PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE

ACCIDENTES DE TRÁNSITO
EMPRESAS DE PASAJEROS
CONDUCTOR SEGURO

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ACCIDENTES DE TRÁNSITO
MÓDULO CONDUCTORES

¿QUÉ ES UNA EMPRESA DE

TRANSPORTE DE PASAJEROS?

• INSTITUCIÓN LEGALMENTE
CONSTITUIDA.
• AUTORIZADA PARA MOVILIZAR
PERSONAS.
• EN VEHÍCULOS APROPIADOS PARA
SU FIN.

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CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO

• PROCESO TÉCNICO
CONTROLADO POR UNA
PERSONA.

• ADMINISTRACIÓN
LOGÍSTICA.

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CONCEPTOS BÁSICOS

• CONDUCTOR.

• ACCIDENTE.

• MANEJO SEGURO.

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ACCIDENTES DE
TRÁNSITO
UNA DOLOLOROSA
REALIDAD

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MÓDULO CONDUCTORES
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CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

PEATÓN
LA VÍA
1%
OTRAS 2% PASAJERO
7% 0,4%
SIN
ESTABLECER
10%
CONDUCTOR
69%

VEHÍCULO
11%

Fuente: Fondo de Prevención Vial 2000

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PRINCIPALES CAUSAS DE
ACCIDENTALIDAD

• 84,82 % ERROR
HUMANO.

• 10,27 % VEHÍCULO.

• 4,97 % LA VÍA.

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PRINCIPALES CAUSAS DE
ACCIDENTALIDAD

• DESOBEDECER LAS SEÑALES DE TRÁNSITO.

• PEATONES IMPRUDENTES.
• EXCESO DE VELOCIDAD.
• EMBRIAGUEZ.
• IMPRUDENCIA.
• NEGLIGENCIA.
• IMPERICIA.
• AUTOMEDICACIÓN.

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IMPACTO ECONÓMICO DE LOS

ACCIDENTES DE TRABAJO

• SALARIOS PERDIDOS.
• COSTOS MÉDICOS Y
AUXILIOS FUNERARIOS.
• PÉRDIDA DE PRODUCCIÓN
FAMILIAR.

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IMPACTO PERSONAL DE LOS

ACCIDENTES DE TRABAJO
• ROL SOCIAL.
• DESARROLLO Y CRECIMIENTO
PERSONAL.

• ROL FAMILIAR.
• AUTONOMIA E
INDEPENDENCIA.

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PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES DE TRÁNSITO

• CONSIDERA LA PERSONA, EL VEHÍCULO, LOS PROCESOS

ADMINISTRATIVOS Y LA VIA.
• FOMENTA LOS VALORES, EL AUTOCUIDADO, EL RESPETO POR LA
VIDA Y LA RESPONSABILIDAD.
• PROPICIA LA TOMA DE CONCIENCIA EN EL MANEJO SEGURO DE
VEHÍCULOS.

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PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES DE TRÁNSITO

¿QUÉ BUSCA? BRINDAR LOS ELEMENTOS.

¿PARA QUÉ? PARA EL DISEÑO Y APLICACIÓN DE UN

CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A PREVENIR
ACCIDENTES.

¿PARA QUÉ MÁS SIRVE? PARA CONTROLAR EMERGENCIAS.

¿QUÉ BENEFICIOS GENERA? DISMINUIR PÉRDIDAS HUMANAS Y

ECONÓMICAS.

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COMPONENTES DEL PROGRAMA

ASPECTOS HUMANOS

ASPECTOS
EL AMBIENTE
DEL VEHÍCULO

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 PROGRAMADE
PROGRAMA DEPREVENCIÓN
PREVENCIÓNDE
DE
ACCIDENTESDE
ACCIDENTES DETRÁNSITO
TRÁNSITO
MÓDULOCONDUCTORES
MÓDULO CONDUCTORES

CONDUCCIÓN SEGURA

MANEJAR EVITANDO
ACCIDENTES A PESAR DE LOS
ERRORES QUE COMETEN LOS
OTROS CONDUCTORES Y LOS
QUE COMETO YO.

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ASPECTOS HUMANOS

• RIESGOS
• CONDUCTOR
DEFENSIVO
• AUTOCUIDADO
• VALORES

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RIESGOS DEL CONDUCTOR

VÍAS EN MAL ESTADO.

IMPRUDENCIAS DEL PEATON.
RUIDO.
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL.
MANEJO DE DINERO.
JORNADAS PROLONGADAS.
CALOR.

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CONDICIONES DEL CONDUCTOR QUE

AFECTAN SU DESEMPEÑO

 PROBLEMAS DE AUDICIÓN, DE
VISIÓN, DE MOVIMIENTO,
ENFERMEDADES.

 ESTADOS DE ÁNIMO,
PREOCUPACIONES.

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CONDUCTOR DEFENSIVO

¿EL CONDUCTOR DEFENSIVO SE

DISTINGUE POR.....

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VALORES DEL CONDUCTOR DEFENSIVO

RESPONSABILIDAD.
TOLERANCIA.
SOLIDARIDAD.
RESPETO.

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COMPORTAMIENTOS QUE MUESTRAN

VALORES

COMPORTAMIENTOS QUE DAN EJEMPLO DE

CADA VALOR:

RESPETO TOLERANCIA RESPONSABILIDAD SOLIDARIDAD

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SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVA

• CINTURONES.
• BOLSAS DE AIRE.
• APOYA CABEZA.

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SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVA

• FRENOS.
• DIRECCIÓN.
• TRANSMISIÓN.
• CHASIS.

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CALIDAD EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE

DE PASAJEROS

INSPECCIONES Y
RECOMENDACIONES “SISTEMA
DEL VEHÍCULO”.

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CALIDAD EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE

DE PASAJEROS

INSPECCIONES
 AL INTERIOR DEL VEHÍCULO.
 ACCESO DEL VEHÍCULO Y
SALIDAS DE EMERGENCIA.
 PARTES MECÁNICAS.
 SISTEMAS DE SEGURIDAD.

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CALIDAD EN EL SERVICIO DE
TRANSPORTE DE PASAJEROS
ANTES DEL PARADAS
VIAJE. INTERMEDIAS
.

DURANTE EL
VIAJE.

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