UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA GEOLÓGICA

GEOTECNIA I
FACTORES DE SEGURIDAD

Docente: ING. REINALDO RODRIGUEZ C. Cajamarca, Setiembre 2012

 El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
El concepto del coeficiente de
seguridad en geotecnia fue utilizado
por Bèlidor en el siglo XVIII.

2
 INTRODUCCIÓN

Todo debate, respecto a coeficientes

de seguridad, partirá de la
concepción, en muchos casos ideal :
“Son Estructuras con excelentes
características; obtenidas al más bajo
costo y con el mínimo de
inseguridad”.
3
¿Qué se espera de un proyecto, en cuanto a
sus características?
El proyecto adecuado de una estructura,
exige que sus componentes soporten las
máximas fuerzas que tienen una
probabilidad razonable de presentarse
durante un periodo de vida también
razonable.

Asimismo exige que cumpla una función

adecuada, pero, además, el que todo ello
se haga dentro de la máxima economía. 4
¿Para obtener el proyecto con
esas características, que
debemos emplear?

“Los Coeficientes de
Seguridad”.
 ¿Los valores calculados de las
variables, difieren de los reales?

SI !

¿Coeficiente de Seguridad = Factor de

Seguridad?

6
 ¿Qué significado tiene el coeficiente de
seguridad en la practica?

COEFICIENTE Relaciona las causas

que producen efectos

SI
Cualquiera de los
FACTOR elementos que
contribuyen a un
resultado.
 ¿Como han sido determinados los
coeficientes de seguridad ?

La magnitud del coeficiente de seguridad

dependerá de la confianza que se tenga

* En los datos del proyecto y su interpretación

* En especial en los datos de resistencia y las
cargas previstas
* En la exactitud del análisis estructural
* En la calidad de la construcción y de la
conservación, y
* En los efectos dañinos de una rotura.
8
Los coeficientes de seguridad deben tener
una magnitud que dependerá en cada caso de
la confianza que se tenga en los datos del
proyecto, en su interpretación y en especial en
los datos de resistencia y en las cargas
previstas.

9
 La resistencia y la deformación del terreno ante
las cargas aplicadas requiere un reconocimiento
y ensayos de dicho terreno.

 Como el reconocimiento del terreno puede no

revelar las condiciones mas desfavorables del
subsuelo, se requiere un margen de seguridad
para tener en cuenta la existencia de posibles
zonas inestables y sus variaciones con el
tiempo.

10
 Existen diferentes definiciones de coeficientes
de seguridad pero especialmente se da mayor
importancia a problemas de rotura y
deformación ocasionados por las tensiones .

 En terrenos de rotura mas o menos dúctiles

suelen producirse deformaciones importantes
antes de llegar a una rotura total.

11
 En proyectos de taludes, Muros de Contención y
Cimentaciones suelen haber mas
incertidumbres, debido a la complejidad del
comportamiento del terreno y al conocimiento
incompleto de las condiciones del subsuelo

 El Coeficiente de Seguridad debe cubrir las

diferencias con la realidad.

12
 DEFORMACIÓN


Definimos deformación como cualquier cambio

en la posición o en las relaciones
geométricas internas sufridas por un cuerpo
como consecuencia de la aplicación de un
campo de esfuerzos.

13
 Una deformación puede constar de
hasta cuatro componentes:

Translación.

 Rotación.

Dilatación.

Distorsión.

14
 Es necesario indicar que los esfuerzos
se definen y se analizan para un
instante dado, mientras que las
deformaciones miden cambios
producidos en un intervalo de tiempo y
se analizan comparando un estado final
con un estado inicial.

15
 Un criterio que se utiliza para
clasificar la deformación interna es
el de los resultados físicos, según
esto se clasifican en frágil y dúctil.
 La primera es la que produce
rotura, mientras que la segunda se
realiza sin que el cuerpo se fracture.

16
Es obvio que la deformación frágil es discontinua
y que la dúctil es continua. La deformación dúctil
puede subdividirse en elástica y permanente. 17
 Deformación elástica: el material se deforma, pero
cuando cesa el esfuerzo, la deformación desaparece (por
ejemplo una goma elástica). Es, por tanto, una
deformación reversible.

 Deformación plástica: la deformación se mantiene

aunque el esfuerzo desaparezca (como ocurre con la
plastilina). La deformación es irreversible.

