IM-CO-FO-73 INSPECTION PHOTOGRAPHIC RECORD - EQUIPMENT DESCRIPTION AND DEVIATION Rev.

G
Febrero 2019

CUSTOMER DATA
Name: CANACOL ENERGY
Address: Calle 113 No. 7-45. Torre B – Oficina 1501 Bogotá D.C.
Primary Contact: ING. RICARDO VALENZUELA
Phone: E-mail:

RIG COMPANY DATA

Rig company: PIONEER ENERGY SERVICES
Rig No: PIONEER 53
Location: CORNETA 1 - SAHAGÚN - CÓRDOBA
Well: CORNETA 1
Operation activity RIG UP
Responsible of the Report: ING. JUAN JOSE VESGA RUEDA
Primary Contact: EDINSON DOMINGUEZ
Phone: E-mail:

PRIORITIES DESCRIPTION (Priority 2 and 3 as determined by Intertek Industry Services)

Priority 1: Requires Immediate Solution (Emergency).
Priority 2: Requires a solution within a maximum period of 30 days.
Priority 3: Requires a solution within a maximum period of 60 days (Management agreement)

DAILY ACTIVITIES
Date Activities

Desplazamiento Bucaramanga-Sahagún-Pozo Corneta 1.

Inicio de Inspección Pioneer 53 para Canacol:
* Se realiza recorrido general por el equipo, observando desarrollo de trabajos de soldaduras en compartimentos del tanque de succión.
11/10/2021
* Se realizan pruebas de carga del acumulador; se advierte baja presión de precarga de Ni en las botellas; Se debe ajustar la presión de pre-
arranque de la bomba triplez del acumulador y la presión de parada de las bombas neumáticas.
* Se realizan pruebas funcionales del Top Drive, pipe Handler y Llave hidráulica (torqueando tubería a 30 lb-ft).

Se realizan pruebas de torque del TD @ 30 Lb-Ft frenado.

Se continúa revisando switch de presión de arranque parada de bomba triplez del acumulador. Se observa paso de aire a control remoto de dos
12/10/2021
válvulas de 4 vías.
Pruebas de BOP; corrigiendo fugas. Pendiente revisar paso de aire en válvula del sistema de control remoto.
Se continuaron pruebas de las BOP; depués de corregir varias fallas se obtuvo sello en el annular, Ram Inferior&Superior, Válvulas del HCR y kill
line.
13/10/2021
Pendiente llegada de técnico para revisión y ajuste del acumulador.
Se inician pruebas de esfuerzo; se observa desbalance de cargas.
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Febrero 2019

Las pruebas de esfuerzo fueron satisfactorias para los motores 1, 3 y 4, y las bahías 1, 2 y 3. El control del Gen 2 no reguló cargas reactivas. Se
probó Gen 4 en bahía 2 y su respuesta fue satisfactoria, lo cual indica, que el problema es en el Gen 2. Se cambiaron los diodos del Gen 2 al 4 y el
Gen 4 trabajó bien en la bahía 2; lo cual indica que no son los diodos; a lo que llegaron los diodos nuevos, se instalaron en el Gen 2 y se probó en
la bahía 2 se reconfirmó que el problema lo más seguro es la excitatriz.
14/10/2021 Técnico de Pointer arribó, revisó control remoto, encontrando bloque de electroválvulas atascadas por humedad; esto es producto de la
ausencia de un secador de aire para la salida de los compresores de aire. Se encuentra calibrando switch de presión de la bomba triplez.
Se realizaron pruebas satisfactorias de las válvulas del Choke Manifold.
Técnico de Derrick terminando de acondicionar las zarandas.
Se probó Desander con 30 PSI y Desilter con 30 PSI; Se probó Vacuum Degasser con 10 mmHg. Operación satisfactoria.

Se realizó update de desviaciones encontradas.

Con el técnico de Pointer se terminó de probar acumulador. La bomba triplez arranca a 2.700 pSi y para a 3.000 PSI. Se revisó regulador de
15/10/2021
presión del acumulador; se ajustó presión del annular. Se verificó funcionamiento. Se recomienda realizar mantenimiento completo de esta
válvula despues de terminado el pozo.

