FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PERDIDAS DE CARGAS GENERALES Y

SINGULARES
CURSO : INGENIERIA HIDRAULICA

INTEGRANTES :
COAYLA MAQUERA Melany Maryorith
GUTIERREZ PAURO Adan Jorge
MAMANI QUISPE Carlos Alberto
NINA FLORES Joseph Antony
TALA PORTUGAL Alvaro Daniel
 PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

La pérdida de carga es la disminución de la presión en

el interior de las tuberías causada por el movimiento
del fluido. Para conocer su valor se necesita saber:

Las dimensiones de las tuberías por las que circula el

fluido
Las características de la bomba que sirve para
mantener en movimiento el fluido.

Las pérdidas de carga pueden ser

Continuas o Generales
Localizadas o Singulares.
1. PERDIDAS DE CARGA CONTINUAS O GENERALES
Para cada metro de tubo, la pérdida de carga continua del agua se puede calcular don la formula siguiente:

De todos los términos de la ecuación solo está indeterminado, una vez seleccionada una tubería, el factor de
rozamiento Fa. Este factor depende fundamentalmente de: • El régimen de movimiento del fluido • De la
rugosidad del tubo
 RÉGIMEN DE MOVIMIENTO DEL FLUIDO

El régimen del movimiento del fluido puede ser:

● Laminar ● Turbulento ● Transitorio

El régimen de movimiento de un fluido se caracteriza por su número de Reynolds:

● Re = número de Reynolds, adimensional

● V = velocidad media del fluido, m/s
● v= viscosidad cinemática del fluido, m2 /s
● D = diámetro interno del tubo, m
 RÉGIMEN DE MOVIMIENTO DEL FLUIDO

En relación con el número de Reynolds el movimiento del fluido puede establecerse de la siguiente
manera:

● Laminar para Re < 2000

● Transitorio para 2000<Re 2500
● Turbulento para Re > 2500

Cálculo de las pérdidas de carga el régimen transitorio

Se asimila generalmente al régimen turbulento, que es

modo de movimiento con mayor desorden y en el cual es
mayor la pérdida de carga.
 RÉGIMEN DE MOVIMIENTO DEL FLUIDO

Velocidad crítica del agua [m/s]

 RUGOSIDAD

Para los diferentes tubos que se emplean en las instalaciones térmicas podemos considerar dos
clases de rugosidad:

● Baja rugosidad ● Media rugosidad

 01
DETERMINACION
DEL FACTOR DE
FRICCION
 Formulas

Régimen Laminar Tubos de baja rugosidad

Tubos de rugosidad media

Régimen Turbulento
 02
FÓRMULA
UTILIZABLE PARA
EL CÁLCULO DE
PERDIDAS DE
CARGA CONTINUA
 Darcy-Weisbach
Fórmula original
h – pérdida de carga o de energía (m)
f – coeficiente de fricción (adimensional)
L – longitud de la tubería (m)
D – diámetro interno de la tubería (m)
v – velocidad media (m/s)
g – aceleración de la gravedad (m/s2)
Q – caudal (m3/s)
En función del caudal
El factor f depende de:
v: velocidad (m/s)
D: diámetro (l)
ρ : densidad del fluido (kg/m3)
μ : viscosidad del fluido (N·s/m2)
ε : rugosidad absoluta (l)
εr, rugosidad relativa de las paredes de la tubería,
adimensional es εr = ε / D
 2.2
FÓRMULAS PARA EL
CÁLCULO DEL
COEFICIENTE DE
FRICCIÓN
Se dividen para el movimiento
laminar y el movimiento
transitorio-turbulento
 03
3. PÉRDIDAS DE
CARGA
LOCALIZADAS
Estas son las pérdidas de carga debidas a la presencia de piezas
especiales en la red de tuberías que hacen variar la dirección o la
sección por donde circula el fluido.
Pueden ser calculadas con uno de los siguientes métodos:
Método directo: utilizando coeficientes que dependen de la forma y
dimensiones de las piezas especiales.
Método del caudal nominal: recurre, para cada pieza especial, al valor de
su caudal nominal; esto es, al caudal que le corresponde para una
pérdida de presión unitaria predefinida (por ejemplo 1 bar).
Método de la longitud equivalente: sustituye, cada pieza especial, por un
tramo lineal de tubo equivalente que da la misma pérdida de carga.
 3.1. TABLAS DE COEFICIENTES DE PÉRDIDA DE
CARGA LOCALIZADAS

Indican el valor del coeficiente [ ] relativo a los accesorios y

componentes más empleados en las instalaciones hidrosanitarias.
Para algunos componentes (como por ejemplo: los
intercambiadores, el colector, la válvula de zona) no se disponen
de valores genéricos del coeficiente [ ] se deben obtener
directamente de las especificaciones del producto del fabricante,
ya que su valor varía mucho de un producto a otro.
 3.2. TABLAS DE PÉRDIDA DE CARGA
LOCALIZADA [Z]

Son las tablas que indican el valor de la perdida de

carga localizada [z] en función del coeficiente y de la
velocidad del agua [v].
La pérdida localizada varía con la temperatura aunque
de un modo menos sensible que la pérdida continua.
Proponemos como forma fácil de calcular la pérdida de
carga localizada [z] el uso de dos tablas con valores
referidos a 10 y 80 0 C.
Con temperaturas intermedias del agua
(comprendidas entre 10 y 80 0 C) se puede utilizar la
tabla que más se acerque a esa temperatura. No son
necesarias posteriores correcciones dado que las
variaciones en cada elemento no son muy elevadas,
ya que dependen solo del peso específico del agua.
GRACIAS !!