Deformación frágil: el material se fractura como

respuesta al esfuerzo (sería el caso de un vidrio roto).
Al igual que la anterior, también es irreversible.

18
19
Curva esfuerzo-deformación

20
21
 En edificaciones de varios pisos, para calcular
las cargas que actúan sobre la cimentación, se
considera una reducción de sobrecargas del
tipo de la recomendada de acuerdo a las
normas de cada país.

22
 El valor mínimo del coeficiente de
seguridad definido de este modo suele
hacerse variar entre 1.5 y 6 ,
dependiendo del grado de confianza del
valor obtenido de la carga de rotura entre
otras cosas.

23
 En problemas de deslizamiento de
taludes o de la base de cimientos, el
valor mínimo del coeficiente de
seguridad definido de este modo
suele hacerse variar entre 1,1 y 1,5.

24
 El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia
Cuando se estudia la carga de rotura
de una cimentación.

F = Coeficiente de Seguridad.
Qr
F Qr= Carga de rotura.
Q Q = Carga real.

25
 El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia

f Cuando se estudia la
FSs  Estabilidad de taludes.
d
f
FSs = Factor de seguridad con respecto a la
 f resistencia.
d

f = Resistencia cortante promedio del

 dd
suelo
= Esfuerzo cortante promedio
Desarrollado a lo largo de la superficie
Potencial de falla. 26
 El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia

 f  c   ´tan  Resistencia cortante

promedio del suelo

f  ´tan  .
 c=Cohesión

 ´tan
c =  normal efectivo sobre
Esfuerzo
la superficie potencial de Falla.
 Ángulo de fricción drenada.
tan=
27
 El Coeficiente de Seguridad
en Geotecnia

 d  cd   ´tan d Esfuerzo cortante promedio

Desarrollado a lo largo de la
superficie Potencial de falla

 cd   ´tan defectiva.
= Cohesión

an d = Ángulo de fricción que se desarrolla a

lo largo de la superficie potencial de
falla.
28
 Como los componentes de la resistencia
del terreno y las cargas aplicadas son
hasta cierto punto independientes, es
evidente que se conseguirá un margen de
seguridad más uniforme aplicando
coeficientes de seguridad parciales.

29
 Dichos coeficientes se definen del
siguiente modo:

c tg 
Fc  F 
ca tg a

Siendo Ca y a los valores

minorados de la cohesión y del
ángulo de rozamiento interno que
conducen a la situación de rotura.
30
 VALORES FRECUENTES DE LOS COEFICIENTES DE
SEGURIDAD PARCIALES MINIMOS
Tipo de obra. Parámetro de la Coeficiente de
Resistencia al corte seguridad.
Cohesión 1.5 – 2.0
TALUDES. Ángulo de rozamiento Interno. 1.2 – 1.5
Resistencia al corte. 1.3 – 1.5
Cohesión. 2.0 – 2.5
CIMENTACIONES
Ángulo de rozamiento Interno. 1.2 – 1.3
Cohesión 1.0 – 1.5
EMPUJE DE
TIERRAS Ángulo de rozamiento Interno. 1.0 – 1.2
Resistencia al corte. 1.0 – 1.5
PRESIONES DE 1 – 1.2
AGUA
SOBRECARGAS 1.2 – 1.5
MOVILES
31
 COEFICIENTE DE SEGURIDAD

En definitiva, un factor de seguridad es un

concepto probabilístico.

32
El coeficiente de seguridad debería definirse de
manera que el “coste probable” de una estructura
sea mínimo. Este coste probable es la suma del
coste inicial y del factor que supondría asegurar
la obra a todo riesgo:

Cp = Ci + Pr . D Ref. Eduardo Torroja

Ci = coste inicial
Pr = probabilidad de una rotura
D = daños ocasionados por la rotura,
indemnizaciones, vidas humanas,
valores morales, etc. 33
 Cuanto mayor sea el coeficiente de
seguridad, menor será la
probabilidad de rotura.

En cualquier caso, esta probabilidad

de rotura debería ser fijada por las
autoridades más que por los
proyectistas.

34
La probabilidad de que se produzca la rotura es igual a la
probabilidad de que R sea menor o igual que Q, es decir:
1 Q1
 f .dQ  f  Q .dQ
Qi
Pr 
S .S r Q0 Q0 r  i i 35
 Se deduce de lo anterior que los
coeficientes de seguridad no suponen
una seguridad absoluta de la
estructura, sino que incluyen un
pequeño riesgo de accidente o
probabilidad de rotura de la estructura
durante su vida de servicio.

