TRIBOLOGÍA CON NANOMATERIALES
CONCEPTOS BASICOS
La TRIBOLOGÍA es la disciplina
que se ocupa de la
fricción, el desgaste y la
lubricación. Una forma
de conseguir nuevos
materiales más duraderos
y usar menos lubricante
es dotarlos de estructuras
nanométricas oportunas.
Los NANOMATERIALES son materiales con propiedades
morfológicas más pequeñas que un micrómetro en al menos
una dimensión. Los materiales reducidos a la nanoescala
pueden súbitamente mostrar propiedades muy diferentes a
las que exhiben en una macroescala, posibilitando
aplicaciones únicas. Por ejemplo, sustancias opacas se
vuelven transparentes (cobre); materiales inertes se
transforman en catalizadores (platino). Existen tres categorías
básicas de nanomateriales desde el punto de vista comercial y
desarrollo: óxidos metálicos, nanoarcillas y nanotubos de
carbono.
 JUSTIFICACION
Cuando se las observa a escala microscópica,
las superficies metálicas no son tan lisas como
parecen a simple vista. Presentan asperezas
y valles, grandes comparados con la escala
atómica, que conformarán el contacto. Para
reducir la fricción entre piezas metálicas se
añaden lubricantes, de ordinario sustancias
orgánicas que forman una película superficial
que reduce el contacto entre las asperezas.
De acuerdo con un estudio reciente, las
pérdidas que sufre un país industrializado
debidas al desgaste y a la corrosión de los
materiales alcanzan el 4,5 % del Producto
Nacional Bruto.
OBJETIVO
Por medio de la nanotecnia, se an desarrollado
materiales estructurados a escala nanometrica
materiales que contienen granos con un tamaño
medio de entre 1 y 100 nm; el tamaño de grano de
los materiales ordinarios es de cien a mil veces
mayor. A medida que el tamaño del grano decrece,
las interfases adquieren más importancia, ya que
aumenta el número de átomos que reside en esas
fronteras de grano, lo que influye en las
propiedades del material haciéndolos mas lisos. La
utilización de estos materiales avanzados,
con prestaciones tribológicas superiores, puede
eliminar el uso de lubricantes, ofreciendo un
ahorro económico considerable en la mayoría
de los sectores industriales y una disminución
del impacto ambiental.
 PROYECTOS DESTACADOS
PROYECTO TRIBO
Se proponía desarrollar lubricantes sólidos de
alto rendimiento y con aplicaciones especiales
en
juntas de fricción para maquinaria y sistemas
aeroespaciales. Estos recubrimientos permiten
aumentar la carga permisible y la temperatura
de operación en las juntas de fricción. Ofrecen
una mejor resistencia al desgaste; están hechos
de un material compuesto (“composite”); en
concreto, de una matriz metálica reforzada
con inclusiones cerámicas de alta dureza, tales
como partículas de carburo de silicio (SiC)
o fases de cobalto-carburo de wolframio o
cromo-
cobalto-carburo de wolframio
ESTE ES EL ESQUEMA DEL PROCESO DE FORMACION
DE RECUBRIMIENTOS, asistido por láser y con
inyección
coaxial del polvo del material, que se ha utilizado
en el proyecto TRIBO. Los polvos tienen la misma
composición que el recubrimiento que fi nalmente
se
quiere obtener. Se llevan al sustrato coaxialmente
con
el rayo láser. El polvo absorbe energía del rayo láser,
empieza a fundirse y se deposita sobre el sustrato
elegido.
Parte de la energía del láser se absorbe también
en la superfi cie del sustrato, con lo que una lámina
delgada de la superfi cie de éste se funde. Queda así
asegurada la existencia de una unión metalúrgica
real
entre el recubrimiento y el material base.
 Enfoque futuro:
Sétimo Programa Marco
El Séptimo Programa Marco (PM7), que cubre el período 2007-2013, pretende ser la acción comunitaria
central para financiar el desarrollo de la economía europea basada en el conocimiento. La Comisión
Europea, dentro del contexto del llamado Objetivo Barcelona —aumentar drásticamente la inversión
europea en investigación y desarrollo hasta alcanzar el 3% del PIB en el año 2010—, consiguió aumentar
radicalmente el presupuesto anual del PM7 en comparación con el del PM6. La investigación en los
materiales nanoestructurados para aplicaciones tribológicas continuará siendo un área clave en el tema 4
del PM7, en particular dentro del subárea de materiales; en concreto, en la primera convocatoria de
proyectos se han incluido explícitamente los “recubrimientos y capas delgadas nanoestructuradas”.
 CONCLUCIONES
La nanotecnología es la ciencia del futuro y es evidente que los avances realizados en el área de la
TRIBOLOGIA son amplios y significativos, dichos avances han aportado significativamente el desarrollo de
la industria y ala disminución de contaminación y gasto de dinero en los países industriales y no
industriales ya que los últimos también son consumidores de los nuevos productos.

