Anclas, cadenas y

equipos a revisar
Semestre V Piloto Naval Practicas Marineras V
Lluvia de ideas
 ¿Qué utilidad crees que tengas las anclas dentro
de un buque?
 ¿Crees saber el nombre del proceso de aplicación
de anclas?
 ¿Conoces algún otro dato sobre las anclas?
 ¿y sabes cuales equipos deben cuidarse al estar
en maniobra al son de mar?

Comenten en el salón de clases y con ayuda de su

profesor lleguen a una conclusión.
Anclas y cadenas
Un ancla o áncora es un objeto móvil cautivo
náutico por cuyas características de construcción
permite a un barco fijar por agarre su posición en
el mar sin tener que preocuparse de la corriente,
oponiéndose a la fuerza de la marea.
Las anclas son los últimos elementos a trincar una
vez finalizada la maniobra de zarpe y como paso
previo al inicio de la navegación franca
Equipos a Revisar
Trincado de la carga, tapa escotillas, botes salvavidas, plumas,
defensas, grúas y todos los pertrechos sobre cubierta.
-Cierre de puertas estancas, tambuchos, traga vientos y ojos de
buey.
Medidas a tomar a bordo con mal tiempo: Revisión de portillos,
escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas, se ha de
arranchar el barco a son de mar, lo que significa que todo debe
estar en orden, cerrado, estibado y trincado:
1. Revisión de portillos: Con mal tiempo hay que cerrar la tapa
ciega de todos los portillos para que los golpes de mar no rompan el
cristal.
2. Revisión de escotillas: Hay que procurar que las frisas de goma
del cierre estén bien y que vayan trincadas con palomillas o tuercas
de mariposa.
3. Revisión de lumbreras: Al ser aberturas altas para ventilación,
su cierre hermético dependerá del grado de mal tiempo.
4. Revisión de manguerotes: Deberán ir orientados hacia sotavento y
en caso de mal tiempo se cubrirán con lonas amarradas o fundas.
Ejercicio
 Con la información dada, realiza una síntesis de
los temas, también recuerda basarte en tu
antología.