CURSO DE CONDUCCIÓN

CLASE “B”

 Instructores:
 Marco Diaz
 Pilar González
Recomendaciones:

• Desactiven su cámara y micrófonos si están

activados.
• Cualquier duda en la clase pueden realizarla por
chat o activando el micrófono
• Una vez realizada la pregunta será contestada a
través del audio en clases.

Desde celular Para el Chat

Para hablar
Micrófono
 CURSO CLASE “B”

 Clases teóricas
 13 horas pedagógicas
 Introducción
 Conducta vial
 Reglamentación
 Mecánica Básica
 Examen
 Clases Prácticas
 12 clases prácticas
 01 examen visual
 01 examen Psicométrico
CURSO CLASE “B”

Clases teóricas
 El alumno debe asistir a todas sus
clases teóricas para aprobar el
curso.
 Clases perdidas se deben
recuperar (sin costo)
 Puntualidad
• PRÁCTICO:
• El alumno debe asistir a TODAS las clases
PRÁCTICAS para aprobar el curso. El no asistir sin
motivo justificado (Licencia Medica) es motivo de
perdida de la clase.
• Las clases perdidas deben ser recuperadas. El Valor
adicional por clase es de 10.000 pesos.
• Los alumnos debe ser aprobado por su Instructor(a) 
• La escuela no considera horas para examen
municipal, pero lo puede solicitar con antelación.
(Valor CLASE ADICIONAL)
• El alumno debe ser puntual en su horario de clases.
Todo atraso va en dezmero del Alumno.
• Los instructores deben esperar como máximo 15
minutos al alumno. Pasado este tiempo se da como
perdida.
¿PREGUNTAS?
CONOCIMIENTOS
BÁSICOS
 nci a
Co erge
m
an es em
Luc
do
lu
ce
s
Panel de instrumentos
Limpiaparabrisas

Bocina
Chapa contacto

Vo
la nte
Cdo. Espejos

no
Pedales

Ma
P. Cambios

no
Fre
Embrague Freno Acelerador
 1º 3º 5º
Palanca de
cambios

2º 4º R

Freno de
Estacionamiento
 CONOCIMIENTO BÁSICO
 PANEL
 CHAPA DE CONTACTO

TACOMETRO VELOCIMETRO INDICADOR DE

COMBUSTIBLE
G
CONOCIMIENTO BÁSICO
CONTROL LUCES

ENCENDER LUCES INTERMITENTE DERECHA

LUCES ALTAS

CAMBIO DE
LUCES

INTERMITENTE IZQUIERDA
CONOCIMIENTO BÁSICO
CONTROL LIMPIAPARABRISAS Y LUNETA

INTERMITENTE IZQUIERDA
CONOCIMIENTO BÁSICO
POSICION DE INICIO
CONOCIMIENTO BÁSICO
 POSICION DE INICIO
CONOCIMIENTO BÁSICO
POSICION DE INICIO
 CONOCIMIENTO BÁSICO

 VERIFICAR ESPEJOS (LATERALES)

 CONOCIMIENTO BÁSICO
 VERIFICAR ESPEJOS (RETROVISOR)
 LIBRO DEL NUEVO CONDUCTOR

CAPÍTULO Nº 1:

“EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE

TRÁNSITO”
 EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

 Más de 3.000 personas fallecen cada día en el mundo como

consecuencia de los accidentes de tránsito.

 En Chile, los accidentes de tránsito constituyen una de las principales

causas de mortalidad, sobre todo en la población más joven, entre 15
y 29 años, representando la segunda causa de muerte después de
los suicidios.

 La ciudadanía, en general, no está consciente de la magnitud del

problema de los accidentes de tránsito en el mundo.
 EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

 En promedio, por cada persona fallecida, unas 100 sufren dolor

(familiares, amigos, etc.)

 Se estima que en Chile los costos de los accidentes de tránsito alcanzan

el 2% del PIB según las cifras de la OMS.
 ¿Ha pensado usted que si un conductor no usa su cinturón, o, maneja en
estado de ebriedad, no es sólo una “decisión personal”?

 Si ese conductor sufre un accidente nos afecta a todos, ya que todos

pagamos directa o indirectamente su decisión.
EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
 EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

¿SON EVITABLES?

Es un error llamar a los accidentes de tránsito “accidentes”.

 ACCIDENTE: “suceso eventual del que involuntariamente resulta

un daño” y se le asocia a un fenómeno casual, impredecible e
incontrolable.
EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

¿SON EVITABLES?

