Transportes y Comunicaciones
 Mapa de peajes - Ministerio de Transportes y Comunicaciones
 Clima y fenómenos naturales – SENAMHI - Ministerio del Ambiente
 Memoria descriptiva de la climatología del departamento de Apurímac, proyecto: Validación y Publicación de la Zonificación
Ecológica Económica de la Región Apurímac
 Visualización de la zona - Google Earth