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VENTILACIÓN MINERA

SM835

TEMA: CASOS DE ACCIDENTE POR GASEAMIENTO EN MINERÍA

DOCENTE:
- ING. CORIMANYA MAURICIO, JOSE ANTONIO
 
ALUMNO:
- ARCA GARCIA, FERNANDO KEVIN
- HUAMAN POMIANO, JHON JAIRO
- ITURRIZAGA ARAUJO, JOSÉ MARÍA
- MAMANI CONDORI, JOEL DAVID
10 Junio 2020
INTRODUCCIÓN

En minería subterránea encontramos diversos factores los cuales conllevan a un incidente o accidente, en el
año 2018, según OSINERGMIN, el 17% de víctimas mortales fueron ocasionadas por gaseamiento.
Según la tabla N°10 del Anexo N°31 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional lo clasifica como
“Exposición a, o contacto por inhalación con gases tóxicos/asfixiantes (ventilación deficiente)
En este informe se da a conocer uno de los casos de accidentes ocasionados por gaseamiento obtenido de los
registros que entrega OSINERGMIN.
OBJETIVOS

• Dar a conocer los gases nocivos en interior mina con sus límites permisibles.

• Dar a conocer dos casos por gaseamiento en mina.


CONCEPTOS PREVIOS
Gas: Término usado por los mineros para referirse a un aire impuro, especialmente con combinaciones
explosivas. Pueden estar presentes en las labores mineras subterráneas o también pueden ser producto de una
voladura. Según la composición química de los elementos gaseosos y sus proporciones los gases pueden ser
explosivos, tóxicos o asfixiantes.
Gases Explosivos: Gases que se han mezclado en proporciones con el oxígeno, de tal manera que pueden
causar una explosión, si logran la temperatura de ignición.
Gases asfixiantes: Los gases asfixiantes en el aire respirable normalmente no son peligrosos. Solo donde las
concentraciones elevadas de gases asfixiantes desplazan la concentración normal de oxígeno existe un
peligro.
Gases Tóxicos: son los gases que al ingresar al cuerpo humano en cierta cantidad, pueden causar la muerte o
graves trastornos a las personas.
Los gases tóxicos más comunes son: monóxido de carbono (CO), humos nitrosos (olor y sabor Ácidos NOx),
sulfuro de hidrógeno -ácido sulfhídrico H2S (olor pútrido) y anhídrido sulfuroso SO2 (cuando la
concentración es mayor a quince por ciento 15% en volumen es mortal).
Estos gases son medidos en partes por millón, ppm.
Cada uno de estos gases tiene un valor límite permisible de exposición. Pueden ser letales a muy bajas
concentraciones sin importar que el nivel de oxígeno de la atmósfera sea el óptimo (21%).
GASES EN MINERIA Y SUS LÍMITES PERMISIBLES
 Los gases son generados durante la voladura y otras etapas mineras. También son producidos por equipos a
Diésel.
Oxigeno O2: incoloro, inodoro e insípido (𝜌= 1.84 kg/𝑚^3)
El aire a nivel del mar a 21%, la falta de O2 resulta asfixiante
Gas natural CH4: producido por descomposición de material orgánico, es explosivo entre 5-15%. Es más
liviano que el aire (𝜌= 0.65 kg/𝑚^3)
El metano es uno de los gases más peligrosos existentes en las minas, por su propiedad de formar mezclas
explosivas con el aire.
Dióxido de carbono CO2: producido por oxidación de materiales orgánicos y por máquinas de combustión
interna .es incoloro, incoloro, más pesado que el aire (𝜌= 1.84 kg/𝑚^3)
La presencia de 0,5% de anhídrido carbónico en el aire normal causa ligero aumento en la ventilación de los
pulmones; la persona expuesta a esta pequeña cantidad de anhídrido carbónico respirará más profundamente
y ligeramente más aprisa que estando en aire puro.
Monóxido de carbono CO: producto de combustión incompleta de material orgánico. También es incoloro e
insípido. Es el gas más peligroso ( 1.17 kg/ )
Si una persona aspira monóxido de carbono con el aire, los glóbulos rojos pierden su capacidad de admitir
oxígeno. Este ya no llega hasta los tejidos del cuerpo, produciéndose hasta la muerte por falta de oxígeno.
GASES EN MINERIA Y SUS LÍMITES PERMISIBLES
 Gases nitrosos NO y NO2: producido por la voladura en minas subterráneas de máquinas de combustión
interna. Es irritante y muy peligroso.
Es un gas tóxico e irritante que se forma en las minas por efecto del empleo de explosivos, especialmente
cuando se utiliza anfo y por la combustión de motores Diésel.
Dióxido de sulfuro SO2: producido por oxidación de azufre, piritas y por máquinas de combustión interna.
Es muy irritante en concentraciones muy bajas. ( 2.72 kg/ )
Es fuertemente irritante de los ojos, nariz y la garganta, incluso en concentraciones bajas, y puede causar
graves daños a los pulmones si se inhala en altas concentraciones.
En concentraciones superiores a 0,001 % ataca a las mucosas y con 0,05 % es mortal. Se forma por la
combustión de piritas, de minerales con alto contenido de azufre y por voladuras en rocas que contienen
sulfuros.
Ácido sulfhídrico H2S: producido por acción de calor en sulfuros
Ocurre disuelto en agua ( 1.43 kg/ )
Gas incoloro de olor característico a huevo podrido, sofocante, tóxico, inflamable, irritante y venenoso. Es
más venenoso que el monóxido de carbono, pero su característico oloroso lo hace menos peligroso.
Irrita las mucosas de los ojos, de los conductos respiratorios y ataca el sistema nervioso. Con un contenido de
0,05% se produce un envenenamiento peligroso en media hora y con 0,1% rápidamente sobreviene la muerte.
CASO 1:
CLASIFICACIÓN DEL ACCIDENTE

