FASE.

2 COMPRENDER LA FUNCIÓN DEL TRANSPORTE

JUAN CAMILO RÁMIREZ LOPEZ

C.C. 1.113.632.879

SISTEMAS DE TRANSPORTES

SEPTIEMBRE 7 DE 2021
 MODOS DE TRANSPORTES MULTIMODAL

MODO
MODO AÉREO MODO MODO MODO MARÍTIMO MULTIMODAL
• Avión TERRESTRE FERROVIARIO • Barco
• Helicóptero • Buque
Contenedores
• Camión • Tren
• Tracto mula • Ferrocarril • Lancha palets o artículos
similares utilizados
para consolidación
de cargas
Como su nombre indica, el transporte internacional multimodal implica
trasladar mercancías de un país a otro, utilizando para ello dos o más
modos de transporte: aéreo, marítimo, fluvial, ferroviario o terrestre
(camión).
Además, la principal característica del transporte internacional
multimodales que se utiliza una única unidad de transporte (contenedor,
caja móvil, etc.)desde origen hasta destino final.
Es decir, la unidad de carga, con la mercancía en su interior, pasa de un
modo de transporte a otro por medios físicos, pero sin ningún tipo de
ruptura.
 MODO AÉREO
El transporte aéreo es el ideal para transportar
carga general y carga perecedera aunque tiene
restricciones para unos productos. Por su rapidez,
los costos de los seguros, son más bajos y va más
segura la carga. Sin embargo la capacidad de envío VENTAJAS
es más limitada por el espacio disponible en las
naves. • RAPIDEZ Y PUNTUALIDAD
Generalmente se transportan productos precederos, • AGILIDAD ADMINISTRATIVA.
químicos y farmacéuticos, electrónicos y
• SEGURIDAD
• AMPLIA RED DE COBERTURA
telecomunicaciones, animales vivos y productos
• FLEXIBILIDAD
frágiles.
Aquí se presentan dos tipos de servicio. El regular
que genera tarifas para carga general y tarifas DESVENTAJAS
preferenciales, con las cuales se puede pagar en la
modalidad de prepago, cobro invertido, pago contra •  Restricciones y limitaciones técnicas
entrega. El servicio arrendado utilizado para flujos
•  Es un transporte caro
intensos de carga.
CAPACIDAD DE CARGA EN AVIONES
NACIONALES E INTERNACIONALES
 TRANSPORTE TERRESTRE
El transporte terrestre es el único medio de transporte
capaz de realizar por sí mismo un servicio “puerta a
puerta”, es decir puede recoger la mercancía en la fábrica
del exportador y entregarla directamente al importador.
Las cotizaciones o tarifas se rigen por el libre mercado. Se
considera como punto de referencia principalmente el VENTAJAS
volumen y luego el peso.
Existen diversos tipos de vehículos para el transporte de • Precio económico
carga terrestre. Hay camiones para carga pequeña que • Mayor versatilidad
son de 2 ejes, especiales para transportar hasta 16
toneladas, tracto camiones que se usan para transportar • Máxima seguridad
carga a granel como los cereales. Para la carga que • Flexibilidad horaria
requiere baja temperatura están los camiones refrigerados
y los camiones cisterna para transportar leche, agua y otro • Facilidad de rastreo
DESVENTAJAS
tipo de carga líquida. También están los tracto camiones
de multinivel para transportar vehículos de diferentes • Poca capacidad
dimensiones. • No apto para larga distancias
• Mayor contaminación ambiental
• Interrupción del traslado
• Restricciones en fronteras
 MODO FERROVIARIO VENTAJAS
•Gran capacidad: permite el transporte de grandes cantidades
de mercancías en largos recorridos.
•Los costes de la operación son, por lo general, bastante
El ferrocarril forma parte de una amplia gama de transporte terrestre en todo el mundo bajos.
que, en su conjunto, permite realizar el transporte de personas y mercancías
•Flexibilidad: es posible transportar variedades de mercancías.
del lugar donde se encuentran al lugar donde quieren ir o donde son
•Baja siniestralidad.
necesarias. Los servicios de transporte por carretera, aéreos, marítimos y
•Poco contaminante.
ferroviarios tiene características diferentes que reflejan ventajas y desventajas
•En comparación con el transporte por carretera, evita los
de acuerdo a la situación particular de la operación.
problemas de la congestión de tráfico.
De este modo, para elegir el tipo de transporte a utilizar, será necesario tener
•Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de
en cuenta las necesidades (la urgencia de la entrega, el tipo de mercancías
transporte.
que se van a transportar, la cantidad, el tamaño, el destino de la carga, la
distancia a recorrer, etc.
 DESVENTAJAS
• Comparte la vía ferroviaria con el transporte de personas, que son preferentes.

