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Primero que nada, hablaremos sobre el

sistema de frenos.

El sistema de frenos por decir así es uno de

los elementos de seguridad más
importantes de un automóvil, este
mecanismo ofrece protección, ya que
permite detener un vehículo en movimiento.
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Primero que nada, hablaremos sobre el

sistema de frenos.

El sistema de frenos por decir así es uno de

los elementos de seguridad más
importantes de un automóvil, este
mecanismo ofrece protección, ya que
permite detener un vehículo en movimiento.
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El indicador de desgaste es un dispositivo de

control que desempeña la función de informar a
tiempo al conductor cuando la pastilla de freno
haya alcanzado su grosor mínimo o cuando haya
llegado hasta el límite de desgaste. En una
pastilla de freno de disco este grosor suele ser de
dos milímetros. Dependiendo del sistema de
frenos pueden montarse indicadores de desgaste
electrónico o acústico.
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El sensor de desgaste está formado

interiormente por dos filamentos unidos
en sus extremos, derivando a masa por
uno de ellos y en comunicación con la
unidad de ABS, por el contrario. Uno de
dichos filamentos, además, dispone de
una resistencia.
 Indicadores de desgastes
acústicos

El indicador de desgaste acústico es un dispositivo

totalmente mecánico, tiene la forma de una chapa
metálica y se coloca en la placa base de la pastilla de
freno. Al alcanzar el límite de desgaste, al frenar se
produce el contacto entre la chapa metálica y el disco
de freno. Mediante este contacto y el movimiento de
rotación del disco de freno se produce un chirrido
muy desagradable.
 Indicador de desgaste
electrónico

En su modelo más sencillo, el indicador de desgaste

electrónico se compone de un indicador de desgaste
situado en la pastilla de freno, un circuito eléctrico y
un indicador de advertencia en el tablero de
instrumentos. Cuando se alcanza el límite de desgaste
en la pastilla de freno, se desliza el contacto avisador
(B) integrado en la pastilla de freno. Con ello se cierra
el circuito eléctrico y se enciende el dispositivo de
advertencia. Dependiendo del tipo de sistema, el
sistema puede llevar montados 2 o 4 contactos
avisadores.