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INSTITUTO TECNOLOGICO DE NOGALES

Control Estadistico de la Calidad

Graficos de Control

Integrantes:
Armenta Armenta Ricardo
Chomitl esteban Miguel Angel
Castro morales Noe
Valdez alcaraz Yaneli Abigail
Lado Bag and Tag

Backshell
En la empresa Carlisle uno de los
productos que manufactura son los
arneses aeroestaciales para el area
de entrenimiento (television).
En una orden de producción en el
area de inspección se encontro una
anomalia de cortos electricos.
El Backshell donde se encuentra el error de
La fuga eléctrica es el siguiente:

Modelo: BPNN-10-15AN

Descripcion:Conector circular estándar


BPNN-10-15AN NO CONTACT
1 Rebaba dentro del conector

Posibles Teorías de la falla 2 Defecto de proveedor

3 Relleno interfiere con


prueba
En dicha prueba electrica de la orden 08-7036-05 con una cantidad de
50 piezas de la orden se tomaron 10 piezas para probarlas y descubrir
dicha falla, se hizo una muestra de 30 repeticiones con las piezas con el
cual se arrojaron los siguientes resultados

Nota: Para que una prueba de Test Cable sea correcta tiene que dar un
valor de 100 M ohms
Grafico de Control X-R
Grafico de X-S
CPK

Se puede observar como que por lo limites


inferior y superior que son 100 M ohms y dado
las pruebas de las observaciones, en la grafica
se ve que no cumplen con el rango que se
esperan
Conclusion:
Durante las pruebas se llego a la conclusión
Numero #2 de la teoría el cual la falla de por que
no pasara la prueba era por “Defecto del
proveedor”

Una vez que el error fue encontrado, se tuvo que


volver a retrabajar las piezas, por el cual se tuvo
que pedir Backshell nuevos, remplazar contactos,
ya que algunos fueron dañador mientras los
desinsertaban. Cuando las piezas fueron retrabajadas se
volvió a hacer la prueba para confirmar si no
sucedia algún otro error, los datos obtenidos
fueron los siguientes.
Conclusión

Se puede Observar que mediante los cambios actualizados en la


problemática, las pruebas pasaron correctamente en la segunda
prueba eléctrica con una meta de 100 M ohms que es el
requerimiento mínimo y máximo para que la pieza pueda pasar y siga
su curso en la siguiente operación

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