LUCES DE STATUS

OPERANDO SELECTOR DE STATUS

FUERA
24 vcd Unitronics V570
AUTO

FALLA DE ARRANQUE

PARO POR SOBREVELOCIDAD

EQUIPO AUTOMATICO

ARRANQUE MANUAL

PARO MANUAL
Unitronics v200-18-e4xb

UPS 24/24 vcd Fuente 110vca / 24

Baterias 3.4 Ah
vdc 10 A

Bomba
Motor cummins

Ohns pt100
Ohns pt100

4-20 mA
4-20 mA

4-20 mA

4-20 mA
4-20 mA

4-20 mA

4-20 mA

24 vcd
24 vcd

24 vcd
24 vcd

24 vcd

Tacometro Transmisor de presión Transmisor de presión Interruptor de

Solenoide 24 vdc ½” Solenoide 24 vdc ½” Solenoide 24 vdc ½” Solenoide 24 vdc ½” TRANSMISOR DE
TEMPERATURA Transmisor de presión
Transmisor de presión
Transmisor de presión
Transmisor de presión ELECTRO SENSORS MODELO cabezal de red C.I. descarga de bombas presión en Cabezal de
acero iox 316 . acero iox 316 . acero iox 316 . acero iox 316 .
CHECAR MODELO aire de arranque diesel aceite agua de enfriamiento TR400 Red C.I.
Puede ser marca asco o e-mc valves (estas son mas baratas siempre que sea para PARA K19 CUMMINS EN EBAY HAY DOS DE 97 DLL NOS
exterior) Checa DWYER 628-12-gh-p1-e1-s 0 a 300PSI
 Los otros 3 transmisores si son elementales para la
Integración de motor arranque neumático eléctrico cummins. operación automática de la bomba, transmisor de presión
de aire de arranque este conlleva un permisivo de la bomba
Al no haber marcha eléctrica ni sistema de carga para baterías el ya que si dicha capacidad del tanque baja de 4.3 kg/cm2 el
sistema deberá de accionarse siempre de forma neumática ya que motor no podrá encender.
no cuenta con la marcha eléctrica por lo cual este sistema busca Transmisor de presión de aceite, si la presión de aceite del
realizar un control de acuerdo con la NFPA de forma automática motor (de acuerdo con el manual del motor) es menor el
mostrándonos los parámetros y las alarmas requeridas para motor no se podrá lubricar y debido a esto no podrá
cumplir por las funciones que se dictan en la NFPA 20. encender en el caso contrario si la presión del aceite excede
los limites establecidos del motor también mandara a falla.
La filosofía de operación seria la siguiente. Trasmisor de presión de diesel. Este transmisor monitoreara
El monitoreo de la bomba se haría de forma electrónica con la presión en la línea de alimentación de diesel ya que si es
registros de eventos, graficas, modo de prueba etc. muy bajo el flujo de entrada de diesel el motor también
mandara a falla.
Instrumentos indispensables para la operación de la bomba:
Monitoreo de rpm, este modelo sugerido el tr400 cuenta
Transmisor de temperatura marca Cummins (especial para el con una salida de 4-20 mA y asi nos podemos ahorrar el
modelo K19 ) 2 pza. una se usara para temperatura de aceite y costo de las tarjetas de conversión de frecuencia etc.
una para temperatura de agua RTD resistivos 2 cables.
Transmisor de presión, 4 transmisores de presión sin embargo Válvulas solenoides. De requiere de válvulas solenoides para
moviendo el programa se podría eliminar uno el de presión en accionamiento de las válvulas de entrda de aire a
cuadro de enfriamiento tomando como permisivo la presión de arrancador neumatico.
descarga de bomba. Valvula de purga de arranque
Valvula de cierre automatico
Valvula de bloqueo de panel neumático. Esta tendrá como acción
bloquear el panel neumático se propone una válvula normalmente
abierta la cual estará enclavada (energizada) constante por lo cual
permanecerá cerrada , si en algún momento falla la alimentación
eléctrica esta válvula se podrá abrir dejando así pasar el aire al
panel neumático festo. Sin embargo esto puede hacerse de forma
manual también comprar una válvula de paso completo y colocarla
en la entrada o alimentación del panel neumático.

La arquitectura muestra un arreglo de 14 salidas digitales, y 8

entradas analógicas 4-20 mA y 5 entradas digitales para el selector
de modo . A lo cual deberá de llegar una tarjeta v200 mas las 2 rtd
dicha tarjeta tiene la capacidad solicitada. En caso de faltar
entradas analogicas se anexara una tarjeta i/o atc8 de Unitronics. Valvula solenoide
aranque neumatico

Para el arreglo general del gabinete prodra agregarse los Valvula solenoide
transmisores interiores con arreglo de tubing y división con una purga de arranque
neumatico.
placa de acero inox para poner arreglo de tomas de presión.
Presento propuesta a continuación Valvula solenoide
pagado remoto cierre
de válvula diesel
Tambien los arreglos de solenoides podrán integrarse en el interior
del panel para evitar costos de certificación clase 1 divi 1 de las
válvulas simplemente pueden ser ss316 y la bobina para
interiores.