36
 Relación entre el coeficiente de
seguridad calculado y la
probabilidad de deslizamiento de
excavaciones en arcilla.

Ref : Wu y Kraft 1970 37

B. Pilotes D. Losa Continua
38

TIPOS DE ESTRUCTURAS DE CIMENTACION

ESTABILIDAD

39
 Es decir, que al introducir un cambio en
el estado de tensiones del terreno,
debido a la construcción de una obra, se
llega como resultado a nuevas
condiciones de equilibrio.

 La rotura ocurrirá si la magnitud de los

esfuerzos resultantes excede a la que el
terreno puede sostener.

40
CONSIDERACIONES GENERALES
QUE SE DEBEN DE TENER EN
CUENTA PARA HABLAR DE
ESTABILIDAD

41
 A veces el tipo de suelo sobre el que se
proyecta construir varía tanto a lo largo
de toda la superficie prevista que no
resulta viable desde el punto de vista
económico o no es posible edificar con
seguridad.

42
 Por tanto, los análisis geológicos-
geotécnicos, del suelo o roca, son
necesarios para saber si una
edificación proyectada se puede
mantener adecuadamente y luego
hallar los métodos más eficaces y
económicos.

43
 Si hay una capa rocosa firme a corta
distancia bajo la superficie de la obra, la
resistencia de la roca permitirá que la
extensión sobre la que descanse el peso
de la construcción no tenga que ser
demasiado grande.

 A medida que se van encontrando rocas

y suelos más débiles, la extensión sobre
la que se distribuirá el peso deberá ser
mayor.

44
 ESTABILIDAD
A CORTO PLAZO

45
 Se denomina calculo de estabilidad a corto
plazo a la determinación del coeficiente de
seguridad al cabo de un periodo de tiempo lo
suficientemente corto, con relación a la
permeabilidad del terreno para que no haya
prácticamente drenaje producido por el cambio
de tensiones.

46
 Dentro de los problemas de estabilidad a
corto plazo distinguiremos dos grupos:

Primero: El suelo no ha sufrido drenaje entre la

toma de muestras y el instante cuando
necesitamos conocer la estabilidad: tal es el caso
de una construcción ejecutada con gran rapidez
en arcilla saturada.

Segundo: Se produce el drenaje total

correspondiente a unas determinadas cargas,
pero luego se produce un cambio en el estado de
tensiones con gran rapidez; es el caso de un
desembalse rápido en una presa.
47
 ESTABILIDAD
A LARGO PLAZO

48
 A medida que transcurre el tiempo, las
condiciones de equilibrio van variando,
pueden cambiar las tensiones intersticiales,
que tienden a las de una red de corriente en
equilibrio con las nuevas condiciones en
los limites o a una situación hidrostática,
denominándose estabilidad a largo plazo.

 Se manifiesta cuando las presiones intersticiales

y la resistencia han llegado a estabilizarse o a
un estado de equilibrio.

49
 La aplicación de las cargas sobre un terreno
no es instantánea, sino que se va haciendo
paulatinamente al ir progresando el proceso
de construcción.

 Al llegar a actuar la carga máxima, es decir

cuando la construcción se ha terminado, ha
transcurrido un cierto tiempo, y pudo existir un
drenaje parcial.

50
 METODO DE LAS
PRESIONES EFECTIVAS Y
LAS PRESIONES TOTALES

51
 En el método de las presiones efectivas se
emplea un criterio de rotura en función de las
presiones efectivas.

 Por el contrario, en el método de las presiones

totales se emplea una línea de resistencia en
tensiones totales.

52
 El estudio de la estabilidad a largo plazo
se suele realizar por el método de las
presiones efectivas, introduciendo las
presiones intersticiales obtenidas a partir
de una red de corriente o bien medidas in
situ .

53
 Lo mismo se puede decir respecto a la
consideración de un estado intermedio;
en tal caso habría que calcular las
presiones intersticiales inducidas y su
disipación, o bien habría que recurrir a su
medición.

54
 PRESIÓN EFECTIVA
 La fracción del esfuerzo normal a una
profundidad dada en una masa de suelo o
roca es tomada por el agua en los
espacios vacíos y otra es tomada por el
esqueleto del suelo en los puntos de
contacto de las partículas del suelo.

