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FUNDAMENTOS NAVALES I
Se define como embarcaciones
mayores a todas aquellas
construcciones flotantes de
madera o metal destinadas a
navegar por el mar transportando
carga, equipos o pasajeros,
armamento para la guerra y, las
combinaciones de éstos. Las
características de construcción le
permiten surcar los océanos.
Se llama así a toda construcción
flotante, ya sea de madera, hierro
o acero destinada a surcar los
mares, ríos y lagos; su estructura
debe ser sólida y estanca
(impermeable) para resistir los
innumerables esfuerzos que haya
que soportar.
Con los nombres de BUQUE,
BARCO O NAVE se designan a
todas las construcciones flotantes
de madera o metal destinadas a
navegar por el mar transportando
carga, pasajeros u otros fines. Son
embarcaciones de gran
desplazamiento cuyas
características de construcción
van de acuerdo al empleo para el
que están destinados.
Vaso de madera, hierro u otra
materia, que flota y que, impulsado
y dirigido por un artificio
adecuado, puede transportar por
el agua personas o cosas. En
alemán, francés, inglés, italiano y
portugués: Schiff; bateau, naviere;
ship, vessel; barco, nave, vascello;
barco.
CLASIFICACIÓN DE LOS
BUQUES / BARCOS
POR EL TIPO DE POR EL MEDIOS
BUQUE / BARCO DE PROPULSIÓN
GUERRA MECÁNICA
MERCANTE VELA
PESCA CHORRO
RECREO NUCLEAR
BUQUES DE GUERRA
PORTAVIONES PATRULLEROS
ACORAZADOS GUARDACOSTAS
CRUCEROS SUBMARINOS
DESTRUCTORES DESEMBARCO
FRAGATAS ANFIBIO
CORBETAS CONTRA-MINAS
LANCHAS RÁPIDAS AUXILIARES
(HOSPITAL,
LOGÍSTICOS,
PETROLEROS, ETC)
ACORAZADO
PORTAVIONES
PORTAVIONES
PORTAVIONES
USS RONALD REEGAN
PORTAVIONES
B.A.P ALMIRANTE GRAU (CLM-81)
USS BOXER
CERCO.
ARRASTRE.
NODRIZA.
ESPECIALES
CERCO
Un arte de cerco se reduce a
un gran paño de red de
forma rectangular, cuyas
dimensiones varían entre
250 y 1000 metros de
longitud y alrededor de 40
de profundidad. La pesca de
cerco hace indispensable
que los organismos que se
quiere capturar estén
formando grandes
asociaciones, pues si éstos
se hallan dispersos, la pesca
de cerco no es posible.
BOLICHERA – PERÚ
PESCA DE CERCO
PESQUERO DE CERCO
PESQUERO DE ALTURA
PESCA
PESQUERO
DE CERCODE ALTURA
PESQUERO DE CERCO
ARRASTRE
EL ARTE DE ARRASTRE FUE
UTILIZADO PARA LA PESCA DE
LOS ORGANISMOS QUE VIVEN EN
EL FONDO; SIN EMBARGO,
ADEMÁS DE ESTE USO, EN LOS
ÚLTIMOS AÑOS SE HA ENSAYADO,
CON MUCHO ÉXITO EN CAPTURAR
EN LA PROFUNDIDAD MEDIA LOS
DENSOS CARDÚMENES DE PECES
PELÁGICOS QUE ALLÍ SE
LOCALIZAN Y QUE SE ESCAPABAN
DE LAS REDES DE CERCO,
ESPECIALMENTE, LA CABALLA Y
EL JUREL.
PESQUERO DE ARRASTRE
NODRIZA
BUQUE FACTORÍA O
BUQUE NODRIZA ES UNA
EMBARCACIÓN PARA
ABASTECER UNA FLOTA
DE PESQUEROS O AQUEL
AL QUE ESTOS
PESQUEROS LLEVAN
SUS CAPTURAS.
BARCO PESQUERO - FACTORÍA
PESQUERO DE POTA O CALAMAR
BARCOS DE RECREO
YATE
CRUCERO
VELERO
BARCOS CRUCERO
BARCOS CRUCERO
VELEROS
CLASIFICACIÓN POR EL TIPO DE
PROPULSIÓN
MECÁNICA.
VELA.
CHORRO
NUCLEAR.
