Historia

Buckminster
Desarrollado hacía 1900 por Richard Buckminster
Fuller Fuller y Alexander Graham Bell.
El principal objetivo de Bell era desarrollar estructuras
muy rígidas para los sectores naval y el ámbito
ingeniería aeronáutica. Buckminster Fuller, sin embargo,
lo aplicó al mundo arquitectónico donde la aplicación de
este tipo de estructuras es mucho más relevante.
Graham Graham Bell contribuyó al desarrollo de esa tipología de
Bell
estructuras ya que trabajaba con formas tetraédricas para
conseguir la mayor resistencia con el menor peso.
 Se reproducían dos conceptos arquitectónicos de primer
orden, cerrar y llenar el espacio, estos se daban juntos en el diseño. De
manera casi simultánea, la línea de razonamiento expuesta era aplicada
a los primeros intentos de ejecución de cúpulas de armazón metálico.
El verdadero avance se consiguió a partir del desarrollo computacional, que
permite la realización del cálculo de miles de elementos.

Por este motivo, las estructuras más notables

en este tipo de solución se han conseguido a
partir de 1980 y la dificultad de los proyectos
construidos ha ido aumentando a lo largo de
los años.
Fabricación
Su medio de fabricación para las barras es a través de un cortador láser. Así mismo
se utiliza una soldadura robotizada y una pintura especial a base de polvo.
Al momento de colocar este tipo de estructura en la obra, no se necesita la
utilización de ningún tipo de soldadura directamente en la obra ya que las barras
tienden a encajar en los nudos con tornillos u otros métodos aparte, ya que la
soldadura puede afectar directamente el tratamiento superficial de la estructura en
sí y la calidad de esta.
Este tipo de estructura es muy utilizada tanto para la construcción de edificios
industriales como para la construcción comercial.
Ventajas
 Reparto de las cargas en todos sus elementos.
 Fácil instalación de servicios (eléctricos, aire acondicionado...) debido a la forma
de estas estructuras.
 Gran robustez.
 Empleo de componentes prefabricados.
 Estructuras ligeras.
 Reducción de gasto de material.
 Libertad en la localización de los apoyos.
 Geometría regular, lo que las dota de facilidad en la construcción.
 Facilidad de elevación.
 Fácil transporte