El accidentes de tránsito tienen poco de azarosos o

de impredecibles y se pueden evitar. Se tiene
conocimiento de dónde, cuándo y por qué ocurren los
accidentes de tránsito.
 EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Si los accidentes de tránsito fueran “accidentales”:

➢¿cómo podríamos explicar por qué aumentan cuando llueve?

➢¿por qué hay tantos fallecidos por accidentes de tránsito durante
las noches, cuando es el período con menor flujo de vehículos?
➢¿por qué las personas que han bebido alcohol tienen más
accidentes?
➢Si un accidente de tránsito fuera un suceso eventual, la
probabilidad de sufrir un accidente dependería sólo de la cantidad de
tiempo que pasemos al volante.
Estadísticas de accidentes en Chile
 Anualmente en Chile se registran más de 86.000
accidentes.

 Fallecen aproximadamente 1.600 personas.

 Diariamente mueren entre 4 y 5 personas en las vías
públicas.
 En promedio 600 de ellas son atropelladas.
 Estadísticas de accidentes en Chile

La probabilidad de que un peatón muera atropellado

se multiplica por ocho cuando la velocidad del vehículo
sube de 30 a 50 km/h

Los peatones tienen 90% de posibilidades de

sobrevivir a impactos a 30 km/h o menos, pero menos
del 50% de probabilidades de sobrevivir a un choque a
45 km/h o más.
 Estadísticas de accidentes en Chile

 Esto significa que a una velocidad de 65 km/hr. lo

más probable es que un peatón atropellado muera.
 Estadísticas de accidentes en Chile

FALLECIDOS ACCIDENTES

15%

40%
60%
85%

FALLECIDOS ACCIDENTES
 Estadísticas de accidentes en Chile

 También en vías urbanas se produce la mayor cantidad de

lesionados, sobre 40.000 en promedio al año, sin embargo éstos
en su mayoría son de menor gravedad que los lesionados en
carreteras.
 Estadísticas de accidentes en Chile

 Los períodos de mayor accidentabilidad coinciden con feriados

largos. Los días más peligrosos son fines de semana (normales
o largos), las horas más peligrosas son las de la noche y las de
la madrugada y, en general coinciden con situaciones de escaso
flujo vehicular.
 Estadísticas de accidentes en Chile

 El grupo etario de mayor accidentabilidad son los jóvenes, entre

18 y 29 años. Éstos representan aproximadamente el 27% del
total de conductores fallecidos en accidentes de tránsito en los
últimos años.
 Estadísticas de accidentes en Chile

 Cerca del 92% de los conductores fallecidos en accidentes de

tránsito son varones y que la falla humana está presente en
más del 90% de los accidentes.

 El consumo de alcohol al conducir y la desobediencia a las

señales de tránsito son unos de los factores de mayor
incidencia en la ocurrencia de accidentes de tránsito.
CURSO DE CONDUCCIÓN
CLASE “B”

En breves minutos
comenzamos
 CONDUCCIÓN CULPABLE O DESCUIDADA

Conducción culpable o descuidada es aquella que realiza el

conductor con su vehículo poniendo en riesgo y peligro a los demás
usuarios de la vía en cualquier forma.
 CONDUCCIÓN A LA DEFENSIVA
Es aquella que se realiza considerando:

Prudencia – Inteligencia – Imaginación – Criterio

Para advertir el peligro de riesgo, y así, evitar ACCIDENTES.

 Elementos de Seguridad

Cinturón de seguridad

Bolsas de aire
Seguridad Pasiva

Apoya Cabeza
Seguridad

Neumáticos
Seguridad Activa

Frenos

Luces
Cinturón de Seguridad

El cinturón de seguridad es su
seguro de vida, ya que disminuye
las muertes producidas por
accidentes de tránsito.
Uso correcto
 Airbag
El airbag es una bolsa de aire que se infla en apenas unas
milésimas de segundo al producirse el impacto, protegiendo a
los ocupantes del vehículo.
LOS APOYA CABEZAS
 LIBRO DEL NUEVO CONDUCTOR

CAPÍTULO Nº 2:

“LOS PRINCIPIOS DE LA
CONDUCCIÓN”
Conducción Segura
Para conducir su vehículo en forma segura será necesario que
usted efectúe algunos sencillos controles y revise
periódicamente:

• Desempañador
Cinturones
Espejos luneta trasera
de seguridad
• Luces
Limpiaparabrisas
Puertas
• Frenos
Ventilación
Bocina
• Neumáticos
Líquido limpiaparabrisas
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos
3 mm
1,6 mm
Neumáticos
Neumáticos