1. SEGÚN EL TIPO(*) : Exposición a, o contacto por inhalación con gases tóxicos/


asfixiantes(ventilación deficiente).
2. AGENTE CAUSANTE : Materiales, sustancias y radiaciones.
3. SEGÚN EL ORIGEN : Acto y condición subestándar.

*Según la tabla N° 10 del Anexo N°31 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional aprobado por
Decreto Supremo N°024-2016 EM y su modificatoria.
DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

Siendo las 11:10 a.m. aproximadamente del día 28 de mayo de 2018, llegan al tajo 9145 cuatro (4)
electricistas, quienes coordinan con el perforista para realizar la actividad de energizar el winche de arrastre,
comunicándose este utilizando el intercomunicador que se encontraba ubicado en el tajo, recibiendo la
indicación puntual del perforista que no había pase por el camino central y que debían ir todos por el camino
extremo que estaba señalizado con “PASE”. Los señores electricistas (accidentados 1 y 2) se dirigen al tajo
por el camino extremo (suroeste) portando sus equipos de monitoreo de gas de CO. Ambos trabajadores
deciden ingresar por la zona que se encontraba bloqueada (con soga y señalización que prohibía el pase)
transgrediendo dicha señalización prohibitiva que señalaba (No hay pase). Toman esa decisión pese que hacia
el lado noreste (lado derecho) el acceso estaba libre. En momentos que subían por el camino extremo
suroeste, a la altura de la escalera número 14 y 15, sufren la intoxicación por monóxido de carbono
ocasionándoles el deceso a ambos colaboradores. A la 1:05 p.m. los 2 electricistas restantes al no ubicar a sus
compañeros deciden inspeccionar y al ingresar el detector de gases señaló altas concentraciones de gases
nocivos, por lo que deciden retirarse y dar aviso sobre la ausencia de sus compañeros. A las 4:00 p.m. los
rescatistas ingresan a la zona, encontrando a los 2 electricistas fallecidos.
CAUSAS DEL ACCIDENTE
• Falta de registro de las mediciones de gases de monóxido de carbono, dióxido de carbono, dióxido
de nitrógeno, oxígeno y otros.
• La falta de bloqueo con tapón u otros el acceso a la Chimenea 9144 paralizada temporalmente, con la
finalidad de impedir el ingreso de personas a la labor.
• Falta de evaluaciones parciales cada vez que se produzcan cambios de circuitos por efecto de ciclo
de minado.
• Deficiencia del supervisor al no revisar y evaluar el IPERC - Continuo elaborado por los ex
trabajadores.
• Falta de identificación del peligro y la evaluación del riesgo, previamente al ingreso del personal, a
una labor abandonada temporalmente (CH 9144).
• Inadecuado uso del equipo de monitoreo de gases por parte de los trabajadores. • Labores de
explotación donde ocurrió el accidente, es menor a 20 m/min.
• Sistema de advertencia deficiente, la señalización de restricción a la CH 9144 que se encontraba con
presencia de gases nocivos, sin la existencia de una barrera física.
• Falta de ventilación y condiciones ambientales peligrosas, siendo una zona de alto riesgo.
