Introducción A La

Ingeniería

Presentado Por:
Ruiz García Andrés Grupo A
Zuluaga Giraldo Alexander Grupo C
Universidad Militar Nueva Granada FAEDIS
Coliseo
Romano
 Descripción Y Caracterización

El Coliseo Romano es un anfiteatro de la época del Imperio romano,

construido en el siglo I d. C. y ubicado en el centro de la ciudad de
Roma. Originalmente era denominado Anfiteatro Flavio. Por su
conservación e historia, el Coliseo es uno de los monumentos más
famosos de la antigüedad clásica. Fue declarado Patrimonio de la
Humanidad en 1980 por la Unesco y una de Las Nuevas Siete
Maravillas del Mundo Moderno el 7 de julio de 2007.
 Elementos Que lo Componen

El Coliseo romano fue quizás la obra más grandiosa de la arquitectura

romana, y en él se utilizaron las más variadas técnicas de construcción.
Las pilastras y los arcos son de travertino colocado sin argamasa. En las
partes inferiores y en los sótanos se empleó la toba del mismo modo.
Muchos de estos sillares iban sujetos con grapas metálicas. Las bóvedas
que sostienen la cávea se hicieron vertiendo argamasa de cemento
directamente sobre cimbras de madera, una innovación que aligeraba la
fábrica.
Registro Fotográfico
 Proceso Constructivo
El hecho de que el edificio se ubicase sobre una laguna obligó a excavar
hasta 14 metros de limos inservibles y realizar una cimentación de casi
13 metros deopus cementicium (hiladas de argamasa de cal y piedras
alternadas).
La construcción utilizó una combinación cuidadosa de tipos: concreto
para las fundaciones, travertina para los embarcaderos y las arcadas,
relleno de tufa entre los embarcaderos para las paredes de los dos
niveles más bajos, y ladrillo de concreto usados para los niveles
superiores y para la mayor parte de las cámaras acorazadas.
 Influencia De Esta Obra En La Ingeniería
Actual
Los Romanos utilizaron con frecuencia el agregado quebrado del
ladrillo embutido en una mezcla de la masilla de la cal con polvo
del ladrillo o la ceniza volcánica. Construyeron una variedad amplia
de estructuras que incorporaron la piedra y concreto, incluyendo
los caminos, los acueductos, los templos y los palacios.
Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de
sus estructuras públicas grandes como el Coliseo y el Partenón.
Para aligerar el peso de estructuras enormes, encajonaron a
menudo tarros de barro vacíos en las paredes. También utilizaron
barras de metal como refuerzos en el concreto cuando fueron
construidos techos estrechos sobre callejones.
El Burj
Khalifa
 Descripción Y Caracterización
Es un rascacielos ubicado en Dubái (Emiratos Árabes Unidos). Con 828
metros de altura, es la estructura más alta de la que se tiene registro en
la historia.
Es la parte central de un desarrollo complejo conocido en inglés como
Downtown Dubai. La construcción comenzó el 21 de septiembre de
2004, siendo su inauguración oficial el 4 de enero de 2010. Debe su
nombre al Jeque y presidente de los Emiratos Árabes Unidos, Jalifa bin
Zayed Al Nahayan.
Se caracteriza varios récords mundiales tales como: edificio con más
número de plantas, elevador de servicio ás alto del mundo, la piscina
situada a mayor altura, edificio más alto sin fachada, entre otros.
 Elementos Que La Componen
Cimentación
Se compone por un innovador concepto basado en estudios geotécnicos y sísmicos: el
edificio es soportado en primera instancia por una placa inmensa de hormigón, esta placa
a su vez es soportada por un sistema compuesto por 192 pilotes.
Podio
Permite el anclaje del edificio en la cimentación y tiene un pabellón de cristal a cada lado.
Fachada Exterior
Está completamente tapizada por paneles de vidrio de muy alta prestación en el formato
de doble vidrio hermético, compuesto por un cristal exterior de alto control solar que
rechaza gran parte del calor solar radiante, y un cristal interior bajo emisivo, de forma tal
que el doble vidrio hermético posee una eficiencia energética de altísimo rendimiento.
 Pináculo
Se colocó un pináculo, compuesto por más de 450 toneladas de acero.
Éste se ensambló dentro del edificio y fue elevado mediante el uso de
equipos de elevación.
Pisos Mecánicos
Cuenta con siete niveles mecánicos localizados cada 30 pisos, donde se
sitúa la maquinaria que rige los sistemas del edificio: estaciones
eléctricas, tanques y bombas de agua, etc.
Seguridad
El Burj Khalifa cuenta con elevadores de seguridad en caso de incendio
con capacidad de 5 toneladas. En caso de incendio también existen
habitaciones de seguridad, localizadas cada 25 pisos y dotadas de aire
presurizado.
 Características Del Entorno
Junto al gran edificio Burj Khalifa se encuentra un lago artificial donde se
encuentra instalada la fuente de Dubai; también alrededor se
encuentran gran variedad de restaurantes y bares y el centro comercial
mas grande del mundo, cuenta con 111 hectáreas de extensión, más de
1200 tiendas y 14000 plazas de parking.
 Proceso Constructivo
• En el año 2004 se inició la excavación y se inició la cimentación.
• En el año 2005 se inició con la construcción del edificio.
• En 2006 el Burj Khalifa alcanzó el piso 50.
• En enero de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 100.
• En marzo de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 110.
• En abril de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 120.
• En mayo de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 130.
• En julio de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 141 y así superó la altura del edificio Taipei 101 (508 m), convirtiéndose en el edificio más alto
del mundo.
• En septiembre de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 150, superando la altura total de la Torre CN en Toronto, Canadá, que mide 553 m y era la
estructura más alta sostenida sin cables, récord que mantuvo vigente durante 31 años, desde su finalización en 1976.
• También superó la marca de la estructura de hormigón armado más alta del mundo, que era de 447 m, marca que pertenecía antes
precisamente a la Torre CN.
• El 26 de marzo de 2008 el Burj Khalifa alcanzó el piso 160, convirtiéndose en la estructura más alta que existe, superando a la Antena KVLY-TV,
que medía 628,8 m.
• Desde el 19 de mayo de 2008, el Burj Khalifa superó a la estructura más alta construida por el ser humano, la Torre de radio de Varsovia, una
antena de radio de 646 m, destruida en 1991.
• El 17 de enero de 2009 el Burj Khalifa llegó a su tope estructural, tocando los 828 m de altura.
• En septiembre de 2009 se completa la fachada de vidrio del edificio; el 1 de octubre de 2009 Emaar anuncia esta noticia.
• El 4 de enero de 2010 el rascacielos es inaugurado con un espectáculo de fuegos artificiales.
Registro Fotográfico
 ¿Qué Hace A Esta Obra Única?