55
 PRESIÓN TOTAL
Son todas las presiones que actúan en una
determinada estructura.

Se relaciona directamente con la presión efectiva y

con la presión del fluido.

56
 ESFUERZOS TRANSMITIDOS POR LOS GRANOS
Y PRESIÓN DE FLUIDOS.

Terzaghi propuso, y después se ha comprobado

experimentalmente, que la presión que es útil
para fracturar los materiales es, de hecho, la
presión efectiva. 57
 P1(v )  P 2( v )  P3( v )    Pn (v )
´
At
b
Sean P1, P2, P3, ... Pn las
presiones que actúan en
los puntos de contacto de
A P3 las partículas del suelo.
P1 La suma de las componentes
P2 verticales de todas aquellas
presiones sobre el área de la
a sección transversal unitaria
es igual a la presión
efectiva.
58
 La presión normal efectiva en una dirección se
denota como:

 ´   Pf
 Y es igual a la presión normal real, en esa
dirección menos la presión de Fluidos.

 ´   Pf
59
 ´1   1  Pf  ´3   3  Pf
 ESTABILIDAD DE OBRAS CONSTRUIDAS
SOBRE ARCILLAS BLANDAS Y MEDIAS

 Al cargar estas arcillas suelen originarse

presiones intersticiales; por consiguiente, el
momento mas critico para la estabilidad suele
ser el momento de aplicar la totalidad de la
carga de modo rápido, es decir, a corto plazo.

61
 Si del cálculo resulta un coeficiente de
seguridad adecuado, el problema puede
darse por terminado, ya que al ir
pasando el tiempo las presiones
intersticiales irán disipándose.

62
 Si el coeficiente de seguridad de este
modo fuera inadecuado, ya no fuese
fácil o económico el mejorarlo, se puede
intentar la disipación de las presiones
intersticiales durante la fase de
construcción mediante los métodos
apropiados, para ello la estabilidad a
largo plazo será el más adecuado.

63
 ESTABILIDAD DE DESMONTES Y TALUDES
NATURALES EN ARCILLAS BLANDAS Y
MEDIAS

 En este caso, y a no ser que se adopten

procedimientos especiales de drenaje, la
excavación producirá, a largo plazo, una
disminución de la presiones efectivas y
por tanto, de la resistencia. Así pues, en
general es mas critica la estabilidad a
largo plazo.
64
 Si se trata de excavaciones
temporales, es importante
comprobar la estabilidad a corto
plazo, pues quizá el periodo en que
la excavación permanezca abierta es
lo suficientemente corto como para
que apenas se produzca el drenaje.

65
 ESTABILIDAD A CORTO PLAZO
EN ARCILLAS BLANDAS Y MEDIAS

 Si revisamos los deslizamientos ocurridos

a corto plazo en cimentaciones o taludes
en este tipo de arcillas, encontramos que,
en un gran numero de casos, el
coeficiente de seguridad en presiones
totales ha estado comprendido entre 0.88
y 1.11, es decir, el próximo a la unidad.

66
 En la mayoría de estos casos la
resistencia de la arcilla se había
determinado en el laboratorio, en general
mediante ensayos de compresión simple.
En un caso descrito por Lambe (1973) el
coeficiente de seguridad llegó a 0.73 sin
que se produjera deslizamiento.

67
 ARCILLAS SOBRECONSOLIDADAS,
LUTITAS Y ROCAS

 En todos estos terrenos las tensiones

horizontales iniciales pueden ser muy
fuertes, debido a la descarga de tensiones
verticales y a la existencia de tensiones
tectónicas.

68
 Debido a cualquiera de ambas causas,
el terreno puede haber llegado a un
estado de rotura por empuje pasivo, y
puede existir debilitamiento en las zonas
de cizallamiento o de fracturación en
general, en las que se ha sobrepasado
la resistencia de pico.

69
 Además estos terrenos están cruzados,
con frecuencia, por una red de fisuras o
de diaclasas, a lo largo de las cuales la
resistencia se encuentra disminuida.

70
 Estos terrenos en los que existe una
diferencia notable entre las resistencias de
pico y residual (no es siempre así),
presentan con frecuencia fenómenos de
rotura progresiva. Una excepción notable
esta constituida por las arcillas intactas no
cementadas, en las que parece que los
fenómenos de rotura progresiva tienen
menos importancia.