CROQUIS DEL ACCIDENTE
OPORTUNIDADES DE MEJORA
1. Programa de reforzamiento en el “USO de IPERC continuo”
2. Realizar inspecciones diarias de la presencia de gases y el bloqueó adecuado para las zonas de
alto riesgo.
3. Asegurar que se cuente con registro actualizados de mediciones de gases CO,CO2 ,NO2 y
otros.
4. Asegurar el cumplimiento de los procedimientos internos de trabajo seguro.
CASO 2:
CLASIFICACIÓN DEL ACCIDENTE

1. SEGÚN EL TIPO(*) : Exposición a, o contacto por inhalación con gases tóxicos/


asfixiantes(ventilación deficiente).
2. AGENTE CAUSANTE : Materiales, sustancias y radiaciones.
3. SEGÚN EL ORIGEN : Acto y condición subestándar.

*Según la tabla N° 10 del Anexo N°31 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional aprobado por
Decreto Supremo N°024-2016 EM y su modificatoria.
DESCRIPCION DEL ACCIDENTE
A las 9:15 am aproximadamente, los ex
trabajadores, el Maestro Perforista y su Ayudante
Perforista se dirigieron hacia el tajo 5001 N,
subieron por las escaleras del camino extremo norte
hacia el tajo 5001 N, ya que el camino centro se
encontraba tapado con tablas en la comunicación
con el tajo. Y por esta razón se encontraba
inhabilitado.
DESCRIPCION DEL ACCIDENTE
El Ayudante Perforista subió primero, seguido por
el Maestro Perforista, al llegar primero el ayudante
al borde del tajo 5001 N se desploma a
consecuencia de la inhalación de gas tóxico y cae
al piso; el Maestro Perforista llega a la escalera 12,
se desploma por las mismas causas sobre la
plataforma.
DESCRIPCION DEL ACCIDENTE
Aproximadamente a las 9:50 am, el Supervisor
llega al tajo 5001 por el camino Sur buscando a los
ex trabajadores. Al llegar al tajo 5001 N, subiendo
hasta la escalera 6, observó hacia arriba la
iluminación de una lámpara, continua subiendo
hasta el piso de la escalera 12 y encuentra a
Maestro Perforista echado boca abajo.

Trata de reanimarlo sacudiéndolo y llamándolo por


su nombre, no recibiendo respuesta. Al sentir que
sus fuerzas disminuían, a consecuencia del gas
tóxico, retorna por las escaleras y abre la llave del
aire comprimido..
CAUSAS DEL ACCIDENTE
a) Falla o falta de Plan de Gestión
• Falta del registro las mediciones de gases de monóxido de carbono, dióxido de carbono, dióxido de
nitrógeno, oxígeno y otros.
• Falla en la detección de la obstrucción del circuito de ventilación del tajo 5001N Nv. 4465.

b) Causas Básicas: Factores de Trabajo


• Trabajadores ingresaron sin el detector de gases, incumpliendo con su estándar.
• Mala identificación en el riesgo por gaseamiento, ni control de los riesgos de ventilación después del
disparo.

c) Causas inmediatas: Condiciones Subestándares


• Labores de explotación donde ocurrió el accidente, es menor a 20 m/min.
• El equipo donde se desarrollan las actividades excedió de quinientas (500) ppm de monóxido de
carbono.
MEDIDAS PREVENTIVAS Y/O CORRECTIVAS

• Revisión y capacitación del estándar al personal de operaciones mina en el bloqueo de


labores.