P 185/60 R 14
mm % “
 Antes de comenzar a conducir,
verifique que:
 Tiene buena visibilidad a través del parabrisas delantero,
luneta trasera y ventanas laterales. Si no es así, active el
ventilador, ajuste las boquillas del aire y encienda el
desempañador de la luneta trasera.
 Lleva los dispositivos reflectantes para casos de
emergencia, extintor de incendio, rueda de repuesto y
herramientas necesarias para su cambio.
 No lleva algún objeto suelto en el vehículo, que pueda
lesionar a alguien en caso de una frenada brusca.
 Su calzado le permite un adecuado control de los pedales.
Justo antes de poner su vehículo en movimiento mire a su
alrededor y chequee sus puntos ciegos.
 LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS
LA ENERGÍA DEL MOVIMIENTO
Un vehículo que se aproxima a una curva tiende a continuar su
desplazamiento en línea recta.
MOTOR
TRACCIÓN
TRACCIÓN
 LA ENERGÍA Y LAS LEYES FÍSICAS

Al aumentar la velocidad al doble, la energía del

movimiento aumenta 4 veces, lo que hay que tener
presente, por ejemplo, al acercarse a una curva.

Reduzca la velocidad con tiempo antes de una curva y

acelere suavemente a la salida de la misma.
 Fuerza de Gravedad

Si usted ha andado en bicicleta y ha tratado de frenar al

ir cuesta abajo en una pendiente muy pronunciada, es
probable que haya experimentado que existen fuerzas
invisibles que pueden provocarle dificultades. Ese mismo
fenómeno se presenta cuando conduce un vehículo
motorizado.

Al desenganchar el motor ….pierde el control del vehículo

 4 5
3
2
1
 Distancia de Detención

La distancia para detenerse (S)

consta de dos partes:

Distancia de reacción (R)

Distancia de frenado (F)
 60

1 seg.

DF=
DF= VV:2
xV:180 DR= Vx3:10
60 x60:180
60:2 60x3:10
Distancia de Reacción (DR)+Distancia de Frenado (DF)= Detención
3600:180
30 mts. 180:10
Vx3 V
20 mts. 18
V mts.
* = S
10 18 2
V
0

V-20
Definiciones
 Definiciones
TRANSITO PUBLICO: DESPLAZAMIENTO POR
LUGARES COMUNES PARA TODAS LAS PERSONAS,
CON LA SOLA CONDICIÓN DE CUMPLIR CON LAS
DISPOSICIONES DE LA LEY DE TRANSITO.
 Definiciones
Conductor
 Toda persona que conduce, maneja o tiene control físico
de un vehículo motorizado en la vía pública; que controla
o maneja un vehículo remolcado por otro; o que dirige,
maniobra o esta a cargo del manejo directo de cualquier
otro vehículo, de un animal de silla, de tiro o de arreo de
animales.
Definiciones
Licencia del conductor
 Documento que la autoridad competente otorga a una
persona para conducir un vehículo.
 Definiciones
Peatón
 Persona que se desplaza a pie por una vía
publica
Definiciones
CALZADA
Parte de una vía destinada al uso de vehículos y
animales.

CALZADA
Definiciones
EJE DE CALZADA
La línea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria,
que determinará las áreas con sentido de tránsito opuesto
de la misma;

Al ser imaginaria, la división es en dos partes iguales.

EJE DE CALZADA
 DEMARCACIONES
EJE CENTRAL DE
CALZADA
Segmentadas
Mixtas

Continuas dobles
Definiciones
ACERA
Parte de una vía destinada al uso de peatones.

ACERA
Definiciones
CRUCE
La unión de una calle o camino con otros, aunque no los
atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino
entre las líneas de edificación o deslindes en su caso.

CRUCE
Definiciones
INTERSECCIÓN
Área común de calzadas que se cruzan o convergen.

INTERSECCIÓN
Definiciones
CUNETA
En calle, el ángulo formado por la calzada y el plano vertical
producido por diferencia de nivel entre calzada y acera.

SOLERA
CUNETA
ACERA

CALZADA
Definiciones
PISTA DE
CIRCULACIÓN

Faja demarcada o
imaginaria destinada
al tránsito de una fila
de vehículos.
Definiciones
ESQUINA
El vértice del ángulo que forman las líneas de
edificación convergentes.
Definiciones
LÍNEA DE DETENCIÓN DE VEHICULOS
La línea demarcada o imaginaria ubicada no menos de un
metro antes de un paso de peatones.

