FASET 2.

0 Herramienta de Ajuste

ISX & Signature

EPA 99
Fuel Accuracy
Agenda

 Material requerido

 Procedimiento

 Determinación de porcentaje

 Determinación de porcentaje con nuevos

Factores.
Material Requerido:

 Computadora

 Programa FASET 2.0

 Inline y trabajar con Data Link 1587/ 1708

 Inline II y trabajar con data link J1939

 Unidad de prueba
Herramienta de prueba:

INLINE o
INLINE II

INLINE
FASET 2.0

ISX - Engine
ECM
Procedimiento de Ajuste:
 Procedimiento

 Revisar con Insite el enlace al motor, Inline con Data Link

1587/1708 o Inline II y Data Link J1939

 Salvar una impresión del ECM condiciones originales

(Insite Job).

 Revisar en System ID Data plate que tenga la ultima

revisión de la calibración (ECM code CD Diciembre 2003)

 Conectarse al motor con FASET 2.0

Procedimiento de Ajuste cont.

• Procedimiento
• Al abrir la herramienta FASET esta tiene TRES OPCIONES
– Factor de Ajuste :Permite cambiar el valor de combustible
reportado por el ECM.
– Habilitar AFC :Habilita una tabla alterna de combustible
comandada por el ECM.
– Cancelar : Anula la ejecución del programa
• Se selecciona Factor de Ajuste
Procedimiento de Ajuste cont.

• Factor de Ajuste
– Al abrir Factor de Ajuste se despliega un cuadro con dos
opciones
– Lee el factor de ajuste actual en el ECM, al seleccionar esta
opción la herramienta lee si en el ECM tiene un valor ajustado
previamente y nos despliega la información, es muy
recomendable hacer primero esta acción para revisar ajustes
anteriores.
– Seleccionar Conectar al ECM
Procedimiento de Ajuste cont.

Lee el factor de ajuste actual en el ECM

La herramienta trata de
conectarse al ECM ( no se
requiere seleccionar que tipo
de enlace se tiene solo lo
auto detecta) para leer si ya
se tiene un factor de ajuste
escrito anteriormente .

Si los focos de la parte

superior son de color
verde y empiezan a
parpadear si se esta
comunicando con el ECM .

Posteriormente mostrara
una hoja en la cual vienen
los valores actuales de
ajuste.

Siempre serán valores

alrededor del 100.
Procedimiento de Ajuste cont.

Muestra el factor de ajuste actual en el ECM

Valor Original de Ajuste

Nuevo Valor si se Ajusta

Procedimiento de Ajuste cont.

• Factor de Ajuste
– Seleccionar un nuevo factor de ajuste en el ECM
– Al seleccionar esta opción la herramienta habilita un recuadro
en el cual se tiene por defaul el valor de 100, aquí nos
permitirá escribir un valor previamente determinado y que
puede estar entre (75 y 125).
Procedimiento de Ajuste cont.

• Factor de Ajuste
– Seleccionar un nuevo factor de ajuste en el ECM
– Se escribirá un valor entre 75 y 100 cuando (Trip Fuel Used
ECM) es mayor que lo Real.
– Se escribirá un valor entre 100 y 125 cuando (Trip Fuel Used
ECM) es menor que lo Real, lo mas común en las flotas
Mexicanas.
– Seleccionar Conectar al ECM
Procedimiento de Ajuste cont.
Procedimiento de Ajuste cont.

La herramienta escribió el
factor deseado para
comprobarlo seleccionamos
la impresora.

Después de seleccionar la
impresora nos da una
hoja de información en la
que indica el ajuste anterior
Seleccionar Impresora y el nuevo ajuste.
Procedimiento de Ajuste cont.

Valor Original de Ajuste

Nuevo Valor de Ajuste
Procedimiento de Ajuste cont.

Si la herramienta trata de
conectarse al ECM y no
encuentra el medio
adecuado para
conectarse.

Los focos de la parte

superior
serán de color amarillo lo
que indicara que tiene
problemas para
comunicarse con el ECM.

Estará haciendo el intento

de comunicarse con el
ECM durante 27 segundos
y si esta no logra
establecerse pasara a la
siguiente pantalla.
Procedimiento de Ajuste cont.

Si la herramienta no puede
conectarse al ECM

Los focos de la parte

superior
serán de color rojo lo que
indicara que aborto todo
intento de comunicarse
con el ECM.

Estará haciendo el intento

de comunicarse con el ECM
durante 27 segundos y si
no lo logra los focos se
ponen en ROJO
Determinación de Porcentaje de Ajuste

• Determinación de porcentaje:
• Se deben tener datos del consumo de combustible del ECM así
como de lo que Real que se relleno en la gasolinera.
• Entre mas datos tengamos de kilómetros recorridos por la unidad
mas exacta será la corrección.
– Ejemplo;
Combustible Real
• Factor de Ajuste = --------------------
Combustible ECM
* 100

• Muy importante el ajuste se debe redondear a los primeros tres

dígitos.
• Se debe revisar que el ajuste fue el adecuado con una nueva
auditoria.
• La distancia mínima para poder realizar una validación con FASET
2.0 es de 500 km
Determinación de Porcentaje de Ajuste

• Determinación de porcentaje:
– Ejemplo;
– Datos : Combustible Real = 356 Litros
ECM Trip Fuel Used = 330 litros
356 Litros
Factor de Ajuste = -------------------- * 100
330 Litros

Factor de ajuste = 108 %

– Posterior al primer ajuste se deben hacer una segunda
prueba para verificar que la exactitud del ECM es el
correcto.
– Para realizar un segundo reajuste se procederá de la
siguiente manera.
Determinación de Porcentaje de Ajuste

• Determinación de porcentaje:
– Si una auditoria posterior al primer ajuste muestra que
se debe realizar un segundo ajuste el valor del segundo
ajuste debe incluir el valor del primer ajuste.
– Ejemplo;
Combustible Real segunda Prueba * Primer factor de ajuste
• Nuevo Factor de Ajuste = -----------------------------------------------
Combustible ECM de segunda prueba

– Datos : Combustible Real = 360 Litros

ECM Trip Fuel Used = 358 litros
Primer Factor de ajuste ECM = 110%
360 Litros * 110%
Nuevo Factor de Ajuste = ---------------
368 Litros

Nuevo Factor de ajuste = 111%

Procedimiento de Calibración cont.

• Procedimiento
• FASET 2.0 también permite habilitar una tabla alterna de
suministro de combustible en el ECM. Esta característica
evita la emisión de humos visibles cuando la unidad
trabaja en lugares arriba de 2000 Mts. Sobre el nivel de
mar. REGRESAR