OBRAS DE DEFENSA

Son obras destinadas a evitar la erosión y la socavación en ríos y esteros

productos del flujo del agua.

Las obras en los cauces, casi sin excepción, producen estrechamientos que
originan las aceleraciones y desaceleraciones que arrastran el material del
cauce produciendo la erosión. Las obras de defensa están destinadas a
controlar este problema.
 RO M P EO L A S

El rompeolas es una construcción

diseñada para soportar la fuerza e
intensidad de las olas, haciendo
que cuando estas choquen con él
disminuyan su intensidad,
haciendo de esta manera que las
olas que lleguen a las playas no
causen ningún problema a las
embarcaciones y comunidades
que se encuentran cerca al mar.

El rompeolas tiene que ser lo suficientemente resistente a la acción de las

olas, por eso un paso muy importante antes de iniciar la construcción de un
rompeolas, es conocer las características meteorológicas que presenta la
zona de construcción, esto implica analizar las olas que se forman y las
características que éstas presentan, ya que dependiendo de este estudio se
determinar el tamaño y características de un rompeolas que pueda soportar
a las olas producidas y que no sea arrastrado por las mismas.
 PA R T E S D E U N R O M P E O L A S

El Núcleo

Normalmente éste consiste en desechos de cantera sin las partículas finas

(polvo y arena), que deben mantenerse compactado y nivelado, debe ser de
un ancho apropiado, el cual será determinado según las condiciones
meteorológicas del lugar.
La Primera Capa Inferior

La primera capa inferior de piedra está diseñada para impedir que el núcleo
sea arrastrado, normalmente consiste en piezas sueltas cuyo peso varía
entre un mínimo de 500 kg hasta un máximo de 1000 kg.

La Capa Principal de Protección

La capa principal de protección, como su propio nombre indica, constituye la

defensa principal del rompeolas a la embestida de las olas. La existencia de
cualquier tipo de defecto en la calidad de la roca, ya sea graduación
(tamaño demasiado pequeño) o colocación (pendiente desnivelada o
demasiado acusada) pondría a todo el rompeolas en grave peligro.
Por esto se deberá tener mucho cuidado al seleccionar y colocar las piedras
correspondientes a la capa principal de protección.
Colocación del núcleo de la escollera.

La figura muestra la colocación de piedras de protección principal por medio

de una grúa sobre orugas, que es el mejor equipo para la colocación de
piedras de gran tamaño. Estas piedras grandes se deben izar una a una
utilizando una eslinga o valvas mordientes y colocar en el agua con la
ayuda de un submarinista o de una embarcación con tripulación equipada
con un tubo con un cristal tapando uno de sus extremos. La capa de
protección se debe colocar piedra a piedra en una secuencia que asegure
su interconexión; en la Figura, por ejemplo, la piedra número 2 es
mantenida en su sitio entre las piedras 1 y 3, mientras que la piedra 4 está
bloqueada entre las piedras 3 y 5.
 Excavadora cerrando la cresta

Colocación de la capa principal de protección

Se asegura así que una ola no pueda arrancar una de las piedras y hacer
que las que están encima caigan por la pendiente, rompiendo la capa de
protección y exponiendo la escollera más pequeña que hay debajo. Para
asegurar la correcta colocación de las piedras, el submarinista o ayudante
en la embarcación debe dirigir al operador de la grúa cada vez que se
coloca una nueva piedra hasta que la capa de piedras sobrepase la
superficie del agua. Al igual que con la primera capa inferior, se necesitan 2
capas de piedras de protección para completar la capa principal de
protección. Se deben establecer perfiles de pendiente a intervalos regulares
de 5 m utilizando el mismo procedimiento anteriormente descrito en la figura
anterior.
Excavadora hidráulica colocando la escollera sobre la cresta.
 M U RO S V E RT I C A L ES
Concepto de dique vertical convencional

Podemos definir un dique de paramento vertical convencional como un

monolito rígido, de pared impermeable, de comportamiento gravitatorio
(basa la estabilidad en el peso) y que se caracteriza por reflejar
prácticamente el total de la energía del oleaje, sin intentar variar su
comportamiento, ni laminarla por transmisión o disipación del impacto
devolviendo como una pared rígida la acción de trenes sucesivos de olas
representado por su altura de ola máxima incidente.

Partes de un dique vertical convencional

Los elementos principales de un dique vertical son los que siguen:

1. Banqueta de cimentación con su correspondiente enrase de grava.

2. Berma de protección del dique.
3. Bloque de guarda anti-socavación, pudiendo estar embebido en la
berma delantera de protección.
4. Monolito (cajón o tipología especial)
5. Espaldón, con sus múltiples soluciones estructurales, funcionales e
hidráulicas para minimizar el rebase cuando la función es de dique
muelle.
Modos de falla de un dique vertical

De acuerdo con los elementos de diseño de un dique vertical, es posible

distinguir los siguientes modos de fallo principales:
1. Modo de fallo instantáneo por acción de la ola máxima sobre el monolito.
Fallo estructural por deslizamiento, vuelco o hundimiento.
2. Modo de fallo instantáneo por acción de la ola máxima sobre el monolito.
Fallo estructural por deslizamiento, vuelco o hundimiento.
3. Modo de fallo operacional hidráulico por rebase sobre el espaldón.
4. Modo de fallo operacional hidráulico de reflexión por agitación interior en
antepuerto, canal de enfilación y dársenas interiores.
5. Modo de fallo flexible por deformación acumulativa en berma.
6. Modo de fallo deformable por socavación acumulativa en berma,
7. Modo de fallo en berma por cota elevada de la misma, funcionando
como dique horizontal compuesto.
8. Modo de fallo por hincamiento del monolito sobre la cimentación de
apoyo.
9. Erosión en las esquinas de contacto de cajón – cimentación.
10. Exceso de presión de apoyo.
11. Fallo global a corto o largo plazo de la cimentación.
12. Otros modos de fallo derivados e interconectados de los anteriores.
D I Q U E V E RT I C A L