V
Definiciones
PASO PARA PEATONES

La senda de seguridad formada

por la prolongación imaginaria
o demarcada de las aceras o
cualquiera otra zona demarcada
para este objetivo.
Definiciones
BERMA

Faja lateral, pavimentada o no,

adyacente a la calzada de un
camino.
Definiciones

CAMINO

Vía rural destinada al uso de

peatones, vehículos y animales.
Definiciones

SOBREPASAR

Maniobra mediante la cual un

vehículo pasa a otro u otros
que circulan en el mismo
sentido sin traspasar el eje de
la calzada.
Definiciones
ADELANTAMIENTO

Maniobra efectuada por el costado

izquierdo del eje de la calzada, mediante la
cual un vehículo se sitúa delante de otro u
otros que le antecedían.
Adelantamiento
 Adelantamiento

NORMA GENERAL

• No sobrepase el limite de velocidad.

• Distancia lateral
• Si aparece otro vehiculo, interrumpa
el adelantamiento
Adelantamiento

140 km/hr

80 km/hr
Adelantamiento

NORMA GENERAL

• No mire el vehículo que

adelanta.
 ADELANTAMIENTO
•NORMA GENERAL
• Señalice para volver a su pista.
• Espejo retrovisor
 Adelantamiento
NORMA GENERAL (si soy adelantado)

• Deje distacia suficiente entre

usted y el vehiculo que lo
antecede.
 Adelantamiento
NORMA GENERAL (si soy adelantado)
• Facilite el adelantamiento
• No aumente la velocidad
• En caso de posible peligro haga lo que pueda para ayudar.
Adelantamiento
No puede adelantar

• Cuando la señal lo prohiba

• A menos de 200 m. de una curva , cima
o gradiente, cruce ferroviario, puente,
túnel o viaducto.
• Al aproximarse a la cima de una cuesta o
gradiente, o a una curva.
• Cuando no disponga de un espacio libre
hacia delante,
 Adelantamiento
No puede adelantar
• Cuando el conductor del vehículo que va adelante
suyo haya señalizado que piensa adelantar o
desplazarse hacia la izquierda.

• Cuando un vehículo que marcha detrás de usted

ha iniciado un adelantamiento.
Definiciones
CRUCE REGULADO
Aquel en que existe semáforo funcionando
normalmente, excluyendo la intermitencia, o hay
Carabinero dirigiendo el tránsito.
Definiciones
ROTONDA

Se instauró para descongestionar

el tránsito y eliminar el viraje a la
izquierda.
Señalización de tránsito
SEÑALES VERTICALES
•SEÑALES REGLAMENTARIAS
•SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
•SEÑALES INFORMATIVAS
•SEÑALES TRANSITORIAS

SEÑALES HORIZONTALES
•DEMARCACIONES
Señalización de tránsito
SEÑALES HORIZONTALES

DEMARCACIÓN

Símbolo, palabra o marca de preferencia longitudinal o

transversal, sobre la calzada para guía del tránsito de
vehículos y peatones.
 Señalización de tránsito
SEÑALES VERTICALES
•SEÑALES REGLAMENTARIAS
Notifica al usuario de las vías las prioridades del uso de
la misma, así como las prohibiciones, restricciones,
obligaciones y autorizaciones existentes.

E E 50
Señalización de tránsito
SEÑALES VERTICALES
•SEÑALES ADVERTENCIA DE PELIGRO (PREVENTIVAS)
Su propósito es advertir a los usuarios la existencia y naturaleza de riesgo y/o
situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas adyacentes. Ya sea
en forma permanente o temporal. Suelen llamarse también señales preventivas.
 Señalización de tránsito
SEÑALES VERTICALES
•SEÑALES INFORMATIVAS

Tienen como propósito orientar y guiar al usuario del

sistema vial, entregándole la información necesaria para
que pueda llegar a su destino de la forma mas segura,
simple y directa.

