POWER DRIVE

 Romero Uribe Samuel

 Calizaya Bedoya Daniel
 Intuirás Mejia Jhery
 Sehuenca Torrez Jhoselin Claudia
 Portillo Lopez Edwin Rolando
 Introducción

POWER DRIVE es un sistema rotativo direccional

para operaciones de perforación con sobre carga, es
un sistema diseñado para perforar más rápido, el
sistema rotativo direccional (RSS) de alto
rendimiento, posee una sección de potencia con alto
esfuerzo de torsión
 Fundamento del “PowerDrive”

 Heramienta dirigible en 3D que hace cambios en la

 inclinación y en el azimuth mientras está rotando en forma
continua
 No se requiere perforar en modo deslizante u orientado para
construir la trayectoria direccional
Principio de operación del
“PowerDrive
 OBJETIVOS
Objetivo General

 Aplicar la técnica de Perforación Rotativa con Power Drive para el pozo

Sábalo 8 en la formación Los Monos

Objetivos Específicos

 Obtener datos geológicos y de perfil de tramos los Monos y Humampampa

 Diseño de arreglo de fondo de pozo para Power Drive
 Realizar el diseño hidráulico de la perforación para calcular el caudal óptimo.
 Realizar un análisis técnico comparativo de disminución de arrastre, torsión
con Power drive y sin Power Drive
 Realizar el análisis económico de la aplicación de la técnica de perforación
rotativa Power Drive
 JUSTIFICACIÓN
Justificación Científica

Los avances en la tecnología de perforación han conducido a nuevas y

mejores formulaciones de perforación Rotativa Power Drive que se
utilizan en operaciones críticas, en la que los costos y riesgos son altos
Justificación Social
Con este proyecto se logrará adquirir experiencia de técnicos
bolivianos, que se presenta al perforar con el Proyecto propuesto de
perforación Rotativa Power Drive en el pozo sábalo 8.
Justificación Económica

Se lograra reducir el tiempo y costos operativos del

programa establecido de perforación.
 Perforación con Power

Es la potencia para perforar más rápido el sistema

rotativo direccional de alto rendimiento Power
Drive posee una sección de potencia con alto
esfuerzo de torsión
 Sistemas rotatorios de navegación (Rotary Steerable
System)

El Power Drive permite controlar en tres

direcciones la desviación del pozo mientras es
rotada la sarta. El sistema Power Drive se compone
de dos subsistemas principales:
 Unidad Bias
 •Unidad de Control
Unidad de Bias
La Unidad Bias (BU) se localiza justo sobre la
barrena y provee una robusta estructura mecánica
para las tres "aletas impulsadas por lodo" y su
sistema hidráulico de control.
Unidad de control
La Unidad de Control (CU) se encuentra conectada
a la Unidad Bias y provee el sistema de control y
guía requeridos a la desviación de la barrena
 Los impactos generados durante la perforación con el
sistema Power Drive provocan

 Incremento de salidas y disminución de riesgos

para pozos.
 Reduce costos por incidentes en agujero.
 Permite perforar de una forma segura pozos
difíciles.
 Mejora la eficiencia total de la perforación y
como consecuencia reduce los costos de la
misma
 Ventajas del uso del sistema Power Drive

 Disminución de costos
 Direccionabilidad
 Incrementa el desempeño de direccionabilidad mediante una
 hidráulica optimizada.
 Gran desempeño y confiabilidad en severas condiciones.
 Comunicación en tiempo real
 Continúa transmisión del estado de la herramienta, inclinación y
 azimut.
 Nuevo In-line flexible permite tener una alta severidad.
 Precisión
 Componentes críticos han sido rediseñados para incrementar
 precisión y mejorar el desempeño en ambientes de alto impacto y
 vibración.
 Principios del Power Drive

El Power Drive es un sistema ‘empujar el trépano’

el cual conduce a través de la utilización de los Pads
que empujan un lado de la pared del pozo
 Componentes del Power Drive
Los componentes más importantes de esta
herramienta son:
 El Bias Unit.
 El Estabilizador Espiral.
 El Cross Over que alberga el filtro y al arreglo
del Choke.
 La Unidad de Control
 Bias Unit
Los componentes más importantes del Arreglo del
Bias Unit son:
 El cuerpo del Bias Unit.
 Los Clarnp Plates.
 Los Pasadores.
 Los Kickers.
 Los Pads.
 El Spider.
 Arreglo del Cross Over

Los componentes más importantes encontrados

dentro del Croes Over son:
 El Control Shaft.
 El anillo de Sello
 El cuerpo del Choke.
 El filtro.
 El rotor
 El Cross Over