NACIONAL

“HERMILIO VALDIZAN”
FACULTAD E INGENIERIA
CIVIL
EAP: INGENIERIA CIVIL
ESTUDIO GEOLÓGICO Y
GEOTÉCNICO DE PUENTES
CURSO : CONSTRUCCION III

DOCENTE : Ing. DOMINGUEZ MAGINO, Mauro Antonio

ALUMNO :VALERIO GONZALES, Reyner Edward

 ESTUDIO GEOLÓGICO
Es el método de investigación que se
encarga del conocimiento geológico y de las
observaciones en campo fundamentales
para la evaluación de las condiciones
mecánicas de los materiales rocosos.

Estas, medidas acompañadas de los

resultados de ensayos manuales y de
laboratorio, junto con los análisis, son
las herramientas que disponen la
mecánica de suelos para determinar las
propiedades geotécnicas necesarias para
el estudio y la predicción del
comportamiento del suelo.
PRUEBAS SPT
 ESTUDIO GEOTECNICO
El objetivo del estudio geotécnico es ver
las características geotécnicas, es decir, la
estratigrafía, la identificación y las
propiedades físicas y mecánicas de los
suelos para el diseño de cimentaciones
estables.

El estudio debe considerar exploraciones de

campo y ensayos de laboratorio, cuya
cantidad será determinada en base a la
envergadura del proyecto, en términos de su
longitud y las condiciones del suelo que
permitan determinar los parámetros
geotécnicos. Los estudios deberán
comprender la zona de ubicación del puente,
estribos, pilares y accesos.
 CIMENTACIONES EN PUENTES
Según Karl Von Terzaghi "Las fundaciones puede describirse adecuadamente
como un mal necesario. Si un edificio se va a construir sobre un afloramiento de
roca sólida, no se requiere cimentación.

Las cimentaciones profundas se llevan a cabo mediante pilotes. Estos pueden ser

de dos tipos: hincados o perforados/excavados in situ. Los pilotes hincados se
pueden colocar mediante hinca con percusión con una maza o mediante
vibración.
SOCAVACIÓN
Es la remoción de materiales del lecho y
de las bancas de un cauce debido a la
acción erosiva del flujo
de agua alrededor de una estructura
hidráulica. Es el producto del
desequilibrio entre el aporte solido
que trae el agua a una cierta sección y la
mayor cantidad de material que es
removido por el agua en
esa sección.
Erosión Pilas de un Puente
Físicamente, el fenómeno consiste
en que alrededor de la pila se dan
velocidades localmente mayores
que las medias de la corriente. ... La
corriente no es capaz de poner en
movimiento el material del lecho
del río, pero pueden llevar a cabo la
socavación).