E
 Señalización de tránsito
SEÑALES VERTICALES
•SEÑALES TRANSITORIAS

Cuando se realizan trabajos en la vía , las señales que se

instalen para advertir de peligros o información a los usuarios de
la vía. Se caracterizan por ser de color naranja, este color
determina la transitoriedad de la señal. Solo la señal que
advierte inicialmente la presencia de trabajo es de color de
amarilla.
Derecho Preferente de paso
Derecho Preferente de paso

Prerrogativa o privilegio de un vehículo o peatón

para continuar su marcha sin interrupciones.
 Derecho Preferente de paso
ENTRE VEHÍCULO Y PEATÓN
Cuando un vehículo llega a un cruce y hay un peatón que
se apresta a cruzar, debe cederle el derecho a pasar
primero al peatón.
Derecho Preferente de paso
EJERCICIOS DERECHO PREFERENTE DE PASO
CASO
3
1 A VEHICULOS

B
C
ORDEN
C
DE
B
PASO?
CASO
2
2 VEHICULOS

B
ORDEN
B
DE
PASO?
A
CASO
3
3 VEHICULOS

B C
ORDEN D
DE C
PASO?
B
CASO
2
4 VEHICULOS
VIRAN IZQUIERDA

2
ORDEN
DE 1
PASO?
2
CASO 2
VEHICULOS

5 VIRAN IZQUIERDA
Peatón se apresta
A cruzar

2
ORDEN
Peatón
DE
PASO? 1
VIRAJES
 ¿ QUÉ ES UN VIRAJE ?
● Cambio de dirección que el conductor realiza con su
vehículo, ya sea para tomar otra pista o volver en sentido
contrario.

● El vehículo que realiza una maniobra de viraje siempre

debe incorporarse a la pista equivalente a la que deja.
FASES DE UN VIRAJE

● Ubicarse con
anticipación en la
primera pista del lado
que se desea virar.

● Señalizar con el brazo o

señalizadores
luminosos, con 30 m. de
anticipación, antes de
realizar el viraje.
 Señalización con el brazo:
● Viraje a la izquierda.

● Viraje a la derecha.

● Disminución de velocidad o
detención.
 Consideraciones que debe tener un
conductor que realiza una maniobra de viraje

● Carece de toda preferencia al ejecutar un

viraje.

● Respetar derecho preferente de paso.

 El conductor al realizar un viraje a
la derecha, tendrá que:
● Ubicarse al costado
derecho de calzada.

● Realizar el viraje
tan cerca como sea
posible de la cuneta
del lado derecho o
borde de la calzada.
 Viraje a la izquierda:
● Desde una vía de un
sentido de tránsito a otra
de iguales característica.

● Debe hacerse desde la

primera pista junto a la
calzada tomando la pista
equivalente de la otra vía.
 Viraje a la izquierda:
● Desde una vía de un sentido
hacia otra de dos sentidos de
tránsito.

● Debe efectuarse de manera tal

que el vehículo una vez
pasada la intersección,
tome el costado derecho
del eje central de la vía de
dos sentidos de tránsito.
 Pregunta de prueba
Usted va por una calzada, dos sentidos y dos pistas por sentido. Va a
virar a la izquierda . ¿Dónde debe poner su vehículo para virar a la
Izquierda?
a) Pista Derecha
b) Pista Izquierda
c) Lado izquierdo del ECC
d) Lado derecho del ECC
Usted va en una autopista, tres pistas por sentido. A
su derecha tiene tachas blancas y a su izquierda
tiene tachas rojas ¿En que pista se encuentra?

a)Pista derecha
b) Pista central
c) Pista Izquierda
d) Volando
 Viraje a la izquierda:
● Desde una vía de dos
sentidos de tránsito a otra
de un sentido.

● El vehículo debe tomar

anticipadamente el lado
derecho del eje central de
la calzada y al virar tomar
la pista equivalente.
 Viraje a la izquierda:
● Desde una vía de dos
sentidos de tránsito a otra de
dos sentidos.

● El vehículo debe tomar

anticipadamente el lado
derecho de la línea central de
la vía, una vez pasada la
intersección tomar la pista
del costado derecho del eje
central de la calzada.
 Viraje en segunda pista de
circulación.

Son autorizados por la Dirección de

Vialidad o las Municipalidades
previa demarcación y señalización.
 Viraje en cruces regulados por
semáforos

● Siempre deberá efectuarse teniendo luz

verde al frente.