En nuestro concepto lo que hace a esta obra única es el proceso de

construcción que se hizo para llevar a cabo una obra de tal magnitud,
como bien lo señalan es el edificio mas alto del mundo superando al
edificio con 328 mt de altura.
Aeropuerto Internacional
El Dorado Luis Carlos
Galán Sarmiento
 Descripción
Es el principal aeropuerto de Colombia. El Aeropuerto Internacional El Dorado
recibió su nombre en 1959 en memoria de la famosa leyenda de El Dorado.
Actualmente cuenta con dos terminales para pasajeros:
• La terminal 1 que tuvo su inauguración en 2012, se encuentra dividido por
dos muelles: el internacional y el nacional, esta terminal cuenta con gran
variedad de mostradores y salones VIP, plazoletas de comida, locales
comerciales.
• La terminal 2 es el edificio que se llamaba antes puente aéreo, en este
terminal principalmente se atiende los vuelos de la compañía Avianca,
también se encuentran aerolíneas como Satena, Easyfly y Vivacolombia.
 Caracterización
• El Aeropuerto Internacional El Dorado se caracteriza principalmente
por ser el mejor aeropuerto de Sudamérica.
• Se caracteriza por ser parte del desarrollo tanto arquitectónico como
urbanístico de Bogotá.
• Es importante resaltar que el aeropuerto cuenta con una terminal de
carga moderna, por medio de la cual atiende el mayor movimiento de
carga aérea en Colombia y América latina.
 Elementos Que Lo Componen

