DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA ALCANTARILLA – TIPO CAJÓN:

-Estas pueden ser tipo marco de concreto de sección rectangular o cuadrada pueden ubicarse a niveles que se requiera,
como colocarse de tal manera que el nivel de la rasante coincida con el nivel superior de la losa o debajo del terraplén.
-Es importante instalar alcantarillas permanentes con un tamaño lo suficientemente grande como para desalojar las
avenidas de diseño más los escombros que se puedan anticipar.
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CARGAS A CONSIDERAR:
CARGAS MUERTAS (DC)

Cargas de Paredes Laterales

y Cartelas
Cargas de Losa
Inferior y Superior
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CARGAS A CONSIDERAR:
PRESION VERTICAL DEL TERRENO (EV)
Relleno H
 𝑬𝒗=𝑭 𝒆 . 𝜸 . 𝑯
  𝑯
𝑭 𝒆 =𝟏+𝟎 .𝟐𝟎
Donde:
𝑩𝒄 ( )
≤𝟏 . 𝟏𝟓 𝐨 𝟏. 𝟒𝟎

Fe= Factor de interacción suelo-estructura para elementos

enterrados Cargas por
Bc presión
H= Profundidad de Terreno Vertical del
Bc= Ancho total de la alcantarilla Terreno
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CARGAS A CONSIDERAR:
PRESION HORIZONTAL DEL TERRENO (EH)
𝑬𝑯 =𝑲 𝒂 . 𝜸 . 𝑯
  H1 Relleno
  ∅
𝑲 𝒂 =𝒕𝒈 𝟐( 𝟒𝟓 ° − )
𝟐 )
Donde:
Ka= Coeficiente de empuje lateral H2
  = Ángulo de fricción interna del terreno
H= Profundidad tomada desde la cota de terreno
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CARGAS A CONSIDERAR:
SOBRECARGA POR CARGA VIVA (LS)
𝑳𝑺=𝑲 𝒂 . 𝜸 𝒕 . 𝒉𝒆𝒒 . 𝟏
 
H1 Relleno

Donde:
Ka= Coeficiente de empuje lateral
  = Peso Específico del Terreno
he= Altura Equivalente
H2
Altura de Relleno
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CARGAS A CONSIDERAR:
CARGA DE AGUA (WA):

Relleno
 𝑾𝑨=𝜸 . 𝒉
Donde:
 = Peso Específico del agua
h= Profundidad del agua
H2

  𝒌𝒈
𝑾𝑨 ( )
𝒄𝒎𝟐
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CARGAS A CONSIDERAR:
CARGA VIVA (LL+IM):
Para el factor de carga dinámica (IM) para el caso de
elementos enterrados

  𝑰𝑴 =𝟑𝟑 ¿ ¿ 𝑫𝑬
 

𝑰𝑴=𝟖 . 𝟔𝟓 %
 
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CARGAS A CONSIDERAR:
CARGA VIVA (LL+IM):
a) Carga de Camión HL-93 (LL – Una vía cargada):
  𝑷 𝑬𝒋𝒆 (𝒎) 𝑪𝒂𝒓𝒈𝒂 𝑷𝒖𝒏𝒕𝒖𝒂𝒍 𝟏𝟒 .𝟓𝟐 ∗𝟏 . 𝟐
𝑾 𝑳𝑳 = = = =𝟏 .𝟕𝟏𝟓 𝒌𝒈 / 𝒎 𝟐
𝑨𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝒊𝒏𝒇𝒍𝒖𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 ( 𝑫𝒊𝒔𝒕 . 𝑳𝒐𝒏𝒈 .)( 𝑫𝒊𝒔𝒕 . 𝑻𝒓𝒂𝒏𝒔 .) (𝟒 .𝟑𝟖)(𝟐 .𝟑𝟐)

1.80
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CARGAS A CONSIDERAR:
CARGA VIVA (LL+IM):
b) Carga de Tandem (LL):
  𝑷 𝑬𝒋𝒆 (𝒎) 𝑪𝒂𝒓𝒈𝒂 𝑷𝒖𝒏𝒕𝒖𝒂𝒍 ( 𝒎) 𝟐𝟐. 𝟔𝟖 ∗𝟏 . 𝟐
𝑾 𝑳𝑳 = = = =𝟏 .𝟕𝟔𝟓 𝒌𝒈 / 𝒎 𝟐
𝑨𝒓𝒆𝒂 𝒅𝒆 𝒊𝒏𝒇𝒍𝒖𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 ( 𝑫𝒊𝒔𝒕 . 𝑳𝒐𝒏𝒈 .)( 𝑫𝒊𝒔𝒕 . 𝑻𝒓𝒂𝒏𝒔 .) (𝟒 .𝟑𝟖)(𝟑 .𝟓𝟐)
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COMBINACIONES DE CARGA
Para los estados límites de resistencia y servicio ;los casos que se muestran son considerados; las combinaciones de
carga para el estado límite de Resistencia i que se han tomado en cuenta son (n=1)
1.U = 1.0[1.25DC+1.3EV+1.35EH+1.75(LL+IM)+1.75LS (cargas verticales y
horizontales máximas)
2.U = 1.0[0.9DC+0.9EV+1.35EH+1.75LS] (cargas verticales mínimas, horizontales máximas)
3a. U = 1.0[1.25DC+1.3EV+0.9EH+1.75(LL+IM)+1.0WA] (cargas verticales máximas, horizontales mínimas, alcantarilla
con agua)
3b. U = 1.0[1.25DC+1.3EV+0.9EH+1.75(LL+IM)] (cargas verticales máximas, horizontales mínimas, alcantarilla sin agua)

• Combinaciones de carga para el estado límite de Servicio I:

4.U = DC+EV+EH+(LL+IM)+LS (cargas verticales y horizontales máximas)
5.U = DC+EV+EH+LS (cargas verticales mínimas, horizontales máximas)
6a. U = DC+EV+EH+(LL+IM)+WA (cargas verticales máximas, horizontales mínimas, alcantarilla con agua)
6b. U = DC+EV+EH+(LL+IM) (cargas verticales máximas, horizontales mínimas, alcantarilla sin agua)