• Baja velocidad.

• Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.

• Dependencia de infraestructuras: En algunos países no existe o es muy limitada la infraestructura ferroviaria.

• Ancho de vías: España y Portugal tienen un ancho de vía diferente al resto de los países de Europa. Esto obliga a tener que
trasbordar las mercancías o utilizar vagones con ejes intercambiables con la pérdida de tiempo y costes que esto conlleva.
 MODO MARÍTIMO

El transporte marítimo es, en el ámbito VENTAJAS

mundial, el modo más utilizado para el
comercio internacional. Es el que soporta
mayor movimiento de mercancías, tanto en
contenedor como a granel ya sea líquido o
seco. Es también uno de los soportes de la
economía global tal y como indican los datos
que muestran un desplazamiento alrededor del
mundo de más de 5.100 millones de toneladas
de mercancía. Esto indica que en torno al 
• Volumen y capacidad de almacenaje de
los buques
• Fletes más competitivos
• Seguridad y estabilidad
• Mayor variedad de productos y materias
transportables
• Cobertura y DESVENTAJAS
seguro

80% de todas las mercancías que se transporta • La tramitología

n por todo el mundo son transportadas a través • Tiempo
del medio marítimo. • Limitaciones técnicas
 MODO INTERMODAL

Es el movimiento de mercancías en una misma unidad o vehículo usando

sucesivamente dos o más medios de transporte sin manipular la
mercancía en los intercambios de modo. En esta definición realizada por el 
Ministerio de Fomento ya se intuyen varias de las ventajas que ofrece este tipo
de transporte: la no manipulación de la mercancía
implica ahorro y seguridad. Veamos en qué términos.
En este tipo de transporte, las mercancías se agrupan en unidades de carga o
UCIs (contenedores, cajas móviles o semirremolques) cerradas para reducir la
manipulación de carga y así evitar pérdidas, roturas o robos. Al mismo tiempo,
estas unidades facilitan su traslado o el trasbordo a los distintos medios de
transporte (por carretera, ferrocarril, por mar…) empleados para llegar a su
destino final.
 VENTAJAS
• Cada porteador emite un documento y
responde por el servicio prestado de forma
individual.
• El coste es inferior porque los precios se
acuerdan previamente en función de las
preferencias de la operación a realizar.
• Al ir los contenedores precintados se realiza un
número menor inspecciones, lo que aumenta
su agilidad.
• En cuanto a la capacidad y tiempos de carga y
descarga, esta variante o categoría asume más
capacidad y reduce ambos tiempos.
DESVENTAJAS
• Es bastante lento respecto a otros medios, ya que no
siempre se prima ese factor en la elección del medio de
transporte.
• La infraestructura requerida suele ser cara.
• Se requiere un gasto adicional en embalado de los
productos para que estos no sufran daños en el
transporte.
• Menor rapidez que el multimodal.
• La infraestructura que se necesita es cara
• Tenemos que embalar bien para evitar daños en los
artículos durante el trayecto y esto supone un gasto
añadido.