El Aeropuerto está compuesto por dos edificios modernos Terminal 1 y

Terminal 2 inaugurados en el año 2013.
La principales aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional El
Dorado son Avianca, Latam Airlines, Copa Airlines Colombia, Viva
Colombia, Satena y Easyfly.
El aeropuerto cuenta con dos pistas principales, una de ellas cuenta con
mas de 3800 mt de longitud y 60 mt de ancho.
 Características Del Entorno

El Aeropuerto Internacional El Dorado se encuentra rodeado de

principales vías entre ellas se encuentra la avenida calle 26, la avenida
calle 13, y la avenida Ciudad de Cali. Se encuentra ubicado entre las
localidades de Fontibón y Engativá; a su alrededor están algunos
municipios de Cundinamarca Funza, cota y Mosquera. El rio Bogotá
también hace parte del entorno del Aeropuerto más importante de
Colombia.
Registro Fotográfico
 Proceso Constructivo
Ampliación De Edificios
Del lado internacional se está alargando el edificio hacia el occidente
repartidos en tres niveles. Allí se ubicarán nuevas salas de abordaje y
áreas comerciales, con una zona de restaurantes.
Del lado nacional se está ampliando el edificio en la esquina
suroccidental de la actual estructura. Nuevos espacios repartidos en
cuatro niveles que se conectarán al edificio existente con una pasarela.

Se ubicarán salas de espera, negocios comerciales, áreas públicas, una

plaza de comidas, una sala VIP de 3.000 metros cuadrados, y las
oficinas operativas de Avianca que hoy se ubican en el Puente Aéreo. 
Demolición Del Edificio Y Torre De Control Antiguo
Se tomó la decisión de adelantar la demolición por método manual,
empleando maquinaria pesada para deshacer las estructuras más
fuertes. Al mismo tiempo, se trabaja en la adecuación de la
plataforma. Sin el edificio antiguo se liberarán 25.000 metros
cuadrados que ya se adecúan con redes subterráneas. Allí se
localizarán seis posiciones de contacto nuevas.
 Pista
De los 3.800 metros de
longitud con que cuenta,
tiene disponibles 2.700, la
obra de mayor impacto
será la construcción de
una nueva calle de salida
rápida. Desde su
edificación, la pista norte
contó con cinco calles de
rodaje, aumentadas
tiempo después a seis.
 Calles De Rodaje
Se construirá una calle de rodaje paralela a la actual que sirve de vía para
los aviones que van al recinto de prueba de motor, y para los que van a
despegar, denominada M (Mike). La nueva calle, llamada M2 (Mike 2),
conectará la zona de prueba de motores directamente con la calle de
rodaje S (Sierra) en cercanías a los edificios del aeropuerto. Con esto se
espera aumentar la capacidad de la calle de rodaje M y, por ende, reducir
los tiempos de ocupación de la pista sur.
 Impacto En La Población Aledaña
El Aeropuerto actualmente genera muchos impactos a la población en
sus alrededores tanto como positivos como negativos, muchas
comunidades se ven afectadas por el impacto ambiental
específicamente el ruido emitido por las turbinas de los aviones. Un
estudio señala que muchos de los habitantes de la localidad de
Fontibón, Engativá y lugares muy cercanos padecen insomnios; en la
población infantil el daño auditivo causa problemas de desarrollo y
progreso escolar.
 Bibliografia
• https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_El_Dorado
• http://www.elheraldo.co/nacional/el-dorado-mejor-aeropuerto-de-
sudamerica-segun-premio-internacional-249153
• http://eldorado.aero/sobre-el-aeropuerto/galerias/
• http://www.conconcreto.com/segunda-pista-aeropuerto-el-dorado
• https://www.ccb.org.co › download › file
• http://www.aviacol.net/noticias/recorrido-obras-ampliacion-aeropuerto-el-
dorado-bogota.html
• https://www.colectivodeabogados.org/?Comunidades-afectadas-por-el-
ruido-y-otros-impactos-ambientales-del-aeropuerto
• https://www.disfrutadubai.com/burj-khalifa
• https://es.wikipedia.org/wiki/Burj_Khalifa#Proceso_constructivo
• http://www.arqhys.com/contenidos/romano-coliseo.html
• https://es.wikipedia.org/wiki/Coliseo