• Incrementar, en adición a la Supervisión, la distribución de monitores de gases en todas las


labores de la unidad minera.

• Mejorar el procedimiento del ciclo de perforación y voladura, para establecer manera


permanente la necesidad para realizar la verificación de ventilación.
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS
RESULTADOS
VÍCTIMAS MORTALES POR
ESPECIALIDAD DE
SUPERVISIÓN
CONCLUSIONES

• Los accidentes por exposición a, o contacto por inhalación con gases tóxicos/asfixiantes
(ventilación deficiente) representan una de las principales causas de los accidentes mortales en
minería.
• Los puestos de trabajo más expuesto a accidentes mortales es el de operadores de equipo
pesado, operario, perforista y ayudante perforista.
• El mayor número de accidentes mortales corresponden al personal de las empresas contratistas
mineras y al personal del titular minero.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN
Ningún trabajador debe acercarse a un frente de trabajo donde se haya producido una voladura hasta tanto el
polvo se haya asentado y los productos gaseosos producidos en la explosión se hayan diluido completamente.
Todo trabajador debe estar perfectamente informado que las máscaras simples de protección para evitar la
inhalación de polvo no sirven como protección respiratoria para evitar la inhalación de gases y/o vapores
En Minas Subterráneas
Como parte del programa de salud y seguridad se debe contar con un plan de monitoreo que indique:
• gases y vapores a monitorear.
• sistemas de monitoreo (continuo, periódico) y frecuencia de las mediciones en función del tipo de gas/vapor y
riesgo presente.
• zonas que por su ubicación en la mina o su geometría puedan ser susceptibles a mayor concentración,
acumulación de gases y/o vapores y requieran un control ambiental diferenciado.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN
• Los equipos que utilicen motores diesel deben estar equipados con controles de emisión de contaminantes
(recolectores, limpiadores de aire, trampas cerámicas para partículas, y otros controles).
• En los frentes de trabajo donde se utilice maquinaria diesel debe preverse un incremento de la ventilación para
mantener una adecuada dilución de los gases de escape.
• En el interior de minas donde se trabaje con equipos diesel se debe analizar las concentraciones ambientales
de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno (NO+NO2), dióxido de nitrógeno y aldehídos.
• Los controles de emisión de contaminantes se deben revisar periódicamente y reemplazarse cuando sea
necesario.
• Es necesario hacer mantenimiento rutinario de los motores para minimizar sus emisiones nocivas.
• Cuando los equipos Diesel no estén en uso, el motor no se debe dejar en marcha.
• Los equipos con motores Diesel se deben apagar y poner en marcha de nuevo según sea necesario.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN
• Los equipos con motores Diésel que produzcan gases de escape con humo visible deben sacarse de servicio
hasta que se corrija esa condición.
• Las operaciones de las máquinas diésel deben suspenderse y prohibir su ingreso al sector de trabajo de la mina
subterránea en que se hayan medido concentraciones de gases y vapores superiores al los límites máximos
permisibles.
• Toda empresa minera subterránea que posea taller de mantenimiento y utilicen solventes derivados de
hidrocarburos aromáticos y alifáticos, debe poseer la hoja de seguridad correspondiente y controlar el nivel de
oxígeno durante la operación
• En todo nuevo emprendimiento minero subterráneo, queda prohibida la utilización, en el taller de
mantenimiento subterráneo, de solventes derivados de hidrocarburos aromáticos y alifáticos.

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