Union de mecanismos

SISTEMAS DE Sistemas de unión y sujeción

UNIÓN Y
Sistemas de guiado y apoyo
GUIADO
Sistemas de estanqueidad.
 Los vehículos están constituidos por numerosas
piezas y mecanismos, todos ellos unidos entre sí. La
unión de estos mecanismos depende de diversos
factores:

– De la función para la que fueron creados.

1. UNION DE
MECANISMOS – De los esfuerzos a los que son sometidos.

– Del trabajo que deben realizar.

2. Sistemas de unión y
sujeción

Las uniones rígidas pueden ser permanentes o

desmontables.
Los sistemas de unión rígidos son sistemas que
permiten unir sólidamente los distintos
elementos o mecanismos de manera que
constituyan una sola pieza.
Las uniones rígidas pueden ser permanentes o
desmontables.
Los sistemas de unión móviles son aquellos que
permiten que el mecanismo pueda desplazarse a
través de su unión.
Tornillos, espárragos y pernos.
Las uniones atornilladas mediante tornillos, espárragos y pernos son las
más utilizadas para la unión de los mecanismos y de sus componentes.
Estos elementos garantizan una unión resistente permitiendo un fácil
montaje y desmontaje.
Tuercas.
Permiten la sujeción de pernos y espárragos por medio de una pieza
roscada en su interior. En la parte exterior levan mecanizado un sistema
que garantiza su giro.
Arandelas.
Circlips o anillos seeger.
Tornillos prisioneros.
Pasadores.
Chavetas.
Abrazaderas o bridas
SISTEMAS DE GUIADO
Rodamientos.
Casquillos de fricción
Rotulas.
Rotulas de soporte de carga.
- Rotulas de tensión
- Rotulas de compresión
Rotulas de acompañamiento
SISTEMAS DE ESTANQUEIDAD.
Juntas de estanqueidad.
Retenes

Juntas tóricas.
Guardapolvos.
Sistemas de unión elásticos y eléctricos.