Deviations found in this inspection are as follows

DATE OF FINDING CORRECTION DATE

ITEM DEVIATION DESCRIPTION PHOTOGRAPHIC RECORD PRIORITY SUGGESTIONS RESPONSIBLE FOLLOW UP/ ACTIONS PHOTOGRAPHIC RECORD
DD/MM/AAAA DD/MM/AAAA

1. EQUIPO DE LEVANTE

Reemplazar estos
Las platinas de rebote (Kickers)
elementos, a fin de Se cuenta con los kick back
del tambor del malacate que
1
fueron cambiadas hace 3 pozos
8/09/2021 2 mejorar las condiciones Rig Manager CERRADO rollers que hacen la misma 15/10/2021
de arrollamiento del fucnión
presentan desgaste avanzado
cable en el tambor

Realizar cambio del boton

El boton de parada de emrgencia
del sistema de parada de
2 del Man Rider está en malas 12/09/2021 2
emergencia del man rider
Mecánico CERRADO 13/10/2021
condiciones
winch

Alarmas del sistema de

refrigeración del agua del freno Revisar/cambiar de ser
3
eléctrico se encuentran des-
12/10/2021 2
necesario.
Mecánico ABIERTO
habilitadas.
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Fuga de agua en manguera del agua

4 de retorno de enfriamiento del freno 12/10/2021 3 Cambiar manguera. Mecánico ABIERTO
eléctrico,

Bomba de agua de refrigeración del

Revisar rodamientos de
5 freno eléctrico con excesivo ruido y 12/10/2021 3 motor y bomba.
Mecánico & Electricista ABIERTO
vibración.

2. EQUIPO DE ROTACION

Realizar corrección de
Se evidencian fugas de aceite Se realizó prueba de la llave
fugas de aceite y cambio
6 (leves y moderadas) en la llave 13/09/2021 2
de mangueras
Mecánico CERRADO hidráulica; no se observaron 12/10/2021
hidráulica ST80C fugas
deteriordas

Las herramientas del equipo

fueron inspeccionadas y carecen Realizar trabajos de
7
de pintura y señalización de
13/09/2021 2
pintura y señalización
Rig Manager & HSE CERRADO 14/09/2021
puntos de agarre seguro

3. SISTEMA DE LODO

Completar la señalización
Se evidencia Falta de
eléctrica de manera
señalización adecuada en
8
algunos equipos eléctricos del
9/09/2021 2 adecuada, de acuerdo a Electricista CERRADO 11/10/2021
lo estblecido en la NTC
equipo
2050

Reemplazar el
Se evidencia que elmanómetro
manómetro por uno
9 de la bomba de lodos #3 se 9/09/2021 2
operativo y debidamente
Instrumentista CERRADO Se verificó durante las pruebas 13/10/2021
encuentra fuera de servicio
calibrado

Se evidencian bridas ANSI en las Completar la instalación

lineas del manifold de las de los tornillos en las
10
bombas centrífugas, carentes de
9/09/2021 2
bridas ANSI que
Encuellador CERRADO 13/10/2021
algunos de los tornillos presenten esta condición
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Pendiente
Se evidencia fuga de aceite en los Corregir fugas presentes y
desde la
11 agitadores de las bombas de lodo 9/09/2021 2 completar nivel de Mecánico EN PROCESO solo pendiente agitador # 3
#1 y #3 de los tanque de lodo lubricante inspección
anterior.

Se evidencia deterioro avanzado Pendiente

Se realizó cambio completo de la
en el external frame y screen Reemplazar elementos desde la
12
frame de la shaker del mud
9/09/2021 2
deteriorados
Rig Manager EN PROCESO canasta de la zaranda. Pendeinte
cambio de la base. inspección
cleaner
anterior.

Realizar campaña de
Algunas de las guayas de
revisión y reemplazo de
seguridad de las lámparas en el
las guayas de seguridad
13 equipo presentan deterioro por 9/09/2021 2
de los sistema de
Electricista CERRADO 15/10/2021
corrosión, reduciendo su
retención secundaria de
confiabilidad y protección
elementos de alturas

Realizar limpieza, Pendiente

Se evidencia deterioro de la
sndblasting, inspección de
pintura interna de los tanques de desde la
14
lodos, asi como de las lineas
9/09/2021 2 espesores de pared y Rig Manager ABIERTO
aplicar pintura epóxica al inspección
internas
interior de los tanques anterior.