71
 ESTABILIDAD DE OBRAS CONSTRUIDAS
SOBRE ARCILLAS FIRMES Y DURAS

 En estas arcillas se podrían producir

presiones intersticiales negativas
durante el corte sin drenaje, por lo cual
hay que comprobar también la
estabilidad a largo plazo, que en
zapatas pequeñas y superficiales puede
ser mas desfavorable.

72
 En arcillas y lutitas fisuradas conviene
investigar la influencia del tamaño de la
muestra en la resistencia sin drenaje, que
en general es muy importante, aunque en
algún caso no influye.

 La rotura progresiva hace que se produzca

a veces deslizamientos bastante
posteriores a la construcción.

73
 El coeficiente de seguridad en presiones
totales calculado a partir de ensayos que
afectan a una pequeña masa de suelo ha
resultado ser, en estudios de
deslizamientos ocurridos, superior a la
unidad, llegando hasta valores de 1.8,
aunque no es siempre así.

 En arcillas cementadas, debido a

fenómenos de rotura progresiva, conviene
recurrir a ensayos in situ.

74
 ESTABILIDAD A CORTO PLAZO EN
DESMONTES EN ARCILLAS
SOBRECONSOLIDADAS FISURADAS
 Con mayor razón que en arcillas blandas. El
momento mas desfavorable será a largo plazo.

 Es conveniente hallar la resistencia sin drenaje

mediante ensayos sobre muestras de grandes
dimensiones. En efecto, el deslizamiento a corto
plazo ocurrido en estas arcillas y la resistencia
calculada ha oscilado entre un 52 y un 75% de
la medida en volúmenes pequeños.
75
 Evidentemente, en estos casos pueden
presentarse fenómenos de rotura
progresiva y corrimientos a través de las
superficies de deslizamiento
preexistentes.

76
 En un caso de corrimiento a corto plazo en
una zona de antiguos deslizamientos, la
resistencia al corte medida en el laboratorio en
muestras de 38 mm de diámetro eran 4 veces
el valor in situ. Empleando presiones efectivas
se ha visto que la resistencia a lo largo de la
superficie de deslizamiento preexistentes es la
residual.

 Este fenómeno es particularmente importante

cuando se producen deslizamientos
retrogresivos.

77
 ROTURA PROGRESIVA EN MATERIALES
INCOHERENTES

 En las arenas, la resistencia media suele

estar comprendida también entre la
resistencia pico y la critica.

78
 TERRAPLENES

 Frente a la gran cantidad de datos

existentes sobre el comportamiento de
terrenos naturales, puede afirmarse que los
datos sobre comportamientos de
terraplenes son muy escasos.

79
 Cuando se decide emplear como terraplén
arcillas firmes y magras, es corriente que
durante la fase de excavación se obtenga
terrones o bloques de estos materiales que los
equipos de compactación no suelen romper
con facilidad. Ello hace que pueda infiltrarse
agua que reblandezca el terraplén. En tal caso
cuando se produzca el deslizamiento, el
coeficiente de seguridad calculado a partir de la
resistencia sin drenaje de las muestras
compactadas puede ser superior a la de la
unidad.

80
 Cualquier esfuerzo que se haga durante la
excavación para obtener una granulometría
mas continua de los bloques y terrones, o
durante la compactación para obtener un
terraplén mas denso, disminuirá dicho
reblandecimiento.

81
 En diques de ríos sometidos a
inundaciones o a lluvias intensas,
constituidos por mezcla de arenas y
arcillas, parece ser que la cohesión
efectiva desaparece automáticamente al
humedecerse.

82
 REFLEXIONES
 Desde el instante mismo que se
planea, proyecta y ejecuta una
estructura; debe tenerse en cuenta
que los usuarios directos son seres
vivientes. Es por ello que debe
ponerse mucho énfasis en este
criterio de seguridad.
83
 En segundo lugar debe
considerarse el costo económico
que representa la estructura, sin
tener que dejar de lado ensayos
necesarios para determinar la
durabilidad y seguridad de la obra
garantizando así su estabilidad y
buen desempeño.

84
 En numerosos casos no existe la
estabilidad a corto plazo, pues el
drenaje es prácticamente
instantáneo; tal caso suele ocurrir
en los terrenos permeables: suelos
de grano grueso y roca diaclasada.

85
CONSTRUCCIÓN
DE UNA PRESA
PRESA DE CONTRAFUERTES
PUENTE DE TIRANTES
PUENTE DE TIRANTES
“LO QUE EMPIEZA BIEN
ACABA BIEN"

91
92