El gran avance de la nanotecnología no solo trae cosas buenas, al tener trantas aplicaciones significativa
en nuestro entorno sea pensado que al furuto causara una revolución mas grande que la revolución
industrial ya que las posibilidades son infinitas haci como sus infinitos usos, esto podría generar un
cambio drástico en nuestro entorno tanto en el estilo de vida como en el ser humano mismo
contribullendo con la ideología de que la ficción ya no sea ficción.

Aumentando la posibilidad de guerras y realizando un cambio drasticvo en la concepción que el ser

humano tiene de si mismo y el mundo que lo rodea.
 SUPERCONDUCTIVIDAD
Se denomina superconductividad a la capacidad intrínseca que poseen ciertos materiales para conducir
corriente eléctrica sin resistencia ni pérdida de energía en determinadas condiciones.

La resistividad eléctrica de un conductor metálico disminuye gradualmente a medida que la temperatura

se reduce. Sin embargo, en los conductores ordinarios, como el cobre y la plata, las impurezas y otros
defectos producen un valor límite. Incluso cerca de cero absoluto una muestra de cobre muestra una
resistencia no nula. La resistencia de un superconductor, en cambio, desciende bruscamente a cero
cuando el material se enfría por debajo de su temperatura crítica. Una corriente eléctrica que fluye en
una espiral de cable superconductor puede persistir indefinidamente sin fuente de alimentación. Al igual
que el ferromagnetismo y las líneas espectrales atómicas, la superconductividad es un fenómeno de la
mecánica cuántica.
 HISTORIA
EL DESCUBRIMIENTO de la superconductividad es uno de los más sorprendentes de la historia de la
ciencia moderna. Está íntimamente ligado con el interés de los físicos del siglo XIX en licuar todos los
gases conocidos en aquel tiempo. Era ya bien sabido que la inmensa mayoría de los gases sólo podrían
licuarse a temperaturas muy por debajo de cero grados centígrados. La licuefacción de los gases
permitiría estudiar los fenómenos que se presentan en los materiales a temperaturas muy bajas.

Un par de años antes de la guerra de EUA contra México, esto es, en 1845, Michael Faraday de la Royal
Institution de Londres pudo, finalmente, perfeccionar una técnica para licuar gases que 23 años antes
había encontrado en forma accidental. Sin embargo, esta técnica no resultaba fácil para la licuefacción
del helio (He), del hidrógeno (H), del oxígeno (O2), del nitrógeno (N2), del metano (CH4), del monóxido
de carbono (CO), ni del óxido nítrico (NO), que eran los únicos gases que faltaban por licuar de todos los
que se conocían en aquella época y, en consecuencia, tampoco el aire había sido licuado. Sin embargo,
para 1867 el francés Luis Cailletet fue el primero en licuar oxígeno (90.2K o -182.96°C) y realizar
descubrimientos que mostraron la posibilidad de licuar el aire, que a la postre dieron origen al método
que permitió licuar de manera sencilla y adecuada el gas helio.
LOS MATERIALES SUPERCONDUCTORES
La transición del estado normal al estado superconductor puede ser tan bien marcada como que el
cambio tenga lugar en un intervalo de un diezmilésimo de 1 K. Nótese el enorme salto en el valor de Tc
cuando empezaron a prepararse aleaciones con tierras raras (como el itrio), con cobre y oxígeno.
El patrón de difracción de los rayos X no cambia. Esto indica que no hay cambio en la simetría de la red
cristalina. Tampoco hay cambio en la intensidad del patrón de difracción, lo que indica que
prácticamente no hay cambio en la estructura electrónica.
No hay cambio apreciable en las propiedades ópticas del material, aunque éstas están usualmente
relacionadas con la conductividad eléctrica.
En ausencia de un campo magnético aplicado sobre la muestra, no hay calor latente en la transición.
Las propiedades elásticas y de expansión térmica no cambian en la transición.
 SUS DIFERENCIAS
Existen diferencias importantes entre los superconductores que permiten clasificarlos en dos grandes
grupos. Ciertos metales; en particular los que tienen bajas temperaturas de fusión y son mecánicamente
suaves y de fácil obtención en un alto grado de pureza y libres de esfuerzos mecánicos internos, exhiben
semejanzas en su comportamiento en el estado superconductor. Estos materiales superconductores
reciben el nombre de superconductores ideales, superconductores Tipo I, o suaves.

Por otro lado, el comportamiento de muchas aleaciones y de algunos de los metales superconductores
más refractarios es complejo e individual, particularmente con respecto a la forma cómo resultan
afectados en el estado superconductor en presencia de un campo magnético. A estos superconductores
se les ha dado el nombre de superconductores Tipo II, o si la superconductividad se conserva aun bajo la
influencia de campos magnéticos intensos, se les conoce con el nombre de duros o de campo intenso.
 REFERENCIAS BIBLIOGAFICAS
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen2/ciencia3/064/htm/sec_8.htm

http://es.wikipedia.org/wiki/Superconductividad

http://www3.icmm.csic.es/superconductividad/