Verificar condición de
Se evidencia fuga de aceite por el
sellos, corregir la fuga y
15 motor eléctrico del agitador #3 11/09/2021 2
revisar nivel del
Electricista CERRADO 13/10/2021
del tanque de reserva
lubricante

Evaluar condición de
Se evidencian daños en la
daño y reemplazar en
superficie cromada de los
16
extension Rod de la bomba de
11/09/2021 2 caso de requerirse a fin Mecánico CERRADO Elemetos cambiados, 11/10/2021
de evitar daños en la
lodos #1
empaquetadura

Se evidencia contaminación del

Adelantar una campaña
aceite en los extensio rod de la
de mantenimiento a fin
17 bomba de lodos #1 debido a 11/09/2021 2
de reemplazar los
Mecánico CERRADO 13/10/2021
deterioro de los sellos que van
empaques deteriorados
hacia el power end
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Realizar reparación de
Se evidencia ruptura de la lámina
este daño y realizar
interna del tanque intermedio, Se instalaron láminas nuevas en
18
que separa los compartimientos
12/09/2021 2 revisión a las demás Rig Manager CERRADO compartimentos. No se pintaron.
11/10/2021
paredes de los tanques
del Degasser
de lodo

El vacuómetro del desgasificador Realizar cambio del

19 de vacío se encuentra 13/09/2021 2 vacuometro, por uno Mecánico CERRADO A revisar durante pruebas 14/10/2021
descalibrado calibrado y operativo

Verificar diafragma,
Dampener de la bomba de lodos
20
# 4 sin precarga de Nitrógeno.
12/10/2021 2 recargar Ni/cambiar Mecánico CERRADO 13/10/2021
diafragma

Interruptor de bloqueo del

Instalar tornillos
21 motor A de la bomba de lodos # 12/10/2021 3
pendientes y ajaustar.
Electricista ABIERTO
2 con solo dos tornillos de ajuste.

4. SISTEMA DE POTENCIA

El generador de A.C. #1 del Mejorar la alineación del

equipo presenta durante su generador con respecto Pendiente
funcionamiento vibración por del motor, a fin de reducir desde la
22
encima del promedio el cual se
8/09/2021 2
las vibraciones y los
Mecánico & Electricista ABIERTO
inspección
hace mas notorio al operar bajo problemas que con ello
anterior.
carga acarrea

El motor CAT 3512 del generador Pendiente

#4 carece de guardas térmicas Instalar la respectiva Rig Manager & Mecánico desde la
23
en los turbos y salida de gases de
8/09/2021 2
guarda térmica & HSE
ABIERTO
inspección
escape (puntos calientes)
anterior.

Desmontar la carcaza y
Se evidencia suciedad en los eliminar los sedimentos y
filtros Racor de combustible de residuos contaminantes
24
los motores CAT 3512 de los
9/09/2021 2
de los sistemas de filtrado
Mecánico CERRADO 11/10/2021
generadores 2 y 3 de las lineas de
combustible
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Instalar los indicadores Pendiente

Se evidencia falta de algunos
para evidenciar el
indicadores de restricción en los desde la
25
filtros de los motores CAT 3512
9/09/2021 2 desempeño de los filtros Mecánico ABIERTO
de los motores diesel de inspección
de los generadores
los grupos electrógenos anterior.

Construir y completar la
instalación de la Pendiente
Se evidencia falta de bandeja resoectiva bandeja
desde la
26 portacables en la acometida del 9/09/2021 2 portacables, de acuerdo a Electricista ABIERTO
generador #4 lo establecido en el RETIE, inspección
NTC 2050 y codigo NEC anterior.
2020

Instalar perilla y habilitar Pendiente

La perilla de apertura del
funcionamiento del
compartimiento del área de desde la
27
generación del equipo está
9/09/2021 2 sistema de apetrura de la Campamentero ABIERTO
compuerta del acceso al inspección
averiada
area de los generadores anterior.

Se evidencia proliferación de Pendiente

Completar la instalación
lineas uniones de golpe en lineas desde la
28
neumáticas sin la respectiva
10/09/2021 2 de las guayas antilátigo Mecánico ABIERTO
de las lineas neumáticas inspección
guaya antilátigo
anterior.

