Duver caro

Joaquín Uribe
Edilberto cachay

SISTEMA DE DIRECCION
DIRECTION SYSTEM
 SISTEMA DE DIRECCION
DIRECTION SYSTEM
El sistema de dirección tiene como objetivo direccionar el
giro del automóvil, con un adecuado movimiento de las
ruedas delanteras. Esta acción es proporcionada por el
conductor quien por medio del volante le da el giro
conveniente para que el vehículo tome la trayectoria.
 COMPONENTES DE LA DIRECCION
ADDERSS COMPONENTS
Timón o volante: Desde él se posan las manos del conductor, para dirigir la trayectoria del
vehículo.
Barra de dirección: Une el volante con la caja de dirección, antiguamente era de una sola pieza, y
en la actualidad y como mecanismo de protección para el conductor en caso de colisión está
compuesta por partes pequeñas, que se doblan para evitar lesiones.
Caja de dirección: Recibe el movimiento del timón y la barra y lo reparte a las ruedas, mediante
movimientos realizados por engranajes. Puede ser de tipo bolas recirculantes, o de cremallera.
Biela: Pieza ubicada a la salida de la caja de dirección, que se encarga de unir la caja de dirección
con la varilla central. Es una parte exclusiva de las direcciones de bolas recirculantes.
Varilla central: Recibe el movimiento de la caja de dirección y lo transmite a los terminales de
dirección.
Terminales de dirección: Son uniones (tipo rótula) con cierta elasticidad para absorber las
irregularidades del suelo, y tiene como función principal unirse con cada una de las ruedas
direccionales.
SISTEMAS DE DIRECCION
STERING SYSTEMS
Tornillo sin fin
Por tornillo sin fin en donde la columna de la dirección acaba roscada y gira al
activar el volante para mover un engrane que arrastra el brazo de mando.

Tornillo y palanca
Por tornillo y palanca en donde la columna también está roscada, pero tiene un
pivote o palanca al que está unido el brazo de mando, en lugar del engrane del
primer sistema.
Piñón y cremallera
Es el más utilizado actualmente, este sistema la columna termina en un piñón
que al girar hace correr una cremallera dentada que va unida a la barra de
acoplamiento.
TIPOS DE DIRECCION
TYPES OF ADDRESS
Los sistemas de dirección se pueden clasificar en dos grandes grupos, de
acuerdo a la construcción de su mecanismo de dirección, es decir la caja de
engranajes de la dirección.

• Hidráulica
• Electro-hidráulica
• Eléctrica
• Asistida
Dirección hidráulica
Hydraulic steering
Este sistema es usado con el fin de obtener mucha mas fuerza en
el giro de las ruedas delanteras, lo cual se hace notar
especialmente en diferentes situaciones: velocidad baja, las
llantas bajitas de precio, llantas con grandes superficies de
contacto con el suelo, curvas cerradas, entre otras por eso se hizo
necesario el estudio y utilización del sistema hidráulico en la
mayoría de vehículos modernos.
Dirección electro-hidráulica
Electro-hydraulic steering

Es un sistema hidráulico con una asistencia eléctrica o electrónica, que

mejora las prestaciones de los vehículos en los que se aplica. La
dirección electro-hidráulica es una evolución de la anterior pero en
lugar de que la bomba hidráulica utilice una correa para obtener
fuerza del motor, utiliza un motor eléctrico. Al no estar conectada al
motor se evitan todos los problemas mecánicos que la dirección con
correa puede tener ya que simplifica el sistema bastante.
Dirección eléctrica
Electrical direction

La dirección eléctrica es la versión más nueva de una dirección

asistida y está cobrando mucha popularidad. Este tipo de
dirección utiliza un motor eléctrico para generar la asistencia
misma al girar el volante.
Al no utilizar un sistema hidráulico son más ligeras y cuentan con
menos piezas que se pueden descomponer. El motor eléctrico se
puede poner en la columna de la dirección, el piñón o la
cremallera.
 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE
DIRECCIÓN
Characteristics of the steering system
Seguridad:
Depende de la fiabilidad del mecanismo, de la calidad de los materiales empleados y del
entrenamiento adecuado.

Suavidad:
Es el perfecto engrase y la multiplicación adecuada para hacer mas liviano y preciso el manejo del
volante, ya que la dureza en la conducción hace que sea peligrosa y muy difícil.

Precisión:
La precisión hace que la dirección sea mas segura. Si la dirección es muy dura por un mal reglaje o
debido a una mal desmultiplicación, la conducción se vuelve imprecisa y algo peligrosa.

La irreversibilidad:
Consiste en los movimientos de los giros de volante. Estas oscilaciones se forman y no pueden ser
transmitidas al volante.
FALLAS
Failures

La dirección de nuestro un automóvil puede fallar si no se hace el

mantenimiento necesario a sus componentes. En realidad la dirección en si solo
requiere engrase y revisión debes en cuando.

Fallos mas comunes:

• Desgaste de rotulas
• Ruptura de botas, o también de anillo de
cremallera
• Desajuste de cremallera y anillo sin fin
Mantenimiento de la dirección hidráulica
Maintenance ofhydraulic steering

Si nuestra dirección es hidráulica, como la mayoría de los autos en el

mercado actual, resulta muy conveniente revisar el líquido de dirección,
revisar que no haya fugas, y el estado del líquido a baja presión de la
bomba.
Para el buen funcionamiento de este sistema se debe dar atención a su
componente principal que es la bomba hidráulica.
MATERILES
Materials

Los materiales en su mayoría son aceros y aleación para las piezas más
duras son aceros templados para los piñones y el tornillos sin fin. Estos
materiales varían según la calidad de la dirección. Además hay materiales
blandos incluidos en los componentes eléctricos y aluminio en las bombas
hidráulicas además de materiales de plástico y caucho para las
empaquetaduras
CUIDADOS
Care

Los cuidados con el sistema de dirección deben ser:

• Cuidado con el esfuerzo de la dirección

• Un debido mantenimiento
• Lubricación de los componentes
• Cambio de piezas que ya no sirven para evitar el daño de otros
• Cambiar piezas y empaques desgastables
BIBLIOGRAFIA
https://www.motorpasion.com.mx/tecnologia/los-diferentes-tip
os-de-direcciones-y-cual-me-conviene-mas
 
https://www.ro-des.com/mecanica/sistema-de-direccion-que-es/
 
https://www.talleresyrepuestos.com/documentacion-tecnica/dir
eccion/383-fallas-y-mantenimiento-del-sistema-de-direccion
 
https://es.wikipedia.org/wiki/Direcci%C3%B3n_(autom%C3%B3
vil)#Direcci%C3%B3n_asistida
 
http://www.aficionadosalamecanica.net/direccion.htm