INTERIOR
B.A.P. MONTERO CUBIERTA PORTAHELICÓPTERO
MÁSTIL
SUPERESTRUCTURA
CUBIERTA PRINCIPAL
CABRESTANTE
MOLINETE
FRENO
BARBOTÍN
CABRESTANTE
BARBOTÍN: Es una rueda maciza de hierro con vanos y
resaltes donde engranan los eslabones de las cadenas para
ser levadas, va instalada firmemente en el eje del
cabrestante, actúa por efecto de la fuerza motriz que hace
girar a estos. Es parte del cabrestante.
BITAS: Son columnas de hierro unidas muy firme a las
cubiertas del buque, Se utilizan para que tomen vueltas sobre
ella(s) las espías, calabrotes, cables o cadenas. Las bitas a
bordo van por pares siempre. BITONES Son bitas grandes
pero simples (una), generalmente instaladas en los muelles
donde se amarran o acoderan los buques o barcos.
CORNAMUSAS Son pequeñas piezas metálicas en forma de
“T”, utilizadas para dar vuelta(s) al (los) cabo(s).
GUÍA(S): Bloque de hierro con uñas encontradas a los
extremos y roldana al centro que sirve para disminuir el
rozamiento de los cabos en las maniobras con los cabos
(espías) que pasan por ella a fin de cambiar su dirección. Van
colocados generalmente en las inmediaciones de proa y popa
en ambas bandas.
BITAS
BITAS
HOLANDESA
NORAY
CORNAMUSA
GALÁPAGO: Piezas metálicas parecidas a las guías pero
sin roldana.
BARRAGANETES: Son piezas triangulares de fierro que
sirven de soporte al trancanil o plancha de amurada, yendo
soldadas a ésta y a la cubierta principal. Llevan
perforaciones en su parte interior para permitir que discurra
el agua.
PAÑOL DE MUNICIÓN (SANTA BÁRBARA): Son los
compartimentos especialmente diseñados para almacenar
munición con sistemas de control de temperatura y
sistemas de rocío e inundación para evitar que explosionen
por elevada temperatura.
PAÑOL: Son los compartimentos a bordo para almacenar
materiales, equipos, víveres, entre otros. Se denominan por
ejemplo, para víveres, Pañol de víveres, para repuestos
electrónicos y eléctricos, Pañol de repuestos electrónicos o
eléctricos etc.
ENTRE PUENTES: Son cubiertas parciales colocadas entre
cubiertas.
PLATAFORMAS: Son las cubiertas parciales que se
encuentran debajo de la cubierta completa mas baja.
PUNTAL: Son las piezas verticales a modo de columnas
que sirven para soportar los baos y resistir el peso que hay
sobre las cubiertas.
ESLORA: Son las piezas longitudinales colocadas a igual
distancia desde la línea de crujía hacia las bandas que
sirven para ligar los baos y reforzarlos.
LÍNEA DE CALADO: Escala de calado, son líneas
trazadas en la roda y en el codaste, desde la quilla hacia
arriba, a una distancia de un pie (doce pulgadas (12)) entre
líneas. Llevan la numeración correlativa correspondiente
que indican los calados en proa y en popa.
LÍNEA MÁXIMA DE
CARGA (LMC): Es la línea
máxima carga que puede
transportar un buque
(también conocida como
línea de francobordo). Se
encuentra siempre señalas
en las embarcaciones en
forma sobresaliente.
Nunca se debe permitir
que los buques o barcos
sobrepasen la marca de la
LMC por seguridad en la
navegación y de las
personas en la mar.
TÉRMINOS AFINES A LAS EMBARCACIONES
PLINSOLL
OTROS TÉRMINOS AFINES
ESLORA: Es la longitud del buque de proa a popa
ESLORA MÁXIMA: Es la longitud total tomada
desde la parte superior de la roda hasta el borde
superior del espejo.
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES: Es la
longitud tomada en la línea de flotación del buque.
MANGA: Es el ancho del buque, tomada en la
sección maestra o parte más ancha del buque.
PUNTAL: Es la distancia comprendida entre la quilla
y la cubierta principal, el puntal, la eslora y la manga
son las medidas con las cuales se determina la
capacidad de un buque.
TÉRMINOS AFINES A LAS EMBARCACIONES
ESLORA
PUNTAL