Aumentar la frecuencia
de drenaje de Se sugiere instalar un
Debido a las condiciones secador de aire para evitar
Pendiente
condensación en los
climáticas actuales, se evidencia este problema; con ello se desde la
29
acumulación de agua en los
10/09/2021 2 tanques para evitar el Mecánico ABIERTO disminuyen riesgos de
deterioro prematuro de inspección
tanques de aire del equipo corrosión en líneas y en
los equipos y controles equipos. anterior.
del rig

Los actuadores del sistema de Realizar conexión y

apagado de emergencia del probar funcionamiento
30 12/09/2021 2 Mecánico CERRADO 11/10/2021
Motor CAT 3512 del generador # del sistema de apagado
1 están desconectados de emergencia

Se evidencia fuga de refrigerante Pendiente

Reemplazar
en los empaques de las culatas desde la
31
del otor CAT 3512C del
13/09/2021 2 empaquetadura Mecánico ABIERTO
deteriorada inspección
generador #2
anterior.
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Varios manómetros de la unidad

32
hidráulica con el acrilico roto.
12/10/2021 3 Cambiar manómetros. Mecánico ABIERTO

Estado de piso y acceso a

escalera de la HPU no es muy Reparar y cambiar según
33
seguro, pudiendo presentar
12/10/2021 3
corresponda.
Mecánico & HSE ABIERTO
tropiezos para el personal.

5. SISTEMA DE CONTROL DE POZO

Disponer de estos
certificados o reemplazar
No se tiene certeza de la calidad estas mangueras por unas Pendiente
de las mangueras de control del que cumplan con las Pendiente recibir desde la
34
stack de BOP´s, de acuardo a lo
10/09/2021 2 Rig Manager ABIERTO
especificaciones de certificados inspección
establecido en API Spec 16D presión de trabajo y anterior.
resistencia al fuego
(1.300°F por 5 minutos)

Realizar corrección de
Se evidencia fuga de aceite en
fugas de aceite en el
35 diferentes puntos del 10/09/2021 2
acumulador a la mayor
Mecánico CERRADO 14/09/2021
acumulador de presión
brevedad posible

Se evidencia uno de los

manómetros del manifold de
Reemplazar este
36 botellas en el acumulador de 10/09/2021 2
manómetro
Instrumentista CERRADO 10/09/2021
presión se encuentra
descalibrado

Se evidencia que la presión de

recarga de la bomba neumática Realizar ajuste a las
37 está alrededor de los 2.500 PSI, 10/09/2021 2 presiones de recarga del Instrumentista CERRADO 15/10/2021
cuando esta debe ser a lo sumo acumulador
en 2.700 PSI (API STD53)

El visor de nivel de aceite de la Realizar limpieza del visor

bomba triplex del acumulador se a fin de poder verificar el
38
encuentra pintado, por tanto es
10/09/2021 2
nivel y calidad del
Mecánico CERRADO 10/09/2021
ilegible lubricante
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Se evidencia el uso de Se sugiere reemplazar Se usan conexiones rápidas

conexiones rápidas en las lineas este tipo de conector, por cuestiones ambientales,
39 de control del stack de BOP´s 10/09/2021 2 debido a la vulnerabilidad Mecánico CERRADO para evitar contaminación 15/10/2021
(HCR), practica no recomendada que presenta el Oring de al desconectar las
para este equipo caucho al calor mangueras.

Se evidencia falta de uno de los Completar la instalación Pendiente

tornillos en la grapa de seguridad de todos los tornillos en desde la
40
de la linea de ingreso de lodo a la
11/09/2021 2
las grapas de seguridad
Encuellador & HSE CERRADO
inspección
vasija del poor boy del equipo
anterior.

Se evidencia que el dial del choke Realizar ajuste del dial de

41 manual se encuentra 12/09/2021 2 acuerdo con la apertura Instrumentista CERRADO 14/10/2021
desajustado del choke

6. SISTEMA DE ALARMAS, INSTRUMENTACIÓN, Y DE SEGURIDAD

15/10/2021
Habilitar y probar Se tienen
Los indicadores de torque y RPM correcto funcionamiento
42
de la rotaria no están operativos
12/09/2021 2
de los indicadores en la
Rig Manager CERRADO indicadores en
consola del perforador la pantalla
NOV
7. SISTEMAS AUXILIARES, UTILITARIOS Y CAMPAMENTO

8. SISTEMA DE CALIDAD, MANTENIMIENTO, ALMACEN Y HSE

10. EQUIPOS DE TERCERAS COMPAÑÍAS