● Excepción: El Departamento del Tránsito

de la Municipalidad respectiva, previo
estudio podrá autorizar el viraje con luz
roja al frente, el que deberá hacerse con
precaución.
 CONCEPTOS
DETENCION: Es la parada de un vehículo para recibir o dejar pasajeros,
pero sólo mientras dure este maniobra.
ESTACIONAR: Inmovilidad de un vehículo con o sin conductor, por un
período mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros.
ESTACIONAMIENTO: Lugar permitido por la autoridad para estacionar
PARADA: Lugar señalizado en una calzada, para la detención de los
vehículos de locomoción colectiva, para el sólo efecto de tomar o dejar
pasajeros.
PARADERO: Es el terminal de la Línea de locomoción colectiva, lugar
donde los vehículos permanecen por tiempo determinado.
 PRINCIPIO BÁSICO
Los vehículos deben detenerse o estacionarse al lado derecho de
la calzada en el sentido del tránsito.
 PRINCIPIO BÁSICO

60 cm. mínimo

30 cm. máximo

El conductor al estacionar su vehículo deberá detener el motor y

colocar el freno de mano.
EN VÍAS CON INCLINACIÓN

EN SUBIDA:
Ruedas delanteras
hacia la CALZADA.
 EN VÍAS CON INCLINACIÓN

EN BAJADA:
Ruedas delanteras
hacia la CUNETA.
PROHIBICIONES PARA DETENER O ESTACIONAR

En cualquier lugar en que las señalizaciones

oficiales lo prohíban.
 PROHIBICIONES PARA DETENER O ESTACIONAR
En aceras, paso para peatones.
Dentro de un cruce de calles o caminos. ACERA

V
CRUCE

PASO PARA
PEATONES
 PROHIBICIONES PARA DETENER O ESTACIONAR
Donde la señal lo prohíba.
En doble fila respecto a otro vehículo detenido o
estacionado junto a la acera.
Curvas, cuestas de los caminos, dentro de un cruce.

Puentes y túneles estructuras elevadas a pasos a nivel,

bajo nivel y sobre nivel de las vías públicas.
 PROHIBICIONES PARA ESTACIONAR
Frente a
•Salida de Vehículos
•Donde exista línea amarilla continua de la solera
3 metros
•Puerta de Iglesia
•Establecimientos Educacionales
•Hoteles
•Sala de Espectáculos
Durante las horas de afluencia de publico.
5 metros
•De un grifo
 PROHIBICIONES PARA ESTACIONAR
10 metros
•Cuartel de Bombas , Posta de Primeros Auxilios y Hospitales
•De una esquina.
•De un Pare, Ceda el Paso, y Señales de Advertencia de peligro
15 metros
•De la puerta principal de Recintos Militares, Policiales o
Gendarmería.
20 metros
•De una señal que indique parada de Locomoción Colectiva
•De un cruce ferroviario
 ESTACIONAMEINTOS RESERVADOS

 Son aquellos lugares asignados por la Municipalidad para que se

estacione preferentemente un vehículo determinado
 Puede estacionarse otro vehículo, "Siempre que su conductor
permanezca en él", a fin de retirarlo cuando llegue el vehículo que
goza de la reserva y así lo solicite su conductor.
Velocidad
Referencia Legal:
Artículos N° 148 al 152 Ley de Tránsito
 TIPOS DE VELOCIDAD

 REGLAMENTARIA
 RAZONABLE Y PRUDENTE
 EXCESIVA
 REDUCIDA
 50 K/H
100 K/H
120 K/H
VELOCIDAD REGLAMENTARIA
150 K/H

 Conforme a nuestra legislación, la velocidad con que se

puede conducir un vehículo en nuestro país, no está

cifrada, sino que expresa que ésta debe ser "RAZONABLE Y
PRUDENTE".

“Es la que permite al conductor

mantener en todo momento el
control del vehículo, para evitar
accidentes”.
 ELEMENTOS QUE INFLUYEN EN LA
VELOCIDAD
RAZONABLE Y PRUDENTE

 Transito vehicular y peatonal.

 Tipo de vías.

 Visibilidad del conductor.

 Condiciones de luminosidad.

 Condiciones atmosféricas.

 Condiciones del vehículo.

 Condiciones físicas y psíquicas del conductor.

 LIMITES MAXIMOS DE VELOCIDAD

50 km/hr.
ZONA URBANA Vehículos de menos de 3.860 kilogramos de P.B.V.; y
motocicletas.

50 km/hr.
Vehículos con más de 17 asientos, incluido el conductor;
buses;
camiones de 3.860 kilogramos de P.B.V. o más; y
vehículos de transporte escolar.
 LIMITES MAXIMOS DE VELOCIDAD

90 km/hr
Los buses y camiones de 3.860 kilogramos de P.V.B. o más y vehículos de
transporte escolar.

100 km/hr
Los buses interurbanos. ZONA RURAL
100 km/hr.
Todos los vehículos excepto los anteriores, en caminos con una pista de circulación
en cada sentido

120 km/hr.
Todos los vehículos excepto los anteriores, en caminos de dos o más pistas de
circulación en un mismo sentido.